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+ANEXO I |
ANEXO I
ANEXO I Aeronaves a que se refiere el artículo 2, apartado 3, letra d) 1. Categorías de aeronaves tripuladas a las que no se aplica el presente el Reglamento:
a)
las aeronaves históricas que cumplan los criterios siguientes:
i)
aeronaves:
—
cuyo diseño inicial date de antes del 1 de enero de 1955, y
—
que hayan dejado de producirse antes del 1 de enero de 1975,
o
ii)
las aeronaves que tengan una clara importancia histórica, relacionada con:
—
la participación en un acontecimiento histórico notable,
—
un importante adelanto en el desarrollo de la aviación, o
—
una importante función desempeñada en las fuerzas armadas de un Estado miembro,
o
b)
las aeronaves específicamente diseñadas o modificadas para la investigación o para propósitos de experimentación o científicos, y que puedan producirse en un número muy limitado;
c)
las aeronaves, incluidas las que se suministran en forma de equipo, que hayan sido construidas o montadas por lo menos en un 51 % por un aficionado o una asociación de aficionados sin ánimo de lucro, para sus propios fines y sin objetivo comercial alguno;
d)
las aeronaves que hayan estado al servicio de fuerzas militares, a menos que sean de un tipo para el que la Agencia haya adoptado un estándar de diseño;
e)
los aeroplanos con una velocidad de pérdida cuantificable o una velocidad constante mínima en configuración de aterrizaje no superior a 35 nudos de velocidad calibrada (CAS), helicópteros, paracaídas con motor, planeadores y planeadores con motor que tengan como máximo dos plazas y una masa máxima de despegue (MTOM), registrada por los Estados miembros, no superior a:
f)
los autogiros monoplaza y biplaza con una MTOM no superior a 600 kg;
g)
las reproducciones de aeronaves que cumplan los criterios de las letras a) o d) y cuyo diseño estructural sea similar al de la aeronave original;
h)
globos y dirigibles para uno o dos ocupantes y un volumen máximo por diseño, en el caso del aire caliente, no superior a 1 200 m3, y en el caso de otros gases de elevación no superior a 400 m3;
i)
cualquier otra aeronave tripulada con una masa máxima en vacío, incluido el combustible, no superior a 70 kg. 2. Asimismo, el presente Reglamento no se aplicará a:
a)
las aeronaves ancladas sin sistema de propulsión, cuando la longitud máxima del anclaje sea de 50 m, y cuando:
i)
la MTOM de la aeronave, incluyendo su carga útil, sea inferior a 25 kg, o
ii)
en el caso de los aerostatos, el volumen máximo por diseño sea inferior a 40 m3;
b)
aeronaves ancladas con una MTOM inferior a 1 kg. 1. Resumen
1.1 Referencias1.2 Requisitos identificados1.3 Estándares relacionados2. Requisitos identificados
3. Estándares relacionados
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