+Artikel 25 Gennemførelse af målinger og prøvninger med henblik på EU-typegodkendelse
---+Artikel 25 1.
---+Artikel 25 2.
---+Artikel 25 3.
---+Artikel 25 4.
|
Artikel 25 Gennemførelse af målinger og prøvninger med henblik på EU-typegodkendelse
Gennemførelse af målinger og prøvninger med henblik på EU-typegodkendelse
1. Oversigt
| Titel |
Regulering |
|
Artikel 25 1.
|
De endelige prøvningsresultater for udstødningsemission for motorer, der er omfattet af denne forordning, beregnes ved at anvende samtlige af følgende på laboratorieprøvningsresultaterne:
a)
emissioner af krumtaphusgasser, når det kræves i henhold til stk. 3, og hvis de ikke allerede er omfattet af laboratoriemålingen
b)
alle nødvendige justeringsfaktorer, når det kræves i henhold til stk. 3, og hvis motoren indeholder et regenererende system til efterbehandling af udstødningen
c)
forringelsesfaktorer for de emissionsholdbarhedsperioder, der er specificeret i bilag V, for alle motorer.
|
|
Artikel 25 2.
|
Prøvningen af en motortype eller motorfamilie med henblik på at bestemme, om den opfylder de emissionsgrænser, der er fastsat i denne forordning, skal gennemføres ved at anvende følgende referencebrændstoffer eller brændstofkombinationer, alt efter hvad der er relevant:
c)
benzin/olieblanding til 2-takts SI-motorer
Motortypen eller motorfamilien skal desuden opfylde de grænser for udstødningsemission, der er fastsat i denne forordning, for så vidt angår eventuelle andre specificerede brændstoffer, brændstofblandinger eller brændstofemulsioner, der er medtaget af en fabrikant i en ansøgning om EU-typegodkendelse og er beskrevet i informationsmappen.
|
|
Artikel 25 3.
|
For udførelse af målinger og prøvninger skal de tekniske krav være opfyldt med hensyn til:
a)
apparater og procedurer for gennemførelse af prøvninger
b)
apparater og procedurer til emissionsmåling og prøveudtagning
c)
metoder til evaluering og beregning af data
d)
metoder til bestemmelse af forringelsesfaktorer
e)
for motorer i kategorierne NRE, NRG, IWP, IWA, RLR, NRS, NRSh, SMB og ATS, der opfylder trin V-emissionsgrænserne, jf. bilag II:
i)
metoder til at tage hensyn til emissionen af krumtaphusgasser
ii)
metoder til at bestemme og tage hensyn til kontinuerlig eller ikkehyppig regenerering af systemer til efterbehandling af udstødningen
f)
for elektronisk styrede motorer i kategori NRE, NRG, IWP, IWA, RLL og RLR, der opfylder trin V-emissionsgrænserne, jf. bilag II, og som anvender elektronisk styring til bestemmelse af både brændstofmængde og indsprøjtningstidspunkt, eller som anvender elektronisk styring til at aktivere, deaktivere eller justere det emissionskontrolsystem, som anvendes til at reducere NOx:
i)
emissionskontrolstrategier og omfatte den dokumentation, der kræves for at påvise disse strategier
ii)
NOx-kontrolforanstaltninger og omfatte metoden til at påvise disse kontrolforanstaltninger
iii)
det område, der er forbundet med den relevante stationære ikkevejgående prøvningscyklus, inden for hvilken den mængde, hvormed emissionerne tillades at overstige emissionsgrænserne, jf. bilag II, kontrolleres
iv)
den tekniske tjenestes udvælgelse af yderligere målepunkter inden for kontrolområdet under prøvningen af emissioner på prøvebænk.
|
|
Artikel 25 4.
|
Kommissionen tillægges beføjelse til at vedtage delegerede retsakter i overensstemmelse med artikel 55 med henblik på at supplere denne forordning ved at opstille:
a)
metoden for tilpasning af laboratorieprøvningsresultaterne for emission til også at omfatte forringelsesfaktorerne, jf. stk. 1, litra c)
b)
de tekniske specifikationer for de referencebrændstoffer, der er omhandlet i stk. 2, og om relevant kravene til beskrivelsen af eventuelle andre specificerede brændstoffer, brændstofblandinger eller brændstofemulsioner, der er beskrevet i informationspakken
c)
de detaljerede tekniske krav og specifikationer for gennemførelse af målinger og prøvninger, jf. stk. 3
d)
metoden til måling af partikelantal, idet der tages hensyn til bestemmelserne i ændringsserie 06 til FN/ECE-regulativ nr. 49
e)
de detaljerede tekniske krav gældende for prøvning af dobbeltbrændstofmotorer eller gasdrevne enkeltbrændstofmotorer, jf. bilag II.
Disse delegerede retsakter vedtages senest den 31. december 2016.
|
,
1.1 Referencer
1.2 Identificerede krav
1.3 Relaterede standarder
2. Identificerede krav
3. Relaterede standarder
|