+57. pants Grozījumi Regulā (ES) 2018/1139
---+Article 57 (1)
---+Article 57 (2)
---+Article 57 (3)
---+Article 57 (4)
---+Article 57 (5)
---+Article 57 (6)
---+Article 57 (7)

57. pants Grozījumi Regulā (ES) 2018/1139

57. pants

Grozījumi Regulā (ES) 2018/1139

Regulu (ES) 2018/1139 groza šādi:

1) 

regulas 2. pantu groza šādi:

a) 

panta 1. punkta h) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“h) 

gaisa telpas struktūru plānošanai Eiropas vienotajā gaisa telpā, neskarot Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2024/2803 ( *1 ) un dalībvalstu pienākumus attiecībā uz gaisa telpu, kas atrodas to jurisdikcijā.

b) 

panta 5. punktu aizstāj ar šādu:

“5.  

Neskarot valsts drošības un aizsardzības prasības un Regulas (ES) 2024/2803 1. panta 2. punktu, dalībvalstis nodrošina, ka:

a) 

šā panta 3. punkta pirmās daļas b) apakšpunktā minētie objekti, kas ir pieejami publiskai izmantošanai; un

b) 

šā panta 3. punkta pirmās daļas c) apakšpunktā minētie ATM/ANS, ko sniedz gaisa satiksmei, kurai piemēro Regulu (ES) 2024/2803,

piedāvā tādu drošības līmeni un sadarbspēju ar civilām sistēmām, kas ir tikpat efektīva kā tā, kura izriet no to pamatprasību piemērošanas, kas izklāstītas šīs regulas VII un VIII pielikumā.”

;

2) 

regulas 3. pantu groza šādi:

a) 

panta 5. punktu aizstāj ar šādu:

“5) 

“ATM/ANS” ir gaisa satiksmes pārvaldība, kā noteikts (ES) 2024/2803 2. panta 9. punktā, un aeronavigācijas pakalpojumi, kā noteikts minētās regulas 2. panta 5. punktā, kā arī tās pašas regulas 37. pantā minētās tīkla funkcijas un pakalpojumi, kas ietver datu ieguvi un apstrādi un datu formatēšanu un nosūtīšanu vispārējās gaisa satiksmes dalībniekiem aeronavigācijas vajadzībām;”

;

b) 

panta 33. un 34. punktus aizstāj ar šādiem:

“33) 

“Eiropas vienotā gaisa telpa” ir gaisa telpa virs teritorijas, kurai piemēro Līgumus, kā arī jebkura cita gaisa telpa, kurā dalībvalstis piemēro Regulu (ES) 2024/2803 saskaņā ar minētās regulas 1. panta 4. punktu;

34) 

“valsts kompetentā iestāde” ir viena vai vairākas struktūras, ko iecēlusi dalībvalsts un kam ir vajadzīgās pilnvaras un ir uzlikta atbildība uzdevumu pildīšanai saistībā ar sertifikāciju, uzraudzību un izpildi saskaņā ar šo regulu un ar uz tās pamata pieņemtajiem deleģētajiem un īstenošanas aktiem.”

;

3) 

regulas 41. pantā iekļauj šādu punktu:

“3.a  

Uz šā panta 1. punktā minēto sertifikātu var attiekties objektīvi pamatoti, nediskriminējoši, samērīgi un pārredzami nosacījumi. Šie nosacījumi attiecīgā gadījumā var attiekties uz:

a) 

tādu pakalpojumu darbības norobežojumu vai ierobežojumu, kas neattiecas uz aeronavigācijas pakalpojumu sniegšanu;

b) 

jebkuru līgumu, vienošanos vai citu aktu, ko ATM/ANS sniedzējs noslēdzis ar trešo personu un kas attiecas uz pakalpojumiem;

c) 

tādas informācijas sniegšanu, kas pamatoti vajadzīga, lai verificētu šajā pantā noteiktās sertifikāta prasības; un

d) 

visiem pārējiem tiesiskajiem nosacījumiem, kas nav aeronavigācijas pakalpojumiem specifiski, piemēram, nosacījumiem, kuri attiecas uz sertifikāta apturēšanu vai atsaukšanu.”

;

4) 

regulas 43. pantu aizstāj ar šādu:

“43. pants

Īstenošanas akti par ATM/ANS sniedzējiem, organizācijām, kas iesaistītas ATM/ANS sistēmu un ATM/ANS komponentu konstruēšanā, ražošanā un tehniskajā apkopē

1.  

Lai nodrošinātu 40. pantā minēto pamatprasību vienveidīgu īstenošanu un atbilstību tām, attiecībā uz 2. panta 1. punkta g) apakšpunktā minēto ATM/ANS sniegšanu Komisija, pamatojoties uz 4. pantā izklāstītajiem principiem un nolūkā sasniegt 1. pantā izklāstītos mērķus, pieņem īstenošanas aktus, kuros paredz sīki izstrādātus noteikumus par:

a) 

speciālajiem noteikumiem un procedūrām ATM/ANS sniegšanai atbilstīgi 40. pantā minētajām pamatprasībām, tostarp darbnepārtrauces plāna izveidei un īstenošanai saskaņā ar VIII pielikuma 5.1. punkta f) apakšpunktu;

b) 

noteikumiem un procedūrām tam, kā izdod, saglabā, groza, ierobežo, aptur vai atsauc 41. panta 1. punktā minētos sertifikātus;

bb) 

nosacījumiem, kas minēti 41. panta 3.a punktā;

c) 

noteikumiem un procedūrām lidojumu informācijas pakalpojumu sniedzēju deklarācijai, kas minēta 41. panta 5. punktā, un to, kādās situācijās šādas deklarācijas ir atļautas;

d) 

noteikumiem un procedūrām 42. panta 1. punkta b) apakšpunktā minēto sertifikātu izdošanai, saglabāšanai, grozīšanai, ierobežošanai, apturēšanai vai atsaukšanai, un to, kādās situācijās šādi sertifikāti ir vajadzīgi;

e) 

noteikumiem un procedūrām organizāciju deklarācijai, kas minēta 42. panta 1. punkta a) apakšpunktā, un to, kādās situācijās šādas deklarācijas ir vajadzīgas;

f) 

to sertifikātu turētāju tiesībām un pienākumiem, kas minēti 41. panta 1. punktā un 42. panta 1. punkta b) apakšpunktā, un par to organizāciju tiesībām un pienākumiem, kas sniedz deklarācijas saskaņā ar 41. panta 5. punktu un 42. panta 1. punkta a) apakšpunktu.

Minētos īstenošanas aktus pieņem saskaņā ar 127. panta 3. punktā minēto pārbaudes procedūru.

2.  
Noteikumos, kas minēti 1. punktā, pienācīgi ņem vērā Eiropas ATM ģenerālplānu.
3.  
Komisija, pieņemot minētos īstenošanas aktus, nodrošina atbilstību šīs regulas 40. pantā minētajām pamatprasībām un pienācīgi ņem vērā starptautiskos standartus un ieteicamo praksi, jo īpaši Čikāgas konvencijas 2.–4., 10., 11. un 15. pielikumā izklāstīto.”

;

5) 

regulas 62. pantu groza šādi:

a) 

pantam pievieno šādu punktu:

“2.a  
Neskarot Regulas (ES) 2024/2803 5. panta 1. punkta otro daļu, lai veiktu sertifikācijas, uzraudzības un izpildes uzdevumus attiecībā uz pamatprasībām saistībā ar šīs regulas VIII pielikuma 7. punktā uzskaitītajām pamatprasībām, kompetentās iestādes, veicot savus uzdevumus saskaņā ar minētās regulas 7. panta 3. punktu, paļaujas uz novērtējumiem, ko veikusi minētās regulas 4. pantā minētā valsts uzraudzības iestāde.”

;

b) 

panta 14. punkta a) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“a) 

noteikumiem un procedūrām, ar kādām veic sertifikāciju un izmeklēšanas, pārbaudes, revīzijas un citas pārraudzības darbības, kas vajadzīgas, lai valsts kompetentā iestāde nodrošinātu tādu fizisko un juridisko personu, ražojumu, daļu, ierīču, ATM/ANS sistēmu un ATM/ANS komponentu, lidojumu simulācijas trenažieru iekārtu un lidlauku efektīvu uzraudzību, uz kuriem attiecas šī regula, un noteikumiem un procedūrām, ar kurām novērtē un uzrauga ATM/ANS sniedzēju atbilstību šīs regulas VIII pielikuma 7. punktā uzskaitītajām pamatprasībām, ko veic Regulas (ES) 2024/2803 4. pantā minētā valsts uzraudzības iestāde, neskarot minētās regulas 5. panta 1. punktu;”

;

6) 

regulas 93. pantu aizstāj ar šādu:

“93. pants

Eiropas vienotās gaisa telpas īstenošana

Aģentūra, ja tai ir attiecīgās speciālās zināšanas un pēc pieprasījuma, sniedz Komisijai tehnisku palīdzību Eiropas vienotās gaisa telpas īstenošanā, jo īpaši:

a) 

veicot tehniskas pārbaudes, tehniskas izmeklēšanas un pētījumus;

b) 

jautājumos, uz ko attiecas šī regula, sadarbībā ar Regulas (ES) 2024/2803 13. pantā minēto darbības izvērtēšanas iestādi (DII) veicinot aeronavigācijas pakalpojumu un tīkla funkciju darbības uzlabošanas sistēmas īstenošanu;

c) 

veicinot Eiropas ATM ģenerālplāna īstenošanu, tostarp SESAR projekta izveidi un izvēršanu.”

;

7) 

regulas VIII pielikumu groza šādi:

a) 

iekļauj šādu punktu:

“2.3.a   Gaisa satiksmes datu pakalpojumi

2.3.a.1. Savāktie gaisa satiksmes dati ir pietiekami kvalitatīvi, pilnīgi, aktuāli, iegūti no leģitīma avota, un tie tiek sniegti laikus.

2.3.a.2. Gaisa satiksmes datu pakalpojumiem nodrošina un uztur pietiekamu veiktspēju attiecībā uz to pieejamību, integritāti, nepārtrauktību un savlaicīgumu, lai apmierinātu to lietotāja vajadzības.

2.3.a.3. Sistēmas un instrumenti, kas nodrošina gaisa satiksmes datu pakalpojumus, ir pareizi konstruēti, ražoti un uzturēti, lai garantētu to piemērotību paredzētajam mērķim.

2.3.a.4. Šādus datus dara zināmus laicīgi un izmantojot pietiekami uzticamus un ātrus, pret tīšiem un netīšiem sakaru traucējumiem un datu sabojāšanu aizsargātus sakaru līdzekļus.”

;

b) 

2.8. punktu aizstāj ar šādu:

“2.8.   Gaisa telpas pārvaldība

Konkrētu gaisa telpas daļu piešķiršanu noteiktai izmantošanai pārrauga, koordinē un izziņo laicīgi, lai jebkuros apstākļos mazinātu risku, ka zūd distance starp gaisa kuģiem. Ņemot vērā dalībvalstu atbildībā esošu militāro darbību un ar to saistītu aspektu organizāciju, gaisa telpas pārvaldība arī atbalsta ICAO aprakstītās un ar Regulu (ES) 2024/2803 īstenotās gaisa telpas elastīgas izmantošanas koncepcijas vienveidīgu piemērošanu, lai veicinātu gaisa telpas un gaisa satiksmes pārvaldību kopējās transporta politikas kontekstā.”

;
c) 

pielikuma 5.1. punkta c) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“c) 

atbilstīgi darbības veidam un organizācijas lielumam pakalpojumu sniedzējs ievieš un uztur pārvaldības sistēmu, kas paredzēta, lai nodrošinātu atbilstību šajā pielikumā paredzētajām pamatprasībām, pārvaldītu drošuma un drošības riskus un pastāvīgi uzlabotu šo sistēmu;”

;

d) 

pievieno šādu punktu:

“7.    FINANSIĀLĀ STABILITĀTE, ATBILDĪBA, APDROŠINĀŠANAS SEGUMA PRASĪBAS, ĪPAŠUMTIESĪBAS UN ORGANIZATORISKĀ STRUKTŪRA

Lai nodrošinātu drošu un nepārtrauktu pakalpojumu sniegšanu, ATM/ANS sniedzēji:

a) 

pierāda pietiekamu finansiālo stabilitāti;

b) 

ir ieguvuši atbilstošu civiltiesiskās atbildības un apdrošināšanas segumu, ņemot vērā to juridisko statusu un pieejamā komerciālās apdrošināšanas seguma līmeni; un

c) 

atbilst piemērojamām īpašumtiesību un organizatoriskās struktūras prasībām nolūkā novērst interešu konfliktus, lai nodrošinātu nediskriminējošu pakalpojumu sniegšanu.”.

1. Pārskats

,
Article 57 (1)

Article 2 is amended as follows:

(a)

point (h) of paragraph 1 is replaced by the following:

‘(h)

Without prejudice to Regulation (EU) 2024/2803 (*1) of the European Parliament and of the Council and the responsibilities of Member States with regard to airspace under their jurisdiction, the design of airspace structures in the Single European Sky airspace.

(*1)  Regulation (EU) 2024/2803 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2024 on the implementation of the Single European Sky (OJ L, 2024/2803, 11.11.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2024/2803/oj)’;"

(b)

paragraph 5 is replaced by the following:

‘5.   Without prejudice to national security and defence requirements, and Article 1(2) of Regulation (EU) 2024/2803, Member States shall ensure that:

(a)

the facilities referred to in point (b) of the first subparagraph of paragraph 3 of this Article that are open to public use; and

(b)

the ATM/ANS referred to in point (c) of the first subparagraph of paragraph 3 of this Article that are provided to air traffic to which Regulation (EU) 2024/2803 applies,

offer a level of safety and interoperability with civil systems that is as effective as that resulting from the application of the essential requirements set out in Annexes VII and VIII to this Regulation.’

;
Article 57 (2)

in Article 3 is amended as follows:

(a)

point (5) is replaced by the following:

‘(5)

“ATM/ANS” means air traffic management as defined in point (9) of Article 2 of Regulation (EU) 2024/2803 and air navigation services as defined in point (5) of Article 2 of that Regulation, as well as the network functions referred to in Article 37 of that Regulation and services consisting in the origination and processing of data and in the formatting and delivering of data to general air traffic for the purpose of air navigation;’

;

(b)

points (33) and (34) are replaced by the following:

‘(33)

“Single European Sky airspace” means airspace above the territory to which the Treaties apply, as well as any other airspace where Member States apply Regulation (EU) 2024/2803 in accordance with Article 1(4) of that Regulation;

(34)

“national competent authority” means one or more entities designated by a Member State and having the necessary powers and allocated responsibilities for performing the tasks related to certification, oversight and enforcement in accordance with this Regulation and with the delegated and implementing acts adopted on the basis thereof;’

;
Article 57 (3)

in Article 41 the following paragraph is inserted:

‘3a.   The certificate referred to in paragraph 1 of this Article may be subject to objectively justified, non-discriminatory, proportionate and transparent conditions. These conditions may, as appropriate, be related to:

(a)

ring-fencing or restriction of operations of services other than those related to the provision of air navigations services;

(b)

contracts, agreements or other arrangements between the provider of ATM/ANS and a third party and which concern the services;

(c)

the provision of information reasonably required for the verification of the requirements for the certificate set out in this Article; and

(d)

any other legal conditions which are not specific to air navigation services, such as conditions relating to the suspension or revocation of the certificate.’
Article 57 (4)

Article 43 is replaced by the following:

‘Article 43

Implementing acts as regards ATM/ANS providers and organisations involved in the design, production or maintenance of ATM/ANS systems and ATM/ANS constituents

1.   In order to ensure the uniform implementation of and compliance with the essential requirements referred to in Article 40 for the provision of ATM/ANS referred to in point (g) of Article 2(1), the Commission shall, on the basis of the principles set out in Article 4 and with a view to achieving the objectives set out in Article 1, adopt implementing acts laying down detailed provisions concerning:

(a)

the specific rules and procedures for the provision of ATM/ANS in compliance with the essential requirements referred to in Article 40, including the establishment and implementation of the contingency plan in accordance with point 5.1(f) of Annex VIII;

(b)

the rules and procedures for issuing, maintaining, amending, limiting, suspending or revoking the certificates referred to in Article 41(1);

(bb)

the conditions referred to in Article 41(3a);

(c)

the rules and procedures for the declaration by providers of flight information services referred to in Article 41(5), and for the situations in which such declarations are to be permitted;

(d)

the rules and procedures for issuing, maintaining, amending, limiting, suspending or revoking the certificates referred to in point (b) of Article 42(1), and for the situations in which such certificates are to be required;

(e)

the rules and procedures for the declaration by organisations referred to in point (a) of Article 42(1), and for the situations in which such declarations are to be required;

(f)

the privileges and responsibilities of the holders of certificates referred to in Article 41(1) and point (b) of 42(1) and of organisations making declarations in accordance with Article 41(5) and point (a) of Article 42(1).

Those implementing acts shall be adopted in accordance with the examination procedure referred to in Article 127(3).

2.   The rules referred to in paragraph 1 shall take due account of the European ATM Master Plan.

3.   When adopting those implementing acts, the Commission shall ensure compliance with the essential requirements referred to in Article 40 of this Regulation and shall take due account of the international standards and recommended practices, in particular those set out in Annexes 2 to 4, 10, 11 and 15 to the Chicago Convention.’
Article 57 (5)

Article 62 is amended as follows:

(a)

the following paragraph is added:

‘2a.   Without prejudice to Article 5(1), second subparagraph, of Regulation (EU) 2024/2803, for the purpose of performing their tasks of certification, oversight and enforcement in relation with the essential requirements listed in point 7 of Annex VIII of this Regulation, the competent authorities shall rely on the assessments made by the national supervisory authority referred to in Article 4 of that Regulation when carrying out its tasks under Article 7(3) of that Regulation.’

;

(b)

point (a) of paragraph 14 is replaced by the following:

‘(a)

the rules and procedures for conducting certification and for conducting the investigations, inspections, audits and other monitoring activities necessary to ensure effective oversight by the national competent authority of the natural and legal persons, products, parts, equipment, ATM/ANS systems and ATM/ANS constituents, flight simulation training devices and aerodromes subject to this Regulation and the rules and procedures for the assessment and the oversight of compliance of the providers of ATM/ANS with the essential requirements listed in point 7 of Annex VIII of this Regulation by the national supervisory authority referred to in Article 4 of Regulation (EU) 2024/2803 without prejudice to Article 5(1) of that Regulation;’

;
Article 57 (6)

Article 93 is replaced by the following:

‘Article 93

Implementation of the Single European Sky

The Agency shall, where it has the relevant expertise and upon request, provide technical assistance to the Commission, in the implementation of the Single European Sky, in particular by:

(a)

conducting technical inspections, technical investigations, and studies;

(b)

contributing in matters covered by this Regulation, in cooperation with the Performance Review Board (PRB) referred to in Article 13 of Regulation (EU) 2024/2803, to the implementation of a performance scheme for air navigation services and network functions;

(c)

contributing to the implementation of the European ATM Master Plan, including the development and deployment of the SESAR project.’
Article 57 (7)

Annex VIII is amended as follows:

(a)

the following point is inserted:

‘2.3a.   Air traffic data services

2.3a.1.

 The air traffic data collected shall be of sufficient quality, complete, current, from a legitimate source and provided in a timely manner.

2.3a.2.

 The air traffic data services shall achieve and maintain sufficient performance with regard to their availability, integrity, continuity and timeliness to meet the user’s needs.

2.3a.3.

 The systems and tools providing air traffic data services shall be properly designed, produced and maintained to ensure that they are fit for their intended purpose.

2.3a.4.

 The dissemination of such data shall be timely and use sufficiently reliable and expeditious means of communication protected from intentional and unintentional interference and corruption.’
;

(b)

point 2.8 is replaced by the following:

‘2.8.   Airspace management

The designation of specific volumes of airspace for a certain use shall be monitored, coordinated and promulgated in a timely manner in order to reduce the risk of loss of separation between aircraft in all circumstances. Taking into account the organisation of military activities and related aspects under the responsibility of the Member States, airspace management shall also support the uniform application of the concept of the flexible use of airspace as described by the ICAO and as implemented under Regulation (EU) 2024/2803, in order to facilitate airspace management and air traffic management in the context of the common transport policy.’

;

(c)

point (c) of point 5.1 is replaced by the following:

‘(c)

as appropriate for the type of activity undertaken and the size of the organisation, the service provider shall implement and maintain a management system to ensure compliance with the essential requirements set out in this Annex, manage safety and security risks and aim for continuous improvement of this system;’

;

(d)

the following point is added:

‘7.   FINANCIAL ROBUSTNESS, LIABILITY, INSURANCE COVER REQUIREMENTS, OWNERSHIP AND ORGANISATIONAL STRUCTURE

Providers of ATM/ANS shall, in view of ensuring a safe and continuous service provision:

(a)

demonstrate sufficient financial robustness;

(b)

have obtained appropriate liability and insurance cover, taking into account their legal status and the level of commercial insurance cover available; and

(c)

comply with applicable requirements on ownership and organisational structure in view of preventing of conflicts of interest to ensure a non-discriminatory service provision.’.

1.1 Atsauces

1.2 Identificētās prasības

1.3 Saistītie standarti

2. Identificētās prasības

Prasības

3. Saistītie standarti

Standarti
  • Builddate: 11.11.2024 00:00:00 -Doknr: CELEX:32024R2803
  • EULAW -

    EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.

    DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.