+16. pants 3.

16. pants 3.

Ja 24. pantā minēto kāda gaisa pārvadātāja sistēmu vai infrastruktūras atteices dēļ tehniski nav iespējams izmantot maršrutētāju, lai nosūtītu IPI datus vai citus PDR datus, minētais gaisa pārvadātājs nekavējoties automatizēti informē Pasažieru informācijas nodaļas, eu-LISA un Komisiju par minēto tehnisko neiespējamību. Šajā gadījumā minētais gaisa pārvadātājs nekavējoties veic pasākumus, lai novērstu to, ka maršrutētāju tehniski nav iespējams izmantot, un nekavējoties informē citas Pasažieru informācijas nodaļas, eu-LISA un Komisiju par sekmīgu tehniskās neiespējamības novēršanu.

Periodā starp minētajiem paziņojumiem nepiemēro 5. panta 1. punktu, ja tehniskās neiespējamības dēļ IPI datus vai citus PDR datus nav iespējams nosūtīt maršrutētājam. Gaisa pārvadātāji glabā IPI datus vai citus PDR datus tik ilgi, kamēr tehniskā neiespējamība nav sekmīgi novērsta. Tiklīdz tehniskā neiespējamība ir sekmīgi novērsta, gaisa pārvadātāji nosūta datus maršrutētājam saskaņā ar 5. panta 1. punktu.

Ja tehniski nav iespējams izmantot maršrutētāju un izņēmuma gadījumos, kuri saistīti ar šīs regulas mērķiem un kuru dēļ Pasažieru informācijas nodaļām ir nekavējoties jāsaņem IPI dati vai citi PDR dati laikā, kad tehniski nav iespējams izmantot maršrutētāju, Pasažieru informācijas nodaļas var pieprasīt gaisa pārvadātājiem izmantot jebkādus citus piemērotus līdzekļus, kas nodrošina vajadzīgo datu drošības, datu kvalitātes un datu aizsardzības līmeni, lai IPI datus vai citus PDR datus nosūtītu tieši Pasažieru informācijas nodaļām. Pasažieru informācijas nodaļas apstrādā IPI datus vai citus PDR datus, kas saņemti, izmantojot jebkādus citus piemērotus līdzekļus, saskaņā ar Direktīvā (ES) 2016/681 paredzētajiem noteikumiem un aizsardzības pasākumiem.

Pēc eu-LISA paziņojuma par to, ka tehniskā neiespējamība ir sekmīgi novērsta, un ja saskaņā ar 12. panta 3. punktu tiek apstiprināts, ka IPI datu vai citu PDR datu nosūtīšana attiecīgajai Pasažieru informācijas nodaļai ar maršrutētāja starpniecību ir pabeigta, šī Pasažieru informācijas nodaļa nekavējoties dzēš ar jebkādiem citiem piemērotiem līdzekļiem saņemtos IPI datus vai citus PDR datus.

Ja tehniskā neiespējamība ir sekmīgi novērsta, attiecīgais gaisa pārvadātājs nekavējoties iesniedz 37. pantā minētajai valsts IPI uzraudzības iestādei ziņojumu, kurā ietverta visa vajadzīgā informācija par tehnisko neiespējamību, tostarp par tehniskās neiespējamības iemesliem, tās apmēru un sekām, kā arī pasākumiem, kas veikti tās novēršanai.

1. Pārskats

,

1.1 Atsauces

1.2 Identificētās prasības

1.3 Saistītie standarti

2. Identificētās prasības

Prasības

3. Saistītie standarti

Standarti
  • Builddate: 08.01.2025 00:00:00 -Doknr: CELEX:32025R0013
  • EULAW -

    EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.

    DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.