Artikolu 17 Rapporti u rieżami

Sa fejn ikun possibbli, ir-rapport għandu jinkludi informazzjoni dwar l-iżviluppi tal-politika f’pajjiżi terzi rilevanti, inkluż fil-kuntest tal-ftehimiet multilaterali u bilaterali tagħhom mal-Unjoni jew mal-Unjoni u l-Istati Membri tagħha, kif ukoll dwar l-iżvilupp ta’ qafas ta’ politika potenzjali għall-provvista u ż-żieda ta’ SAF fil-livell tal-ICAO.

Ir-rapport għandu jivvaluta l-kompetittività tat-trasportaturi tal-ajru u tal-hubs tal-ajruporti tal-Unjoni meta mqabbla mal-kompetituri tagħhom f’pajjiżi terzi rilevanti, kif ukoll ir-riprogrammar tar-rotta possibbli, b’mod partikolari permezz ta’ bidla fit-traffiku lejn ċentri tal-ajruporti f’pajjiżi terzi, li twassal għal rilokazzjoni tal-emissjonijiet tal-karbonju. B’mod partikolari, fin-nuqqas ta’ skema obbligatorja fil-livell internazzjonali dwar l-użu ta’ SAF għal titjiriet internazzjonali b’livell simili ta’ ambizzjoni bħar-rekwiżiti stabbiliti f’dan ir-Regolament jew ta’ mekkaniżmi żviluppati fil-livell internazzjonali li jippermettu li jiġi evitat ir-riskju ta’ rilokazzjoni tal-emissjonijiet tal-karbonju u d-distorsjoni tal-kompetizzjoni għall-avjazzjoni internazzjonali, il-Kummissjoni għandha, sal-31 ta’ Diċembru 2026, fejn xieraq, tikkunsidra mekkaniżmi mmirati li għandhom l-għan li jipprevjenu dawk l-effetti, inkluż, jekk xieraq, l-estensjoni għall-avjazzjoni internazzjonali tal-mekkaniżmu ta’ aġġustament tal-karbonju fil-fruntiera stabbilit bir-Regolament (UE) 2023/956 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill ( 8 ), kif ukoll tipi oħra ta’ miżuri li jqisu l-fatt li d-destinazzjoni finali tat-titjira tinsab barra mit-territorju tal-Unjoni.

Bħala parti mill-ewwel rapport jew qabel bħala rapport awtonomu ppreżentat lill-Parlament Ewropew u lill-Kunsill, il-Kummissjoni għandha tivvaluta l-miżuri possibbli biex jiġi ottimizzat il-kontenut tal-fjuwil tal-fjuwils tal-avjazzjoni.