ROZDZIAŁ 6 ZARZĄDZANIE

Artykuł 33

Jeżeli niewywiązanie się przez państwo członkowskie lub przewoźnika lotniczego z obowiązków wynikających z niniejszego rozporządzenia spowoduje szkodę w routerze, dane państwo członkowskie lub dany przewoźnik lotniczy odpowiada za taką szkodę, zgodnie z przepisami mającego zastosowanie prawa Unii lub prawa krajowego, chyba że – i w zakresie w jakim – wykazano, że eu-LISA, inne państwo członkowskie lub inny przewoźnik lotniczy nie zastosowali należytych środków, by zapobiec wystąpieniu szkody lub zminimalizować jej skutki.

Artykuł 34

Komisja określa bez zbędnej zwłoki, w drodze aktu wykonawczego, termin rozpoczęcia działania routera w odniesieniu do danych API po otrzymaniu informacji od eu-LISA o pomyślnym zakończeniu kompleksowego testu routera, o którym mowa w art. 25 ust. 5. Ten akt wykonawczy przyjmuje się zgodnie z procedurą sprawdzającą, o której mowa w art. 42 ust. 2.

Komisja wyznacza termin, o którym mowa w akapicie pierwszym, na datę nie późniejszą niż 30 dni od przyjęcia tego aktu wykonawczego.

Artykuł 35

Komisja określa bez zbędnej zwłoki, w drodze aktu wykonawczego, termin rozpoczęcia działania routera w odniesieniu do innych danych PNR, po otrzymaniu od eu-LISA informacji o pomyślnym zakończeniu kompleksowych testów routera, o których mowa w art. 25 ust. 6, w tym niezawodności połączeń routera z przewoźnikami lotniczymi i JIP oraz czytelności innych danych PNR przekazywanych przez przewoźników lotniczych i przesyłanych przez router w niezbędnym standardowym formacie, zgodnie z art. 16 dyrektywy (UE) 2016/681. Ten akt wykonawczy przyjmuje się zgodnie z procedurą sprawdzającą, o której mowa w art. 42 ust. 2.

Komisja wyznacza termin, o którym mowa w akapicie pierwszym, na datę nie późniejszą niż 30 dni od dnia przyjęcia tego aktu wykonawczego.