9. Reparationen eller bytet av de komponenter som avses i punkt 8 ska ske omedelbart efter detektering. Om reparationen inte kan utföras omedelbart efter detektering, ska försök till reparation göras så snart som möjligt och senast fem dagar efter detektering, och den ska slutföras inom 30 dagar från detektering.
Om en operatör kan påvisa att reparationen eller bytet inte skulle lyckas eller vara möjligt inom fem dagar för ett första försök eller om operatören uppskattar att en fullständig reparation inte skulle vara möjlig inom 30 dagar med beaktande av överväganden gällande säkerhet eller administrativa eller tekniska överväganden, ska operatören underrätta de behöriga myndigheterna och tillhandahålla dem bevis för detta tillsammans med reparations- och övervakningsplanerna, innehållande åtminstone de uppgifter som anges i bilaga II senast tolv dagar från dagen för detektering.
Dessa reparations- och övervakningsplaner ska innehålla alla nödvändiga bevis som motiverar eventuella förseningar. De ska säkerställa att påverkan på miljön minimeras, samtidigt som relevanta säkerhetsaspekter och administrativa och tekniska aspekter respekteras. De behöriga myndigheterna får begära att operatören ändrar reparations- och övervakningsplanerna med hänsyn till kraven i denna förordning. Reparationen eller bytet ska under alla omständigheter utföras så snart som möjligt.
Operatörerna ska prioritera reparationer av större läckage.
Reparationer eller byten som avses i denna punkt ska göras med användning av de bästa tekniker som är kommersiellt tillgänglig och som ger långsiktigt skydd mot framtida läckage.
Överväganden gällande säkerhet och administrativa och tekniska överväganden som avses i denna punkt ska begränsas till
|
a)
|
säkerheten för personal och andra människor i närheten av det upptäckta läckaget,
|
|
b)
|
eventuella negativa miljökonsekvenser, om operatören kan påvisa att dessa konsekvenser skulle bli större än miljövinsterna, t.ex. om en reparation skulle kunna leda till större sammanlagda metanutsläpp än vad avsaknaden av en reparation skulle innebära,
|
|
c)
|
komponentens tillgänglighet, inbegripet planerat underhåll, krav avseende tillståndsförfarandet eller nödvändigt administrativt godkännande,
|
|
d)
|
brist på nödvändiga reservdelar för att reparera komponenten eller på reservkomponenter, och
|
|
e)
|
en betydande försämring av gasförsörjningssituationen som sannolikt skulle leda till en krisnivå som avses i artikel 11.1 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2017/1938 (25).
|