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+ANEXO IV INFORMAÇÕES FORNECIDAS NO MATERIAL TÉCNICO PROMOCIONAL |
ANEXO IV INFORMAÇÕES FORNECIDAS NO MATERIAL TÉCNICO PROMOCIONALANEXO IV INFORMAÇÕES FORNECIDAS NO MATERIAL TÉCNICO PROMOCIONAL 1. As informações sobre os pneus incluídas no material técnico promocional devem ser fornecidas pela seguinte ordem:
a)
Classe de eficiência energética (letra «A» a «E»);
b)
Classe de aderência em pavimento molhado (letra «A» a «E»);
c)
Classe e valor medido do ruído exterior de rolamento em dB;
d)
Indicação se é um pneu para utilização em condições de neve extrema;
e)
Indicação se é um pneu de aderência no gelo. 2. As informações a que se refere o ponto 1 devem satisfazer os seguintes requisitos:
a)
Ser fáceis de ler;
b)
Ser fáceis de compreender;
c)
Se, numa família de pneus, forem atribuídas classificações diferentes ao tipo de pneu em função da dimensão ou de outras características, indicar o intervalo entre o pior e o melhor desempenho de tipo de pneu. 3. Os fornecedores disponibilizam no seu sítio internet:
a)
Uma hiperligação para a página da Comissão na Internet dedicada ao presente regulamento;
b)
Uma explicação dos pictogramas impressos no rótulo do pneu;
c)
Uma declaração sublinhando o facto de as economias reais de combustível e a segurança rodoviária dependerem muito do comportamento dos condutores, nomeadamente dos seguintes factos:
—
uma condução ecológica pode reduzir significativamente o consumo de combustível,
—
para otimizar a eficiência energética e a aderência em pavimento molhado, deve verificar‐se com regularidade a pressão dos pneus,
—
as distâncias de paragem devem ser sempre respeitadas.
4. Os fornecedores e distribuidores disponibilizam, se for caso disso, no seu sítio Internet, uma declaração que sublinhe o facto de os pneus de aderência no gelo serem especificamente concebidos para superfícies de estrada cobertas com gelo e neve compacta, e que só devem ser utilizados em condições climáticas extremas (por exemplo, temperaturas baixas) e que a utilização de pneus de aderência no gelo em condições climáticas não tão extremas (por exemplo, condições húmidas ou temperaturas mais elevadas) pode comprometer o desempenho, em especial no que diz respeito à aderência em pavimento molhado, ao controlo do veículo e ao desgaste. 1. Visão geral
1.1 Referências1.2 Requisitos identificados1.3 Normas relacionadas2. Requisitos identificados
3. Normas relacionadas
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