+III PIELIKUMS KAITĪGO SEKU VĒRTĒŠANAS METODES
|
III PIELIKUMS KAITĪGO SEKU VĒRTĒŠANAS METODES
III PIELIKUMS
KAITĪGO SEKU VĒRTĒŠANAS METODES
(minētas 6. panta 3. punktā)
1.
Kaitīgo seku kopa
Kaitīgo seku vērtēšanā ņem vērā:
—
sirds išēmisko slimību (IHD), kas atbilst Pasaules Veselības organizācijas izveidotās ICD-11 starptautiskās klasifikācijas BA40–BA6Z kodam,
—
lielus miega traucējumus (HSD).
2.
Kaitīgo seku aprēķināšana
Kaitīgās sekas aprēķina ar vienu no šādām divām formulām:
—
kaitīgo seku relatīvais risks (RR), ko definē šādi:
—
kaitīgo seku absolūtais risks (AR), ko definē šādi:
2.1.
IHD
Lai aprēķinātu RR attiecībā uz IHD kaitīgajām sekām un saistībā ar saslimstības biežumu (i), izmanto šādas devas-iedarbības attiecības:
[EUR-Lex]
attiecībā uz autoceļu troksni.
2.2.
HA
Lai aprēķinātu AR attiecībā uz HA kaitīgajām sekām, izmanto šādas devas-iedarbības attiecības:
attiecībā uz autoceļu troksni;
attiecībā uz dzelzceļa troksni;
attiecībā uz gaisa kuģu troksni.
2.3.
HSD
Lai aprēķinātu AR attiecībā uz HSD kaitīgajām sekām, izmanto šādas devas-iedarbības attiecības:
attiecībā uz autoceļu troksni;
attiecībā uz dzelzceļa troksni;
attiecībā uz gaisa kuģu troksni.
3.
Kaitīgo seku vērtēšana
|
3.1.
|
Katra trokšņa avota un kaitīgo seku iedarbību uz iedzīvotājiem novērtē atsevišķi. Ja tie paši iedzīvotāji vienlaikus tiek pakļauti dažādu trokšņa avotu iedarbībai, kaitīgās sekas parasti nesummē. Tomēr šādas sekas var salīdzināt, lai novērtētu katra trokšņa relatīvo nozīmību.
|
|
3.2.
|
Vērtēšana attiecībā uz IHD
|
3.2.1.
|
Attiecībā uz IHD dzelzceļa un gaisa kuģu trokšņa gadījumā ir aplēsts, ka iedzīvotājiem, kuri pakļauti tādu Lden līmeņu iedarbībai, kas lielāki nekā adekvātais, ir paaugstināts IHD risks, bet precīzu IHD gadījumu skaitu N nevar aprēķināt.
|
|
3.2.2.
|
Attiecībā uz
IHD autoceļu trokšņa gadījumā konkrētu kaitīgo seku gadījumu proporcionālo daļu to iedzīvotāju vidū, kuri pakļauti RR, ko, kā aprēķināts, izraisa vides troksnis, trokšņa avotam x (autoceļš), kaitīgām sekām y (IHD) un saslimstības biežumam i iegūst šādi:
[EUR-Lex]
kur:
—
PAFx,y
ir attiecīgā iedzīvotāju daļa,
—
trokšņa joslu j kopu veido atsevišķas joslas, kas nav lielākas kā 5 dB (piem., 50–51 dB, 51–52 dB, 52–53 dB utt. vai 50–54 dB, 55–59 dB, 60–64 dB utt.),
—
pj
visu novērtētā rajona iedzīvotāju P proporcionālā daļa, kas pakļauta j joslas iedarbībai, kas tiek saistīta ar konkrētu kaitīgo seku noteiktu RR, proti, RRj,x,y
. RRj,x,y
aprēķina ar šā pielikuma 2. punktā aprakstītajām formulām, izmantojot katras trokšņa joslas centrālo vērtību (piem., atkarībā no datu pieejamības izmanto 50,5 db trokšņa joslai 50–51 dB vai 52 dB trokšņa joslai 50–54 dB).
|
|
3.2.3.
|
Attiecībā uz IHD autoceļa trokšņa gadījumā IHD gadījumu kopējo skaitu N
(cilvēku skaits, kurus ietekmē kaitīgās sekas (y), attiecīgo gadījumu skaits) avota x dēļ iegūst šādi:
Nx,y
= PAFx,y,i
* Iy
* P (11. formula)
attiecībā uz autoceļu
kur:
—
PAFx,y,i
aprēķina saslimstības biežumam i,
—
Iyir IHD saslimstības biežums rajonā, kas tiek vērtēts; to var aprēķināt, izmantojot statistikas datus par veselību reģionā vai valstī, kurā ir attiecīgais rajons,
—
P ir kopējais iedzīvotāju skaits rajonā, kas tiek vērtēts (iedzīvotāju summa dažādās trokšņa joslās).
|
|
|
3.3.
|
Attiecībā uz
HA um HSD autoceļa, dzelzceļa un gaisa kuģu trokšņa gadījumā to cilvēku skaitu N, kurus ietekmē kaitīgās sekas y
(attiecīgo gadījumu skaits) avota x dēļ, katrai trokšņa avota x (autoceļa, dzelzceļa vai gaisa kuģu troksnis) un kaitīgo seku y (HA, HSD) kombinācijai iegūst šādi:
[EUR-Lex]
kur:
—
ARx,y
ir attiecīgo kaitīgo seku (HN, HSD) AR, un to aprēķina ar šā pielikuma 2. punktā noteiktajām formulām, izmantojot katras trokšņa joslas centrālo vērtību (piem., atkarībā no datu pieejamības izmanto 50,5 db trokšņa joslai 50–51 dB vai 52 dB trokšņa joslai 50–54 dB),
—
nj
ir j joslas iedarbībai pakļauto cilvēku skaits.
|
4.
Turpmāka pārskatīšana
Devas-iedarbības attiecībām, ko nākotnē ieviesīs ar šā pielikuma grozījumiem, jo īpaši jāattiecas uz:
—
attiecību starp kairinājumu un rūpnieciskā trokšņa Lden,
—
attiecību starp miega traucējumiem un rūpnieciskā trokšņa Lnight.
Vajadzības gadījumā var ieviest īpašas devas-iedarbības attiecības saistībā ar:
—
mājokļiem, kuros veikti īpaši skaņas izolācijas pasākumi, kā definēts VI pielikumā,
—
mājokļiem ar klusu fasādi, kā definēts VI pielikumā,
—
dažādiem klimata apstākļiem/dažādām kultūrām,
—
mazāk aizsargātām iedzīvotāju grupām,
—
tonālu rūpniecisku troksni,
—
impulsveida rūpniecisku troksni un citiem īpašiem gadījumiem.
1. Pārskats
1.1 Atsauces
1.2 Identificētās prasības
1.3 Saistītie standarti
2. Identificētās prasības
3. Saistītie standarti
- Builddate: 29.07.2021 00:00:00 -Doknr: CELEX:32002L0049
- EULAW -
EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.
DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.
|