Člen 23 Globe FuelEU

1.   Preveritelj pred 1. majem v obdobju preverjanja, izhajajoč iz izračunov, opravljenih na podlagi člena 16(4), in po morebitni uporabi členov 20 in 21 v podatkovni zbirki FuelEU evidentira preverjena stanja skladnosti ladje, kar zadeva intenzivnost TPG iz člena 4(2) in, če je ustrezno, podcilj za RFNBO iz člena 5(3).

Če ima ladja primanjkljaj skladnosti, kar zadeva podcilj za RFNBO iz člena 5(3), se globa FuelEU izračuna v skladu s formulo iz dela B Priloge IV.

2.   Država upravljavka zagotovi, da družba za katero koli svojo ladjo, ki ima 1. junija v obdobju preverjanja primanjkljaj skladnosti, kar zadeva intenzivnost TPG iz člena 4(2) ali, če je ustrezno, podcilj za RFNBO iz člena 5(3), potem ko to po možnosti potrdi pristojni organ te države, do 30. junija v obdobju preverjanja plača znesek, ki je enak globi FuelEU, ki izhaja iz uporabe formul iz dela B Priloge IV. Če ima ladja primanjkljaj skladnosti v dveh ali več zaporednih poročevalnih obdobjih, se ta znesek pomnoži z 1 + (n–1)/10, pri čemer je n število zaporednih poročevalnih obdobij, za katera mora družba plačati globo FuelEU za to ladjo.

3.   Država upravljavka zagotovi, da družba za katero koli svojo ladjo, ki se nahaja v položaju iz člena 20(4), do 30. junija v obdobju preverjanja plača znesek, ki je enak globi FuelEU, uradno sporočeni na podlagi navedenega odstavka.

4.   Preveritelj pred 1. majem v obdobju preverjanja, kadar je to ustrezno na podlagi izračunov, opravljenih v skladu s členom 16(4), v podatkovni zbirki FuelEU evidentira skupno število ur, ko je bila ladja privezana na pomolu, pri čemer ni izpolnjevala zahtev iz člena 6.

5.   Država upravljavka zagotovi, da družba za katero koli svojo ladjo, ki je imela najmanj en neskladen postanek v pristanišču, potem ko to po možnosti potrdi pristojni organ te države, do 30. junija v obdobju preverjanja plača znesek, ki je enak globi FuelEU, izračunani tako, da se 1,5 EUR pomnoži z ugotovljeno skupno potrebo zasidrane ladje po električni energiji in s skupnim številom ur, zaokroženih na najbližjo celo uro, ko je bila ladja zasidrana, pri čemer ni izpolnjevala zahtev iz člena 6.

6.   Države članice imajo na nacionalni ravni vzpostavljen potreben pravni in upravni okvir za zagotavljanje izpolnjevanja obveznosti v zvezi z nalaganjem, plačevanjem in pobiranjem glob FuelEU.

7.   Subjekti, ki so izvedli ukrepe iz tega člena ali ki so plačali globe FuelEU, te ukrepe skupaj z dokazilom o plačilih glob FuelEU brez odlašanja evidentirajo v podatkovni zbirki FuelEU.

8.   Družba je še naprej odgovorna za plačilo glob FuelEU, pri čemer to ne posega v možnost, da s komercialnimi upravljavci ladje sklepa pogodbene dogovore, v skladu s katerimi ji morajo ti ob prevzetju odgovornosti za nakup goriva ali upravljanje ladje povrniti stroške za plačilo glob FuelEU. Za namene tega odstavka upravljanje ladje pomeni odločanje o prepeljanem tovoru, poti in hitrosti ladje.

9.   Družba je še naprej odgovorna za plačilo glob FuelEU, pri čemer to ne posega v možnost, da z dobavitelji goriva ladje sklepa pogodbene dogovore, v skladu s katerimi ji morajo ti povrniti stroške za plačilo glob FuelEU.

10.   Na Komisijo se prenese pooblastilo, da v skladu s členom 28 sprejme delegirane akte za spremembo Priloge IV, da se na podlagi gibanja cen energije prilagodi faktor, naveden v polju 7 ali, kadar je ustrezno, polju 14 tabele iz dela B zadevne priloge in uporabljen v formuli iz odstavka 1 tega člena, ter da se na podlagi indeksacije povprečnih stroškov električne energije v Uniji spremeni pomnožitveni faktor iz odstavka 5 tega člena.

11.   Države članice si prizadevajo zagotoviti, da se prihodki, ustvarjeni z globami FuelEU, ali njim enakovredna finančna vrednost uporabi za podporo hitri uvedbi in uporabi obnovljivih in nizkoogljičnih goriv v pomorskem sektorju, in sicer s spodbujanjem proizvodnje večjih količin obnovljivih in nizkoogljičnih goriv za pomorski sektor, pospeševanjem izgradnje ustreznih objektov za oskrbovanje z gorivom ali infrastrukture za oskrbo z električno energijo z obale v pristaniščih ter podpiranjem razvoja, preskušanja in uvajanja najbolj inovativnih tehnologij pri floti, da bi se doseglo znatno zmanjšanje emisij.

Države članice najpozneje do 30. junija 2030 in nato vsakih pet let objavijo poročilo o uporabi prihodka, ki je bil v obdobju petih let pred letom vsakega takega poročila ustvarjen z globami FuelEU, pri čemer vključijo informacije o upravičencih in višini odhodkov, povezanih s cilji, navedenimi v prvem pododstavku.