+EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS (EU) 2019/631, annettu 17 päivänä huhtikuuta 2019, hiilidioksidipäästönormien asettamisesta uusille henkilöautoille ja uusille kevyille hyötyajoneuvoille ja asetusten (EY) N:o 443/2009 ja (EU) N:o 510/2011 kumoamisesta (uudelleenlaadittu) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
---+1 artikla Kohde ja tavoitteet
------+1 artikla 1.
------+1 artikla 2.
------+1 artikla 3.
------+1 artikla 4.
------+1 artikla 5.
------+Article 1 5a.
------+1 artikla 6.
---+2 artikla Soveltamisala
------+2 artikla 1.
------+2 artikla 2.
------+2 artikla 3.
------+2 artikla 4.
---+3 artikla Määritelmät
------+3 artikla 1.
------+3 artikla 2.
---+4 artikla Päästötavoitteet
------+4 artikla 1.
------+Article 4 1a.
------+4 artikla 2.
------+4 artikla 3.
---+5 artikla Superbonukset
---+6 artikla Yhteenliittymien muodostaminen
------+6 artikla 1.
------+6 artikla 2.
------+6 artikla 3.
------+6 artikla 4.
------+6 artikla 5.
------+6 artikla 6.
------+6 artikla 7.
------+6 artikla 8.
---+7 artikla Keskimääräisten päästöjen seuranta ja ilmoittaminen
------+7 artikla 1.
------+7 artikla 2.
------+7 artikla 3.
------+7 artikla 4.
------+7 artikla 5.
------+7 artikla 6.
------+Article 7 6a.
------+7 artikla 7.
------+7 artikla 8.
------+7 artikla 9.
---+7 a artikla Elinkaaren aikaiset hiilidioksidipäästöt
------+7 a artikla 1.
------+7 a artikla 2.
------+7 a artikla 3.
---+8 artikla Liikapäästömaksu
------+8 artikla 1.
------+8 artikla 2.
------+8 artikla 3.
------+8 artikla 4.
---+9 artikla Valmistajien suoritustason julkaiseminen
------+9 artikla 1.
------+9 artikla 2.
------+9 artikla 3.
---+10 artikla Tietyille valmistajille myönnettävät poikkeukset
------+10 artikla 1.
------+10 artikla 2.
------+10 artikla 3.
------+10 artikla 4.
------+10 artikla 5.
------+10 artikla 6.
------+10 artikla 7.
------+10 artikla 8.
------+10 artikla 9.
---+11 artikla Ekoinnovaatiot
------+11 artikla 1.
------+11 artikla 2.
------+11 artikla 3.
------+11 artikla 4.
---+12 artikla Todelliset ajonaikaiset hiilidioksidipäästöt ja polttoaineen- tai energiankulutus
------+12 artikla 1.
------+12 artikla 2.
------+12 artikla 3.
------+12 artikla 4.
---+13 artikla Ajoneuvojen käytönaikaisten hiilidioksidipäästöjen tarkastaminen
------+13 artikla 1.
------+13 artikla 2.
------+13 artikla 3.
------+13 artikla 4.
---+14 artikla M0- ja TM0-arvojen mukauttaminen
------+14 artikla 1.
------+14 artikla 2.
---+14 a artikla Edistymiskertomus
------+14 a artikla 1.
------+14 a artikla 2.
------+14 a artikla 3.
---+15 artikla Uudelleentarkastelu ja kertomus
------+15 artikla 1.
------+15 artikla 6.
------+15 artikla 7.
------+15 artikla 8.
------+15 artikla 9.
---+16 artikla Komiteamenettely
------+16 artikla 1.
------+16 artikla 2.
------+16 artikla 3.
---+17 artikla Siirretyn säädösvallan käyttäminen
------+17 artikla 1.
------+17 artikla 2.
------+17 artikla 3.
------+17 artikla 4.
------+17 artikla 5.
------+17 artikla 6.
---+18 artikla Kumoaminen
---+19 artikla Voimaantulo
---+LIITE I
---+LIITE II
---+LIITE III
---+LIITE IV
---+LIITE V
|
English -
European Union -
Environment -
EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS (EU) 2019/631, annettu 17 päivänä huhtikuuta 2019, hiilidioksidipäästönormien asettamisesta uusille henkilöautoille ja uusille kevyille hyötyajoneuvoille ja asetusten (EY) N:o 443/2009 ja (EU) N:o 510/2011 kumoamisesta (uudelleenlaadittu) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUS (EU) 2019/631,
annettu 17 päivänä huhtikuuta 2019,
hiilidioksidipäästönormien asettamisesta uusille henkilöautoille ja uusille kevyille hyötyajoneuvoille ja asetusten (EY) N:o 443/2009 ja (EU) N:o 510/2011 kumoamisesta
(uudelleenlaadittu)
(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.
1. Yleiskatsaus
| Otsikko |
Sääntely |
|
1 artikla Kohde ja tavoitteet
|
|
|
2 artikla Soveltamisala
|
|
|
3 artikla Määritelmät
|
|
|
4 artikla Päästötavoitteet
|
|
|
5 artikla Superbonukset
|
5 artikla
Keskimääräisiä hiilidioksidipäästöjä laskettaessa kunkin uuden henkilöauton, jonka hiilidioksidipäästöt ovat alle 50 g CO2/km, lasketaan vastaavan
—
2:ta henkilöautoa vuonna 2020,
—
1,67:ää henkilöautoa vuonna 2021,
—
1,33:a henkilöautoa vuonna 2022,
—
1:tä henkilöautoa vuodesta 2023 alkaen,
sinä vuonna, jona se on rekisteröity kaudella 2020–2022, kuitenkin niin, että valmistajakohtainen kyseisellä kaudella huomioon otettava enimmäisvaikutus on 7,5 g CO2/km laskettuna täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2017/1153 5 artiklan mukaisesti.
|
|
6 artikla Yhteenliittymien muodostaminen
|
|
|
7 artikla Keskimääräisten päästöjen seuranta ja ilmoittaminen
|
|
|
7 a artikla Elinkaaren aikaiset hiilidioksidipäästöt
|
|
|
8 artikla Liikapäästömaksu
|
|
|
9 artikla Valmistajien suoritustason julkaiseminen
|
|
|
10 artikla Tietyille valmistajille myönnettävät poikkeukset
|
|
|
11 artikla Ekoinnovaatiot
|
|
|
12 artikla Todelliset ajonaikaiset hiilidioksidipäästöt ja polttoaineen- tai energiankulutus
|
|
|
13 artikla Ajoneuvojen käytönaikaisten hiilidioksidipäästöjen tarkastaminen
|
|
|
14 artikla M0- ja TM0-arvojen mukauttaminen
|
|
|
14 a artikla Edistymiskertomus
|
|
|
15 artikla Uudelleentarkastelu ja kertomus
|
|
|
16 artikla Komiteamenettely
|
|
|
17 artikla Siirretyn säädösvallan käyttäminen
|
|
|
18 artikla Kumoaminen
|
18 artikla
Kumotaan asetukset (EY) N:o 443/2009 ja (EU) N:o 510/2011 1 päivästä tammikuuta 2020.
Viittauksia kumottuihin asetuksiin pidetään viittauksina tähän asetukseen liitteessä V olevan vastaavuustaulukon mukaisesti.
|
|
19 artikla Voimaantulo
|
19 artikla
Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
Sitä sovelletaan 1 päivästä tammikuuta 2020.
|
|
LIITE I
|
LIITE I
A OSA
HENKILÖAUTOJEN PÄÄSTÖTAVOITTEET
|
1.
|
Kalenterivuonna 2020 kunkin uuden henkilöauton hiilidioksidipäästöt määritetään tämän kohdan ja 2 kohdan laskelmia varten seuraavaa kaavaa käyttäen:
Hiilidioksidipäästöt = 95 + a · (M – M0)
jossa:
|
M
|
=
|
ajokuntoisen ajoneuvon massa kilogrammoina (kg)
|
|
|
2.
|
Valmistajan päästötavoite vuonna 2020 lasketaan sen valmistamien kyseisenä kalenterivuonna rekisteröityjen uusien henkilöautojen 1 kohdan mukaisesti määritettyjen hiilidioksidipäästöjen keskiarvona.
|
|
3.
|
Valmistajan vertailupäästötavoite vuodelle 2021 lasketaan seuraavasti:
jossa:
|
WLTPCO2
|
on vuoden 2020 keskimääräiset hiilidioksidipäästöt määritettynä asetuksen (EU) 2017/1151 liitteen XXI mukaisesti ja laskettuna tämän asetuksen 4 artiklan 3 kohdan toisen luetelmakohdan mukaisesti ilman tämän asetuksen 5 ja 11 artiklan soveltamisen tuloksena saatuja hiilidioksidisäästöjä;
|
|
NEDCCO2
|
on vuoden 2020 keskimääräiset hiilidioksidipäästöt määritettynä täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2017/1153 mukaisesti ja laskettuna tämän asetuksen 4 artiklan 3 kohdan toisen luetelmakohdan mukaisesti ilman tämän asetuksen 5 ja 11 artiklan soveltamisen tuloksena saatuja hiilidioksidisäästöjä;
|
|
NEDC2020target
|
on vuoden 2020 päästötavoite laskettuna tämän liitteen 1 ja 2 kohdan mukaisesti.
|
|
▼M3
|
3 a.
|
Jos valmistajan WLTPCO2 tai NEDCCO2 on nolla, kyseisen valmistajan vertailupäästötavoite vuonna 2021 on 3 kohdassa määritelty NEDC2020target.
|
|
3 b.
|
Jos valmistaja saattaa henkilöautoja unionin markkinoille ensimmäistä kertaa jonakin kalenterivuosista 2021–2024, kyseisen valmistajan vertailupäästötavoite vuonna 2021 on kaikille valmistajille 3 kohdan mukaisesti määritettyjen vertailupäästötavoitteiden keskiarvo painotettuna näiden valmistajien vuonna 2020 rekisteröityjen uusien henkilöautojen määrällä.
|
|
3 c.
|
Sen estämättä, mitä 3 b kohdassa säädetään, jos valmistaja saattaa henkilöautoja unionin markkinoille ensimmäistä kertaa jonakin kalenterivuosista 2021–2024, mutta kyseinen valmistaja on muodostunut kahden tai useamman sellaisen valmistajan sulautumisen tuloksena, joista vähintään yksi vastasi unionissa vuonna 2020 rekisteröidyistä uusista henkilöautoista, uuden valmistajan vuoden 2021 vertailupäästötavoite on jompikumpi seuraavista:
a)
jos kaksi tai useampi sulautuneista valmistajista vastasi unionissa vuonna 2020 rekisteröidyistä uusista henkilöautoista, kyseisille valmistajille 3 kohdan mukaisesti määritettyjen vuoden 2021 vertailupäästötavoitteiden keskiarvo painotettuna näiden valmistajien vuonna 2020 rekisteröityjen uusien henkilöautojen määrällä;
b)
jos vain yksi sulautuneista valmistajista vastasi unionissa vuonna 2020 rekisteröidyistä uusista henkilöautoista, kyseiselle valmistajalle 3 kohdan mukaisesti määritetty vuoden 2021 vertailupäästötavoite.
|
▼M6
|
3 d.
|
Asetuksen 6 artiklan mukaisesti muodostetun yhteenliittymän osalta WLTP-vertailupäästötavoite määritetään WLTPCO2-, NEDCCO2- ja NEDC2020target-arvojen perusteella, jotka on laskettu yhteenliittymälle kokonaisuutena.
Kun on kyse vuosina 2021–2024 muodostetusta uudesta yhteenliittymästä tai muutoksesta vuonna 2020 olemassa olleen yhteenliittymän jäsenyydessä, WLTP-vertailupäästötavoite lasketaan WLTPCO2-, NEDCCO2- ja NEDC2020target-arvojen perusteella, jotka on määritetty uudelle yhteenliittymälle kokonaisuutena.
|
▼B
|
4.
|
Valmistajan päästötavoite kalenterivuosille 2021–2024 lasketaan seuraavasti:
Päästötavoite = WLTPreference target + a [(Mø – M0) – (Mø2020 – M0,2020)]
jossa:
|
WLTPreference target
|
on vuoden 2021 WLTP-vertailupäästötavoite laskettuna 3 kohdan mukaisesti;
|
|
Mø
|
on valmistajan tavoitevuonna rekisteröityjen uusien henkilöautojen ajokuntoisten ajoneuvojen keskimääräinen massa (M) kilogrammoina (kg);
|
▼M4
|
M0
|
on 1 379,88 vuonna 2021 ja 1 398,50 vuosina 2022, 2023 ja 2024;
|
▼B
|
Mø2020
|
on valmistajan vuonna 2020 rekisteröityjen uusien henkilöautojen ajokuntoisten ajoneuvojen keskimääräinen massa (M) kilogrammoina (kg);
|
|
▼M3
|
5.
|
10 artiklan 3 ja 4 kohdan mukaiset poikkeustavoitteet
a)
Jos valmistajalle on myönnetty 10 artiklan 3 kohdan mukaisesti poikkeus sen NEDC-pohjaisesta päästötavoitteesta kalenterivuonna 2021 tai 10 artiklan 4 kohdan mukainen poikkeus sen päästötavoitteista jonakin kalenterivuosista 2021–2024, WLTP-pohjainen poikkeustavoite kyseisille vuosille lasketaan seuraavasti:
jossa:
|
WLTPCO2
|
on WLTPCO2 sellaisena kuin se määritellään 3 kohdassa;
|
|
NEDCCO2
|
on NEDCCO2 sellaisena kuin se määritellään 3 kohdassa;
|
|
NEDCderogationtarget
|
on tapauksen mukaan komission 10 artiklan 3 tai 4 kohdan mukaisesti myöntämä poikkeustavoite.
|
b)
Sen estämättä, mitä a alakohdassa säädetään, jos valmistajalle on myönnetty 10 artiklan 4 kohdan mukainen poikkeus päästötavoitteista jonakin kalenterivuosista 2021–2024 mutta se ei vastannut uusien henkilöautojen rekisteröinnistä unionissa ennen vuotta 2021, poikkeustavoite mille tahansa kyseisistä kalenterivuosista lasketaan a alakohdassa esitetyn kaavan mukaisesti, jolloin sovelletaan seuraavia määritelmiä:
|
WLTPCO2
|
on kaikkien yksittäisten valmistajien 3 kohdassa määriteltyjen WLTPCO2-arvojen keskiarvo painotettuna vuonna 2020 rekisteröityjen uusien henkilöautojen määrällä;
|
|
NEDCCO2
|
on kaikkien yksittäisten valmistajien 3 kohdassa määriteltyjen NEDCCO2-arvojen keskiarvo painotettuna vuonna 2020 rekisteröityjen uusien henkilöautojen määrällä;
|
|
NEDCderogationtarget
|
on poikkeustavoite, joka on laskettu 10 artiklan 4 kohdan mukaisesti yhdessä asetuksen (EU) N:o 63/2011 6 artiklan 3 kohdan kanssa.
|
▼M6
c)
Jos valmistajalle on myönnetty 10 artiklan 4 kohdan mukaisesti poikkeus jonakin kalenterivuosista 2025–2028, päästötavoite (poikkeustavoite2025-2028) lasketaan seuraavasti:
Poikkeustavoite2025-2028 =
 ·
 ·Tavoite2021·(1 – vähennyskerroin2025)
Sellaisen valmistajan osalta, joka ei vastannut uusien henkilöautojen rekisteröinnistä vuonna 2020 tai jonka WLTPCO2, sellaisena kuin se määritellään 3 kohdassa, tai NEDCCO2, sellaisena kuin se määritellään 3 kohdassa, on nolla, päästötavoite (poikkeustavoite2025-2028) lasketaan seuraavasti:
Poikkeustavoite2025-2028 =
 · Tavoite2021 · (1 – vähennyskerroin2025)
jossa
|
WLTPCO2,measured
|
on kaikkien yksittäisten valmistajien, joihin sovelletaan 4 kohdan mukaista päästötavoitetta, WLTPCO2,measured-arvon, sellaisena kuin se määritellään 6.0 kohdassa, keskiarvo painotettuna vuonna 2020 rekisteröityjen uusien henkilöautojen lukumäärällä;
|
|
WLTPCO2
|
on kaikkien yksittäisten valmistajien, joihin sovelletaan 4 kohdan mukaista päästötavoitetta, WLTPCO2-arvon, sellaisena kuin se määritellään 3 kohdassa, keskiarvo painotettuna vuonna 2020 rekisteröityjen uusien henkilöautojen lukumäärällä;
|
|
NEDCCO2
|
on kaikkien yksittäisten valmistajien, joihin sovelletaan 4 kohdan mukaista päästötavoitetta, NEDCCO2-arvon, sellaisena kuin se määritellään 3 kohdassa, keskiarvo painotettuna vuonna 2020 rekisteröityjen uusien henkilöautojen lukumäärällä;
|
|
WLTPCO2, ind
|
on yhtä kuin WLTPCO2, sellaisena kuin se määritellään 3 kohdassa;
|
|
NEDCCO2, ind
|
on yhtä kuin NEDCCO2, sellaisena kuin se määritellään 3 kohdassa;
|
|
vähennyskerroin2025
|
on 1 artiklan 4 kohdan a alakohdassa tarkoitettu vähennys;
|
|
Tavoite2021
|
on 45 prosentin vähennys kyseessä olevan valmistajan vuoden 2007 keskimääräisistä hiilidioksidipäästöistä.
|
|
▼B
|
6.
|
Tammikuun 1 päivästä 2025 EU:n koko ajoneuvokantaa koskevat tavoitteet ja valmistajan päästötavoitteet lasketaan seuraavasti:
6.0 EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2021
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2021 on keskiarvo kullekin valmistajalle, johon sovelletaan päästötavoitetta 4 kohdan mukaisesti, määritetyistä vertailuarvoista2021 painotettuna vuonna 2021 rekisteröityjen uusien henkilöautojen lukumäärällä.
Vertailuarvo2021 määritetään kullekin valmistajalle seuraavasti:
jossa:
|
WLTPCO2,measured
|
on kunkin valmistajan jokaisesta vuonna 2020 rekisteröidystä uudesta henkilöautosta mitattujen yhdistettyjen hiilidioksidipäästöjen keskiarvo siten kuin se on määritetty ja ilmoitettu täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2017/1153 7 a artiklan mukaisesti;
|
|
NEDC2020,Fleet TARGET
|
on 95 g/km;
|
|
NEDCCO2
|
vastaa 3 kohdassa esitettyä määritelmää;
|
|
Mø2021
|
on valmistajan vuonna 2021 rekisteröityjen uusien henkilöautojen ajokuntoisten ajoneuvojen keskimääräinen massa kilogrammoina (kg);
|
|
M0,2021
|
on valmistajien, joihin sovelletaan päästötavoitetta 4 kohdan mukaisesti, kaikkien vuonna 2021 rekisteröityjen uusien henkilöautojen ajokuntoisten ajoneuvojen massan keskiarvo kilogrammoina (kg) vuonna 2021;
|
|
a
|
vastaa 4 kohdassa esitettyä määritelmää.
|
6.1
►M5
EU:n koko ajoneuvokannan tavoitteet vuodesta 2025 eteenpäin ◄
6.1.1 EU:n koko ajoneuvokannan tavoite vuosille 2025–2029
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2025 = EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2021 · (1 – vähennyskerroin2025)
jossa:
|
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2021
|
vastaa 6.0 kohdassa esitettyä määritelmää;
|
|
vähennyskerroin 2025
|
on 1 artiklan 4 kohdan a alakohdassa määritetty vähennys.
|
6.1.2
►M5
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite vuosille 2030–2034 ◄
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2030 = EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2021 · (1 – vähennyskerroin2030)
jossa:
|
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2021
|
vastaa 6.0 kohdassa esitettyä määritelmää;
|
|
vähennyskerroin 2030
|
on 1 artiklan 5 kohdan a alakohdassa määritetty vähennys.
|
▼M5
6.1.3 EU:n koko ajoneuvokannan tavoite vuodesta 2035 eteenpäin
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2035 = EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2021 · (1 – vähennyskerroin2035)
jossa:
|
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2021
|
vastaa 6.0 kohdassa esitettyä määritelmää;
|
|
vähennyskerroin2035
|
is as defined in Article 1(5a), point (a).
|
▼B
6.2
►M5
Vertailupäästötavoitteet ◄
6.2.1 Vertailupäästötavoitteet vuosille 2025–2029
Vertailupäästötavoite = EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2025 + a2025 · (TM – TM0)
jossa:
|
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2025
|
on 6.1.1 kohdan mukaisesti määritetty arvo;
|
|
a2025
|
on
|
jossa:
|
a2021
|
on sen sopivimman suoran kaltevuus, joka on saatu soveltamalla lineaarista pienimmän neliösumman menetelmää kunkin vuonna 2021 rekisteröidyn uuden henkilöauton testimassaan (selittävä muuttuja) ja hiilidioksidipäästöihin (selitettävä muuttuja);
|
|
keskimääräiset päästöt2021
|
on niiden valmistajien, joille on laskettu päästötavoite 4 kohdan mukaisesti, kaikkien vuonna 2021 rekisteröityjen uusien henkilöautojen hiilidioksidipäästöjen keskiarvo
|
|
TM
|
on valmistajan kaikkien ensirekisteröityjen ajoneuvojen keskimääräinen testimassa kilogrammoina (kg) kyseisenä kalenterivuonna;
|
▼M8
|
TM0
|
on 1 650,15 kg vuosina 2025 ja 2026 ja 14 artiklan 1 kohdan d alakohdan mukaisesti määritetty arvo kilogrammoina (kg) muina kalenterivuosina.
|
▼M5 —————
▼M5
6.3 Päästötavoitteet vuodesta 2025 eteenpäin
6.3.1 Päästötavoitteet vuosina 2025–2029:
Päästötavoite = vertailupäästötavoite · ZLEV-kerroin (päästöttömyys- ja vähäpäästöisyyskerroin)
jossa:
|
vertailupäästötavoite
|
on 6.2.1 kohdan mukaisesti määritetty hiilidioksidipäästöjen vertailupäästötavoite;
|
|
ZLEV-kerroin
|
on (1 + y – x), jollei tämä summa ole suurempi kuin 1,05 tai pienempi kuin 1,0, missä tapauksessa ZLEV-kertoimen arvo on tapauksen mukaan 1,05 tai 1,0;
|
jossa:
|
y
|
on päästöttömien ja vähäpäästöisten ajoneuvojen osuus valmistajan uusien henkilöautojen kannassa laskettuna uusien päästöttömien ja vähäpäästöisten ajoneuvojen kokonaismääränä, kun jokaiselle niistä on laskettu ZLEVspecific seuraavan kaavan mukaisesti, jaettuna kyseisenä kalenterivuonna rekisteröityjen uusien henkilöautojen kokonaismäärällä:
ZLEVspecific = 1 –
Jäsenvaltioissa, joissa rekisteröityjen uusien henkilöautojen osalta päästöttömien ja vähäpäästöisten ajoneuvojen osuus ajoneuvokannasta on alle 60 prosenttia unionin keskiarvosta vuonna 2017 ja joissa vuonna 2017 (
6
) ensirekisteröitiin alle 1 000 uutta päästötöntä tai vähäpäästöistä ajoneuvoa, ZLEVspecific lasketaan vuoden 2029 loppuun saakka seuraavan kaavan mukaisesti:
ZLEVspecific =
Jos päästöttömien ja vähäpäästöisten ajoneuvojen osuus jäsenvaltion vuosina 2025–2028 rekisteröityjen uusien henkilöautojen kannasta on yli viisi prosenttia, kyseinen jäsenvaltio ei saa käyttää kerrointa 1,85 seuraavina vuosina;
|
|
x
|
on 25 prosenttia vuosina 2025–2029.
|
6.3.2 Päästötavoitteet vuosina 2030–2034
Päästötavoite = EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2030 + a2030 · (TM–TM0)
jossa:
|
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2030
|
on 6.1.2 kohdan mukaisesti määritetty arvo;
|
|
a2030
|
on
|
jossa:
|
a2021
|
vastaa 6.2.1 kohdassa esitettyä määritelmää
|
|
keskimääräiset päästöt2021
|
vastaa 6.2.1 kohdassa esitettyä määritelmää
|
|
TM
|
vastaa 6.2.1 kohdassa esitettyä määritelmää
|
|
TM0
|
vastaa 6.2.1 kohdassa esitettyä määritelmää
|
6.3.3 Päästötavoitteet vuodesta 2035 eteenpäin
Päästötavoite = EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2035 + a2035 · (TM–TM0)
jossa:
|
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2035
|
on 6.1.3 kohdan mukaisesti määritetty arvo;
|
|
a2035
|
on
|
jossa:
|
a2021
|
vastaa 6.2.1 kohdassa esitettyä määritelmää
|
|
keskimääräiset päästöt2021
|
vastaa 6.2.1 kohdassa esitettyä määritelmää
|
|
TM
|
vastaa 6.2.1 kohdassa esitettyä määritelmää
|
|
TM0
|
vastaa 6.2.1 kohdassa esitettyä määritelmää
|
▼B
|
B OSA
KEVYIDEN HYÖTYAJONEUVOJEN PÄÄSTÖTAVOITTEET
|
1.
|
Kalenterivuonna 2020 kunkin uuden kevyen hyötyajoneuvon hiilidioksidipäästöt määritetään tämän kohdan ja 2 kohdan laskelmia varten seuraavaa kaavaa käyttäen:
Hiilidioksidipäästöt = 147 + a · (M – M0)
jossa:
|
M
|
=
|
ajokuntoisen ajoneuvon massa kilogrammoina (kg)
|
|
|
2.
|
Valmistajan päästötavoite vuonna 2020 lasketaan sen valmistamien kyseisenä kalenterivuonna rekisteröityjen uusien kevyiden hyötyajoneuvojen 1 kohdan mukaisesti määritettyjen hiilidioksidipäästöjen keskiarvona.
|
|
3.
|
Valmistajan vertailupäästötavoite vuodelle 2021 lasketaan seuraavasti:
jossa:
|
WLTPCO2
|
on vuoden 2020 keskimääräiset hiilidioksidipäästöt määritettynä asetuksen (EU) 2017/1151 liitteen XXI mukaisesti ilman tämän asetuksen 11 artiklan soveltamisen tuloksena saatuja hiilidioksidisäästöjä;
|
|
NEDCCO2
|
on vuoden 2020 keskimääräiset hiilidioksidipäästöt määritettynä täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2017/1152 mukaisesti ilman tämän asetuksen 11 artiklan soveltamisen tuloksena saatuja hiilidioksidisäästöjä;
|
|
NEDC2020target
|
on vuoden 2020 päästötavoite laskettuna 1 ja 2 kohdan mukaisesti.
|
|
▼M3
|
3 a.
|
Jos valmistajan WLTPCO2 tai NEDCCO2 on nolla, kyseisen valmistajan vertailupäästötavoite vuonna 2021 on 3 kohdassa määritelty NEDC2020target.
|
|
3 b.
|
Jos valmistaja saattaa kevyitä hyötyajoneuvoja unionin markkinoille ensimmäistä kertaa jonakin kalenterivuosista 2021–2024, kyseisen valmistajan vertailupäästötavoite vuonna 2021 on kaikille valmistajille 3 kohdan mukaisesti määritettyjen vertailupäästötavoitteiden keskiarvo painotettuna näiden valmistajien vuonna 2020 rekisteröityjen uusien kevyiden hyötyajoneuvojen määrällä.
|
|
3 c.
|
Sen estämättä, mitä 3 b kohdassa säädetään, jos valmistaja saattaa kevyitä hyötyajoneuvoja unionin markkinoille ensimmäistä kertaa jonakin kalenterivuosista 2021–2024, mutta kyseinen valmistaja on muodostunut kahden tai useamman sellaisen valmistajan sulautumisen tuloksena, joista vähintään yksi vastasi unionissa vuonna 2020 rekisteröidyistä uusista kevyistä hyötyajoneuvoista, uuden valmistajan vuoden 2021 vertailupäästötavoite on jompikumpi seuraavista:
a)
jos kaksi tai useampi sulautuneista valmistajista vastasi unionissa vuonna 2020 rekisteröidyistä uusista kevyistä hyötyajoneuvoista, kyseisille valmistajille 3 kohdan mukaisesti määritettyjen vuoden 2021 vertailupäästötavoitteiden keskiarvo painotettuna näiden valmistajien vuonna 2020 rekisteröityjen uusien kevyiden hyötyajoneuvojen määrällä.
b)
jos vain yksi sulautuneista valmistajista vastasi unionissa vuonna 2020 rekisteröidyistä uusista kevyistä hyötyajoneuvoista, kyseiselle valmistajalle 3 kohdan mukaisesti määritetty vuoden 2021 vertailupäästötavoite.
|
▼M6
|
3 d.
|
Asetuksen 6 artiklan mukaisesti muodostetun yhteenliittymän osalta WLTP-vertailupäästötavoite määritetään WLTPCO2-, NEDCCO2- ja NEDC2020target-arvojen perusteella, jotka on laskettu yhteenliittymälle kokonaisuutena.
Kun on kyse vuosina 2021–2024 muodostetusta uudesta yhteenliittymästä tai muutoksesta vuonna 2020 olemassa olleen yhteenliittymän jäsenyydessä, WLTP-vertailupäästötavoite lasketaan WLTPCO2-, NEDCCO2- ja NEDC2020target-arvojen perusteella, jotka on määritetty uudelle yhteenliittymälle kokonaisuutena.
|
▼B
|
4.
|
Valmistajan päästötavoite kalenterivuosille 2021–2024 lasketaan seuraavasti:
Päästötavoite = WLTPreference target + a [(Mø – M0) – (Mø2020 – M0,2020)]
jossa:
|
WLTPreference target
|
on vuoden 2021 WLTP-vertailupäästötavoite laskettuna 3 kohdan mukaisesti;
|
▼M1
|
Mø
|
on valmistajan tavoitevuonna rekisteröityjen uusien kevyiden hyötyajoneuvojen keskimääräinen massa (M) kilogrammoina (kg);
jossa
—
valmiin ajoneuvon tapauksessa M on kyseisen ajoneuvon massa ajokuntoisena
—
valmistuneeseen ajoneuvoon liittyvän valmiin perusajoneuvon tapauksessa M on kyseisen perusajoneuvon massa ajokuntoisena
—
valmistuneeseen ajoneuvoon liittyvän keskeneräisen perusajoneuvon tapauksessa M on kyseisen perusajoneuvon massan seuranta-arvo (Mmon), joka määritetään seuraavalla kaavalla:
Mmon = MRObase x B0
jossa
|
MRObase
|
on asianomaisen perusajoneuvon massa ajokuntoisena
|
|
B0
|
vastaa liitteessä III olevassa A osassa olevan 1.2.4 kohdan a alakohdassa annettua määritelmää;
|
|
▼M7
|
M0
|
on 1 766,4 vuonna 2020, 1 825,23 vuosina 2021, 2022 ja 2023 sekä 1 875,07 vuonna 2024;
|
▼B
|
Mø2020
|
on valmistajan vuonna 2020 rekisteröityjen uusien kevyiden hyötyajoneuvojen ajokuntoisten ajoneuvojen keskimääräinen massa (M) kilogrammoina (kg);
|
|
|
5.
|
Jos valmistajalle on myönnetty NEDC-pohjaista päästötavoitetta koskeva poikkeus vuonna 2021, WLTP-pohjainen poikkeustavoite lasketaan seuraavasti:
jossa:
|
WLTPCO2
|
on WLTPCO2 sellaisena kuin se määritellään 3 kohdassa;
|
|
NEDCCO2
|
on NEDCCO2 sellaisena kuin se määritellään 3 kohdassa;
|
|
NEDC2021target
|
on komission 10 artiklan mukaisesti myöntämä vuoden 2021 poikkeustavoite.
|
|
|
6.
|
Tammikuun 1 päivästä 2025 EU:n koko ajoneuvokantaa koskevat tavoitteet ja valmistajan päästötavoitteet lasketaan seuraavasti:
6.0 EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2021
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2021 on kullekin valmistajalle, johon sovelletaan päästötavoitetta 4 kohdan mukaisesti, määritettyjen vertailuarvojen2021 keskiarvo painotettuna vuonna 2021 rekisteröityjen uusien kevyiden hyötyajoneuvojen lukumäärällä.
Vertailuarvo2021 määritetään kullekin valmistajalle seuraavasti:
jossa:
|
WLTPCO2,measured
|
on kunkin valmistajan jokaisesta vuonna 2020 rekisteröidystä uudesta kevyestä hyötyajoneuvosta mitattujen yhdistettyjen hiilidioksidipäästöjen keskiarvo siten kuin se on määritetty ja ilmoitettu täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2017/1152 7 a artiklan mukaisesti;
|
|
NEDC2020,Fleet TARGET
|
on 147 g/km;
|
|
NEDCCO2
|
vastaa 3 kohdassa esitettyä määritelmää;
|
|
Mø2021
|
on valmistajan vuonna 2021 rekisteröityjen uusien kevyiden hyötyajoneuvojen ajokuntoisten ajoneuvojen massan keskiarvo kilogrammoina (kg);
|
|
M0,2021
|
on valmistajien, joihin sovelletaan päästötavoitetta 4 kohdan mukaisesti, kaikkien vuonna 2021 rekisteröityjen uusien kevyiden hyötyajoneuvojen ajokuntoisten ajoneuvojen massan keskiarvo kilogrammoina (kg);
|
|
a
|
vastaa 4 kohdassa esitettyä määritelmää.
|
6.1
►M5
EU:n koko ajoneuvokannan tavoitteet vuodesta 2025 eteenpäin ◄
6.1.1 EU:n koko ajoneuvokannan tavoite vuosille 2025–2029
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2025 = EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2021 · (1 – vähennyskerroin2025)
jossa:
|
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2021
|
vastaa 6.0 kohdassa esitettyä määritelmää;
|
|
vähennyskerroin 2025
|
on 1 artiklan 4 kohdan b alakohdassa määritetty vähennys.
|
6.1.2
►M5
EU:n koko ajoneuvokannan tavoitteet vuosille 2030–2034 ◄
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2030 = EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2021 · (1 – vähennyskerroin2030)
jossa:
|
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2021
|
vastaa 6.0 kohdassa esitettyä määritelmää;
|
|
vähennyskerroin 2030
|
on 1 artiklan 5 kohdan b alakohdassa määritetty vähennys.
|
▼M5
6.1.3 EU:n koko ajoneuvokannan tavoitteet vuodesta 2035 eteenpäin
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2035 = EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2021 · (1 – vähennyskerroin2035)
jossa:
|
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2021
|
vastaa 6.0 kohdassa esitettyä määritelmää;
|
|
vähennyskerroin2035
|
vastaa 1 artiklan 5 a kohdan b alakohdassa esitettyä määritelmää.
|
▼B
6.2 Vertailupäästötavoitteet vuodesta 2025 eteenpäin
6.2.1 Vertailupäästötavoitteet vuosina 2025–2029
Vertailupäästötavoite = EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2025 + α · (TM – TM0)
jossa:
|
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2025
|
on 6.1.1 kohdan mukaisesti määritetty arvo;
|
|
α
|
on a2025, kun valmistajan uusien kevyiden hyötyajoneuvojen keskimääräinen testimassa on yhtä suuri tai pienempi kuin 14 artiklan 1 kohdan d alakohdan mukaisesti määritetty TM0, ja a2021, kun valmistajan uusien kevyiden hyötyajoneuvojen keskimääräinen testimassa on suurempi kuin 14 artiklan 1 kohdan d alakohdan mukaisesti määritetty TM0;
|
jossa:
|
a2025
|
on
|
|
a2021
|
on sen sopivimman suoran kaltevuus, joka on saatu soveltamalla lineaarista pienimmän neliösumman menetelmää kunkin vuonna 2021 rekisteröidyn uuden kevyen hyötyajoneuvon testimassaan (selittävä muuttuja) ja hiilidioksidipäästöihin (selitettävä muuttuja);
|
|
keskimääräiset päästöt2021
|
on niiden valmistajien, joille on laskettu päästötavoite 4 kohdan mukaisesti, kaikkien vuonna 2021 rekisteröityjen uusien kevyiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen keskiarvo;
|
▼M6
|
TM
|
on valmistajan kaikkien kyseisenä kalenterivuonna rekisteröityjen uusien kevyiden hyötyajoneuvojen keskimääräinen testimassa kilogrammoina (kg).
Kun kyseessä on valmistuneeseen ajoneuvoon liittyvä valmis perusajoneuvo, huomioon otettava testimassa on kyseisen perusajoneuvon testimassa.
Kun kyseessä on valmistuneeseen ajoneuvoon liittyvä keskeneräinen perusajoneuvo, huomioon otettava testimassan arvo on liitteessä III olevan A osan 1.2.4 kohdan a alakohdan mukaisesti määritetty DMbase-arvo;
|
▼M8
|
TM0
|
on 2 161,13 kg vuosina 2025 ja 2026 ja 14 artiklan 1 kohdan d alakohdan mukaisesti määritetty arvo kilogrammoina (kg) muina kalenterivuosina.
|
▼M5
6.2.2 Vertailupäästötavoitteet vuosina 2030–2034
Vertailupäästötavoite = EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2030 + α · (TM–TM0)
jossa:
|
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2030
|
on 6.1.2 kohdan mukaisesti määritetty arvo;
|
|
α
|
on a2030, jossa valmistajan uusien kevyiden hyötyajoneuvojen keskimääräinen testimassa on enintään TM0, ja a2021, jossa valmistajan uusien kevyiden hyötyajoneuvojen testimassa on suurempi kuin TM0;
|
jossa:
|
a2030
|
on
|
|
a2021
|
vastaa 6.2.1 kohdassa esitettyä määritelmää
|
|
keskimääräiset päästöt2021
|
vastaa 6.2.1 kohdassa esitettyä määritelmää
|
|
TM
|
vastaa 6.2.1 kohdassa esitettyä määritelmää
|
|
TM0
|
vastaa 6.2.1 kohdassa esitettyä määritelmää
|
▼M5
6.2.3 Vertailupäästötavoitteet vuodesta 2035 eteenpäin
Vertailupäästötavoite = EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2035 + α · (TM–TM0)
jossa:
|
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2035
|
on 6.1.3 kohdan mukaisesti määritetty arvo;
|
|
α
|
on a2035,L, kun valmistajan uusien kevyiden hyötyajoneuvojen keskimääräinen testimassa on enintään TM0, ja a2035,H, jossa valmistajan uusien kevyiden hyötyajoneuvojen testimassa on suurempi kuin TM0;
|
jossa:
|
a2035,L
|
on
|
|
a2035,H
|
on
|
|
keskimääräiset päästöt2021
|
vastaa 6.2.1 kohdassa esitettyä määritelmää
|
|
TM
|
vastaa 6.2.1 kohdassa esitettyä määritelmää
|
|
TM0
|
vastaa 6.2.1 kohdassa esitettyä määritelmää
|
▼M5
6.3 Päästötavoitteet vuodesta 2025 eteenpäin
6.3.1 Päästötavoitteet vuosina 2025–2029
Päästötavoite = (vertailupäästötavoite – (øtargets – EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2025)) · ZLEV-kerroin
jossa:
|
vertailupäästötavoite
|
on 6.2.1 kohdan mukaisesti määritetty hiilidioksidipäästöjen vertailupäästötavoite;
|
|
øtargets
|
on kunkin yksittäisen valmistajan uusien kevyiden hyötyajoneuvojen lukumäärällä painotettu keskiarvo kaikista 6.2.1 kohdan mukaisesti määritetyistä vertailupäästötavoitteista;
|
|
ZLEV-kerroin
|
on (1 + y – x), jollei tämä summa ole suurempi kuin 1,05 tai pienempi kuin 1,0, missä tapauksessa ZLEV-kertoimen arvo on tapauksen mukaan 1,05 tai 1,0;
|
jossa:
|
y
|
on päästöttömien ja vähäpäästöisten ajoneuvojen osuus valmistajan uusien kevyiden hyötyajoneuvojen kannassa laskettuna uusien päästöttömien ja vähäpäästöisten ajoneuvojen kokonaismääränä, kun jokaiselle niistä on laskettu ZLEVspecific seuraavan kaavan mukaisesti, jaettuna kyseisenä kalenterivuonna rekisteröityjen uusien kevyiden hyötyajoneuvojen kokonaismäärällä:
ZLEVspecific = 1 –
|
|
x
|
on 17 prosenttia vuosina 2025–2029.
|
6.3.2 Päästötavoitteet vuosina 2030–2034
Päästötavoite = vertailupäästötavoite – (øtargets – EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2030)
jossa:
|
vertailupäästötavoite
|
on 6.2.2 kohdan mukaisesti määritetty valmistajan vertailupäästötavoite;
|
|
øtargets
|
on kunkin yksittäisen valmistajan uusien kevyiden hyötyajoneuvojen lukumäärällä painotettu keskiarvo kaikista 6.2.2 kohdan mukaisesti määritetyistä vertailupäästötavoitteista;
|
|
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2030
|
vastaa 6.1.2 kohdassa esitettyä määritelmää.
|
6.3.3 Päästötavoitteet vuodesta 2035 eteenpäin
Päästötavoite = vertailupäästötavoite – (øtargets – EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2035)
jossa:
|
vertailupäästötavoite
|
on 6.2.3 kohdan mukaisesti määritetty valmistajan vertailupäästötavoite;
|
|
øtargets
|
on kunkin yksittäisen valmistajan uusien kevyiden hyötyajoneuvojen lukumäärällä painotettu keskiarvo kaikista 6.2.3 kohdan mukaisesti määritetyistä vertailupäästötavoitteista;
|
|
EU:n koko ajoneuvokannan tavoite2035
|
vastaa 6.1.3 kohdassa esitettyä määritelmää.
|
▼B
|
|
|
LIITE II
|
LIITE II
UUSIEN HENKILÖAUTOJEN PÄÄSTÖJEN SEURANTA JA ILMOITTAMINEN
A OSA
Tietojen kerääminen uusista henkilöautoista ja hiilidioksidipäästöjen seurantatietojen määrittäminen
▼M3 —————
▼M3
|
1 a.
|
►M6
Jäsenvaltioiden on kerättävä kultakin kalenterivuodelta alueellaan M1-ajoneuvoina rekisteröidyistä uusista henkilöautoista seuraavat yksityiskohtaiset tiedot ja toimitettava ne komissiolle 7 artiklan 2 kohdan mukaisesti B osan 2 a jaksossa määritellyssä muodossa: ◄
2)
tyyppihyväksynnän numero ja laajennukset
3)
tyyppi, variantti ja versio
5)
ajoneuvon interpolointiperheen tunnus
▼M6
5 a)
ajovastusperheen tunnus tai ajovastusmatriisiperheen tunnus
▼M3
7)
hyväksytyn ajoneuvotyypin luokka
8)
rekisteröidyn ajoneuvon luokka
▼M6
9 a)
tyyppihyväksynnässä käytettyjä säännöksiä vastaava merkki
▼M3
12)
ajokuntoisen ajoneuvon massa
14)
polttoainetyyppi ja polttoaineen käyttötapa
16)
sähkökäyttöinen toimintasäde
18)
ekoinnovaatioiden avulla saavutettu hiilidioksidipäästövähennys
▼M6 —————
▼M3
▼M6 —————
|
▼M6
|
2.
|
Edellä 1 a kohdassa tarkoitetut yksityiskohtaiset tiedot on otettava asianomaisen henkilöauton vaatimustenmukaisuustodistuksesta, ellei tämän liitteen B osan 2 a jaksossa toisin mainita.
|
▼M3
|
2 a.
|
Kun on kyse bensiinillä ja nestekaasulla (LPG) tai bensiinillä ja paineistetulla maakaasulla (CNG) toimivista kahta polttoainetta käyttävistä ajoneuvoista, joiden vaatimustenmukaisuustodistuksissa on mainittu hiilidioksidipäästöarvot kummankin polttoainetyypin osalta, jäsenvaltioiden on tapauksen mukaan ilmoitettava nestekaasua tai paineistettua maakaasua koskeva arvo.
Kun on kyse bensiinillä ja etanolilla (E85) toimivista monipolttoaineajoneuvoista, jäsenvaltioiden on ilmoitettava bensiiniä koskeva hiilidioksidipäästöarvo.
|
▼B
|
3.
|
Jäsenvaltioiden on määritettävä kultakin kalenterivuodelta:
a)
EY-tyyppihyväksynnän piiriin kuuluvien uusien henkilöautojen rekisteröintien kokonaismäärä;
b)
yksittäishyväksyttyjen uusien henkilöautojen uusien rekisteröintien kokonaismäärä;
c)
kansallisen piensarjatyyppihyväksynnän piiriin kuuluvien uusien henkilöautojen uusien rekisteröintien kokonaismäärä.
|
B OSA
Toimitettavien tietojen muoto
Kunakin vuonna jäsenvaltioiden on toimitettava A osan 1 ja 3 kohdassa tarkoitetut tiedot seuraavissa muodoissa:
1 JAKSO
YHDISTETYT SEURANTATIEDOT
|
Jäsenvaltio (1)
|
|
|
Vuosi
|
|
|
EY-tyyppihyväksynnän piiriin kuuluvien uusien henkilöautojen uusien rekisteröintien kokonaismäärä
|
|
|
Yksittäishyväksyttyjen uusien henkilöautojen uusien rekisteröintien kokonaismäärä
|
|
|
Kansallisen piensarjatyyppihyväksynnän piiriin kuuluvien uusien henkilöautojen uusien rekisteröintien kokonaismäärä
|
|
(1)
ISO 3166 alpha-2 -koodit, lukuun ottamatta Kreikkaa ja Yhdistynyttä kuningaskuntaa, joiden koodit ovat ”EL” ja ”UK”.
|
▼M3 —————
▼M3
2 a JAKSO
Yksityiskohtaiset seurantatiedot – yhtä ajoneuvoa koskeva tietue
|
►M6
Viittaus A osan 1 a kohtaan
◄
|
Yksityiskohtaiset tiedot kutakin rekisteröityä ajoneuvoa kohti
|
Tietolähteet
Vaatimustenmukaisuustodistus (komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2020/683 (*1) liite VIII), jollei toisin mainita
|
|
1)
|
Valmistajan nimi (EU:n vakionimike)(1)
|
Komission antama nimi
|
|
Valmistajan nimi(2)
|
0.5, tai jos valmistajan nimiä on useita, kohtaan 0.5.1 kirjattu nimi
|
|
2)
|
Tyyppihyväksynnän numero ja laajennukset
|
0.11
|
|
3)
|
Tyyppi
|
0.2
|
|
Variantti
|
|
Versio
|
|
4)
|
Merkki ja kauppanimi
|
0.1 ja 0.2.1
|
|
5)
|
Ajoneuvon interpolointiperheen tunnus
|
0.2.3.1
|
|
▼M6
|
|
5 a)
|
Ajovastusperheen tunnus tai ajovastusmatriisiperheen tunnus
|
0.2.3.4
0.2.3.5
|
|
▼M3
|
|
6)
|
Ajoneuvon valmistenumero
|
0.10
|
|
7)
|
Hyväksytyn ajoneuvotyypin luokka
|
0.4
|
|
8)
|
Rekisteröidyn ajoneuvon luokka
|
Rekisteröintitodistus
|
|
9)
|
Ensirekisteröintipäivä
|
Rekisteröintitodistus
|
|
▼M6
|
|
9 a)
|
Tyyppihyväksynnässä käytettyjä säännöksiä vastaava merkki
|
47
|
|
▼M3
|
|
10)
|
Hiilidioksidipäästöt (g/km)
|
49.4 yhdistetty tai tarvittaessa painotettu yhdistetty
|
|
11)
|
Polttoaineenkulutus (l/100 km tai m3/100 km tai kg/100 km)
|
49.4 yhdistetty tai tarvittaessa painotettu yhdistetty
|
|
12)
|
Ajokuntoisen ajoneuvon massa (kg)
|
13
|
|
13)
|
Testimassa (kg)
|
47.1.1
|
|
▼M6
|
|
14)
|
Polttoainetyyppi
|
26
|
|
Polttoaineen käyttötapa
|
26.1
23 (akkukäyttöiset sähköajoneuvot)
23.1 (ulkopuolelta ladattavat hybridisähköajoneuvot);
|
|
▼M3
|
|
15)
|
Sähköenergiankulutus (Wh/km)
|
PEV: 49.5.1
OVC-HEV: 49.5.2
|
|
16)
|
Sähkökäytön toimintasäde (km)
|
PEV: 49.5.1
OVC-HEV: 49.5.2
|
|
17)
|
Ekoinnovaatiokoodi(t)
|
49.3.1
|
|
18)
|
Ekoinnovaatioiden avulla saavutettu päästövähennys (g CO2/km)
|
49.3.2.2
|
|
▼M6 —————
|
|
▼M3
|
|
Ohjaavan akselin raideväli (akseli 1)(3)
|
30
|
|
Toisen akselin raideväli (akseli 2)(3)
|
30
|
|
20)
|
Moottorin iskutilavuus (cm3)
|
25
|
|
21)
|
Suurin nettoteho (kW)
|
27.1 ja 27.3
|
|
▼M6 —————
|
(*1)
Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2020/683, annettu 15 päivänä huhtikuuta 2020, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2018/858 panemisesta täytäntöön siltä osin kuin kyse on moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, komponenttien ja erillisten teknisten yksiköiden hyväksyntään ja markkinavalvontaan sovellettavista hallinnollisista vaatimuksista (EUVL L 163, 26.5.2020).
Huomautukset:
1) Komission CIRCABC:ssa julkaisema luettelo.
2) Kun kyseessä on kansallinen piensarjatyyppihyväksyntä (NSS) tai yksittäishyväksyntä (IVA), valmistajan nimi ilmoitetaan sarakkeessa ”Valmistajan nimi”, ja sarakkeessa ”Valmistajan nimi – EU:n vakionimike” ilmoitetaan jompikumpi seuraavista: ”AA-NSS” tai ”AA-IVA” tapauksen mukaan.
3) Jos ajoneuvon akseleilla on eri raideväli, ilmoitetaan suurin raideväli.
▼M6 —————
▼M3
|
▼B
|
|
LIITE III
|
LIITE III
UUSIEN KEVYIDEN HYÖTYAJONEUVOJEN PÄÄSTÖJEN SEURANTA JA ILMOITTAMINEN
A. Tietojen kerääminen uusista kevyistä hyötyajoneuvoista ja hiilidioksidipäästöjen seurantatietojen määrittäminen
1. Yksityiskohtaiset tiedot
▼M3 —————
▼M6
1.1 a. Jäsenvaltioiden ilmoittamat tiedot N1-ajoneuvoina rekisteröidyistä ajoneuvoista
Jäsenvaltioiden on kerättävä kultakin kalenterivuodelta alueellaan N1-ajoneuvoina rekisteröidyistä uusista valmiista tai valmistuneista kevyistä hyötyajoneuvoista seuraavat yksityiskohtaiset tiedot ja toimitettava ne komissiolle 7 artiklan 2 kohdan mukaisesti C osan 2 a jaksossa määritellyssä muodossa:
|
(1)
|
valmistaja (kun kyseessä on valmistunut ajoneuvo: perusajoneuvon valmistaja)
|
▼M3
|
(2)
|
tyyppihyväksynnän numero ja laajennukset
|
|
(3)
|
tyyppi, variantti ja versio
|
|
(4)
|
merkki ja kauppanimi, jos sellainen on saatavilla
|
|
(5)
|
ajoneuvon interpolointiperheen tunnus
|
▼M6
|
(5 a)
|
ajovastusperheen tunnus tai ajovastusmatriisiperheen tunnus
|
▼M3
|
(6)
|
ajoneuvon valmistenumero
|
|
(7)
|
hyväksytyn ajoneuvotyypin luokka
|
▼M6
|
(7 a)
|
valmis tai valmistunut ajoneuvo
|
▼M3
|
(8)
|
rekisteröidyn ajoneuvon luokka
|
|
(9)
|
ensirekisteröintipäivä
|
▼M6
|
(9 a)
|
tyyppihyväksynnässä käytettyjä säännöksiä vastaava merkki
|
▼M3
|
(10)
|
hiilidioksidipäästöt
|
▼M6
|
(12)
|
ajokuntoisen valmiin tai valmistuneen ajoneuvon massa
|
▼M6
|
(12 a)
|
valmistuneiden ajoneuvojen osalta ajokuntoisen perusajoneuvon massa
|
▼M3
|
(14)
|
polttoainetyyppi ja polttoaineen käyttötapa
|
|
(15)
|
sähköenergiankulutus
|
|
(16)
|
sähkökäyttöinen toimintasäde
|
|
(17)
|
ekoinnovaatiokoodi(t)
|
|
(18)
|
ekoinnovaatioiden avulla saavutettu hiilidioksidipäästövähennys
|
▼M6 —————
▼M3
|
(20)
|
moottorin iskutilavuus
|
|
(22)
|
suurin teknisesti sallittu kuormitettu massa.
|
▼M6 —————
▼M1
|
1.2
|
N1-luokan ajoneuvoiksi rekisteröidyt valmistuneet ajoneuvot
▼M6 —————
▼M3 —————
▼M6 —————
▼M1
1.2.2 Valmistajien ilmoittamat tiedot
▼M6
Perusajoneuvon valmistajan on ilmoitettava kunkin sellaisen uuden valmistuneen ajoneuvon osalta, josta jäsenvaltiot ovat ilmoittaneet 1.1 a kohdan mukaisesti, komissiolle tämän kohdan a ja b alakohdassa tarkoitetut tiedot kustakin perusajoneuvosta, jolla on sama ajoneuvon valmistenumero kuin valmistuneella ajoneuvolla. Tiedot on toimitettava kolmen kuukauden kuluessa siitä, kun valmistajalle on ilmoitettu alustavat tiedot 7 artiklan 4 kohdan toisen alakohdan mukaisesti.
▼M1
a)
kun valmistunut ajoneuvo perustuu keskeneräiseen perusajoneuvoon:
i)
ajoneuvon valmistenumero;
ii)
►M6
E-säännön nro 154 kohdan 6.2.6 kohdassa tarkoitettu ajoneuvon interpolointiperheen tunnus; ◄
iii)
jäljempänä olevan 1.2.4 kohdan mukaisesti määritetty hiilidioksidipäästöjen seuranta-arvo;
▼M6 —————
▼M1
vi)
liitteessä I olevan B osan 4.1 kohdan mukaisesti määritetty massan seuranta-arvo;
▼M6
vii)
ajokuntoisen keskeneräisen perusajoneuvon massa.
▼M6 —————
▼M1
b)
kun valmistunut ajoneuvo perustuu valmiiseen perusajoneuvoon:
i)
ajoneuvon valmistenumero;
ii)
tämän kohdan a alakohdan ii alakohdassa tarkoitettu ajoneuvon perhetunnus;
iii)
perusajoneuvon hiilidioksidipäästöt;
▼M6
iv)
ajokuntoisen valmiin perusajoneuvon massa.
▼M1
1.2.3 Keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen ja päästötavoitteen laskeminen
Komissio käyttää perusajoneuvon valmistajan sille 1.2.2 kohdan mukaisesti ilmoittamia arvoja perustana laskiessaan keskimääräiset hiilidioksidipäästöt ja päästötavoitteen sen kalenterivuoden osalta, jona perusajoneuvoon liittyvä valmistunut ajoneuvo rekisteröidään, lukuun ottamatta tapauksia, joissa 1.2.5 kohdassa tarkoitetut edellytykset täyttyvät, jolloin käytetään valmistuneiden ajoneuvojen tietoja.
▼M6
Jos perusajoneuvon valmistaja ei ilmoita 1.2.2 kohdassa tarkoitettuja tietoja, käytetään hiilidioksidipäästöjä ja ajokuntoisen ajoneuvon massaa, jotka jäsenvaltiot ovat 1.1 a kohdan mukaisesti ilmoittaneet perusajoneuvoon liittyvistä valmistuneista ajoneuvoista, sen määrittämiseen, kuuluuko ajoneuvo tämän asetuksen soveltamisalaan, sekä asianomaisen perusajoneuvon valmistajan keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen ja päästötavoitteen laskemiseen.
▼M1
1.2.4 Keskeneräisten perusajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen seuranta-arvojen laskeminen
▼M6
Valmistajan on kalenterivuodesta 2020 alkaen laskettava kunkin yksittäisen keskeneräisen perusajoneuvonsa hiilidioksidipäästöjen seuranta-arvo E-säännön nro 154 liitteen B7 kohdassa 3.2.3.2 tai 3.2.4 tarkoitetun interpolointimenetelmän mukaisesti käyttäen samaa menetelmää kuin sovellettiin perusajoneuvon päästöjä koskevassa EY-tyyppihyväksynnässä. Tällöin käytettävät termit ovat kyseisissä kohdissa esitettyjen määritelmien mukaisia seuraavin poikkeuksin:
a)
Yksittäisen ajoneuvon massa
E-säännön nro 154 liitteen B7 kohdassa 3.2.3.2.2.1 tai 3.2.4.1.1.1 tarkoitettu termi TMind korvataan perusajoneuvon oletusmassalla DMbase. Jos DMbase on pienempi kuin interpolointiperheen ajoneuvon L testimassa TML, korvataan arvo TMind arvolla TML. Jos DMbase on suurempi kuin interpolointiperheen ajoneuvon H testimassa TMH, korvataan arvo TMind arvolla TMH.
DMbase määritetään seuraavalla kaavalla:
DMbase = MRObase × B0 + 25 kg + 0,28 × (TPMLM – MRObase × B0-25 kg)
jossa
|
MRObase
|
on ajokuntoisen perusajoneuvon massa, sellaisena kuin se määritellään E-säännön nro 154 kohdassa 3.2.5
|
|
B0
|
on korin massan arvo 1,375 kalenterivuoteen 2022 saakka ja 1,351 kalenterivuosina 2023–2034
|
|
TPMLM
|
on suurin teknisesti sallittu kuormitettu massa, sellaisena kuin se määritellään E-säännön nro 154 kohdassa 3.2.23.
|
b)
Yksittäisen ajoneuvon vierintävastus
Sovellettaessa E-säännön nro 154 liitteen B7 kohtaa 3.2.3.2.2.2 tai 3.2.4.1.1.2 käytetään perusajoneuvon vierintävastusta.
c)
Yksittäisen ajoneuvon aerodynaaminen vaikutus
Kun kyse on ajovastusmatriisiperheeseen kuuluvasta keskeneräisestä perusajoneuvosta, valmistajan on määritettävä E-säännön nro 154 liitteen B7 kohdassa 3.2.4.1.1.3 tarkoitettu termi Af,ind käyttämällä jotakin seuraavista vaihtoehdoista:
i)
ajovastusmatriisiperheen edustavan ajoneuvon otsapinta-ala (m2)
ii)
interpolointiperheen ajoneuvojen H ja L otsapinta-alojen keskiarvo (m2)
iii)
jos interpolointimenetelmää ei käytetä, interpolointiperheen ajoneuvon H otsapinta-ala (m2).
Kun kyse on keskeneräisestä perusajoneuvosta, joka ei kuulu ajovastusmatriisiperheeseen, E-säännön nro 154 liitteen B7 kohdassa 3.2.3.2.2.4 tarkoitettu termi f2,ind on määritettävä samansuuruiseksi jonkin seuraavista kanssa:
i)
kyseisessä kohdassa tarkoitettujen termien f2,L ja f2,H keskiarvo
ii)
kyseisessä kohdassa tarkoitettu termi f2,H.
▼M1
1.2.5 Hiilidioksidipäästöjen seuranta-arvon edustavuus
Komissio arvioi vuosittain, miten edustavia perusajoneuvon valmistajan ilmoittamat hiilidioksidipäästöjen keskimääräiset seuranta-arvot ovat suhteessa asianomaisena kalenterivuonna rekisteröityjen, perusajoneuvoon liittyvien valmistuneiden ajoneuvojen keskimääräisiin hiilidioksidipäästöihin. Komissio ilmoittaa perusajoneuvon valmistajalle näiden arvojen välillä havaituista poikkeamista.
Jos poikkeaman havaitaan olevan kahtena perättäisenä kalenterivuonna 4 prosenttia tai suurempi, komissio käyttää seuraavana kalenterivuonna perusajoneuvon valmistajan tai yhteenliittymän keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen laskennassa valmistuneiden ajoneuvojen keskimääräisiä hiilidioksidipäästöjä.
|
▼M6
|
2.
|
Edellä 1.1 a kohdassa tarkoitetut yksityiskohtaiset tiedot on otettava asianomaisen kevyen hyötyajoneuvon vaatimustenmukaisuustodistuksesta, ellei C osan 2 a jaksossa toisin mainita.
|
▼M3
|
2 a.
|
Kun on kyse bensiinillä ja nestekaasulla (LPG) tai bensiinillä ja paineistetulla maakaasulla (CNG) toimivista kahta polttoainetta käyttävistä ajoneuvoista, joiden vaatimustenmukaisuustodistuksissa on mainittu hiilidioksidipäästöarvot kummankin polttoainetyypin osalta, jäsenvaltioiden on tapauksen mukaan ilmoitettava nestekaasua tai paineistettua maakaasua koskeva arvo.
|
Kun on kyse bensiinillä ja etanolilla (E85) toimivista monipolttoaineajoneuvoista, jäsenvaltioiden on ilmoitettava bensiiniä koskeva hiilidioksidipäästöarvo.
▼B
|
3.
|
Jäsenvaltioiden on määritettävä kultakin kalenterivuodelta:
a)
EY-tyyppihyväksynnän piiriin kuuluvien uusien kevyiden hyötyajoneuvojen rekisteröintien kokonaismäärä;
b)
monivaiheisen tyyppihyväksyntämenettelyn piiriin kuuluvien uusien kevyiden hyötyajoneuvojen rekisteröintien kokonaismäärä (mikäli saatavilla);
c)
yksittäishyväksyttyjen uusien kevyiden hyötyajoneuvojen uusien rekisteröintien kokonaismäärä;
d)
kansallisen piensarjatyyppihyväksynnän piiriin kuuluvien uusien kevyiden hyötyajoneuvojen uusien rekisteröintien kokonaismäärä.
|
▼M6 —————
▼B
C. Toimitettavien tietojen muoto
Jäsenvaltioiden on kunakin vuonna toimitettava A osan 1 ja 3 kohdassa tarkoitetut tiedot seuraavissa muodoissa:
1 jakso
Yhdistetyt seurantatiedot
|
Jäsenvaltio (1)
|
|
|
Vuosi
|
|
|
EY-tyyppihyväksynnän piiriin kuuluvien uusien kevyiden hyötyajoneuvojen rekisteröintien kokonaismäärä
|
|
|
Yksittäishyväksyttyjen uusien kevyiden hyötyajoneuvojen uusien rekisteröintien kokonaismäärä
|
|
|
Kansallisen piensarjatyyppihyväksynnän piiriin kuuluvien uusien kevyiden hyötyajoneuvojen uusien rekisteröintien kokonaismäärä
|
|
|
Monivaiheisen tyyppihyväksynnän piiriin kuuluvien uusien kevyiden hyötyajoneuvojen rekisteröintien kokonaismäärä (mikäli saatavilla)
|
|
(1)
ISO 3166 alpha-2 -koodit, lukuun ottamatta Kreikkaa ja Yhdistynyttä kuningaskuntaa, joiden koodit ovat ”EL” ja ”UK”.
|
▼M3 —————
▼M3
2 a jakso
Yksityiskohtaiset seurantatiedot – yhtä ajoneuvoa koskeva tietue
|
►M6
Viittaus A osan 1.1 a kohtaan
◄
|
Yksityiskohtaiset tiedot kutakin rekisteröityä ajoneuvoa kohti
|
Tietolähteet
Vaatimustenmukaisuustodistus (komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2020/683 liite VIII), jollei toisin mainita
|
|
▼M6
|
|
1)
|
Valmistajan nimi (EU:n vakionimike)(1)
|
Komission antama nimi
|
|
Valmistajan nimi(2)
|
0.5, tai jos ajoneuvo kuuluu monivaiheisen tyyppihyväksynnän piiriin, kohtaan 0.5.1 (perusajoneuvon valmistajan nimi);
|
|
▼M3
|
|
2)
|
Tyyppihyväksynnän numero ja laajennukset
|
0.11
|
|
3)
|
Tyyppi
|
0.2
|
|
Variantti
|
|
Versio
|
|
4)
|
Merkki ja kauppanimi
|
0.1 ja 0.2.1
|
|
5)
|
Ajoneuvon interpolointiperheen tunnus
|
0.2.3.1
|
|
▼M6
|
|
5 a)
|
Ajovastusperheen tunnus tai ajovastusmatriisiperheen tunnus
|
0.2.3.4
0.2.3.5
|
|
▼M3
|
|
6)
|
Ajoneuvon valmistenumero
|
0.10
|
|
7)
|
Hyväksytyn ajoneuvotyypin luokka
|
0.4
|
|
▼M6
|
|
7 a)
|
Valmis tai valmistunut ajoneuvo
|
0.4
|
|
▼M3
|
|
8)
|
Rekisteröidyn ajoneuvon luokka
|
Rekisteröintitodistus
|
|
9)
|
Ensirekisteröintipäivä
|
Rekisteröintitodistus
|
|
▼M6
|
|
9 a)
|
Tyyppihyväksynnässä käytettyjä säännöksiä vastaava merkki
|
47
|
|
▼M3
|
|
10)
|
Hiilidioksidipäästöt (g/km)
|
49.4 yhdistetty tai tarvittaessa painotettu yhdistetty
|
|
11)
|
Polttoaineenkulutus (l/100 km tai m3/100 km tai kg/100 km)
|
49.4 yhdistetty tai tarvittaessa painotettu yhdistetty
|
|
▼M6
|
|
12)
|
Ajokuntoisen valmiin tai valmistuneen ajoneuvon massa
|
13
|
|
▼M6
|
|
12 a)
|
Ajokuntoisen perusajoneuvon massa (kun kyseessä on valmistunut ajoneuvo)
|
14
|
|
▼M3
|
|
13)
|
Testimassa (valmiit ja valmistuneet ajoneuvot) (kg)
|
47.1.1
|
|
▼M6
|
|
14)
|
Polttoainetyyppi
|
26
|
|
Polttoaineen käyttötapa
|
26.1
23 (akkukäyttöiset sähköajoneuvot)
23.1 (ulkopuolelta ladattavat hybridisähköajoneuvot);
|
|
▼M3
|
|
15)
|
Sähköenergiankulutus (Wh/km)
|
PEV: 49.5.1
OVC-HEV: 49.5.2
|
|
16)
|
Sähkökäytön toimintasäde (km)
|
PEV: 49.5.1
OVC-HEV: 49.5.2
|
|
17)
|
Ekoinnovaatiokoodi(t)
|
49.3.1
|
|
18)
|
Ekoinnovaatioiden avulla saavutettu päästövähennys (g CO2/km)
|
49.3.2.2
|
|
▼M6 —————
|
|
▼M3
|
|
20)
|
Moottorin iskutilavuus (cm3)
|
25
|
|
21)
|
Suurin nettoteho (kW)
|
27.1 ja 27.3
|
|
▼M6
|
|
22)
|
Suurin teknisesti sallittu kuormitettu massa (TPMLM)
|
16.1
|
|
▼M6 —————
|
|
Huomautukset:
1) Komission CIRCABC:ssa julkaisema luettelo.
2) Kun kyseessä on kansallinen piensarjatyyppihyväksyntä (NSS) tai yksittäishyväksyntä (IVA), valmistajan nimi ilmoitetaan sarakkeessa ”Valmistajan nimi”, ja sarakkeessa ”Valmistajan nimi – EU:n vakionimike” ilmoitetaan jompikumpi seuraavista: ”AA-NSS” tai ”AA-IVA” tapauksen mukaan.
3) Jos ajoneuvon akseleilla on eri raideväli, ilmoitetaan suurin raideväli.
▼M6 —————
▼M3
|
▼B
|
|
LIITE IV
|
LIITE IV
KUMOTUT ASETUKSET JA LUETTELOT NIIDEN MUUTOKSISTA
|
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 443/2009
|
(EUVL L 140, 5.6.2009, s. 1).
|
|
Komission asetus (EU) N:o 397/2013
|
(EUVL L 120, 1.5.2013, s. 4).
|
|
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 333/2014
|
(EUVL L 103, 5.4.2014, s. 15).
|
|
Komission delegoitu asetus (EU) 2015/6
|
(EUVL L 3, 7.1.2015, s. 1).
|
|
Komission delegoitu asetus (EU) 2017/1502
|
(EUVL L 221, 26.8.2017, s. 4).
|
|
Komission delegoitu asetus (EU) 2018/649
|
(EUVL L 108, 27.4.2018, s. 14).
|
|
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 510/2011
|
(EUVL L 145, 31.5.2011, s. 1).
|
|
Komission delegoitu asetus (EU) N:o 205/2012
|
(EUVL L 72, 10.3.2012, s. 2).
|
|
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 253/2014
|
(EUVL L 84, 20.3.2014, s. 38).
|
|
Komission delegoitu asetus (EU) N:o 404/2014
|
(EUVL L 121, 24.4.2014, s. 1).
|
|
Komission delegoitu asetus (EU) 2017/748
|
(EUVL L 113, 29.4.2017, s. 9).
|
|
Komission delegoitu asetus (EU) 2017/1499
|
(EUVL L 219, 25.8.2017, s. 1).
|
|
|
LIITE V
|
LIITE V
VASTAAVUUSTAULUKKO
|
Asetus (EY) N:o 443/2009
|
Asetus (EU) N:o 510/2011
|
Tämä asetus
|
|
1 artiklan ensimmäinen kohta
|
1 artiklan 1 kohta
|
1 artiklan 1 kohta
|
|
1 artiklan toinen kohta
|
1 artiklan 2 kohta
|
1 artiklan 2 kohta
|
|
1 artiklan kolmas kohta
|
—
|
1 artiklan 3 kohta
|
|
—
|
—
|
1 artiklan 4 kohta
|
|
—
|
—
|
1 artiklan 5 kohta
|
|
—
|
—
|
1 artiklan 6 kohta
|
|
—
|
—
|
1 artiklan 7 kohta
|
|
2 artiklan 1 kohta
|
2 artiklan 1 kohta
|
2 artiklan 1 kohta
|
|
2 artiklan 2 kohta
|
2 artiklan 2 kohta
|
2 artiklan 2 kohta
|
|
2 artiklan 3 kohta
|
2 artiklan 3 kohta
|
2 artiklan 3 kohta
|
|
2 artiklan 4 kohta
|
2 artiklan 4 kohta
|
2 artiklan 4 kohta
|
|
3 artiklan 1 kohdan johdantokappale
|
3 artiklan 1 kohdan johdantokappale
|
3 artiklan 1 kohdan johdantokappale
|
|
3 artiklan 1 kohdan a ja b alakohta
|
3 artiklan 1 kohdan a ja b alakohta
|
3 artiklan 1 kohdan a ja b alakohta
|
|
—
|
3 artiklan 1 kohdan c, d ja e alakohta
|
3 artiklan 1 kohdan c, d ja e alakohta
|
|
3 artiklan 1 kohdan c ja d alakohta
|
3 artiklan 1 kohdan f ja g alakohta
|
3 artiklan 1 kohdan f ja g alakohta
|
|
3 artiklan 1 kohdan f alakohta
|
3 artiklan 1 kohdan h alakohta
|
3 artiklan 1 kohdan h alakohta
|
|
3 artiklan 1 kohdan e alakohta
|
3 artiklan 1 kohdan j alakohta
|
3 artiklan 1 kohdan i alakohta
|
|
3 artiklan 1 kohdan g alakohta
|
3 artiklan 1 kohdan i alakohta
|
3 artiklan 1 kohdan j alakohta
|
|
—
|
—
|
3 artiklan 1 kohdan k, l ja m alakohta
|
|
|
3 artiklan 1 kohdan k alakohta
|
3 artiklan 1 kohdan n alakohta
|
|
3 artiklan 2 kohta
|
3 artiklan 2 kohta
|
3 artiklan 2 kohta
|
|
4 artiklan ensimmäinen kohta
|
4 artiklan ensimmäinen kohta
|
4 artiklan 1 kohdan johdantolause sekä a ja b alakohdat
|
|
—
|
—
|
4 artiklan 1 kohdan c alakohta
|
|
—
|
4 artiklan toinen kohta
|
4 artiklan 2 kohta
|
|
4 artiklan toinen kohta
|
4 artiklan kolmas kohta
|
4 artiklan 3 kohta
|
|
5 artikla
|
5 artikla
|
—
|
|
5 a artikla
|
—
|
5 artikla
|
|
6 artikla
|
6 artikla
|
—
|
|
7 artiklan 1 kohta
|
7 artiklan 1 kohta
|
6 artiklan 1 kohta
|
|
7 artiklan 2 kohdan a, b ja c alakohta
|
7 artiklan 2 kohdan a, b ja c alakohta
|
6 artiklan 2 kohdan a, b ja c alakohta
|
|
—
|
—
|
6 artiklan 2 kohdan d alakohta
|
|
7 artiklan 3 kohta
|
7 artiklan 3 kohta
|
6 artiklan 3 kohta
|
|
7 artiklan 4 kohta
|
7 artiklan 4 kohta
|
6 artiklan 4 kohta
|
|
7 artiklan 5 kohta
|
7 artiklan 5 kohta
|
6 artiklan 5 kohta
|
|
7 artiklan 6 kohta
|
7 artiklan 6 kohta
|
6 artiklan 6 kohta
|
|
7 artiklan 7 kohta
|
7 artiklan 7 kohta
|
6 artiklan 7 kohta
|
|
8 artiklan 1 kohta
|
8 artiklan 1 kohta
|
7 artiklan 1 kohta
|
|
8 artiklan 2 kohta
|
8 artiklan 2 kohta
|
7 artiklan 2 kohta
|
|
8 artiklan 3 kohta
|
8 artiklan 3 kohta
|
7 artiklan 3 kohta
|
|
8 artiklan 4 kohdan ensimmäinen ja toinen alakohta
|
8 artiklan 4 kohdan ensimmäinen ja toinen alakohta
|
7 artiklan 4 kohdan ensimmäinen ja toinen alakohta
|
|
8 artiklan 4 kohdan kolmas alakohta
|
8 artiklan 4 kohdan ensimmäinen alakohta
|
7 artiklan 4 kohdan kolmas alakohta
|
|
8 artiklan 5 kohdan ensimmäinen alakohta
|
8 artiklan 5 kohta
|
7 artiklan 5 kohdan ensimmäinen alakohta
|
|
8 artiklan 5 kohdan toinen alakohta
|
8 artiklan 6 kohta
|
7 artiklan 5 kohdan toinen alakohta
|
|
8 artiklan 6 kohta
|
8 artiklan 7 kohta
|
—
|
|
8 artiklan 7 kohta
|
8 artiklan 8 kohta
|
7 artiklan 6 kohdan ensimmäinen alakohta
|
|
—
|
—
|
7 artiklan 6 kohdan toinen alakohta
|
|
8 artiklan 8 kohta
|
—
|
—
|
|
8 artiklan 9 kohdan ensimmäinen alakohta
|
8 artiklan 9 kohdan ensimmäinen alakohta
|
7 artiklan 7 kohta
|
|
8 artiklan 9 kohdan toinen alakohta
|
8 artiklan 9 kohdan toinen alakohta
|
7 artiklan 8 kohta
|
|
—
|
—
|
7 artiklan 9 kohta
|
|
—
|
—
|
7 artiklan 10 kohta
|
|
—
|
8 artiklan 10 kohta
|
7 artiklan 11 kohta
|
|
9 artiklan 1 kohta
|
9 artiklan 1 kohta
|
8 artiklan 1 kohta
|
|
9 artiklan 2 kohdan ensimmäisen alakohdan johdantokappale
|
9 artiklan 2 kohdan ensimmäisen alakohdan johdantokappale
|
8 artiklan 2 kohdan ensimmäisen alakohdan ensimmäinen osa
|
|
9 artiklan 2 kohdan ensimmäisen alakohdan a alakohta
|
9 artiklan 2 kohdan ensimmäisen alakohdan a alakohta
|
—
|
|
9 artiklan 2 kohdan ensimmäisen alakohdan b alakohta
|
9 artiklan 2 kohdan ensimmäisen alakohdan b alakohta
|
8 artiklan 2 kohdan ensimmäisen alakohdan toinen osa
|
|
9 artiklan 2 kohdan toinen alakohta
|
9 artiklan 2 kohdan toinen alakohta
|
8 artiklan 2 kohdan toinen alakohta
|
|
9 artiklan 3 kohta
|
9 artiklan 3 kohta
|
8 artiklan 3 kohta
|
|
9 artiklan 4 kohta
|
9 artiklan 4 kohta
|
8 artiklan 4 kohta
|
|
10 artiklan 1 kohdan johdantokappale
|
10 artiklan 1 kohdan johdantokappale
|
9 artiklan 1 kohdan johdantokappale
|
|
10 artiklan 1 kohdan a–e alakohta
|
10 artiklan 1 kohdan a–e alakohta
|
9 artiklan 1 kohdan a–e alakohta
|
|
—
|
—
|
9 artiklan 1 kohdan f alakohta
|
|
10 artiklan 2 kohta
|
10 artiklan 2 kohta
|
9 artiklan 2 kohta
|
|
—
|
—
|
9 artiklan 3 kohta
|
|
11 artiklan 1 kohta
|
11 artiklan 1 kohta
|
10 artiklan 1 kohta
|
|
11 artiklan 2 kohta
|
11 artiklan 2 kohta
|
10 artiklan 2 kohta
|
|
11 artiklan 3 kohta
|
11 artiklan 3 kohta
|
10 artiklan 3 kohdan ensimmäinen alakohta
|
|
—
|
—
|
10 artiklan 3 kohdan toinen alakohta
|
|
11 artiklan 4 kohdan ensimmäinen alakohta
|
—
|
10 artiklan 4 kohdan ensimmäinen alakohta
|
|
11 artiklan 4 kohdan toisen alakohdan johdantokappale
|
—
|
10 artiklan 4 kohdan toisen alakohdan johdantokappale
|
|
11 artiklan 4 kohdan toisen alakohdan a alakohta
|
—
|
10 artiklan 4 kohdan toisen alakohdan a alakohta
|
|
11 artiklan 4 kohdan toisen alakohdan b alakohta
|
—
|
—
|
|
11 artiklan 4 kohdan toisen alakohdan c alakohta
|
—
|
10 artiklan 4 kohdan toisen alakohdan b alakohta
|
|
—
|
—
|
11 artiklan 4 kohdan toisen alakohdan c alakohta
|
|
11 artiklan 4 kohdan kolmas ja neljäs alakohta
|
—
|
10 artiklan 4 kohdan kolmas ja neljäs alakohta
|
|
11 artiklan 5 kohta
|
11 artiklan 4 kohta
|
10 artiklan 5 kohta
|
|
11 artiklan 6 kohta
|
11 artiklan 5 kohta
|
10 artiklan 6 kohta
|
|
11 artiklan 7 kohta
|
11 artiklan 6 kohta
|
10 artiklan 7 kohta
|
|
11 artiklan 8 kohta
|
11 artiklan 7 kohta
|
10 artiklan 8 kohta
|
|
11 artiklan 9 kohta
|
11 artiklan 8 kohta
|
10 artiklan 9 kohta
|
|
12 artiklan 1 kohdan ensimmäinen alakohta
|
12 artiklan 1 kohdan ensimmäinen alakohta
|
11 artiklan 1 kohdan ensimmäinen alakohta
|
|
12 artiklan 1 kohdan toinen alakohta
|
—
|
11 artiklan 1 kohdan toinen alakohta
|
|
12 artiklan 1 kohdan kolmas alakohta
|
12 artiklan 1 kohdan toinen alakohta
|
11 artiklan 1 kohdan kolmas alakohta
|
|
—
|
—
|
11 artiklan 1 kohdan neljäs alakohta
|
|
12 artiklan 2 kohta
|
12 artiklan 2 kohta
|
11 artiklan 2 kohdan johdantokappaleen a, b ja c alakohta ja d alakohdan ensimmäinen osa
|
|
—
|
—
|
11 artiklan 2 kohdan d alakohdan viimeinen osa
|
|
12 artiklan 3 kohta
|
12 artiklan 3 kohta
|
11 artiklan 3 kohta
|
|
12 artiklan 4 kohta
|
12 artiklan 4 kohta
|
11 artiklan 4 kohta
|
|
—
|
—
|
12 artikla
|
|
—
|
—
|
13 artikla
|
|
13 artiklan 1 kohta
|
—
|
—
|
|
—
|
13 artiklan 1 kohta
|
—
|
|
—
|
—
|
14 artiklan otsikko
|
|
—
|
—
|
14 artiklan 1 kohdan ensimmäisen alakohdan johdantokappale
|
|
13 artiklan 2 kohdan ensimmäinen ja toinen alakohta
|
—
|
14 artiklan 1 kohdan a alakohta
|
|
—
|
13 artiklan 5 kohta
|
14 artiklan 1 kohdan b alakohta
|
|
|
|
14 artiklan 1 kohdan c ja d alakohta
|
|
13 artiklan 2 kohdan kolmas alakohta
|
13 artiklan 5 kohta
|
14 artiklan 2 kohta
|
|
—
|
—
|
15 artiklan 1 kohta
|
|
—
|
—
|
15 artiklan 2 kohta
|
|
—
|
—
|
15 artiklan 3 kohta
|
|
—
|
13 artiklan 2 kohta
|
—
|
|
—
|
—
|
15 artiklan 4 kohdan ensimmäinen osa
|
|
13 artiklan 3 kohta
|
13 artiklan 6 kohdan ensimmäinen alakohta
|
15 artiklan 4 kohdan toinen osa
|
|
—
|
13 artiklan 4 kohta
|
—
|
|
13 artiklan 4 kohta
|
13 artiklan 6 kohdan toinen alakohta
|
—
|
|
13 artiklan 5 kohta
|
—
|
—
|
|
13 artiklan 6 kohta
|
13 artiklan 3 kohta
|
—
|
|
—
|
—
|
15 artiklan 5 kohta
|
|
—
|
—
|
15 artiklan 6 kohta
|
|
13 artiklan 7 kohdan ensimmäinen alakohta
|
13 artiklan 6 kohdan kolmas alakohta
|
15 artiklan 7 kohta
|
|
13 artiklan 7 kohdan toinen alakohta
|
13 artiklan 6 kohdan neljäs alakohta
|
15 artiklan 8 kohta
|
|
14 artiklan 1 kohta
|
14 artiklan 1 kohta
|
16 artiklan 1 kohta
|
|
14 artiklan 2 kohta
|
14 artiklan 2 kohta
|
16 artiklan 2 kohta
|
|
14 artiklan 3 kohta
|
14 artiklan 2 a kohta
|
16 artiklan 3 kohta
|
|
14 a artiklan 1 kohta
|
15 artiklan 3 kohta
|
17 artiklan 1 kohta
|
|
14 a artiklan 2 kohta
|
15 artiklan 1 kohta
|
17 artiklan 2 kohta
|
|
14 a artiklan 3 kohta
|
16 artikla
|
17 artiklan 3 kohta
|
|
14 a artiklan 4 kohta
|
15 artiklan 2 kohta
|
17 artiklan 4 kohta
|
|
14 a artiklan 5 kohta
|
17 artikla
|
17 artiklan 5 kohta
|
|
15 artikla
|
—
|
—
|
|
—
|
—
|
18 artikla
|
|
16 artikla
|
18 artikla
|
19 artikla
|
|
Liite I
|
—
|
Liite I, A osa, 1–5 kohta
|
|
—
|
—
|
Liite I, A osa, 6 kohta
|
|
—
|
Liite I
|
Liite I, B osa, 1–5 kohta
|
|
—
|
—
|
Liite I, B osa, 6 kohta
|
|
Liite II, A osa
|
—
|
Liite II, A osa
|
|
Liite II, B osa
|
—
|
—
|
|
Liite II, C osa
|
—
|
Liite II, B osa
|
|
—
|
Liite II
|
Liite III
|
|
—
|
—
|
Liite IV
|
|
—
|
—
|
Liite V
|
|
,
1.1 Viittaukset
1.2 Tunnistetut vaatimukset
1.3 Liittyvät standardit
2. Tunnistetut vaatimukset
Vaatimukset
| Lähde |
Vaatimus |
3. Liittyvät standardit
Standardit
| Lähde |
Vaatimus |
- Builddate: 09.07.2025 00:00:00 -Doknr: CELEX:32019R0631
- EULAW -
EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.
DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.
|