2. pants Definīcijas

“Marpol 73/78” ir Starptautiskā konvencija par kuģu radītā piesārņojuma novēršanu (1973), ieskaitot tās 1978. un 1997. gada protokolus to jaunākajā redakcijā;

“piesārņojošas vielas” ir vielas, kas ir reglamentētas ar Marpol 73/78 I pielikumu (nafta), II pielikumu (kaitīgas šķidrās vielas, kas tiek pārvadātas kā lejamkravas), III pielikumu (kaitīgas vielas, kuras pa jūru pārvadā iepakotas), IV pielikumu (kuģu notekūdeņi), V pielikumu (kuģu atkritumi), un izplūdes gāzu attīrīšanas sistēmas atliekvielas;

“izplūdes gāzu attīrīšanas sistēmas atliekvielas” ir jebkāds materiāls, kas attīrīšanas sistēmā ir atdalīts no mazgāšanas vai skalošanas ūdens, vai notekūdeņi, kas neatbilst nopludināšanas kritērijam, vai jebkāds cits materiāls, kas no izplūdes gāzu attīrīšanas sistēmas (EGCS) atdalīts Marpol 73/78 VI pielikuma 4. noteikumā definētas tās emisiju samazināšanai paredzētās atbilstīgās metodes piemērošanas rezultātā, kura izmantota kā emisiju samazināšanas alternatīva Marpol 73/78 VI pielikuma 14. noteikumā noteiktajiem standartiem, ņemot vērā Starptautiskās Jūrniecības organizācijas (SJO) izstrādātās vadlīnijas;

“noplūde” ir jebkāda veida nopludināšana no kuģa jūrā, kā minēts Marpol 73/78 2. pantā;

“kuģis” ir jebkāda veida jūras kuģis, ko izmanto jūras vidē, neatkarīgi no tā karoga, tostarp kuģi ar zemūdens spārniem, kuģi uz gaisa spilvena, zemūdens kuģi un peldoši kuģošanas līdzekļi;

“juridiska persona” ir juridiska vienība, kam ir šāds statuss saskaņā ar piemērojamiem valsts tiesību aktiem, izņemot valstis vai publisko tiesību juridiskās personas, kuras īsteno valsts varu, vai starptautiskas sabiedriskās organizācijas;

“uzņēmums” ir kuģa īpašnieks vai jebkura cita organizācija vai persona, piemēram, vadītājs vai bezapkalpes kuģa fraktētājs, kas no kuģa īpašnieka pārņēmis atbildību par kuģa ekspluatāciju.