+Článok 29 Zásady systému spoplatňovania
---+Článok 29 1
---+Článok 29 2
---+Článok 29 3
---+Článok 29 4
---+Článok 29 5
---+Článok 29 6

Článok 29 Zásady systému spoplatňovania

1. Prehľad

,
Názov Regulácia
Článok 29 1

1.   Bez toho, aby bola dotknutá možnosť členských štátov financovať poskytovanie leteckých navigačných služieb, na ktoré sa vzťahuje tento článok, z verejných finančných prostriedkov, pokiaľ je to v príslušných prípadoch v súlade s pravidlami hospodárskej súťaži podľa zmluvy, určia sa poplatky za letecké navigačné služby, ktoré sa uložia používateľom vzdušného priestoru a vymáhajú sa od nich.

Systém spoplatňovania zriadený podľa tohto článku a článkov 30 až 32 je v súlade s článkom 15 Chicagskeho dohovoru. Pokiaľ ide o traťové poplatky, je systém spoplatňovania zriadený podľa tohto nariadenia a vykonávacích aktov uvedených v článku 33 v súlade so systémom spoplatňovania organizácie Eurocontrol pre traťové poplatky.

Článok 29 2

2.   Články 29 až 36 sa neuplatňujú na terminálne letecké navigačné služby poskytované na letiskách na území členských štátov, na ktoré sa vzťahuje zmluva, s menej ako 80 000 pohybmi leteckej dopravy podľa IFR za rok. Členský štát však môže rozhodnúť, že takéto terminálne letecké navigačné služby uvedeným článkom podliehajú.

Článok 29 3

3.   Poplatky vychádzajú z nákladov poskytovateľov leteckých navigačných služieb určených podľa článkov 8 a 10, ktoré vznikli v súvislosti so službami a funkciami v prospech používateľov vzdušného priestoru počas pevne stanovených referenčných období vymedzených v článku 21 ods. 3. Tieto náklady môžu zahŕňať primeranú návratnosť aktív.

Článok 29 4

4.   Poplatky podporujú bezpečné, efektívne, účinné a udržateľné poskytovanie leteckých navigačných služieb v záujme dosiahnutia vysokej úrovne bezpečnosti a nákladovej efektívnosti, pričom zároveň obmedzujú vplyv letectva na životné prostredie.

Článok 29 5

5.   Príjmy získané poskytovateľom leteckých navigačných služieb určeným podľa článkov 8 a 10 z poplatkov uložených používateľom vzdušného priestoru v súlade s týmto článkom sa nepoužijú na financovanie služieb, ktoré tento poskytovateľ leteckých navigačných služieb poskytuje za trhových podmienok v súlade s článkom 11, ani na financovanie akejkoľvek inej obchodnej činnosti, ktorú tento poskytovateľ vykonáva.

Článok 29 6

6.   Finančné údaje o stanovených nákladoch, skutočných nákladoch a súvisiacich príjmoch určených poskytovateľov leteckých navigačných služieb sa oznamujú vnútroštátnym dozorným orgánom. Vnútroštátne dozorné orgány nahlasujú tieto údaje Komisii v súlade s podmienkami vymedzenými vo vykonávacom akte uvedenom v článku 33, aby Komisia mohla vykonávať svoje úlohy podľa tohto nariadenia. Finančné údaje o stanovených nákladoch, skutočných nákladoch a súvisiacich príjmoch sa sprístupnia používateľom vzdušného priestoru a uverejnia sa v súlade s článkom 52 ods. 3.

1.1 Odkazy

1.2 Identifikované požiadavky

1.3 Súvisiace štandardy

2. Identifikované požiadavky

Požiadavky
Zdroj Požiadavka

3. Súvisiace štandardy

Štandardy
Zdroj Požiadavka
  • Builddate: 11.11.2024 00:00:00 -Doknr: CELEX:32024R2803
  • EULAW -

    EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.

    DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.