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+Articolo 5 1. |
Articolo 5 1.In un aeroporto coordinato lo Stato membro responsabile garantisce la costituzione di un comitato di coordinamento. Il medesimo comitato di coordinamento può essere designato per più di un aeroporto. La partecipazione a detto comitato è aperta almeno ai vettori aerei che utilizzano regolarmente l'aeroporto o gli aeroporti e alle loro organizzazioni rappresentative, all'ente di gestione dell'aeroporto in questione, alle competenti autorità di controllo del traffico aereo e a rappresentanti del settore aviazione generale che utilizzano regolarmente l'aeroporto. Le funzioni del comitato di coordinamento sono le seguenti:
a)
presentare proposte o fornire consulenza al coordinatore e/o allo Stato membro in merito ai seguenti punti:
—
possibilità di aumento della capacità dell'aeroporto determinata a norma dell'articolo 3 o di miglioramento della sua utilizzazione;
—
parametri di coordinamento da definire a norma dell'articolo 6;
—
metodi di controllo dell'uso delle bande orarie assegnate;
—
linee direttrici locali per l'assegnazione di bande orarie o il controllo dell'utilizzazione delle bande orarie assegnate, che tengono conto, tra l'altro, di eventuali preoccupazioni sotto il profilo ambientale, a norma dell'articolo 8, paragrafo 5;
—
miglioramenti delle condizioni del traffico esistenti nell'aeroporto in questione;
—
gravi problemi per i nuovi concorrenti a norma dell'articolo 10, paragrafo 9;
—
tutte le questioni connesse con la capacità dell'aeroporto;
b)
fare opera di mediazione tra tutte le parti interessate in ordine a reclami sull'assegnazione delle bande orarie, come previsto nell'articolo 11. 1. Panoramica
1.1 Riferimenti1.2 Requisiti identificati1.3 Standard correlati2. Requisiti identificati
3. Standard correlati
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