ΚΕΦΑΛΑΙΟ 6 ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗ

Άρθρο 33

Εάν η μη τήρηση από κράτος μέλος ή αερομεταφορέα των υποχρεώσεών του που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό προκαλέσει ζημία στον δρομολογητή, το συγκεκριμένο κράτος μέλος ή ο αερομεταφορέας φέρει ευθύνη για την εν λόγω ζημία, όπως προβλέπεται από το εφαρμοστέο ενωσιακό ή εθνικό δίκαιο, εκτός εάν και στον βαθμό που αποδεικνύεται ότι ο eu-LISA, άλλο κράτος μέλος ή άλλος αερομεταφορέας δεν έλαβε εύλογα μέτρα για να αποτρέψει την πρόκληση ζημίας ή να περιορίσει τις συνέπειές της.

Άρθρο 34

Η Επιτροπή καθορίζει, χωρίς αδικαιολόγητη καθυστέρηση, την ημερομηνία από την οποία τίθεται σε λειτουργία ο δρομολογητής μέσω εκτελεστικής πράξης, μόλις ενημερωθεί από τον eu-LISA για την επιτυχή ολοκλήρωση της πλήρους δοκιμής του δρομολογητή που αναφέρεται στο άρθρο 25 παράγραφος 5. Η εν λόγω εκτελεστική πράξη εκδίδεται σύμφωνα με τη διαδικασία εξέτασης που αναφέρεται στο άρθρο 42 παράγραφος 2.

Η Επιτροπή καθορίζει την ημερομηνία που αναφέρεται στο πρώτο εδάφιο το αργότερο εντός 30 ημερών από την ημερομηνία έκδοσης της εν λόγω εκτελεστικής πράξης.

Άρθρο 35

Η Επιτροπή καθορίζει, χωρίς αδικαιολόγητη καθυστέρηση, την ημερομηνία έναρξης λειτουργίας του δρομολογητή σε σχέση με άλλα δεδομένα PNR μέσω εκτελεστικής πράξης, μόλις ο eu-LISA ενημερώσει την Επιτροπή για την επιτυχή ολοκλήρωση πλήρων δοκιμών του δρομολογητή που αναφέρονται στο άρθρο 25 παράγραφος 6, μεταξύ άλλων σχετικά με την αξιοπιστία των συνδέσεων του δρομολογητή με τους αερομεταφορείς και τις ΜΣΕ και σχετικά με την αναγνωσιμότητα άλλων δεδομένων PNR που διαβιβάζονται από τους αερομεταφορείς και παρέχονται από τον δρομολογητή στον αναγκαίο τυποποιημένο μορφότυπο, σύμφωνα με το άρθρο 16 της οδηγίας (ΕΕ) 2016/681. Η εν λόγω εκτελεστική πράξη εκδίδεται σύμφωνα με τη διαδικασία εξέτασης που αναφέρεται στο άρθρο 42 παράγραφος 2.

Η Επιτροπή καθορίζει την ημερομηνία που προβλέπεται στο πρώτο εδάφιο το αργότερο εντός 30 ημερών από την ημερομηνία έκδοσης της εν λόγω εκτελεστικής πράξης.