+57 artikla Asetuksen (EU) 2018/1139 muuttaminen
---+57 artikla 1)
---+57 artikla 2)
---+57 artikla 3)
---+57 artikla 4)
---+57 artikla 5)
---+57 artikla 6)
---+57 artikla 7)

57 artikla Asetuksen (EU) 2018/1139 muuttaminen

Muutetaan asetus (EU) 2018/1139 seuraavasti:

1. Yleiskatsaus

,
57 artikla 1)

muutetaan 2 artikla seuraavasti:

a)

korvataan 1 kohdan h alakohta seuraavasti:

”h)

ilmatilan rakenteiden suunnittelu yhtenäisessä eurooppalaisessa ilmatilassa, sanotun kuitenkaan rajoittamatta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 2024/2803 (*1) soveltamista ja jäsenvaltioiden velvollisuuksia, jotka liittyvät niiden lainkäyttövaltaan kuuluvaan ilmatilaan.

(*1)  Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) 2024/2803, annettu 23 päivänä lokakuuta 2024, yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan toteuttamisesta (EUVL L, 2024/2803, 11.11.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2024/2803/oj).”;"

b)

korvataan 5 kohta seuraavasti:

”5.   Rajoittamatta turvallisuuteen ja puolustukseen liittyvien kansallisten vaatimusten ja asetuksen (EU) 2024/2803 1 artiklan 2 kohdan soveltamista jäsenvaltioiden on varmistettava, että

a)

tämän artiklan 3 kohdan ensimmäisen alakohdan b alakohdassa tarkoitettujen palvelujen, jotka ovat avoinna yleistä käyttöä varten; ja

b)

tämän artiklan 3 kohdan ensimmäisen alakohdan c alakohdassa tarkoitettujen ATM/ANS-palvelujen, joita tarjotaan ilmaliikenteelle ja joihin sovelletaan asetusta (EU) 2024/2803

turvallisuustaso sekä yhteentoimivuus siviilijärjestelmien kanssa vastaavat vaikutukseltaan tämän asetuksen liitteissä VII ja VIII vahvistettujen keskeisten vaatimusten soveltamisesta seuraavaa tasoa.”

;
57 artikla 2)

muutetaan 3 artikla seuraavasti:

a)

korvataan 5 alakohta seuraavasti:

”5)

”ATM/ANS-palveluilla” asetuksen 2024/2803 2 artiklan 9 alakohdassa määriteltyä ilmaliikenteen hallintaa, kyseisen asetuksen 2 artiklan 5 alakohdassa määriteltyjä lennonvarmistuspalveluja ja kyseisen asetuksen 37 artiklassa tarkoitettuja verkkotoimintoja sekä palveluja, jotka koostuvat tiedon tuottamisesta ja käsittelystä sekä tiedon formatoinnista ja toimittamisesta yleiselle ilmaliikenteelle lennonvarmistustarkoituksiin;”

;

b)

korvataan 33 ja 34 alakohta seuraavasti:

”33)

”yhtenäisellä eurooppalaisella ilmatilalla” ilmatilaa sen alueen yläpuolella, johon perussopimuksia sovelletaan, sekä mitä tahansa muuta ilmatilaa, johon jäsenvaltiot soveltavat asetusta (EU) 2024/2803 sen 1 artiklan 4 kohdan mukaisesti;

34)

”kansallisella toimivaltaisella viranomaisella” yhtä tai useampaa yksikköä, jonka jäsenvaltio on nimennyt ja jolla on tarvittava toimivalta ja vastuu suorittaa tehtävät, jotka liittyvät sertifiointiin, valvontaan ja vaatimustenmukaisuuden varmistamiseen tämän asetuksen ja sen nojalla annettujen delegoitujen säädösten ja täytäntöönpanosäädösten mukaisesti;”

;
57 artikla 3)

lisätään 41 artiklaan kohta seuraavasti:

”3 a.   Tämän artiklan 1 kohdassa tarkoitettuun todistukseen voidaan soveltaa objektiivisesti perusteltuja, syrjimättömiä, oikeasuhteisia ja avoimia ehtoja. Kyseiset ehdot voivat tarvittaessa koskea:

a)

sellaisen palvelutoiminnan harjoittamisen erillään pitämistä tai rajoittamista, joka ei liity lennonvarmistuspalvelujen tarjoamiseen;

b)

ATM/ANS-palvelun tarjoajan ja kolmannen osapuolen välisiä sopimuksia tai muita järjestelyjä, jotka koskevat palveluja;

c)

sellaisten tietojen toimittamista, joita voidaan kohtuudella vaatia sen tarkastamiseksi, että tässä artiklassa vahvistetut todistusta koskevat vaatimukset täyttyvät; ja

d)

muita oikeudellisia seikkoja, jotka eivät liity erityisesti lennonvarmistuspalveluihin, kuten luvan keskeyttämiseen tai peruuttamiseen liittyvät ehdot.”
57 artikla 4)

korvataan 43 artikla seuraavasti:

”43 artikla

ATM/ANS-palvelun tarjoajia sekä ATM/ANS-järjestelmien ja ATM/ANS-rakenneosien suunnitteluun, valmistukseen ja huoltoon osallistuvia organisaatioita koskevat täytäntöönpanosäädökset

1.   Jotta voidaan varmistaa 40 artiklassa tarkoitettujen keskeisten vaatimusten yhdenmukainen täytäntöönpano ja noudattaminen 2 artiklan 1 kohdan g alakohdassa tarkoitetun ATM/ANS-palvelujen tarjoamisen osalta, komissio antaa 4 artiklassa esitettyjen periaatteiden pohjalta ja 1 artiklassa vahvistettujen tavoitteiden saavuttamiseksi täytäntöönpanosäädökset, joissa vahvistetaan yksityiskohtaiset säännökset seuraavista:

a)

erityiset säännöt ja menettelyt ATM/ANS-palvelun tarjoamiseksi niin, että 40 artiklassa tarkoitetut keskeiset vaatimukset täyttyvät, mukaan lukien liitteessä VIII olevan 5 kohdan 1 alakohdan f alakohdan mukaisen varasuunnitelman laatiminen ja käyttöönotto;

b)

säännöt ja menettelyt, jotka koskevat 41 artiklan 1 kohdassa tarkoitettujen todistusten myöntämistä, voimassa pitämistä, muuttamista, rajoittamista, voimassaolon keskeyttämistä tai peruuttamista;

b b)

41 artiklan 3 a kohdassa tarkoitetut edellytykset;

c)

säännöt ja menettelyt, jotka koskevat 41 artiklan 5 kohdassa tarkoitettujen lentotiedotuspalvelujen tarjoajien antamia ilmoituksia, sekä tilanteita, joissa tällainen ilmoitus sallitaan;

d)

säännöt ja menettelyt, jotka koskevat 42 artiklan 1 kohdan b alakohdassa tarkoitettujen todistusten myöntämistä, voimassa pitämistä, muuttamista, rajoittamista, voimassaolon keskeyttämistä tai peruuttamista, sekä tilanteita, joissa tällainen todistus vaaditaan;

e)

säännöt ja menettelyt, jotka koskevat 42 artiklan 1 kohdan a alakohdassa tarkoitettujen organisaatioiden antamia ilmoituksia, sekä tilanteita, joissa tällainen ilmoitus vaaditaan;

f)

41 artiklan 1 kohdassa ja 42 artiklan 1 kohdan b alakohdassa tarkoitettujen todistusten haltijoiden ja 41 artiklan 5 kohdan ja 42 artiklan 1 kohdan a alakohdan mukaisesti ilmoituksen antavien organisaatioiden oikeudet ja velvollisuudet.

Nämä täytäntöönpanosäädökset hyväksytään 127 artiklan 3 kohdassa tarkoitettua tarkastelumenettelyä noudattaen.

2.   Edellä 1 kohdassa tarkoitetuissa säännöissä on otettava asianmukaisesti huomioon eurooppalaisen ilmaliikenteen hallinnan yleissuunnitelma.

3.   Täytäntöönpanosäädöksiä antaessaan komissio varmistaa tämän asetuksen 40 artiklassa tarkoitettujen keskeisten vaatimusten täyttymisen ja ottaa asianmukaisesti huomioon kansainväliset standardit ja suositellut menettelytavat, erityisesti ne, jotka vahvistetaan Chicagon yleissopimuksen liitteissä 2–4, 10, 11 ja 15.”
57 artikla 5)

muutetaan 62 artikla seuraavasti:

a)

lisätään kohta seuraavasti:

”2 a.   Rajoittamatta asetuksen (EU) 2024/2803 5 artiklan 1 kohdan toisen alakohdan soveltamista toimivaltaisten viranomaisten on tämän asetuksen liitteessä VIII olevassa 7 kohdassa lueteltuja keskeisiä vaatimuksia koskevien sertifiointiin, valvontaan ja vaatimustenmukaisuuden varmistamiseen liittyvien tehtäviensä suorittamiseksi turvauduttava kyseisen asetuksen 4 artiklassa tarkoitetun kansallisen valvontaviranomaisen kyseisen asetuksen 7 artiklan 3 kohdan mukaisia tehtäviään hoitaessaan tekemiin arviointeihin.”

;

b)

korvataan 14 kohdan a alakohta seuraavasti:

”a)

säännöt ja menettelyt, jotka koskevat sertifioinnin suorittamista sekä tämän asetuksen soveltamisalaan kuuluviin luonnollisiin henkilöihin ja oikeushenkilöihin, tuotteisiin, osiin, laitteisiin, ATM/ANS-järjestelmiin ja ATM/ANS-rakenneosiin, simulaatiokoulutuslaitteisiin ja lentopaikkoihin kohdistuvan, kansallisen toimivaltaisen viranomaisen suorittaman tehokkaan valvonnan edellyttämien tutkimusten, tarkastusten, auditointien ja muiden seurantatoimien suorittamista sekä säännöt ja menettelyt, jotka koskevat asetuksen (EU) 2024/2803 4 artiklassa tarkoitetun kansallisen valvontaviranomaisen toteuttamaa arviointia ja valvontaa siitä, noudattavatko ATM/ANS-palvelun tarjoajat tämän asetuksen liitteessä VIII olevassa 7 kohdassa lueteltuja keskeisiä vaatimuksia, sanotun kuitenkaan rajoittamatta kyseisen asetuksen 5 artiklan 1 kohdan soveltamista;”

;
57 artikla 6)

korvataan 93 artikla seuraavasti:

”93 artikla

Yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan toteuttaminen

Siltä osin kuin virastolla on asiaankuuluvaa asiantuntemusta, se antaa komissiolle pyynnöstä teknistä apua yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan toteuttamisessa, erityisesti

a)

tekemällä teknisiä tarkastuksia, teknisiä tutkimuksia ja selvityksiä;

b)

edistämällä tämän asetuksen soveltamisalaan kuuluvissa asioissa yhteistyössä asetuksen (EU) 2024/2803 13 artiklassa tarkoitetun suorituskyvyn tarkastuslautakunnan kanssa lennonvarmistuspalvelujen ja verkkotoimintojen suorituskyvyn kehittämisjärjestelmän toteuttamista;

c)

edistämällä eurooppalaisen ilmaliikenteen hallinnan yleissuunnitelman toteuttamista, mukaan lukien SESAR-hankkeen kehittäminen ja toteuttaminen.”
57 artikla 7)

muutetaan liite VIII seuraavasti:

a)

lisätään alakohta seuraavasti:

”2.3   a Ilmaliikenteen tietopalvelut

2.3

 a.1 Kerättyjen ilmaliikenteen tietojen on oltava riittävän laadukkaita, täydellisiä, ajantasaisia ja peräisin luotettavista lähteistä, ja ne on toimitettava oikea-aikaisesti.

2.3

 a.2 Ilmaliikenteen tietopalveluissa on saavutettava riittävä suorituskyky ja pidettävä sitä yllä palvelujen saatavuutta, eheyttä, jatkuvuutta ja ajantasaisuutta koskevien vaatimusten osalta, ja niillä on vastattava käyttäjien tarpeisiin.

2.3

 a.3 Ilmaliikenteen tietopalvelujen tarjoamiseen käytettävät järjestelmät ja välineet on suunniteltava ja valmistettava ja niitä on pidettävä yllä asianmukaisesti niin, että voidaan varmistaa niiden soveltuvan tarkoitukseensa.

2.3

 a.4 Tällaisten tietojen jakamisen on oltava oikea-aikaista, ja siinä on käytettävä riittävän luotettavia ja tehokkaita viestintäkeinoja, jotka on suojattu tahallisilta ja tahattomilta häiriöiltä ja vioilta.”
;

b)

korvataan 2.8 kohta seuraavasti:

”2.8   Ilmatilan hallinta

Ilmatilan tiettyjen osien osoittamista tiettyyn käyttöön on seurattava ja koordinoitava ja siitä on tiedotettava oikea-aikaisesti, jotta ilma-alusten välisen porrastuksen alittumisen riskiä voidaan vähentää kaikissa olosuhteissa. Kun otetaan huomioon jäsenvaltioiden vastuulla olevien sotilaallisten toimien ja niihin liittyvien näkökohtien järjestäminen, ilmatilan hallinnalla on tuettava myös ICAOn määrittämän ja asetuksen (EU) 2024/ 2803 nojalla toteutetun ilmatilan joustavan käytön periaatteen yhdenmukaista soveltamista, jotta helpotetaan ilmatilan hallintaa ja ilmaliikenteen hallintaa yhteisen liikennepolitiikan yhteydessä.”

;

c)

korvataan 5.1 kohdan c alakohta seuraavasti:

”c)

palveluntarjoaja luo toiminnan luonteen ja organisaation koon edellyttämän johtamisjärjestelmän ja pitää sitä yllä varmistaakseen, että tässä liitteessä vahvistettuja keskeisiä vaatimuksia noudatetaan, hallitsee turvallisuuteen ja turvatoimiin liittyviä riskejä ja pyrkii järjestelmän jatkuvaan parantamiseen;”

;

d)

lisätään kohta seuraavasti:

”7.   TALOUDELLINEN VAKAUS, VASTUU, VAKUUTUSTURVAVAATIMUKSET, OMISTAJUUS JA ORGANISAATIORAKENNE

ATM/ANS-palvelujen tarjoajien on turvallisen ja jatkuvan palvelujen tarjoamisen varmistamiseksi

a)

osoitettava riittävää taloudellista vakautta;

b)

hankittava asianmukainen vastuu- ja vahinkovakuutusturva ottaen huomioon niiden oikeudellinen asema ja niiden käytettävissä olevat kaupalliset vakuutusjärjestelyt; ja

c)

noudatettava omistajuutta ja organisaatiorakennetta koskevia sovellettavia vaatimuksia eturistiriitojen välttämiseksi, jotta voidaan varmistaa syrjimätön palvelujen tarjoaminen.”.

1.1 Viittaukset

1.2 Tunnistetut vaatimukset

1.3 Liittyvät standardit

2. Tunnistetut vaatimukset

Vaatimukset

3. Liittyvät standardit

Standardit
  • Builddate: 11.11.2024 00:00:00 -Doknr: CELEX:32024R2803
  • EULAW -

    EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.

    DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.