+SMERNICA 2003/87/ES EURÓPSKEHO PARLAMENTU A RADY z 13. októbra 2003, o vytvorení systému obchodovania s emisnými kvótami skleníkových plynov v ►M9 Únii ◄ , a ktorou sa mení a dopĺňa smernica Rady 96/61/ES (Text s významom pre EHP)
---+KAPITOLA I VŠEOBECNÉ USTANOVENIA
------+Článok 1 Predmet
------+Článok 2 Rozsah pôsobnosti
---------+Článok 2 1.
---------+Článok 2 2.
---------+Článok 2 3.
------+Článok 3 Definície
---+KAPITOLA II LETECKÁ A NÁMORNÁ DOPRAVA
------+Článok 3a Rozsah pôsobnosti
------+Článok 3b Činnosti leteckej dopravy
------+Článok 3c Celkové množstvo kvót pre leteckú dopravu
---------+Článok 3c 1.
---------+Článok 3c 3.
---------+Článok 3c 3a.
---------+Článok 3c 4.
---------+Článok 3c 5.
---------+Článok 3c 6.
---------+Článok 3c 7.
---------+Článok 3c 8.
------+Článok 3d Metóda prideľovania kvót pre leteckú dopravu prostredníctvom aukcií
---------+Článok 3d 1.
---------+Článok 3d 1a.
---------+Článok 3d 3.
---------+Článok 3d 4.
---------+Článok 3d 5.
------+Článok 3g Plány monitorovania a podávania správ
------+Článok 3ga Rozsah uplatňovania na činnosti námornej dopravy
---------+Článok 3ga 1.
---------+Článok 3ga 2.
---------+Článok 3ga 3.
------+Článok 3gb Postupné zavádzanie požiadaviek týkajúcich sa námornej dopravy
------+Článok 3gc Ustanovenia o prevode nákladov súvisiacich so systémom EU ETS z lodnej spoločnosti na iný subjekt
------+Článok 3gd Monitorovanie a nahlasovanie emisií z námornej dopravy
------+Článok 3ge Pravidlá overovania a akreditácie pre emisie z námornej dopravy
------+Článok 3gf Riadiaci orgán vo vzťahu k lodnej spoločnosti
---------+Článok 3gf 1.
---------+Článok 3gf 2.
---------+Článok 3gf 3.
---------+Článok 3gf 4.
------+Článok 3gg Podávanie správ a preskúmanie
---------+Článok 3gg 1.
---------+Článok 3gg 2.
---------+Článok 3gg 3.
---------+Článok 3gg 4.
---------+Článok 3gg 5.
---+KAPITOLA III STACIONÁRNE ZARIADENIA
------+Článok 3h Rozsah pôsobnosti
------+Článok 4 Povolenia na emisie skleníkových plynov
------+Článok 5 Žiadosti o povolenia na emisie skleníkových plynov
------+Článok 6 Podmienky a obsah povolenia na emisie skleníkových plynov
---------+Článok 6 1.
---------+Článok 6 2.
------+Článok 7 Zmeny v súvislosti so zariadeniami
------+Článok 8 Koordinácia so smernicou 2010/75/EÚ
------+Článok 9 Množstvo kvót pre celú►M9Úniu◄
------+Článok 9a Úprava množstva kvót pre celú►M9Úniu◄
---------+Článok 9a 1.
---------+Článok 9a 2.
---------+Článok 9a 3.
---------+Článok 9a 4.
------+Článok 10 Obchodovanie s kvótami formou aukcie
---------+Článok 10 1.
---------+Článok 10 1a.
---------+Článok 10 2.
---------+Článok 10 3.
---------+Článok 10 4.
---------+Článok 10 5.
---------+Článok 10 6.
------+Článok 10a Prechodné pravidlá harmonizácie bezodplatného prideľovania platné v celej►M9Únii◄
---------+Článok 10a 1.
---------+Článok 10a 1a.
---------+Článok 10a 2.
---------+Článok 10a 5.
---------+Článok 10a 5a.
---------+Článok 10a 5b.
---------+Článok 10a 6.
---------+Článok 10a 7.
---------+Článok 10a 8.
---------+Článok 10a 8a.
---------+Článok 10a 8b.
---------+Článok 10a 9.
---------+Článok 10a 11.
---------+Článok 10a 19.
---------+Článok 10a 20.
---------+Článok 10a 21.
---------+Článok 10a 22.
------+Článok 10b Prechodné opatrenia na podporu niektorých energeticky náročných odvetví v prípade úniku uhlíka
---------+Článok 10b 1.
---------+Článok 10b 2.
---------+Článok 10b 3.
---------+Článok 10b 4.
---------+Článok 10b 5.
------+Článok 10c Možnosť prechodného bezodplatného prideľovania kvót na účely modernizácie v odvetví energetiky
---------+Článok 10c 1.
---------+Článok 10c 2.
---------+Článok 10c 3.
---------+Článok 10c 4.
---------+Článok 10c 5.
---------+Článok 10c 6.
---------+Článok 10c 7.
------+Článok 10ca Kratšia lehota na prechodné bezodplatné prideľovanie kvót na modernizáciu v odvetví energetiky
------+Článok 10d Modernizačný fond
---------+Článok 10d 1.
---------+Článok 10d 2.
---------+Článok 10d 3.
---------+Článok 10d 4.
---------+Článok 10d 5.
---------+Článok 10d 6.
---------+Článok 10d 7.
---------+Článok 10d 8.
---------+Článok 10d 9.
---------+Článok 10d 10.
---------+Článok 10d 11.
---------+Článok 10d 12.
------+Článok 10e Mechanizmus na podporu obnovy a odolnosti
---------+Článok 10e 1.
---------+Článok 10e 2.
---------+Článok 10e 3.
---------+Článok 10e 4.
---------+Článok 10e 5.
---------+Článok 10e 6.
---------+Článok 10e 7.
------+Článok 10f Zásada „nespôsobovať významnú škodu“
------+Článok 11 Vnútroštátne vykonávacie opatrenia
---------+Článok 11 1.
---------+Článok 11 2.
---------+Článok 11 3.
---+KAPITOLA IV USTANOVENIA, KTORÉ SA VZŤAHUJÚ NA LETECKÚ DOPRAVU, NÁMORNÚ DOPRAVU A STACIONÁRNE ZARIADENIA
------+Článok 11a Používanie CER a ERU z projektových aktivít v►M9systéme EÚ ETS◄pred nadobudnutím platnosti medzinárodnej dohody o zmene klímy
---------+Článok 11a 1.
---------+Článok 11a 2.
---------+Článok 11a 3.
---------+Článok 11a 5.
---------+Článok 11a 6.
---------+Článok 11a 7.
---------+Článok 11a 8.
------+Článok 11b Projektové aktivity
---------+Článok 11b 1.
---------+Článok 11b 2.
---------+Článok 11b 3.
---------+Článok 11b 4.
---------+Článok 11b 5.
---------+Článok 11b 6.
------+Článok 12 Prenos, odovzdanie a zrušenie kvót
---------+Článok 12 1.
---------+Článok 12 1a.
---------+Článok 12 2.
---------+Článok 12 3.
---------+Článok 12 3-e.
---------+Článok 12 3-d.
---------+Článok 12 3-c.
---------+Článok 12 3-b.
---------+Článok 12 3-a.
---------+Článok 12 3a.
---------+Článok 12 3b.
---------+Článok 12 4.
---------+Článok 12 5.
---------+Článok 12 6.
---------+Článok 12 7.
---------+Článok 12 8.
---------+Článok 12 9.
------+Článok 13 Platnosť kvót
------+Článok 14 Monitorovanie emisií a podávanie správ o emisiách
---------+Článok 14 1.
---------+Článok 14 2.
---------+Článok 14 3.
---------+Článok 14 4.
---------+Článok 14 5.
---------+Článok 14 6.
------+Článok 15 Overovanie a akreditácia
------+Článok 15a Zverejňovanie informácií a služobné tajomstvo
------+Článok 16 Pokuty
---------+Článok 16 1.
---------+Článok 16 2.
---------+Článok 16 3.
---------+Článok 16 3a.
---------+Článok 16 4.
---------+Článok 16 5.
---------+Článok 16 6.
---------+Článok 16 7.
---------+Článok 16 8.
---------+Článok 16 9.
---------+Článok 16 10.
---------+Článok 16 11.
---------+Článok 16 11a.
---------+Článok 16 12.
------+Článok 17 Prístup k informáciám
------+Článok 18 Príslušný orgán
------+Článok 18a Riadiaci členský štát
---------+Článok 18a 1.
---------+Článok 18a 2.
---------+Článok 18a 3.
---------+Článok 18a 4.
---------+Článok 18a 5.
------+Článok 18b Pomoc Komisie, agentúry EMSA a iných príslušných organizácií
---------+Článok 18b 1.
---------+Článok 18b 2.
------+Článok 19 Registre
---------+Článok 19 1.
---------+Článok 19 2.
---------+Článok 19 3.
---------+Článok 19 4.
------+Článok 20 Ústredný správca
---------+Článok 20 1.
---------+Článok 20 2.
---------+Článok 20 3.
------+Článok 21 Podávanie správ členskými štátmi
---------+Článok 21 1.
---------+Článok 21 2.
---------+Článok 21 3.
---------+Článok 21 4.
------+Článok 21a Podpora aktivít budovania kapacít
------+Článok 22 Zmeny príloh
------+Článok 22a Postup výboru
---------+Článok 22a 1.
---------+Článok 22a 2.
------+Článok 23 Vykonávanie delegovania právomoci
---------+Článok 23 1.
---------+Článok 23 2.
---------+Článok 23 3.
---------+Článok 23 4.
---------+Článok 23 5.
---------+Článok 23 6.
------+Článok 24 Postupy na jednostranné začlenenie dodatočných činností a plynov
---------+Článok 24 1.
---------+Článok 24 2.
---------+Článok 24 3.
------+Článok 24a Harmonizácia pravidiel projektov, ktorými sa znižujú emisie
---------+Článok 24a 1.
---------+Článok 24a 3.
------+Článok 25 Spojenie s ostatnými systémami obchodovania s emisiami skleníkových plynov
---------+Článok 25 1.
---------+Článok 25 1a.
---------+Článok 25 1b.
------+Článok 25a Opatrenia tretích krajín na zníženie vplyvov leteckej dopravy na zmenu klímy
---------+Článok 25a 1.
---------+Článok 25a 2.
---------+Článok 25a 3.
---------+Článok 25a 4.
---------+Článok 25a 5.
---------+Článok 25a 6.
---------+Článok 25a 7.
---------+Článok 25a 8.
------+Článok 26 Zmena a doplnenie smernice 96/61/ES
------+Článok 27 Vylúčenie malých zariadení podliehajúcich rovnocenným opatreniam
---------+Článok 27 1.
---------+Článok 27 2.
---------+Článok 27 3.
---------+Článok 27 4.
------+Článok 27a Nepovinné vylúčenie zariadení, ktoré emitujú menej ako 2 500 ton
---------+Článok 27a 1.
---------+Článok 27a 2.
---------+Článok 27a 3.
------+Článok 28 Úpravy uplatniteľné po schválení medzinárodnej dohody o zmene klímy►M9Úniou◄
---------+Článok 28 1.
---------+Článok 28 2.
---------+Článok 28 3.
---------+Článok 28 4.
---------+Článok 28 5.
------+Článok 28a Odchýlky uplatniteľné pred povinným vykonávaním globálneho trhového opatrenia ICAO
---------+Článok 28a 1.
---------+Článok 28a 2.
---------+Článok 28a 3.
---------+Článok 28a 4.
---------+Článok 28a 5.
------+Článok 28b Podávanie správ a preskúmanie Komisiou týkajúce sa vykonávania globálneho trhového opatrenia ICAO
---------+Článok 28b 1.
---------+Článok 28b 2.
---------+Článok 28b 3.
------+Článok 28c Ustanovenia o monitorovaní, podávaní správ a overovaní na účely globálneho trhového opatrenia
------+Článok 29 Podávanie správy s cieľom zabezpečiť lepšie fungovanie trhu s CO2
------+Článok 29a Opatrenia v prípade nadmerného kolísania cien
---------+Článok 29a 1.
---------+Článok 29a 2.
---------+Článok 29a 3.
------+Článok 30 Preskúmanie z hľadiska vykonávania Parížskej dohody a vývoja trhov s uhlíkom v iných významných ekonomikách
---------+Článok 30 1.
---------+Článok 30 2.
---------+Článok 30 3.
---------+Článok 30 4.
---------+Článok 30 5.
---------+Článok 30 6.
---------+Článok 30 7.
---------+Článok 30 8.
---+KAPITOLA IVa SYSTÉM OBCHODOVANIA S EMISIAMI PRE ODVETVIE BUDOV, ODVETVIE CESTNEJ DOPRAVY A ĎALŠIE ODVETVIA
------+Článok 30a Rozsah pôsobnosti
------+Článok 30b Povolenia na emisie skleníkových plynov
---------+Článok 30b 1.
---------+Článok 30b 2.
---------+Článok 30b 3.
---------+Článok 30b 4.
---------+Článok 30b 5.
---------+Článok 30b 6.
------+Článok 30c Celoúnijné množstvo kvót
---------+Článok 30c 1.
---------+Článok 30c 2.
---------+Článok 30c 3.
---------+Článok 30c 4.
------+Článok 30d Obchodovanie s kvótami formou aukcie v prípade činnosti uvedenej v prílohe III
---------+Článok 30d 1.
---------+Článok 30d 2.
---------+Článok 30d 3.
---------+Článok 30d 4.
---------+Článok 30d 5.
---------+Článok 30d 6.
---------+Článok 30d 7.
------+Článok 30e Prenos, odovzdanie a zrušenie kvót
---------+Článok 30e 1.
---------+Článok 30e 2.
---------+Článok 30e 3.
---------+Článok 30e 4.
------+Článok 30f Monitorovanie, nahlasovanie, overovanie emisií a akreditácia
---------+Článok 30f 1.
---------+Článok 30f 2.
---------+Článok 30f 3.
---------+Článok 30f 4.
---------+Článok 30f 5.
---------+Článok 30f 6.
---------+Článok 30f 7.
---------+Článok 30f 8.
------+Článok 30g Správa
------+Článok 30h Opatrenia v prípade nadmerného zvýšenia cien
---------+Článok 30h 1.
---------+Článok 30h 2.
---------+Článok 30h 3.
---------+Článok 30h 4.
---------+Článok 30h 5.
---------+Článok 30h 6.
---------+Článok 30h 7.
---------+Článok 30h 8.
---------+Článok 30h 9.
------+Článok 30i Preskúmanie tejto kapitoly
------+Článok 30j Postupy pre jednostranné rozšírenie činnosti uvedenej v prílohe III na iné odvetvia, na ktoré sa nevzťahujú kapitoly II a III
---------+Článok 30j 1.
---------+Článok 30j 2.
------+Článok 30k Odloženie obchodovania s emisiami v odvetví budov, odvetví cestnej dopravy a ďalších odvetviach do roku 2028 v prípade mimoriadne vysokých cien energie
---------+Článok 30k 1.
---------+Článok 30k 2.
---+KAPITOLA IVb VEDECKÉ PORADENSTVO A VIDITEĽNOSŤ FINANCOVANIA
------+Článok 30l Vedecké poradenstvo
------+Článok 30m Informácie, komunikácia a publicita
---------+Článok 30m 1.
---------+Článok 30m 2.
---------+Článok 30m 3.
---+KAPITOLA V ZÁVEREČNÉ USTANOVENIA
------+Článok 31 Vykonávanie
---------+Článok 31 1.
---------+Článok 31 2.
------+Článok 32 Nadobudnutie účinnosti
------+Článok 33 Adresáti
---+PRÍLOHA I KATEGÓRIE ČINNOSTÍ, NA KTORÉ SA UPLATŇUJE TÁTO SMERNICA
---+PRÍLOHA II SKLENÍKOVÉ PLYNY UVEDENÉ V ČLÁNKOCH 3 A 30
---+PRÍLOHA IIa Zvýšenie percentuálneho podielu kvót, s ktorými majú členské štáty obchodovať formou aukcie podľa článku 10 ods. 2 písm. a) na účely solidarity a rastu v►M9Únii◄s cieľom znižovať emisie a prispôsobiť sa účinkom zmeny klímy
---+PRÍLOHA IIb
---+PRÍLOHA III ČINNOSŤ, NA KTORÚ SA VZŤAHUJE KAPITOLA IVa
---+PRÍLOHA IIIa ÚPRAVA LINEÁRNEHO REDUKČNÉHO KOEFICIENTU V SÚLADE S ČLÁNKOM 30c ODS. 2
---+PRÍLOHA IV ZÁSADY MONITOROVANIA A PODÁVANIA SPRÁV UVEDENÉ V ČLÁNKU 14 ODS. 1
---+PRÍLOHA V KRITÉRIÁ NA OVEROVANIE UVEDENÉ V ČLÁNKU 15
 English - European Union - Environment - Sustainability -

SMERNICA 2003/87/ES EURÓPSKEHO PARLAMENTU A RADY z 13. októbra 2003, o vytvorení systému obchodovania s emisnými kvótami skleníkových plynov v ►M9 Únii ◄ , a ktorou sa mení a dopĺňa smernica Rady 96/61/ES (Text s významom pre EHP)

SMERNICA 2003/87/ES EURÓPSKEHO PARLAMENTU A RADY

z 13. októbra 2003,

o vytvorení systému obchodovania s emisnými kvótami skleníkových plynov v ►M9  Únii ◄ , a ktorou sa mení a dopĺňa smernica Rady 96/61/ES

(Text s významom pre EHP)

1. Prehľad

,
KAPITOLA I VŠEOBECNÉ USTANOVENIA KAPITOLA I VŠEOBECNÉ USTANOVENIA
KAPITOLA II LETECKÁ A NÁMORNÁ DOPRAVA KAPITOLA II LETECKÁ A NÁMORNÁ DOPRAVA
KAPITOLA III STACIONÁRNE ZARIADENIA KAPITOLA III STACIONÁRNE ZARIADENIA
KAPITOLA IV USTANOVENIA, KTORÉ SA VZŤAHUJÚ NA LETECKÚ DOPRAVU, NÁMORNÚ DOPRAVU A STACIONÁRNE ZARIADENIA KAPITOLA IV USTANOVENIA, KTORÉ SA VZŤAHUJÚ NA LETECKÚ DOPRAVU, NÁMORNÚ DOPRAVU A STACIONÁRNE ZARIADENIA
KAPITOLA IVa SYSTÉM OBCHODOVANIA S EMISIAMI PRE ODVETVIE BUDOV, ODVETVIE CESTNEJ DOPRAVY A ĎALŠIE ODVETVIA KAPITOLA IVa SYSTÉM OBCHODOVANIA S EMISIAMI PRE ODVETVIE BUDOV, ODVETVIE CESTNEJ DOPRAVY A ĎALŠIE ODVETVIA
KAPITOLA IVb VEDECKÉ PORADENSTVO A VIDITEĽNOSŤ FINANCOVANIA KAPITOLA IVb VEDECKÉ PORADENSTVO A VIDITEĽNOSŤ FINANCOVANIA
KAPITOLA V ZÁVEREČNÉ USTANOVENIA KAPITOLA V ZÁVEREČNÉ USTANOVENIA
PRÍLOHA I KATEGÓRIE ČINNOSTÍ, NA KTORÉ SA UPLATŇUJE TÁTO SMERNICA



PRÍLOHA I

KATEGÓRIE ČINNOSTÍ, NA KTORÉ SA UPLATŇUJE TÁTO SMERNICA

▼M15

1.

Táto smernica sa nevzťahuje na zariadenia ani časti zariadení používané na výskum, vývoj a testovanie nových výrobkov a procesov. Táto smernica sa nevzťahuje na zariadenia, v prípade ktorých počas predchádzajúceho relevantného päťročného obdobia uvedeného v článku 11 ods. 1 druhom pododseku emisie zo spaľovania biomasy v súlade s kritériami stanovenými podľa článku 14 prispievajú v priemere k viac ako 95 % celkových priemerných emisií skleníkových plynov.

▼M4

2.

Prahové hodnoty uvedené nižšie odkazujú vo všeobecnosti na výrobné kapacity alebo výstupy. Ak sa niekoľko činností patriacich do rovnakej kategórie vykonáva v tom istom zariadení, kapacity týchto činností sa sčítavajú.

▼M15

3.

S cieľom rozhodnúť o začlenení zariadenia do systému EU ETS sa pri výpočte celkového menovitého tepelného príkonu zariadenia spočítajú menovité tepelné príkony všetkých technických jednotiek, ktoré sú jeho súčasťou a v ktorých sa v rámci daného zariadenia spaľujú palivá. Uvedené jednotky môžu zahŕňať všetky typy kotlov, horákov, turbín, ohrievačov, priemyselných pecí, spaľovacích pecí, vypaľovacích pecí, sušiacich pecí, pecí, sušičiek, motorov, palivových článkov, chemických spaľovacích jednotiek, fakieľ resp. poľných horákov a termických alebo katalytických jednotiek dodatočného spaľovania. Jednotky s menovitým tepelným príkonom nižším ako 3 MW sa na účely tohto výpočtu neberú do úvahy.

▼M4

4.

Ak jednotka slúži na činnosť, pre ktorú prahová hodnota nie je vyjadrená ako celkový menovitý tepelný príkon, pri rozhodovaní o začlenení do ►M9  systému EÚ ETS ◄ má prednosť prahová hodnota tejto činnosti.

5.

Keď sa zistí, že prahová hodnota kapacity akejkoľvek činnosti z tejto prílohy sa v nejakom zariadení prekročí, všetky jednotky, v ktorých sa spaľujú palivá, okrem jednotiek na spaľovanie nebezpečného alebo komunálneho odpadu, sa začlenia do povolenia na emisie skleníkových plynov.

6.

Od 1. januára 2012 sa zahrnú všetky lety s príletom na letisko alebo s odletom z letiska, ktoré sa nachádza na území členského štátu, na ktorý sa vzťahuje zmluva.



Činnosti

Skleníkové plyny

▼M15

Spaľovanie palív v zariadeniach s celkovým menovitým tepelným príkonom väčším ako 20 MW (okrem zariadení na spaľovanie nebezpečného alebo komunálneho odpadu)

Od 1. januára 2024 spaľovanie palív v zariadeniach na spaľovanie komunálneho odpadu s celkovým menovitým tepelným príkonom väčším ako 20 MW na účely článkov 14 a 15.

Oxid uhličitý

Rafinácia oleja s prevádzkou spaľovacích jednotiek s celkovým menovitým tepelným príkonom vyšším ako 20 MW

Oxid uhličitý

▼M4

Výroba koksu

Oxid uhličitý

Praženie alebo spekanie vrátane granulovania kovovej rudy (vrátane sulfidových rúd)

Oxid uhličitý

▼M15

Výroba železa alebo ocele (primárne alebo sekundárne tavenie) vrátane kontinuálneho liatia, s kapacitou väčšou ako 2,5 tony za hodinu

Oxid uhličitý

▼M4

Výroba alebo spracovanie železných kovov (vrátane železných zliatin), pri ktorej sa prevádzkujú spaľovacie jednotky s celkovým menovitým tepelným príkonom väčším ako 20 MW). Spracovanie zahŕňa okrem iného valcovne, predohrievače, žíhacie pece, kováčne, zlievarne, pokovovanie a morenie.

Oxid uhličitý

▼M15

Výroba primárneho hliníka alebo oxidu hlinitého

Oxid uhličitý a úplne fluórované uhľovodíky

▼M4

Výroba sekundárneho hliníka, kde sa prevádzkujú spaľovacie jednotky s celkovým menovitým tepelným príkonom väčším ako 20 MW.

Oxid uhličitý

Výroba alebo spracovanie neželezných kovov vrátane výroby zliatin, rafinácie, výroby odliatkov atď., kde sa prevádzkujú spaľovacie jednotky s celkovým menovitým tepelným príkonom (vrátane palív použitých ako redukčné činidlá) väčším ako 20 MW.

Oxid uhličitý

Výroba cementového slinku v rotačných peciach s výrobnou kapacitou väčšou ako 500 ton za deň alebo v iných peciach s výrobnou kapacitou väčšou ako 50 ton za deň

Oxid uhličitý

Výroba vápna alebo kalcinácia dolomitu a magnezitu v rotačných peciach alebo iných peciach s výrobnou kapacitou väčšou ako 50 ton za deň

Oxid uhličitý

Výroba skla vrátane sklených vlákien s kapacitou tavenia presahujúcou 20 ton za deň

Oxid uhličitý

Výroba keramických výrobkov vypaľovaním, hlavne krytinových škridiel, tehál, žiaruvzdorných tvárnic, obkladačiek, kameniny alebo porcelánu s výrobnou kapacitou presahujúcou 75 ton za deň

Oxid uhličitý

Výroba izolačného materiálu z minerálnej vlny využívajúcej sklo, kameň alebo trosku s výrobnou kapacitou väčšou ako 20 ton za deň

Oxid uhličitý

▼M15

Sušenie alebo kalcinácia sadrovca alebo výroba sadrokartónu a iných výrobkov zo sadrovca s kapacitou výroby kalcinovanej sadry alebo sušenej druhotnej sadry väčšou ako 20 ton denne

Oxid uhličitý°

▼M4

Výroba buničiny z dreva alebo iných vláknitých materiálov

Oxid uhličitý

Výroba papiera alebo lepenky s výrobnou kapacitou väčšou ako 20 ton denne

Oxid uhličitý

▼M15

Priemyselná výroba sadzí zahŕňajúca karbonizáciu organických látok, ako sú oleje, dechty, zvyšky z krakovania a destilácie, s kapacitou výroby väčšou ako 50 ton denne

Oxid uhličitý

▼M4

Výroba kyseliny dusičnej

Oxid uhličitý a oxid dusný

Výroba kyseliny adipovej

Oxid uhličitý a oxid dusný

Výroba glyoxalu a kyseliny 2-oxoetánovej

Oxid uhličitý a oxid dusný

Výroba amoniaku

Oxid uhličitý

Výroba väčšiny organických chemikálií krakovaním, reformovaním, čiastočnou alebo celkovou oxidáciou alebo podobnými postupmi, s výrobnou kapacitou väčšou ako 100 ton za deň

Oxid uhličitý

▼M15

Výroba vodíka (H2) a syntézneho plynu s kapacitou výroby väčšou ako 5 ton denne

Oxid uhličitý

▼M4

Výroba uhličitanu sodného (Na2CO3) a hydrogénuhličitanu sodného (NaHCO3)

Oxid uhličitý

Zachytávanie skleníkových plynov zo zariadení, na ktoré sa vzťahuje táto smernica, na účely prepravy a geologického ukladania v úložisku povolené podľa smernice 2009/31/ES

Oxid uhličitý

▼M15

Preprava skleníkových plynov na účely geologického ukladania v úložisku povolená podľa smernice 2009/31/ES, s výnimkou emisií, na ktoré sa vzťahuje iná činnosť podľa tejto smernice

Oxid uhličitý

▼M4

Geologické ukladanie skleníkových plynov povolené podľa smernice 2009/31/Es

Oxid uhličitý

Letecká doprava
Lety s odletom z letiska alebo príletom na letisko, ktoré sa nachádza na území členského štátu, na ktorý sa vzťahuje zmluva.
Táto činnosť nezahŕňa:
a)  lety uskutočňované v rámci úradnej misie výhradne na účely prepravy vládnuceho monarchu a jeho najbližšej rodiny, hláv štátov, predsedov vlád a ministrov vlád krajiny, ktorá nie je členským štátom, ak je to potvrdené príslušným indikátorom stavu v letovom pláne;
b)  vojenské lety uskutočňované vojenskými lietadlami a lety colných a policajných orgánov;
c)  pátracie a záchranné lety, protipožiarne lety, humanitárne lety a lety pohotovostnej zdravotníckej služby povolené príslušným kompetentným orgánom;
d)  všetky lety uskutočňované výhradne podľa vizuálnych letových pravidiel definovaných v prílohe 2 k Chicagskemu dohovoru;
e)  lety končiace sa na letisku, z ktorého lietadlo vzlietlo, počas ktorých nedošlo k medzipristátiu;
f)  výcvikové lety uskutočňované výhradne na účely získania licencie alebo hodnotenia v prípade letovej posádky v kabíne, ak je to potvrdené príslušnou poznámkou v letovom pláne, za predpokladu, že let neslúži na prepravu cestujúcich a/alebo nákladu alebo na umiestnenie alebo prevoz lietadla;
g)  lety uskutočňované výhradne na účely vedeckého výskumu alebo na účely kontroly, testovania alebo osvedčenia lietadla alebo zariadení na palube alebo na zemi;
h)  lety uskutočňované lietadlami s certifikovanou maximálnou vzletovou hmotnosťou menšou ako 5 700  kg;
i)  lety uskutočňované v rámci záväzkov vyplývajúcich zo služby vo verejnom záujme, uložených v súlade s nariadením (EHS) č. 2408/92 na trasy v najvzdialenejších regiónoch vymedzených v článku 299 ods. 2 zmluvy alebo na trasy, na ktorých ročná ponúkaná kapacita neprevyšuje ►M14  50 000  ◄ sedadiel;
j)  lety, ktoré by inak spadali pod túto činnosť, uskutočňované prevádzkovateľom komerčnej leteckej dopravy, ktorý uskutočňuje buď:

— menej ako 243 letov počas troch po sebe nasledujúcich štvormesačných období alebo

— lety s celkovými ročnými emisiami nižšími ako 10 000 ton za rok.


lety uvedené v písmenách l) a m) alebo uskutočňované z úradného poverenia výhradne na účely dopravy vládnucich monarchov a ich najbližšej rodiny, hláv štátov, hláv vlád a ministrov vlád členských štátov nemôžu byť na základe tohto bodu vylúčené; ►M11  
k)  od 1. januára 2013 do 31. decembra 2030 lety, ktoré by s výnimkou tohto písmena patrili pod túto činnosť a ktoré vykonáva nekomerčný prevádzkovateľ lietadla prevádzkujúci lety s celkovými ročnými emisiami nižšími ako 1 000 ton za rok [vrátane emisií z letov uvedených v písmene l) a m)];  ◄ ►M10  
l)  lety z letísk, ktoré sa nachádzajú vo Švajčiarsku, na letiská nachádzajúce sa v EHP;  ◄ ►M11  
m)  lety z letísk, ktoré sa nachádzajú v Spojenom kráľovstve, na letiská nachádzajúce sa v EHP.  ◄ ►M14  
Lety medzi letiskami, ktoré sa nachádzajú v dvoch rôznych štátoch uvedených vo vykonávacom akte prijatom podľa článku 25a ods. 3, a lety medzi Švajčiarskom alebo Spojeným kráľovstvom a štátmi uvedenými vo vykonávacom akte prijatom podľa článku 25a ods. 3 a na účely článku 12 ods. 6 a 8 a článku 28c akýkoľvek iný let medzi letiskami, ktoré sa nachádzajú v dvoch rôznych tretích krajinách, prevádzkované prevádzkovateľmi lietadiel, ktorí spĺňajú všetky tieto podmienky:
a)  prevádzkovatelia lietadiel sú držiteľmi osvedčenia leteckého prevádzkovateľa vydaného členským štátom alebo sú registrovaní v členskom štáte vrátane najvzdialenejších regiónov, závislých území a oblastí daného členského štátu; a
b)  ročne produkuje emisie CO2 vyššie než 10 000 ton v dôsledku využívania lietadiel s maximálnou vzletovou hmotnosťou vyššou než 5 700  kg, ktoré vykonávajú lety uvedené v tejto prílohe, okrem letov začínajúcich a končiacich v tom istom členskom štáte, vrátane najvzdialenejších regiónov toho istého členského štátu, a to od 1. januára 2021; na účely tohto písmena sa neberú do úvahy emisie z týchto typov letov:
i)  štátne lety;
ii)  humanitárne lety;
iii)  lety na zdravotnícke účely;
iv)  vojenské lety;
v)  protipožiarne lety;
vi)  lety pred humanitárnym letom, letom na zdravotnícke účely alebo protipožiarnym letom, resp. po uvedených letoch, za predpokladu, že takéto lety sa uskutočnili tým istým lietadlom a boli potrebné na vykonávanie súvisiacich humanitárnych, zdravotníckych alebo protipožiarnych činností alebo na premiestnenie lietadla po týchto činnostiach na jeho ďalšiu činnosť.  ◄

Oxid uhličitý

▼M15

Námorná doprava

Činnosti v oblasti námornej dopravy, na ktoré sa vzťahuje nariadenie (EÚ) 2015/757, s výnimkou činností námornej dopravy, na ktoré sa vzťahuje článok 2 ods. 1a a do 31. decembra 2026 článok 2 ods. 1b uvedeného nariadenia

Oxid uhličitý,

Od 1. januára 2026, metán a oxid dusný
PRÍLOHA II SKLENÍKOVÉ PLYNY UVEDENÉ V ČLÁNKOCH 3 A 30



PRÍLOHA II

SKLENÍKOVÉ PLYNY UVEDENÉ V ČLÁNKOCH 3 A 30

Oxid uhličitý (CO2)

Metán (CH4)

Oxid dusný (N2O)

Fluórované uhľovodíky (HFC)

Plnofluórované uhľovodíky (PFC)

Fluorid sírový (SF6)
PRÍLOHA IIa Zvýšenie percentuálneho podielu kvót, s ktorými majú členské štáty obchodovať formou aukcie podľa článku 10 ods. 2 písm. a) na účely solidarity a rastu v►M9Únii◄s cieľom znižovať emisie a prispôsobiť sa účinkom zmeny klímy



PRÍLOHA IIa

Zvýšenie percentuálneho podielu kvót, s ktorými majú členské štáty obchodovať formou aukcie podľa článku 10 ods. 2 písm. a) na účely solidarity a rastu v ►M9  Únii ◄ s cieľom znižovať emisie a prispôsobiť sa účinkom zmeny klímy



 

Podiel členského štátu

▼M9 —————

▼M4

Bulharsko

53 %

Česká republika

31 %

Estónsko

42 %

Grécko

17 %

Španielsko

13 %

▼A1

Chorvátsko

26 %

▼M9 —————

▼M4

Cyprus

20 %

Lotyšsko

56 %

Litva

46 %

▼M9 —————

▼M4

Maďarsko

28 %

Malta

23 %

Poľsko

39 %

Portugalsko

16 %

Rumunsko

53 %

Slovinsko

20 %

Slovensko

41 %

▼M9 —————
PRÍLOHA IIb



PRÍLOHA IIb

ČASŤ A

ROZDELENIE FINANČNÝCH PROSTRIEDKOV Z MODERNIZAČNÉHO FONDU V SÚLADE S ČLÁNKOM 10 ODS. 1 TRETÍM PODODSEKOM



 

Podiel

Bulharsko

5,84  %

Česko

15,59  %

Estónsko

2,78  %

Chorvátsko

3,14  %

Lotyšsko

1,44  %

Litva

2,57  %

Maďarsko

7,12  %

Poľsko

43,41  %

Rumunsko

11,98  %

Slovensko

6,13  %

ČASŤ B

ROZDELENIE FINANČNÝCH PROSTRIEDKOV Z MODERNIZAČNÉHO FONDU V SÚLADE S ČLÁNKOM 10 ODS. 1 ŠTVRTÝM PODODSEKOM



 

Podiel

Bulharsko

4,9  %

Česko

12,6  %

Estónsko

2,1  %

Grécko

10,1  %

Chorvátsko

2,3  %

Lotyšsko

1,0  %

Litva

1,9  %

Maďarsko

5,8  %

Poľsko

34,2  %

Portugalsko

8,6  %

Rumunsko

9,7  %

Slovensko

4,8  %

Slovinsko

2,0  %
PRÍLOHA III ČINNOSŤ, NA KTORÚ SA VZŤAHUJE KAPITOLA IVa



PRÍLOHA III

ČINNOSŤ, NA KTORÚ SA VZŤAHUJE KAPITOLA IVa



Činnosť:

Skleníkové plyny

Uvádzanie palív, ktoré sa používajú na účely spaľovania v odvetví budov, odvetví cestnej dopravy a ďalších odvetviach do daňového voľného obehu. Táto činnosť nezahŕňa:

a)  uvádzanie palív používaných pri činnostiach uvedených v prílohe I do daňového voľného obehu, okrem prípadov, keď sa používajú na účely spaľovania v rámci činností prepravy skleníkových plynov na geologické ukladanie, ako sa stanovuje v tabuľke riadku 27 uvedenej prílohy alebo keď sa používajú na účely spaľovania v zariadeniach vylúčených podľa článku 27a;

b)  uvádzanie palív s nulovým emisným faktorom do daňového voľného obehu;

c)  uvádzanie nebezpečného alebo komunálneho odpadu používaného ako palivo do daňového voľného obehu.

Odvetviu budov a odvetviu cestnej dopravy zodpovedajú tieto zdroje emisií vymedzené v usmerneniach panela IPCC pre národné inventúry skleníkových plynov z roku 2006 s týmito nevyhnutnými úpravami predmetných vymedzení:

a)  kombinovaná výroba tepla a elektriny (KVET) (kód kategórie zdroja 1A1a ii) a teplárne (kód zdroja 1A1a iii), pokiaľ vyrábajú teplo pre kategórie uvedené v písmenách c) a d) tohto odseku, a to buď priamo alebo prostredníctvom sietí diaľkového vykurovania;

Oxid uhličitý

b)  cestná doprava (kód kategórie zdroja 1A3b) okrem používania poľnohospodárskych vozidiel na spevnených cestných komunikáciách;

c)  komerčné/inštitucionálne budovy (kód kategórie zdroja 1A4a);

d)  obytné budovy (kód kategórie zdroja 1A4b).

Ďalším odvetviam zodpovedajú tieto zdroje emisií vymedzené v usmerneniach IPCC pre národné inventúry skleníkových plynov z roku 2006:

a)  odvetvie energetiky (kód kategórie zdroja 1A1) okrem kategórií vymedzených v druhom odseku písm. a) tejto prílohy;

b)  výrobný priemysel a stavebníctvo (kód kategórie zdroja 1A2).

 
PRÍLOHA IIIa ÚPRAVA LINEÁRNEHO REDUKČNÉHO KOEFICIENTU V SÚLADE S ČLÁNKOM 30c ODS. 2



PRÍLOHA IIIa

ÚPRAVA LINEÁRNEHO REDUKČNÉHO KOEFICIENTU V SÚLADE S ČLÁNKOM 30c ODS. 2

1. Ak sú priemerné emisie nahlásené podľa kapitoly IVa za roky 2024 až 2026 o viac ako 2 % vyššie v porovnaní s hodnotou množstva na rok 2025, ktorá je vymedzená v súlade s článkom 30c ods. 1, a ak k uvedeným rozdielom nedošlo v dôsledku menšieho ako 5 % rozdielu medzi emisiami nahlásenými podľa kapitoly IVa a inventúrnymi údajmi za rok 2025 týkajúcimi sa emisií skleníkových plynov v Únii pochádzajúcich zo zdrojov, ktoré patria do kategórií dohovoru UNFCCC a ktoré sa týkajú odvetví, na ktoré sa vzťahuje kapitola IVa, predmetný lineárny redukčný koeficient sa vypočíta úpravou lineárneho redukčného koeficientu uvedeného v článku 30c ods. 1.

2. Upravený lineárneho redukčného koeficientu v súlade s bodom 1 sa určí takto:

LRFadj = 100%* [MRV[2024-2026] – (ESR[2024] - 6* LRF[2024]* ESR[2024])]/ (5* MRV[2024-2026]), kde,
LRFadj je upravený lineárny redukčný koeficient;
MRV[2024-2026] je priemer overených emisií podľa kapitoly IVa za roky 2024 až 2026;
ESR[2024] je hodnota emisií za rok 2024 vymedzená v súlade s článkom 30c ods. 1 v prípade odvetví, na ktoré sa vzťahuje kapitola IVa;
LRF[2024] je lineárny redukčný koeficient uvedený v článku 30c ods. 1.
PRÍLOHA IV ZÁSADY MONITOROVANIA A PODÁVANIA SPRÁV UVEDENÉ V ČLÁNKU 14 ODS. 1



PRÍLOHA IV

ZÁSADY MONITOROVANIA A PODÁVANIA SPRÁV UVEDENÉ V ČLÁNKU 14 ODS. 1

▼M2

ČASŤ A –   Monitorovanie emisií zo stacionárnych zariadení a podávanie správ o týchto emisiách

▼B

Monitorovanie emisií oxidu uhličitého

Emisie sa monitorujú výpočtom, alebo na základe merania.

Výpočet

Výpočty emisií sa vykonávajú použitím vzorca:

Údaje o činnosti × emisný faktor × oxidačný faktor

Údaje o činnosti (používané palivo, rýchlosť výroby atď.) sa vypočítajú na základe dodaných údajov alebo meraní.

Použijú sa akceptované emisné faktory. Emisné faktory špecifické pre jednotlivé činnosti sú prijateľné pre všetky palivá. Štandardné faktory sú prijateľné pre všetky palivá okrem nekomerčných palív (odpadové palivá ako sú pneumatiky alebo plyny z priemyselných procesov). Štandardy špecifické pre jednotlivé sloje uhlia a štandardy špecifické pre EÚ alebo jednotlivé krajiny produkujúce zemný plyn sa ďalej vypracujú. Štandardné hodnoty IPKZ sú prijateľné pre produkty rafinérií. ►M15  Emisný faktor pre biomasu, ktorá spĺňa kritériá udržateľnosti a kritériá týkajúce sa úspor emisií skleníkových plynov pri využívaní biomasy, ktoré sú stanovené v smernici (EÚ) 2018/2001, so všetkými potrebnými úpravami na uplatňovanie podľa tejto smernice, ako sa stanovuje vo vykonávacích aktoch uvedených v článku 14 tejto smernice, sa rovná nule. ◄

Ak emisný faktor nezohľadňuje fakt, že niektorý uhlík nie je oxidovaný, potom sa použije dodatočný oxidačný faktor. Ak sa vypočítali emisné faktory špecifické pre určité činnosti a je v nich už zohľadnená oxidácia, oxidačný faktor sa nemusí použiť.

▼M15

Použijú sa štandardné oxidačné faktory vytvorené podľa smernice 2010/75/EÚ, pokiaľ prevádzkovateľ nepreukáže, že faktory špecifické pre dané činnosti sú presnejšie.

▼B

Pre každú činnosť, zariadenie a palivo sa vykoná výpočet zvlášť.

Meranie

Na meranie emisií sa použijú normatívne alebo schválené metódy a sú doložené podporným výpočtom emisií.

Monitorovanie emisií iných skleníkových plynov

▼M9

Použijú sa normatívne alebo schválené metódy vytvorené Komisiou v spolupráci so všetkými relevantnými stranami a prijaté podľa článku 14 ods. 1.

▼B

Podávanie správ o emisiách

Každý prevádzkovateľ zahrnie do správy o zariadení nasledujúce informácie:

A. 

Údaje na identifikáciu zariadenia, vrátane:

— 
názvu zariadenia;
— 
adresy, vrátane PSČ a krajiny;
— 
druhu a počtu činností uvedených v prílohe I vykonávaných v zariadení;
— 
adresy, telefónneho a faxového čísla a e-mailu kontaktnej osoby; a
— 
názvu majiteľa zariadenia a akejkoľvek rodičovskej spoločnosti.
B. 

Pre každú činnosť z prílohy I vykonávanú v prevádzkárni, pre ktorú sa emisie počítajú:

— 
údaje o činnosti;
— 
emisné faktory;
— 
oxidačné faktory;
— 
celkové emisie; a
— 
neistotu.
C. 

Pre každú činnosť z prílohy I vykonávanú v prevádzkárni, pre ktorú sa emisie merajú:

— 
celkové emisie;
— 
informácie o spoľahlivosti meracích metód; a
— 
neistotu.
D. 

Pre emisie zo spaľovania správa obsahuje aj oxidačný faktor, pokiaľ už nebola oxidácia zohľadnená pri vypracovaní emisného faktora pre špecifickú činnosť.

Členské štáty prijmú opatrenia na koordináciu požiadaviek na podávanie správ s inými existujúcimi požiadavkami, aby sa minimalizovalo zaťaženie podnikov správami.

▼M2

ČASŤ B –   Monitorovanie emisií z činností leteckej dopravy a podávanie správ o týchto emisiách

Monitorovanie emisií oxidu uhličitého

Emisie sa monitorujú výpočtom. Emisie sa vypočítavajú pomocou vzorca:

Spotreba paliva × emisný faktor

Spotreba paliva zahŕňa palivo spotrebované pomocným zdrojom. Vždy keď je to možné, použije sa skutočná spotreba paliva pre každý let, ktorá sa vypočíta pomocou vzorca:

Množstvo paliva, ktoré obsahujú palivové nádrže lietadla pri ukončení tankovania paliva na let – množstvo paliva, ktoré obsahujú palivové nádrže lietadla pri ukončení tankovania paliva na nasledujúci let + palivo natankované na tento nasledujúci let.

Ak údaje o skutočnej spotrebe paliva nie sú k dispozícii, na odhad údajov o spotrebe paliva sa na základe najvhodnejších dostupných informácií použije štandardná stupňovitá metóda.

Použijú sa štandardné emisné faktory IPKZ prevzaté z Usmernení IPKZ pre inventarizáciu emisií skleníkových plynov na rok 2006 alebo z následných aktualizácií týchto usmernení, pokiaľ emisné faktory špecifické pre danú činnosť, identifikované nezávislými akreditovanými laboratóriami, ktoré používajú všeobecne prijaté analytické metódy, nie sú presnejšie. Emisný faktor pre biomasu je nula. ►M15  Emisný faktor pre biomasu, ktorá spĺňa kritériá udržateľnosti a kritériá týkajúce sa úspor emisií skleníkových plynov pri využívaní biomasy, ktoré sú stanovené v smernici (EÚ) 2018/2001, so všetkými potrebnými úpravami na uplatňovanie podľa tejto smernice, ako sa stanovuje vo vykonávacích aktoch uvedených v článku 14 tejto smernice, sa rovná nule. ◄ ►M14  Emisný faktor pre letecký petrolej (Jet A1 alebo Jet A) je 3,16 (t CO2/t paliva). ◄

▼M14

Emisie z palív z obnoviteľných zdrojov nebiologického pôvodu využívajúce vodík z obnoviteľných zdrojov v súlade s článkom 25 smernice (EÚ) 2018/2001 sa pre prevádzkovateľov lietadiel, ktorí ich používajú, hodnotia ako nulové emisie až do prijatia vykonávacieho aktu podľa článku 14 ods. 1 tejto smernice.

▼M2

Pre každý let a pre každé palivo sa urobí samostatný výpočet.

Podávanie správ o emisiách

Každý prevádzkovateľ lietadla zahrnie do svojej správy tieto informácie podľa článku 14 ods. 3:

A. 

Údaje na identifikáciu prevádzkovateľa lietadla vrátane:

— 
mena prevádzkovateľa lietadla,
— 
jeho riadiaceho členského štátu,
— 
jeho adresy vrátane PSČ a krajiny, a ak sú odlišné, jeho kontaktnej adresy v riadiacom členskom štáte,
— 
registračných čísel lietadiel a typov lietadiel používaných v období, na ktoré sa vzťahuje správa, na vykonávanie činností leteckej dopravy uvedených v prílohe I, na účely ktorých je prevádzkovateľom lietadla,
— 
čísla osvedčenia leteckého prevádzkovateľa a prevádzkovej licencie, na základe ktorých sa vykonávali činnosti leteckej dopravy uvedené v prílohe I, na účely ktorých je prevádzkovateľom lietadla, a názvu orgánu, ktorý ich vydal,
— 
adresy, telefónneho a faxového čísla a e-mailu kontaktnej osoby a
— 
mena majiteľa lietadla.
B. 

Pre každý typ paliva, pre ktorý sa vypočítavajú emisie:

— 
spotrebu paliva,
— 
emisný faktor,
— 
celkové súhrnné emisie zo všetkých letov uskutočnených počas obdobia, na ktoré sa vzťahuje správa, ktoré spadajú pod činnosti leteckej dopravy uvedené v prílohe I, na účely ktorých je prevádzkovateľom lietadla,
— 
súhrnné emisie zo:
— 
všetkých letov uskutočnených počas obdobia, na ktoré sa vzťahuje správa, ktoré spadajú pod činnosti leteckej dopravy uvedené v prílohe I, na účely ktorých je prevádzkovateľom lietadla, s odletom z letiska nachádzajúceho sa na území členského štátu a príletom na letisko nachádzajúce sa na území toho istého členského štátu,
— 
všetkých ostatných letov uskutočnených počas obdobia, na ktoré sa vzťahuje správa, ktoré spadajú pod činnosti leteckej dopravy uvedené v prílohe I, na účely ktorých je prevádzkovateľom lietadla,
— 
súhrnné emisie zo všetkých letov uskutočnených počas obdobia, na ktoré sa vzťahuje správa, ktoré spadajú pod činnosti leteckej dopravy uvedené v prílohe I, na účely ktorých je prevádzkovateľom lietadla a ktoré:
— 
odlietali z každého členského štátu a
— 
prilietali do každého členského štátu z tretej krajiny,
— 
neistotu.

Monitorovanie údajov o tonokilometroch na účely článkov 3e a 3f

Na účely podávania žiadostí o pridelenie kvót v súlade s článkom 3e ods. 1 alebo článkom 3f ods. 2 sa rozsah činnosti leteckej dopravy vypočíta v tonokilometroch pomocou tohto vzorca:

tonokilometre = vzdialenosť × užitočné zaťaženie,

kde:

„vzdialenosť“ znamená vzdialenosť po ortodróme medzi letiskom odletu a letiskom príletu plus dodatočný fixný faktor 95 km a

„užitočné zaťaženie“ znamená celkovú hmotnosť prepravovaného nákladu, poštovej zásielky a cestujúcich.

Na účely výpočtu užitočného zaťaženia:

— 
počet cestujúcich je počet osôb na palube okrem posádky,
— 
prevádzkovateľ lietadla sa môže rozhodnúť, či uplatní skutočnú alebo normalizovanú hmotnosť cestujúcich a zapísanej batožiny uvedenú v jeho dokumentácii o hmotnosti a vyvážení pre príslušné lety alebo stanovenú štandardnú hodnotu 100 kg pre každého cestujúceho a jeho zapísanú batožinu.

Podávanie správ o údajoch o tonokilometroch na účely článkov 3e a 3f

Každý prevádzkovateľ lietadla zahrnie do svojej žiadosti tieto informácie podľa článku 3e ods. 1 alebo článku 3f ods. 2:

A. 

Údaje na identifikáciu prevádzkovateľa lietadla vrátane:

— 
mena prevádzkovateľa lietadla,
— 
jeho riadiaceho členského štátu,
— 
jeho adresy vrátane PSČ a krajiny, a ak sú odlišné, jeho kontaktnej adresy v riadiacom členskom štáte,
— 
registračných čísel lietadiel a typov lietadiel používaných v období, na ktoré sa vzťahuje žiadosť, na vykonávanie činností leteckej dopravy uvedených v prílohe I, na účely ktorých je prevádzkovateľom lietadla,
— 
čísla osvedčenia prevádzkovateľa lietadla a prevádzkovej licencie, na základe ktorých sa vykonávali činnosti leteckej dopravy uvedené v prílohe I, na účely ktorých je prevádzkovateľom lietadla, a názvu orgánu, ktorý ich vydal,
— 
adresy, telefónneho a faxového čísla a e-mailu kontaktnej osoby a
— 
mena majiteľa lietadla.
B. 

Údaje o tonokilometroch:

— 
počet letov podľa dvojíc letísk,
— 
počet osobokilometrov podľa dvojíc letísk,
— 
počet tonokilometrov podľa dvojíc letísk,
— 
zvolená metóda výpočtu hmotnosti cestujúcich a zapísanej batožiny,
— 
celkový počet tonokilometrov na všetky lety uskutočnené počas roka, na ktorý sa vzťahuje správa, spadajúce pod letecké činnosti uvedené v prílohe I, na účely ktorých je prevádzkovateľom lietadla.

▼M15

ČASŤ C

Monitorovanie a nahlasovanie emisií zodpovedajúcich činnosti uvedenej v prílohe III

Monitorovanie emisií

Emisie sa monitorujú pomocou výpočtu.

Výpočet

Emisie sa vypočítajú pomocou tohto vzorca:

Palivo uvedené do daňového voľného obehu × emisný faktor

Palivo uvedené do daňového voľného obehu zahŕňa množstvo paliva, ktoré regulovaný subjekt uviedol do daňového voľného obehu.

Použijú sa štandardné emisné faktory IPCC prevzaté z usmernení IPCC pre inventúru na rok 2006 alebo z následných aktualizácií týchto usmernení, pokiaľ emisné faktory špecifické pre dané palivá určené nezávislými akreditovanými laboratóriami, ktoré používajú akceptované analytické metódy, nie sú presnejšie.

Pre každý regulovaný subjekt a každé palivo sa urobí samostatný výpočet.

Nahlasovanie emisií

Každý regulovaný subjekt zahrnie do svojej správy tieto informácie:

A. 

Údaje na účely identifikácie regulovaného subjektu vrátane:

— 
názvu regulovaného subjektu,
— 
jeho adresy vrátane PSČ a krajiny,
— 
druhu palív, ktoré daný subjekt uvádza do daňového voľného obehu, ako aj jeho činností, prostredníctvom ktorých dané palivá uvádza do daňového voľného obehu vrátane použitej technológie,
— 
adresy, telefónneho a faxového čísla a e-mailu kontaktnej osoby, a
— 
mena/názvu majiteľa regulovaného subjektu a akejkoľvek materskej spoločnosti.
B. 

Pri každom druhu paliva uvedeného do daňového voľného obehu, ktoré sa používa na spaľovanie v odvetviach uvedených v prílohe III, v prípade ktorého sa vypočítavajú emisie, ide o tieto údaje:

— 
množstvo paliva uvedeného do daňového voľného obehu,
— 
emisné faktory,
— 
celkové emisie,
— 
konečné použitie alebo použitia paliva uvedeného do daňového voľného obehu, a
— 
neistota.

Členské štáty prijmú opatrenia na koordináciu požiadaviek týkajúcich sa nahlasovania s inými existujúcimi požiadavkami na nahlasovanie s cieľom minimalizovať záťaž podnikov spojenú s nahlasovaním informácií.

▼B

PRÍLOHA V KRITÉRIÁ NA OVEROVANIE UVEDENÉ V ČLÁNKU 15



PRÍLOHA V

KRITÉRIÁ NA OVEROVANIE UVEDENÉ V ČLÁNKU 15

▼M2

ČASŤ A –   Overovanie emisií zo stacionárnych zariadení

▼B

Všeobecné zásady

1. Predmetom overovania sú emisie z každej činnosti uvedenej v prílohe I.

2. Proces overovania obsahuje zváženie správy podľa článku 14 ods. 3 a monitorovania počas predchádzajúceho roku. Musí sa zaoberať spoľahlivosťou, dôveryhodnosťou a presnosťou monitorovacích systémov a podávaných údajov a informácií, ktoré sa týkajú emisií, najmä:

a) 

údaje o činnosti, ktorej sa správa týka a súvisiace merania a výpočty;

b) 

výber a použitie emisných faktorov;

c) 

výpočty, ktoré viedli k určeniu celkových emisií; a

d) 

ak sa používa meranie, vhodnosť výberu a použitia meracích metód.

3. Platnosť emisií môže byť potvrdená len ak spoľahlivosť a dôveryhodnosť údajov a informácií umožňuje určiť emisie s vysokým stupňom istoty. Pre vysoký stupeň istoty sa vyžaduje, aby prevádzkovateľ dokázal, že:

a) 

oznamované údaje sú bez nezrovnalostí;

b) 

zber údajov sa vykonal v súlade s aplikovateľnými vedeckými normami; a

c) 

relevantné záznamy o zariadení sú úplné a konzistentné.

4. Overovateľ má mať prístup do všetkých prevádzkárni a ku všetkým informáciám, ktoré sa týkajú objektu overovania.

5. Overovateľ musí zohľadniť, či je zariadenie registrované v systéme environmentálneho manažérstva a auditu spoločenstva (EMAS).

Metodológia

Strategická analýza

6. Overovanie je založené na strategickej analýze všetkých činností vykonávaných v zariadení. To si vyžaduje, aby overovateľ mal prehľad o všetkých činnostiach a ich význame vzhľadom k emisiám.

Analýza procesov

7. Overovanie podaných informácií sa bude uskutočňovať, kde je to vhodné, v prevádzkárni zariadenia. Overovateľ použije námatkové kontroly na mieste, aby určil spoľahlivosť oznamovaných údajov a informácií.

Analýza rizika

8. Overovateľ zašle všetky zdroje emisií skleníkových plynov v zariadení na ohodnotenie týkajúce sa spoľahlivosti údajov za každý zdroj prispievajúci k celkovým emisiám zariadenia.

9. Na základe analýzy určí overovateľ explicitne zdroje s vysokým rizikom chyby a ďalšie aspekty monitorovania a podávania správ, ktoré pravdepodobne môžu prispieť pri určovaní celkových emisií. Toto zahŕňa obzvlášť výber emisných faktorov a výpočty potrebné na určenie emisií z jednotlivých zdrojov. Zvláštnu pozornosť treba venovať zdrojom s vysokým rizikom chyby a hore uvedeným aspektom monitorovacieho postupu.

10. Overovateľ vezme do úvahy každú účinnú metódu kontroly rizika, ktorú používa prevádzkovateľ, s cieľom minimalizovať stupeň neistoty.

Správa

11. Overovateľ pripraví správu o procese potvrdzovania platnosti, v ktorej uvedie, či je správa podľa článku 14 ods. 3 uspokojivá. Táto správa uvedie všetky okruhy relevantné pre vykonanú prácu. Vyhlásenie, že správa podľa článku 14 ods. 3 je uspokojivá, možno uskutočniť, ak podľa názoru overovateľa nie sú celkové emisie materiálne nesprávne udané.

Minimálne požiadavky na odbornú spôsobilosť overovateľa

12. Overovateľ je nezávislý od prevádzkovateľa, vykonáva svoje činnosti správnym a objektívne profesionálnym spôsobom a rozumie:

a) 

ustanoveniam tejto smernice ako aj relevantným normám a usmerneniam prijatým Komisiou podľa článku 14 ods. 1;

b) 

legislatívnym, regulačným a správnym opatreniam, ktoré sú relevantné pre overované činnosti; a

c) 

vzniku všetkých informácií týkajúcich sa každého zdroja emisií v zariadení, najmä pokiaľ ide o zber, meranie, výpočet údajov a podávanie správ o nich.

▼M2

ČASŤ B –   Overovanie emisií z činností leteckej dopravy

13. Na overovanie správ o emisiách z letov spadajúcich pod činnosť leteckej dopravy uvedenú v prílohe I sa vzťahujú všeobecné zásady a metodika stanovené v tejto prílohe.

Na tento účel:

a) 

v odseku 3 sa odkaz na prevádzkovateľa považuje za odkaz na prevádzkovateľa lietadla a v písmene c) uvedeného odseku sa odkaz na zariadenie považuje za odkaz na lietadlo používané na vykonávanie činností leteckej dopravy zahrnutých do správy;

b) 

v odseku 5 sa odkaz na zariadenie považuje za odkaz na prevádzkovateľa lietadla;

c) 

v odseku 6 sa odkaz na činnosti vykonávané v zariadení považuje za odkaz na činnosti leteckej dopravy zahrnuté do správy, ktoré vykonáva prevádzkovateľ lietadla;

d) 

v odseku 7 sa odkaz na prevádzkareň zariadenia považuje za odkaz na priestory, ktoré používa prevádzkovateľ lietadla na vykonávanie činností leteckej dopravy zahrnutých do správy;

e) 

v odsekoch 8 a 9 sa odkazy na zdroje emisií skleníkových plynov v zariadení považujú za odkaz na lietadlo, za ktoré zodpovedá prevádzkovateľ lietadla, a

f) 

v odsekoch 10 a 12 sa odkazy na prevádzkovateľov považujú za odkazy na prevádzkovateľov lietadiel.

Dodatočné ustanovenia na účely overovania správ o emisiách z leteckej dopravy

14. Overovateľ sa najmä presvedčí, či:

a) 

sa zohľadnili všetky lety spadajúce pod činnosť leteckej dopravy uvedenú v prílohe I. Pri plnení svojej úlohy si overovateľ pomáha údajmi z letového poriadku a inými údajmi o premávke prevádzkovateľa lietadla vrátane údajov z Eurocontrolu, ktoré si tento prevádzkovateľ vyžiadal;

b) 

existuje celková zhoda medzi údajmi o súhrnnej spotrebe paliva a údajmi o palive, ktoré bolo zakúpené alebo inak dodané do lietadla vykonávajúceho činnosť leteckej dopravy.

Dodatočné ustanovenia na účely overovania údajov o tonokilometroch predkladaných na účely článkov 3e a 3f

15. Všeobecné zásady a metodika overovania správ o emisiách podľa článku 14 ods. 3 stanovené v tejto prílohe sa, ak je to vhodné, uplatňujú podobným spôsobom aj na overovanie údajov o tonokilometroch leteckej dopravy.

16. Overovateľ sa predovšetkým presvedčí, že iba lety, ktoré sa skutočne vykonali a ktoré spadajú pod činnosť leteckej dopravy uvedenú v prílohe I, za ktorú je prevádzkovateľ lietadla zodpovedný, sa brali do úvahy v žiadosti tohto prevádzkovateľa podľa článku 3e ods. 1 a článku 3f ods. 2. Pri plnení svojej úlohy si overovateľ pomáha údajmi o premávke prevádzkovateľa lietadla vrátane údajov z Eurocontrolu, ktoré si tento prevádzkovateľ vyžiadal. Overovateľ sa okrem toho presvedčí, či užitočné zaťaženie vykazované prevádzkovateľom lietadla zodpovedá záznamom o užitočnom zaťažení, ktoré vedie tento prevádzkovateľ na účely bezpečnosti.

▼M15

ČASŤ C

Overovanie emisií zodpovedajúcich činnosti uvedenej v prílohe III

Všeobecné zásady

1. Emisie zodpovedajúce činnosti uvedenej v prílohe III podliehajú overovaniu.

2. Súčasťou procesu overovania je posúdenie správy podľa článku 14 ods. 3 a monitorovania počas predchádzajúceho roku. V rámci uvedeného procesu sa rieši otázka spoľahlivosti, dôveryhodnosti a presnosti systémov monitorovania a nahlasovaných údajov a informácií o emisiách, a to najmä údajov a informácií týkajúcich sa:

a) 

nahlásených palív, ktoré sa uviedli do daňového voľného obehu, a súvisiacich výpočtov;

b) 

výberu a uplatnenia emisných faktorov;

c) 

výpočtov vedúcich k určeniu celkových emisií.

3. Nahlásené emisie sa môžu potvrdiť len vtedy, ak dané emisie možno na základe spoľahlivých a dôveryhodných údajov a informácií určiť s vysokým stupňom istoty. V záujme zabezpečenia vysokej miery istoty je potrebné, aby regulovaný subjekt preukázal, že:

a) 

nahlasované údaje neobsahujú nezrovnalosti;

b) 

zhromažďovanie údajov sa vykonalo v súlade s uplatniteľnými vedeckými normami; a

c) 

príslušné záznamy regulovaného subjektu sú úplné a konzistentné.

4. Overovateľ musí mať prístup do všetkých lokalít a ku všetkým informáciám, ktoré sa týkajú predmetu overovania.

5. Overovateľ musí zohľadniť, či je regulovaný subjekt registrovaný v schéme Únie pre environmentálne manažérstvo a audit (EMAS).

Metodika

Strategická analýza

6. Pri overovaní sa musí vychádzať zo strategickej analýzy všetkých množstiev palív, ktoré do daňového voľného obehu uviedol regulovaný subjekt. Vyžaduje si to, aby mal overovateľ prehľad o všetkých činnostiach, prostredníctvom ktorých regulovaný subjekt uvádza dané palivá do daňového voľného obehu, ako aj o ich významnosti z hľadiska emisií.

Analýza procesov

7. Overovanie predložených údajov a informácií sa vo vhodných prípadoch uskutočňuje v lokalite regulovaného subjektu. Overovateľ použije kontroly na mieste, aby určil spoľahlivosť nahlasovaných údajov a informácií.

Analýza rizika

8. Overovateľ vyhodnotí všetky spôsoby, prostredníctvom ktorých regulovaný subjekt uvádza palivá do daňového voľného obehu, a to so zameraním na overenie spoľahlivosti údajov o celkových emisiách regulovaného subjektu.

9. Na základe tejto analýzy overovateľ explicitne určí každý prvok s vysokým rizikom výskytu chýb a ďalšie aspekty postupu monitorovania a nahlasovania, pri ktorých existuje pravdepodobnosť, že môžu prispieť k výskytu chýb pri určovaní celkových emisií. Patria sem predovšetkým výpočty potrebné na určenie úrovne emisií z jednotlivých zdrojov. Osobitnú pozornosť treba venovať uvedeným prvkom s vysokým rizikom výskytu chýb a spomínaným aspektom postupu monitorovania.

10. Overovateľ musí vziať do úvahy všetky metódy účinnej kontroly rizika, ktoré regulovaný subjekt používa na minimalizovanie stupňa neistoty.

Správa

11. Overovateľ pripraví správu o procese potvrdzovania, v ktorej uvedie, či je správa podľa článku 14 ods. 3 uspokojivá. V tejto správe sa musia uvádzať všetky aspekty týkajúce sa uskutočnenej práce. Vyhlásenie o tom, že správa podľa článku 14 ods. 3 je uspokojivá, možno vydať vtedy, ak predmetné celkové emisie nie sú podľa názoru overovateľa závažne skreslené.

Minimálne požiadavky na spôsobilosť overovateľa

12. Overovateľ musí byť nezávislý od regulovaného subjektu, vykonávať svoje činnosti náležite, objektívne a profesionálne, pričom rozumie:

a) 

ustanoveniam tejto smernice, ako aj príslušným normám a usmerneniam prijatým Komisiou podľa článku 14 ods. 1;

b) 

legislatívnym, regulačným a administratívnym požiadavkám súvisiacim s overovanými činnosťami; a

c) 

získavaniu všetkých informácií, ktoré súvisia so všetkými spôsobmi, prostredníctvom ktorých regulovaný subjekt uvádza palivá do daňového voľného obehu, a to najmä v súvislosti so zhromažďovaním, meraním, výpočtom a nahlasovaním údajov.

1.1 Odkazy

1.2 Identifikované požiadavky

1.3 Súvisiace štandardy

2. Identifikované požiadavky

Požiadavky

3. Súvisiace štandardy

Štandardy
  • Builddate: 01.03.2024 00:00:00 -Doknr: CELEX:32003L0087
  • EULAW -

    EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.

    DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.