+30. pants Ziņojumi un pārskatīšana
---+30. pants 1
---+30. pants 2
---+30. pants 3
---+30. pants 4
---+30. pants 5
---+30. pants 6
|
30. pants Ziņojumi un pārskatīšana
1. Pārskats
| Nosaukums |
Regulējums |
|
30. pants 1
|
1. Līdz 2024. gada 23. septembrim Komisija iesniedz Eiropas Parlamentam un Padomei ziņojumu, kurā izskata mijiedarbību un konverģenci starp šo regulu un Regulu (ES) 2015/757 vai jebkuru citu nozares tiesību aktu. Attiecīgā gadījumā minētajam ziņojumam var pievienot tiesību akta priekšlikumu.
|
|
30. pants 2
|
2. Komisija vēlākais līdz 2027. gada 31. decembrim un pēc tam reizi piecos gados ziņo Eiropas Parlamentam un Padomei par šīs regulas darbības izvērtējuma rezultātiem, tostarp par tirgus izkropļojumu vai ostu apiešanas iespējamo ietekmi; par bezemisiju tehnoloģiju attīstību jūras transportā un to tirgū, kā arī par tehnoloģiju un atjaunīgo un mazoglekļa degvielu tirgus attīstību, un OPS, tostarp enkurvietā; par to ieņēmumu izlietojumu kas gūti no FuelEU soda naudām; un par šīs regulas ietekmi uz jūrniecības nozares konkurētspēju Savienībā.
Minētajā ziņojumā Komisija cita starpā apsver:
|
a)
|
šīs regulas materiālo un ģeogrāfisko darbības jomu attiecībā uz 2. panta 1. punktā minētās bruto tilpības robežvērtības samazināšanu vai tādas enerģijas īpatsvara palielināšanu, ko kuģi patērē reisā uz un no trešām valstīm, kā minēts 2. panta 1. punkta d) apakšpunktā;
|
|
b)
|
4. panta 2. punktā minēto robežvērtību, lai sasniegtu mērķus, kas noteikti Regulā (ES) 2021/1119;
|
|
c)
|
to kuģu veidus un izmēru, uz kuriem attiecas 6. panta 1. punkts, un 6. panta 1. punktā minēto saistību attiecināšanu uz kuģiem enkurvietā;
|
|
d)
|
6. panta 5. punktā paredzētos izņēmumus;
|
|
e)
|
tās elektroenerģijas uzskaiti, kas piegādāta, izmantojot OPS I pielikumā, un ar šo elektroenerģiju saistīto “no urbuma līdz tvertnei” emisijas faktoru, kā definēts II pielikumā;
|
|
f)
|
iespēju šīs regulas darbības jomā iekļaut īpašus mehānismus ilgtspējīgākajām un inovatīvākajām degvielas tehnoloģijām ar ievērojamu dekarbonizācijas potenciālu, lai izveidotu skaidru un paredzamu tiesisko regulējumu un veicinātu tirgus attīstību un šādu degvielas tehnoloģiju izvēršanu;
|
|
g)
|
atbilstības bilances aprēķināšanu kuģiem, kuri prasa izslēgt papildu enerģiju, kas patērēta, kuģojot ledus apstākļos, kā noteikts IV un V pielikumā, un minēto noteikumu spēkā esības iespējamo pagarināšanu pēc 2034. gada 31. decembra;
|
|
h)
|
iespēju uz kuģa patērētās enerģijas SEG emisiju intensitātes aprēķinā iekļaut vēja nodrošināto enerģiju, kā izklāstīts I pielikumā, ja ir pieejama pārbaudāma metode vēja piedziņas enerģijas monitoringam un uzskaitei;
|
|
i)
|
iespēju uz kuģa patērētās enerģijas SEG emisiju intensitātes un atbilstības bilances aprēķinā, kā izklāstīts attiecīgi I un IV pielikumā, iekļaut jaunas SEG emisiju samazināšanas tehnoloģijas, piemēram, oglekļa uztveršanu uz kuģa, ja ir pieejama pārbaudāma metode uztvertā oglekļa monitoringam un uzskaitei;
|
|
j)
|
iespēju šajā regulā iekļaut papildu elementus, jo īpaši melnā oglekļa emisijas;
|
|
k)
|
nepieciešamību veikt pasākumus, lai novērstu uzņēmumu mēģinājumus izvairīties no šajā regulā izklāstītajām prasībām.
|
Komisija vajadzības gadījumā apsver, vai minētajam ziņojumam pievienot priekšlikumu grozīt šo regulu.
|
|
30. pants 3
|
3. Šā panta 2. punktā paredzētajā ziņojumā Komisija iekļauj šīs regulas sociālās ietekmes novērtējumu jūrniecības nozarē, cita starpā attiecībā uz tās darbaspēku.
|
|
30. pants 4
|
4. Sagatavojot 2. punktā minēto ziņojumu, Komisija apsver, cik lielā mērā šīs regulas īstenošana ir sasniegusi savus mērķus un cik lielā mērā tā ir ietekmējusi jūrniecības nozares konkurētspēju. Minētajā ziņojumā Komisija apsver arī šīs regulas mijiedarbību ar citiem attiecīgajiem Savienības tiesību aktiem un identificē visus noteikumus, kurus varētu atjaunināt un vienkāršot, kā arī darbības un pasākumus, kas ir vai varētu tikt veikti, lai samazinātu kopējo izmaksu spiedienu uz jūrniecības nozari. Ziņojumā, kas ir daļa no Komisijas veiktās šīs regulas efektivitātes analīzes, iekļauj arī novērtējumu par slogu, ko šī regula uzliek uzņēmumiem.
Komisija vajadzības gadījumā apsver, vai minētajam ziņojumam pievienot priekšlikumu grozīt šo regulu, ņemot vērā pirmajā daļā minētā ziņojuma secinājumus.
|
|
30. pants 5
|
5. Ja SJO pieņem globālu SEG degvielas standartu vai globālas SEG emisiju intensitātes robežvērtības uz kuģiem patērētajai enerģijai, Komisija nekavējoties iesniedz ziņojumu Eiropas Parlamentam un Padomei. Minētajā ziņojumā Komisija izskata minēto globālo pasākumu attiecībā uz tā vērienīgumu, ņemot vērā Parīzes nolīguma mērķus un tā vispārējo vidisko integritāti. Tā arī izskata visus jautājumus, kas saistīti ar šīs regulas iespējamo sasaisti vai saskaņošanu ar minēto globālo pasākumu, tostarp vajadzību izvairīties no jūras transporta radīto SEG emisiju regulējuma dublēšanās Savienības, kā arī starptautiskā līmenī.
Attiecīgā gadījumā minētajam ziņojumam var pievienot tiesību akta priekšlikumu šīs regulas grozīšanai saskaņā ar Savienības ekonomikas mēroga SEG emisiju saistībām un ar mērķi saglabāt Savienības klimatrīcības vidisko integritāti un efektivitāti.
|
|
30. pants 6
|
6. Komisija uzrauga šīs regulas īstenošanu attiecībā uz jūras transportu, jo īpaši, lai atklātu izvairīšanās praksi nolūkā novērst šādu praksi agrīnā posmā, un tostarp attiecībā uz tālākajiem reģioniem.
Monitoringa rezultātus atspoguļo ziņojumā, ko sagatavo reizi divos gados, kā minēts Direktīvas 2003/87/EK 3.gg panta 3. punktā.
|
,
1.1 Atsauces
1.2 Identificētās prasības
1.3 Saistītie standarti
2. Identificētās prasības
3. Saistītie standarti
- Builddate: 22.09.2023 00:00:00 -Doknr: CELEX:32023R1805
- EULAW -
EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.
DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.
|