+15. pants Pārskatīšana
---+15. pants 1.
---+15. pants 2.

15. pants Pārskatīšana

1. Pārskats

,
15. pants 1.
Līdz 2027. gada 31. decembrim Komisija izskata šīs regulas iedarbīgumu un ietekmi, jo īpaši attiecībā uz mērķi vēlākais līdz 2050. gadam panākt klimatneitralitāti, un iesniedz Eiropas Parlamentam un Padomei ziņojumu par minētās izskatīšanas rezultātiem.

Minētajā ziņojumā Komisija īpaši izvērtē:

a) 

dalībvalstīs reģistrēto bezemisiju lielas noslodzes transportlīdzekļu skaitu;

b) 

progresu publiskās un privātās alternatīvo degvielu uzlādes un uzpildes infrastruktūras ieviešanā lielas noslodzes transportlīdzekļiem, uz kuriem attiecas šī regula, kā arī no infrastruktūras atkarīgu ierobežojumu esamību trešās valstīs attiecībā uz ES jaunreģistrētu lielas noslodzes transportlīdzekļu ekspluatāciju ārpus Savienības;

c) 

ietekmi uz nodarbinātību, jo īpaši uz mikrouzņēmumiem, mazajiem un vidējiem uzņēmumiem (MVU), darbaspēka pārkvalifikācijas un prasmju pilnveides atbalsta pasākumu efektivitāti un to, cik nozīmīga ir ekonomiski dzīvotspējīga un sociāli taisnīga pārkārtošanās uz bezemisiju autotransporta mobilitāti; īpašu uzmanību pievērš ietekmei uz perifērajām dalībvalstīm un ietekmei uz ātrbojīgu preču pārvadājumiem;

d) 

vai 6.b pantā noteiktā atbrīvojuma saglabāšana ražotājiem, kas ražo maz transportlīdzekļu, joprojām ir pamatota;

e) 

minimālo energoefektivitātes robežvērtību noteikšanas ietekmi uz jauniem bezemisiju lielas noslodzes transportlīdzekļiem, ko laiž Savienības tirgū;

f) 

CO2 emisiju pārsnieguma maksas līmeni,, lai nodrošinātu, ka tā pārsniedz vidējās robežizmaksas par tehnoloģijām, kas vajadzīgas CO2 emisiju samazinājuma mērķrādītāju sasniegšanai;

g) 

šādu lielas noslodzes transportlīdzekļu, kas pašlaik neietilpst Regulas (ES) 2017/2400 darbības jomā, iekļaušana CO2 emisiju samazināšanas mērķrādītājos:

i) 

mazi kravas automobiļi, kuru TPMLM ir mazāks vai vienāds ar 5 tonnām, pēc tam, kad ir veikta izmeklēšana par lielas noslodzes transportlīdzekļu CO2 emisiju noteikšanas piemērotību saskaņā ar Regulas (ES) 2017/2400 noteikumiem (VECTO simulācijas), ņemot vērā arī Regulu (ES) 2017/1151; un

ii) 

speciālie, paaugstinātas pārgājības un speciālie paaugstinātas pārgājības transportlīdzekļi;

h) 

jebkādus specifiskus apgrūtinājumus attiecībā uz 3.d panta 1. punkta ievērošanu sociālekonomisko izmaksu un ieguvumu dēļ, ņemot vērā specifisku teritoriālo morfoloģiju vai meteoroloģiskos apstākļus, kā arī publisko iestāžu jau veiktos nesenos ieguldījumus biometāna jomā;

i) 

oglekļa korekcijas koeficienta lomu pārejā uz bezemisiju mobilitāti lielas noslodzes transportlīdzekļu nozarē;

j) 

to, kāda nozīme ir metodikai, lai reģistrētu tikai ar CO2 neitrālām degvielām darbinātus lielas noslodzes transportlīdzekļus, saskaņā ar Savienības tiesību aktiem un Savienības klimata neitralitātes mērķi;

k) 

to, vai jaunu transportlīdzekļu apakšgrupu izveides EHC kravas automobiļiem rezultātā nav nepamatoti palielinājusies motora nominālā jauda;

l) 

iespēju izstrādāt kopīgu Savienības metodiku Savienības tirgū laistu jaunu lielas noslodzes transportlīdzekļu pilna aprites cikla CO2 emisiju novērtēšanai un konsekventai datu paziņošanai;

m) 

iespējas šīs regulas ievērošanas vērtēšanā ņemt vērā bezemisiju lielas noslodzes transportlīdzekļus, kas ir modernizēti iepriekš reģistrēti tradicionālie lielas noslodzes transportlīdzekļi.

Minētajam ziņojumam attiecīgā gadījumā pievieno leģislatīvā akta priekšlikumu par šīs regulas grozīšanu.
15. pants 2.
Komisija izvērtē ilgtspējīgu atjaunīgo degvielu nozīmi pārkārtošanās procesā uz klimatneitralitāti, tostarp lielas noslodzes transportlīdzekļu nozarē. Atsevišķi no 1. punktā minētās pārskatīšanas un plašākas stratēģijas šādu degvielu ieviešanai ietvaros Komisija līdz 2025. gada 31. decembrim iesniedz Eiropas Parlamentam un Padomei ziņojumu ar visaptverošu analīzi par nepieciešamību vēl vairāk stimulēt modernu biodegvielu un biogāzes un nebioloģiskas izcelsmes atjaunīgo degvielu ieviešanu lielas noslodzes transportlīdzekļu nozarē un atbilstošu pasākumu sistēmu, tostarp finansiāliem stimuliem, lai panāktu minēto ieviešanu. Pamatojoties uz minēto analīzi, Komisija vajadzības gadījumā iesniedz papildu tiesību aktu priekšlikumus vai sniedz ieteikumus dalībvalstīm.

1.1 Atsauces

1.2 Identificētās prasības

1.3 Saistītie standarti

2. Identificētās prasības

Prasības

3. Saistītie standarti

Standarti
  • Builddate: 10.09.2026 00:00:00 -Doknr: CELEX:32019R1242
  • EULAW -

    EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.

    DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.