+DIRETTIVA (UE) 2019/883 DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 17 aprile 2019 relativa agli impianti portuali di raccolta per il conferimento dei rifiuti delle navi, che modifica la direttiva 2010/65/UE e abroga la direttiva 2000/59/CE (Testo rilevante ai fini del SEE)
---+ALLEGATO 1
---+ALLEGATO 2
---+ALLEGATO 3
---+ALLEGATO 4
---+ALLEGATO 5
---+Sezione 1 Disposizioni generali
------+Articolo 1 Oggetto
------+Articolo 2 Definizioni
------+Articolo 3 Ambito di applicazione
---------+Articolo 3 1.
---------+Articolo 3 2.
---------+Articolo 3 3.
---+Sezione 2 Fornitura di impianti portuali di raccolta adeguati
------+Articolo 4 Impianti portuali di raccolta
---------+Articolo 4 1.
---------+Articolo 4 2.
---------+Articolo 4 3.
---------+Articolo 4 4.
---------+Articolo 4 5.
------+Articolo 5 Piani di raccolta e di gestione dei rifiuti
---------+Articolo 5 1.
---------+Articolo 5 2.
---------+Articolo 5 3.
---------+Articolo 5 4.
---------+Articolo 5 5.
---+Sezione 3 Conferimento dei rifiuti delle navi
------+Articolo 6 Notifica anticipata dei rifiuti
---------+Articolo 6 1.
---------+Articolo 6 2.
---------+Articolo 6 3.
---------+Articolo 6 4.
------+Articolo 7 Conferimento dei rifiuti delle navi
---------+Articolo 7 1.
---------+Articolo 7 2.
---------+Articolo 7 3.
---------+Articolo 7 4.
---------+Articolo 7 5.
---------+Articolo 7 6.
------+Articolo 8 Sistemi di recupero dei costi
---------+Articolo 8 1.
---------+Articolo 8 2.
---------+Articolo 8 3.
---------+Articolo 8 4.
---------+Articolo 8 5.
---------+Articolo 8 6.
---------+Articolo 8 7.
------+Articolo 9 Esenzioni
---------+Articolo 9 1.
---------+Articolo 9 2.
---------+Articolo 9 3.
---------+Articolo 9 4.
---------+Articolo 9 5.
---+Sezione 4 Misure esecutive
------+Articolo 10 Ispezioni
------+Articolo 11 Impegni di ispezione
---------+Articolo 11 1.
---------+Articolo 11 2.
---------+Articolo 11 3.
---------+Articolo 11 4.
------+Articolo 12 Sistema informativo, di monitoraggio e di applicazione
------+Articolo 13 Comunicazione e scambio di informazioni
---------+Articolo 13 1.
---------+Articolo 13 2.
---------+Articolo 13 3.
------+Articolo 14 Registrazione delle ispezioni
---------+Articolo 14 1.
---------+Articolo 14 2.
---------+Articolo 14 3.
---------+Articolo 14 4.
------+Articolo 15 Formazione del personale
------+Articolo 16 Sanzioni
---+Sezione 5 Disposizioni finali
------+Articolo 17 Scambio di esperienze
------+Articolo 18 Procedura di modifica
---------+Articolo 18 1.
---------+Articolo 18 2.
---------+Articolo 18 3.
---------+Articolo 18 4.
------+Articolo 19 Esercizio della delega
---------+Articolo 19 1.
---------+Articolo 19 2.
---------+Articolo 19 3.
---------+Articolo 19 4.
---------+Articolo 19 5.
---------+Articolo 19 6.
------+Articolo 20 Procedura di comitato
---------+Articolo 20 1.
---------+Articolo 20 2.
------+Articolo 21 Modifica della direttiva 2010/65/UE
------+Articolo 22 Abrogazione
------+Articolo 23 Riesame
---------+Articolo 23 1.
---------+Articolo 23 2.
------+Articolo 24 Attuazione
---------+Articolo 24 1.
---------+Articolo 24 2.
------+Articolo 25 Entrata in vigore
------+Articolo 26 Destinatari
 English - European Union - Environment -

DIRETTIVA (UE) 2019/883 DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 17 aprile 2019 relativa agli impianti portuali di raccolta per il conferimento dei rifiuti delle navi, che modifica la direttiva 2010/65/UE e abroga la direttiva 2000/59/CE (Testo rilevante ai fini del SEE)

DIRETTIVA (UE) 2019/883 DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO

del 17 aprile 2019

relativa agli impianti portuali di raccolta per il conferimento dei rifiuti delle navi, che modifica la direttiva 2010/65/UE e abroga la direttiva 2000/59/CE

(Testo rilevante ai fini del SEE)

1. Panoramica

,
ALLEGATO 1



ALLEGATO 1

DISPOSIZIONI PER I PIANI DI RACCOLTA E DI GESTIONE DEI RIFIUTI NEI PORTI

I piani di raccolta e di gestione dei rifiuti nei porti devono riguardare tutti i tipi di rifiuti delle navi che abitualmente fanno scalo in un porto e sono elaborati in conformità delle dimensioni del porto e della tipologia delle navi che vi fanno scalo.

I piani di raccolta e di gestione dei rifiuti nei porti devono includere i seguenti elementi:

a) 

una valutazione dell’esigenza di impianti portuali di raccolta in funzione delle necessità delle navi che abitualmente fanno scalo nel porto;

b) 

una descrizione del tipo e della capacità degli impianti portuali di raccolta;

c) 

una descrizione delle procedure di accettazione e raccolta dei rifiuti delle navi;

d) 

una descrizione del sistema di recupero dei costi;

e) 

una descrizione della procedura per la segnalazione delle presunte inadeguatezze rilevate negli impianti portuali di raccolta;

f) 

una descrizione della procedura per le consultazioni permanenti con gli utenti dei porti, le imprese di gestione dei rifiuti, gli operatori dei terminal e le altre parti interessate; nonché

g) 

una panoramica del tipo e dei quantitativi di rifiuti conferiti dalle navi e gestiti negli impianti.

I piani di raccolta e di gestione dei rifiuti nei porti possono includere:

a) 

una sintesi del diritto nazionale pertinente, la procedura e le formalità per il conferimento dei rifiuti agli impianti portuali di raccolta;

b) 

l’identificazione di un punto di contatto nel porto;

c) 

una descrizione degli impianti e dei processi di pretrattamento per eventuali flussi specifici di rifiuti nel porto;

d) 

una descrizione delle modalità di registrazione dell’uso effettivo degli impianti portuali di raccolta;

e) 

una descrizione delle modalità di registrazione dei quantitativi di rifiuti conferiti dalle navi;

f) 

una descrizione delle modalità di gestione nel porto dei diversi flussi di rifiuti.

Le procedure di accettazione, raccolta, stoccaggio, trattamento e smaltimento dovrebbero essere del tutto conformi a un programma di gestione ambientale in grado di ridurre progressivamente l’impatto ambientale di queste attività. Tale conformità si presume se le procedure sono conformi al regolamento (CE) n. 1221/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio ( 5 ).
ALLEGATO 2



ALLEGATO 2

FORMATO STANDARD DEL MODULO DI NOTIFICA ANTICIPATA PER IL CONFERIMENTO DEI RIFIUTI AGLI IMPIANTI PORTUALI DI RACCOLTA

Notifica del conferimento dei rifiuti a: [inserire il nome del porto di destinazione di cui all’articolo 6 della direttiva (UE) 2019/883]

Il presente modulo dovrebbe essere conservato a bordo della nave insieme al registro degli idrocarburi, al registro dei carichi, al registro dei rifiuti solidi o al piano di gestione dei rifiuti, come prescritto dalla convenzione MARPOL.

image

Testo di immagine

1. DATI DELLA NAVE

1.1. Nome della nave

1.5. Proprietario o operatore:

1.2. Numero IMO:

1.6. Lettere o numero di identificazione:

Numero MMSI (identificativo del servizio mobile marittimo):

1.3. Stazza lorda:

1.7. Stato di bandiera:

1.4. Tipo di nave:

Petroliera

Chimichiera

Portarinfuse

Container

Nave da carico di altro tipo

Nave passeggeri

Ro-ro

Altro (specificare)

2. DATI RELATIVI AL VIAGGIO E AL PORTO

2.1. Luogo/nome del terminal:

2.6. Ultimo porto in cui sono stati conferiti i rifiuti:

2.2. Data e ora di arrivo:

2.7. Data dell’ultimo conferimento:

2.3. Data e ora di partenza:

2.8. Porto di conferimento successivo:

2.4. Ultimo porto e paese di scalo:

2.9. Persona che presenta il presente modulo (se diversa dal comandante):

2.5. Porto o paese successivo di scalo (se noto):

3. TIPO E QUANTITATIVO DI RIFIUTI E CAPACITÀ DI STOCCAGGIO

Tipo

Rifiuti da conferire (m3)

Massima capacità di stoccaggio dedicata (m3)

Quantitativo di rifiuti trattenuti a bordo (m3)

Porto in cui saranno conferiti i rifiuti restanti

Quantitativo stimato di rifiuti che sarà prodotto tra la notifica e il successivo scalo (m3)

MARPOL allegato I — Idrocarburi

Acque oleose di sentina

Residui oleosi (fanghi)

Acque oleose di lavaggio delle cisterne

Acque di zavorra sporche

image

Testo di immagine

Tipo

Rifiuti da conferire (m3)

Massima capacità di stoccaggio dedicata (m3)

Quantitativo di rifiuti trattenuti a bordo (m3)

Porto in cui saranno conferiti i rifiuti restanti

Quantitativo stimato di rifiuti che sarà prodotto tra la notifica e il successivo scalo (m3)

Fanghi e residui di lavaggio delle cisterne

Altro (specificare)

MARPOL allegato II — Sostanze liquide nocive (NLS) (1)

Sostanza di categoria X

Sostanza di categoria Y

Sostanza di categoria Z

OS - Altre sostanze

MARPOL allegato IV — Acque reflue

MARPOL allegato V — Rifiuti solidi

A. Plastica

B. Rifiuti alimentari

C. Rifiuti domestici (ad esempio prodotti di carta, stracci, vetro, metallo, bottiglie, vasellame ecc.)

D. Olio da cucina

E. Ceneri prodotte dagli inceneritori

F. Rifiuti operativi

G. Carcasse di animali

H. Attrezzi da pesca

I. Rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche

(1) Indicare la designazione ufficiale di trasporto della sostanza liquida nociva coinvolta.

(1)

image

Testo di immagine

Tipo

Rifiuti da conferire (m3)

Massima capacità di stoccaggio dedicata (m3)

Quantitativo di rifiuti trattenuti a bordo (m3)

Porto in cui saranno conferiti i rifiuti restanti

Quantitativo stimato di rifiuti che sarà prodotto tra la notifica e il successivo scalo (m3)

J. Residui del carico (2) (dannosi per l’ambiente marino)

K. Residui del carico (3) (non dannosi per l’ambiente marino)

MARPOL allegato VI — Relativo all’inquinamento atmosferico

Sostanze che riducono lo strato di ozono e attrezzature che contengono tali sostanze (4)

Residui della depurazione dei gas di scarico

Altri rifiuti, non disciplinati dalla convenzione MARPOL

Rifiuti accidentalmente pescati

Note

1. Tali informazioni devono essere usate per i controlli da parte dello Stato di approdo (PSC) e per altri scopi connessi con le ispezioni.

2. Il presente modulo deve essere compilato in ogni sua parte, salvo nel caso in cui la nave sia esentata a norma dell’articolo 9 della direttiva (UE) 2019/883

(1) Può trattarsi di stime. Indicare la designazione ufficiale di trasporto del carico secco.

(2) Può trattarsi di stime. Indicare la designazione ufficiale di trasporto del carico secco.

(3) Derivanti dalle normali attività di manutenzione a bordo.

(2)

(3)

(4)

►(1) C1  

ALLEGATO 3



ALLEGATO 3

FORMATO STANDARD PER LA RICEVUTA DI CONFERIMENTO DEI RIFIUTI

Il rappresentante designato del gestore dell’impianto portuale di raccolta deve fornire il seguente modulo al comandante della nave che ha conferito i rifiuti in conformità dell’articolo 7 della direttiva (UE) 2019/883.

Il presente modulo deve essere conservato a bordo della nave insieme al registro degli idrocarburi, al registro dei carichi, al registro dei rifiuti o al pPiano di gestione dei rifiuti, come prescritto dalla convenzione MARPOL.

image

Testo di immagine

1. DATI DELL’IMPIANTO PORTUALE DI RACCOLTA E DEL PORTO

1.1. Luogo/nome del terminal:

1.2. Gestore/i dell’impianto portuale di raccolta:

1.3. Gestore/i dell’impianto di trattamento — se diverso dal precedente:

1.4. Data e ora di conferimento dei rifiuti da: a:

2. DATI DELLA NAVE

2.1. Nome della nave:

2.5. Proprietario o operatore:

2.2. Numero IMO:

2.6. Lettere o numero di identificazione:

Numero MMSI (identificativo del servizio mobile marittimo):

2.3. Stazza lorda:

2.7. Stato di bandiera:

2.4. Tipo di nave:

Petroliera

Chimichiera

Portarinfuse

Container

Nave da carico di altro tipo

Nave passeggeri

Ro-ro

Altro (specificare)

image

Testo di immagine

3. TIPO E QUANTITATIVO DI RIFIUTI RICEVUTI

MARPOL allegato I — Idrocarburi

Quantità (m3)

MARPOL allegato V — Rifiuti solidi

Quantità (m3)

Acque oleose di sentina

A. Plastica

Residui oleosi (fanghi)

B. Rifiuti alimentari

Acque oleose di lavaggio delle cisterne

C. Rifiuti domestici (ad esempio prodotti di carta, stracci, vetro, metallo, bottiglie, vasellame ecc.)

Acque di zavorra sporche

D. Olio da cucina

Fanghi e residui di lavaggio delle cisterne

E. Ceneri prodotte dagli inceneritori

Altro (specificare)

F. Rifiuti operativi

MARPOL allegato II — Sostanze liquide nocive (NLS)

Quantità (m3)/Nome (1)

G. Carcasse di animali

Sostanza di categoria X

H. Attrezzi da pesca

Sostanza di categoria Y

I. Rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche

J. Residui del carico (2) (dannosi per l’ambiente marino)

K. Residui del carico (2) (non dannosi per l’ambiente marino)

MARPOL allegato VI — Relativo all’inquinamento atmosferico

Quantità (m3)

Sostanza di categoria Z

Sostanze che riducono lo strato di ozono e attrezzature che contengono tali sostanze

AS — Altre sostanze

Residui della depurazione dei gas di scarico

MARPOL allegato IV — Acque reflue

Quantità (m3)

Altri rifiuti, non disciplinati dalla convenzione MARPOL

Quantità (m3)

Rifiuti pescati passivamente

(1) Indicare la designazione ufficiale di trasporto della sostanza liquida nociva coinvolta.

(2) Indicare la designazione ufficiale di trasporto del carico secco

(1)

(2)

(2)

►(1) C1  

ALLEGATO 4



ALLEGATO 4

CATEGORIE DI COSTI E DI ENTRATE NETTE CONNESSE AL FUNZIONAMENTO E ALL’AMMINISTRAZIONE DEGLI IMPIANTI PORTUALI DI RACCOLTA



Costi diretti

Costi operativi diretti derivanti dall’effettivo conferimento dei rifiuti delle navi, comprese le voci di costo elencate di seguito

Costi indiretti

Costi amministrativi indiretti derivanti dalla gestione del sistema nel porto, comprese le voci di costo elencate di seguito

Entrate nette

Proventi netti derivanti dai sistemi di gestione dei rifiuti e dai finanziamenti nazionali e regionali disponibili, comprese le entrate di cui sotto

— Fornitura di infrastrutture degli impianti portuali di raccolta, compresi container, cisterne, strumenti di lavorazione, chiatte, camion, raccolta dei rifiuti e impianti di trattamento.

— Concessioni per l’affitto degli spazi, se del caso, o delle attrezzature necessarie al funzionamento degli impianti portuali di raccolta.

— Effettivo funzionamento degli impianti portuali di raccolta: raccolta dei rifiuti delle navi, trasporto dei rifiuti dagli impianti portuali di raccolta per il trattamento finale, manutenzione e pulizia degli impianti portuali di raccolta, costi per il personale, comprese le ore di straordinario, fornitura di elettricità, analisi dei rifiuti e assicurazione.

— Preparazione al riutilizzo, riciclaggio o smaltimento dei rifiuti delle navi, compresa la raccolta differenziata dei rifiuti.

— Amministrazione: fatturazione, emissione delle ricevute di conferimento dei rifiuti alla nave, comunicazioni.

— Elaborazione e approvazione del piano di raccolta e di gestione dei rifiuti, compresa la sua attuazione ed eventuali audit.

— Aggiornamento del piano di raccolta e di gestione dei rifiuti, compresi i costi del lavoro e i costi di consulenza, se del caso.

— Organizzazione delle procedure di consultazione per la (ri)valutazione del piano di raccolta e di gestione dei rifiuti.

— Gestione dei sistemi di notifica e di recupero dei costi, compresa l’applicazione di tariffe ridotte per le «navi verdi», la fornitura di sistemi informatici a livello dei porti, le analisi statistiche e i costi del lavoro associati.

— Organizzazione delle procedure di appalto pubblico per la fornitura di impianti portuali di raccolta, così come il rilascio delle necessarie autorizzazioni per la fornitura di impianti portuali di raccolta nei porti;

— Comunicazione di informazioni agli utenti del porto mediante la distribuzione di volantini, l’affissione di cartelli e manifesti nel porto o la pubblicazione delle informazioni sul sito web del porto, nonché trasmissione elettronica delle informazioni come previsto all’articolo 5;

— Gestione dei sistemi di gestione dei rifiuti: regimi di responsabilità estesa del produttore, riciclaggio nonché richiesta ed esecuzione di fondi nazionali e regionali;

— Altri costi amministrativi: costi di monitoraggio e comunicazione elettronica delle esenzioni di cui all’articolo 9.

— Benefici finanziari netti ottenuti da regimi di responsabilità estesa del produttore;

— Altre entrate nette derivanti dalla gestione dei rifiuti, quali i sistemi di riciclaggio;

— Finanziamenti nell’ambito del fondo europeo per gli affari marittimi e la pesca (FEAMP);

— Altri finanziamenti o sussidi disponibili per i porti per la gestione dei rifiuti e la pesca.
ALLEGATO 5



ALLEGATO 5

CERTIFICATO DI ESENZIONE A NORMA DELL’ARTICOLO 9 IN RELAZIONE ALLE PRESCRIZIONI DI CUI AGLI ARTICOLI 6, 7, PARAGRAFO 1, E 8 DELLA DIRETTIVA (UE) 2019/883 NEL/I PORTO/I [INSERIRE PORTO] DI [INSERIRE STATO MEMBRO]  ( 6 )

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Testo di immagine

Nome della nave

Lettere o numero di identificazione

Stato di bandiera

[inserire il nome della nave]

[inserire il numero IMO]

[inserire il nome dello Stato di bandiera]

effettua traffico di linea con scali frequenti e regolari presso il/i seguente/i porto/i ubicato/i in [inserire nome dello Stato membro] secondo un calendario o una rotta prestabilita:

[]

e fa scalo presso tali porti almeno una volta ogni due settimane:

[]

ed esistono accordi che garantiscono il conferimento dei rifiuti e il pagamento delle tariffe al porto o a una terza parte nel porto di:

[]

ed è pertanto esentata, in conformità di [inserire disposizione pertinente nella legislazione nazionale del paese], dalle prescrizioni in materia di:

obbligo di conferimento dei rifiuti delle navi;

notifica anticipata dei rifiuti; e

pagamento di una tariffa obbligatoria al seguente porto/ai seguenti porti:

Il presente certificato è valido fino al [inserire data], a meno che i motivi alla base del rilascio del certificato non cambino prima di tale data.

Luogo e data

Nome

Titolo
Sezione 1 Disposizioni generali Sezione 1 Disposizioni generali
Sezione 2 Fornitura di impianti portuali di raccolta adeguati Sezione 2 Fornitura di impianti portuali di raccolta adeguati
Sezione 3 Conferimento dei rifiuti delle navi Sezione 3 Conferimento dei rifiuti delle navi
Sezione 4 Misure esecutive Sezione 4 Misure esecutive
Sezione 5 Disposizioni finali Sezione 5 Disposizioni finali

1.1 Riferimenti

1.2 Requisiti identificati

1.3 Standard correlati

2. Requisiti identificati

Requisiti

3. Standard correlati

Standard
  • Builddate: 07.06.2019 00:00:00 -Doknr: CELEX:32019L0883
  • EULAW -

    EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.

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