2 straipsnis Terminų apibrėžtys

aerodromo skrydžių valdymo paslauga – aerodromo eismui reikalinga skrydžių valdymo (toliau - ATC) paslauga;

oro navigacijos informacijos tarnyba arba ONI – apibrėžtoje veikimo zonoje veikianti tarnyba, atsakinga už oro navigacijos informacijos ir duomenų, būtinų oro navigacijos saugai, reguliarumui ir efektyvumui, teikimą;

Agentūra – Europos Sąjungos aviacijos saugos agentūra, įsteigta Reglamentu (ES) 2018/1139;

oro navigacijos paslaugų teikėjas – viešasis arba privatus subjektas, teikiantis vieną ar daugiau bendrajam oro eismui reikalingų oro navigacijos paslaugų;

oro navigacijos paslaugos arba ONP – oro eismo paslaugos; ryšių, navigacijos ir stebėjimo (toliau - RNS) paslaugos, įskaitant paslaugas, kuriomis oro navigacijos tikslais papildomi GNSS pagrindinių sistemų palydovų skleidžiami signalai; oro navigacijos meteorologijos (toliau - MET) paslaugos; oro navigacijos informacijos (toliau - ONI) paslaugos ir oro eismo duomenų (toliau - OED) paslaugos;

skrydžių valdymo paslauga arba ATC paslauga – paslauga, teikiama siekiant:

oro eismo duomenų paslaugos arba OED – paslaugos, kurias sudaro veiklos duomenų rinkimas iš stebėjimo paslaugų teikėjų, iš MET ir ONI paslaugų teikėjų ir tinklo funkcijų vykdytojų, taip pat kitų veiklos duomenis generuojančių svarbių subjektų, tų duomenų agregavimas ir integravimas ir apdorotų duomenų teikimas skrydžių valdymo ir oro eismo valdymo tikslais;

oro eismo srautų valdymas arba OESV – funkcija, sukurta siekiant padėti išlaikyti saugų, tvarkingą ir spartų oro eismo srautą apimant visą trajektoriją ir užtikrinant, kad ATC pajėgumas būtų kiek įmanoma išnaudojamas ir kad eismo apimtis atitiktų atitinkamų oro eismo paslaugų teikėjų nurodytus pajėgumus;

oro eismo valdymas arba OEV – ore ir žemėje atliekamų funkcijų ir teikiamų paslaugų (oro eismo paslaugų, oro erdvės valdymo ir oro eismo srautų valdymo, įskaitant skrydžio procedūrų planavimą), kurių reikia saugiam ir veiksmingam orlaivio judėjimui visais skrydžio etapais užtikrinti, visuma;

oro eismo paslaugos – įvairios skrydžių informacijos paslaugos, įspėjimo paslaugos ir konsultacinės oro eismo paslaugos, taip pat ATC paslaugos, t. y. rajono, prieigos ir aerodromo skrydžių valdymo paslaugos;

oro erdvės blokas – apibrėžtų erdvės ir laiko matmenų oro erdvė, kurią sudaro viena ar daugiau oro erdvės struktūrų ir kurioje teikiamos oro navigacijos paslaugos;

oro erdvės valdymas – planavimo ir stebėsenos funkcija, kurios pagrindinis tikslas – užtikrinti optimalų turimos oro erdvės panaudojimą dinamiškai skirstant laiką ir kartais padalijant oro erdvę įvairioms oro erdvės naudotojų kategorijoms pagal jų trumpalaikius poreikius;

oro erdvės struktūra – tam tikro tūrio oro erdvė, nustatyta siekiant užtikrinti, kad orlaivių skrydžiai būtų saugūs ir optimalūs;

oro erdvės naudotojai – orlaivių, naudojamų pagal bendrojo oro eismo taisykles, operatoriai;

įspėjimo paslauga – paslauga, teikiama norint pranešti atitinkamoms organizacijoms apie orlaivius, kuriems reikalinga paieškos ir gelbėjimo pagalba, ir, prireikus, joms padėti;

prieigos skrydžių valdymo paslauga – ATC paslauga, teikiama valdomuosius skrydžius atliekantiems atskrendantiems arba išskrendantiems orlaiviams;

rajono skrydžių valdymo paslauga – ATC paslauga, teikiama skrydžių valdymo rajone valdomuosius skrydžius atliekantiems orlaiviams;

bazinė vertė – įvertintųjų faktinių sąnaudų arba faktinių vieneto sąnaudų vertė metais, einančiais prieš atitinkamo ataskaitinio laikotarpio pradžią, apibrėžta tiksliniams veiklos rezultatų rodikliams nustatyti;

lyginamoji grupė – panašioje veiklos ir ekonominėje aplinkoje veikiančių oro eismo paslaugų teikėjų grupė;

paskirstytoji vertė – vertė, kiek tai susiję su tam tikru oro eismo paslaugų teikėju, gaunama paskirstant visos Sąjungos tikslinį veiklos rezultatų rodiklį vieno ar daugiau oro eismo paslaugų teikėjų lygmeniu ir naudojama kaip atskaitos vertė vertinant, ar veiklos rezultatų plano projekte nustatytas tikslinis veiklos rezultatų rodiklis dera su Sąjungos masto tiksliniu veiklos rezultatų rodikliu;

pažymėjimas – pažymėjimas, kaip apibrėžta Reglamento (ES) 2018/1139 3 straipsnio 12 punkte;

bendra informavimo paslauga – paslauga, kurią sudaro statinių ir dinaminių duomenų sklaida, kad būtų galima teikti sistemos „U-space“ paslaugas bepiločių orlaivių eismo valdymo tikslu;

sistemos „U-space“ oro erdvė – valstybių narių nustatyta bepiločių orlaivių sistemos (toliau - UAS) geografinė zona, kurioje naudoti UAS leidžiama tik naudojantis sistemos „U-space“ paslaugomis;

sistemos „U-space“ paslauga – skaitmeninėmis paslaugomis ir funkcijų automatizavimu grindžiama paslauga, skirta užtikrinti, kad sistemos „U-space“ oro erdvėje galėtų būti saugiai ir efektyviai naudojama daug UAS;

sistemos „U-space“ paslaugos teikėjas – juridinis asmuo, teikiantis sistemos „U-space“ paslaugas;

ryšio paslaugos – oro navigacijos fiksuotojo ir judriojo ryšio paslaugos, leidžiančios ATC tikslais palaikyti ryšius „žemė–žemė“, „oras–žemė“ ir „oras–oras“;

sudedamosios dalys – apčiuopiami daiktai, pavyzdžiui, aparatinė įranga, ir neapčiuopiami daiktai, pavyzdžiui, programinė įranga, nuo kurių priklauso Europos oro eismo valdymo tinklo (toliau - EOEVT) sąveikumas;

skrydžių valdymo rajonas – valdomoji oro erdvė, besidriekianti į viršų nuo tam tikros ribos virš žemės paviršiaus;

bendras sprendimų priėmimas – sprendimų priėmimo bendraujant ir konsultuojantis su atitinkamomis valstybių narių institucijomis, veiklą vykdančiais suinteresuotaisiais subjektais ir atitinkamai su kitais subjektais procesas, siekiant sprendimus priimti bendru sutarimu;

tarpvalstybinės paslaugos – oro navigacijos paslaugos, kurias valstybėje narėje teikia paslaugų teikėjas, kurio pagrindinė verslo vieta yra kitoje valstybėje narėje;

deklaracija – oro eismo valdymo ir oro navigacijos paslaugų tikslais – deklaracija, kaip apibrėžta Reglamento (ES) 2018/1139 3 straipsnio 10 punkte;

oro erdvės struktūrų projektavimas – procesas, kuriuo užtikrinamas pažangių navigacijos pajėgumų ir metodų, geresnių maršrutų tinklų ir geresnio jų suskirstymo į sektorius būdų, optimalių oro erdvės struktūrų ir pajėgumą didinančių OEV procedūrų rengimas ir įgyvendinimas;

maršruto rinkliavų zona – oro erdvės dalis nuo žemės iki viršutinės oro erdvės imtinai, kurioje teikiamos maršruto oro navigacijos paslaugos ir kuriai nustatoma viena bendra sąnaudų bazė;

Eurokontrolė – Europos saugios oro navigacijos organizacija, įkurta 1960 m. gruodžio 13 d. Tarptautine konvencija dėl bendradarbiavimo oro navigacijos saugos srityje;

Europos oro eismo valdymo tinklas arba EOEVT – Reglamento (ES) 2018/1139 VIII priedo 3.1 punkte nurodytų sistemų, leidžiančių teikti oro navigacijos paslaugas Sąjungoje, įskaitant sąsajas prie sienų su trečiosiomis valstybėmis, visuma;

Europos OEV pagrindinis planas – planas, patvirtintas Tarybos sprendimu 2009/320/EB (18), su vėlesniais pakeitimais;

lankstus oro erdvės naudojimas – ICAO apibūdinta oro erdvės valdymo koncepcija, grindžiama pagrindiniu principu, kad oro erdvė neturėtų būti griežtai skirstoma į civilinę ar karinę oro erdvę, bet turėtų būti laikoma kontinuumu, kuriame, kiek įmanoma geriau tenkinami visų naudotojų reikalavimai;

skrydžių informacijos paslauga – paslauga, kurios tikslas – teikti rekomendacijas ir informaciją, reikalingas skrydžių saugai ir veiksmingumui užtikrinti;

skrydžio procedūrų planavimas – visos užduotys, susijusios su skrydžių pagal prietaisus procedūrų planavimu;

bendrasis oro eismas – visas civilinių orlaivių judėjimas, taip pat visas valstybinių orlaivių (įskaitant karinius, muitinės ir policijos orlaivius) judėjimas, jei tas judėjimas vyksta laikantis Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos (ICAO), įsteigtos Čikagos konvencija, procedūrų;

skrydžių pagal prietaisus taisyklės arba SPT – taisyklės, pagal kurias orlaivis, kuriame įrengta atitinkama navigacijos įranga, tinkama maršrutui, gali būti pilotuojamas pagal oro susisiekimo veiklai taikomus reikalavimus;

skrydžiai pagal SPT per metus – laikantis SPT atliktų kilimų ir tūpimų suma, apskaičiuota kaip trejų kalendorinių metų, einančių prieš metus, kuriais turi būti pateiktas veiklos rezultatų plano projektas, metinis vidurkis;

sąveikumas – EOEVT sistemų ir sudedamųjų dalių bei jo veiklos procedūrų funkcinių, techninių ir eksploatacinių savybių visuma, būtina norint užtikrinti saugų, vientisą ir efektyvų šio tinklo veikimą;

oro navigacijos meteorologijos paslaugos arba MET – įrenginiai ir paslaugos, pasitelkiami teikti meteorologines prognozes, įspėjimus, informacinius pranešimus ir pastabas oro navigacijos tikslais, taip pat visą kitą meteorologinę informaciją ir duomenis, kuriuos valstybės teikia oro navigacijos tikslais;

nacionalinė kompetentinga institucija – nacionalinė kompetentinga institucija, kaip apibrėžta Reglamento (ES) 2018/1139 3 straipsnio 34 punkte;

nacionalinė priežiūros institucija – nacionalinė įstaiga arba įstaigos, kurioms valstybė narė pagal šį reglamentą pavedė vykdyti užduotis;

navigacijos paslaugos – įrenginiai ir paslaugos, pasitelkiami orlaiviams teikti padėties nustatymo ir laiko informaciją;

tinklo krizė – padėtis, kai neįmanoma teikti reikiamo lygio oro eismo valdymo arba oro navigacijos paslaugų, ir dėl to prarandama daug tinklo pajėgumo, atsiranda itin didelis tinklo pajėgumo ir paklausos disbalansas arba itin didelis informacijos srauto arba vientisumo sutrikimas vienoje ar keliose tinklo dalyse dėl neįprastos ar nenumatytos situacijos;

tinklo valdytojas – subjektas, kuriam pavestos užduotys, būtinos tam, kad pagal 38 straipsnį būtų prisidedama prie 37 straipsnyje nurodytų tinklo funkcijų vykdymo;

tinklo veiklos planas – taikant bendro sprendimų priėmimo procesą nustatytas planas, skirtas tinklo funkcijų tikslams įgyvendinti veiklos lygmeniu ir prisidėti prie veiklos rezultatų tikslų;

tinklo strateginis planas – taikant bendro sprendimų priėmimo procesą nustatytas tinklo ilgalaikio plėtojimo gairių planas;

tarnybinis oro eismas – visi skrydžiai, kurie neatitinka bendrajam oro eismui skirtų nuostatų ir kurių atžvilgiu atitinkamos nacionalinės institucijos yra nustačiusios specialias taisykles ir procedūras;

veiklos duomenys – informacija apie visus skrydžio etapus, kurios oro navigacijos paslaugų teikėjams, oro erdvės naudotojams, oro uostų operatoriams ir kitiems susijusiems dalyviams reikia veiklos vykdymo tikslais;

veiklą vykdantys suinteresuotieji subjektai – civiliniai ir kariniai oro erdvės naudotojai, civiliniai ir kariniai oro navigacijos paslaugų teikėjai ir oro uostų operatoriai;

veiklos rezultatų planas – planas, skirtas oro navigacijos paslaugų ir tinklo funkcijų veiklos rezultatams pagerinti;

pradėjimas naudoti – pirmasis panaudojimas po sistemos pradinio įrengimo arba patobulinimo;

maršrutų tinklas – konkrečių maršrutų tinklas bendrojo oro eismo srautui nukreipti, būtinas ATC paslaugoms teikti;

SESAR apibrėžimo etapas – etapas, kuriuo nustatoma ir atnaujinama SESAR projekto ilgalaikė vizija, susijusi veiklos koncepcija, leidžianti pagerinti kiekvieną skrydžio etapą, reikiami esminiai EOEVT veiklos pokyčiai ir būtinos plėtros ir diegimo prioritetai;

SESAR įgyvendinimo etapas – vienas po kito einantys industrializavimo ir įgyvendinimo etapai, kuriais vykdoma toliau nurodyta veikla: antžeminės ir borto įrangos ir procesų, būtinų SESAR sprendiniams įgyvendinti, standartizavimas, gamyba ir sertifikavimas (industrializavimo etapas); ir SESAR sprendiniais grindžiamos įrangos ir sistemų pirkimas, įrengimas ir pradėjimas naudoti, įskaitant susijusias veiklos procedūras (įgyvendinimo etapas);

SESAR projektavimo etapas – etapas, kuriuo vykdoma mokslinių tyrimų, projektavimo ir tvirtinimo veikla, kurios tikslas – sukurti brandžius SESAR sprendinius;

SESAR projektas – oro eismo valdymo Europoje modernizavimo projektas, kuriuo Sąjungoje siekiama sukurti labai veiksmingą standartizuotą ir sąveikią oro eismo valdymo infrastruktūrą ir kurį sudaro inovacijų ciklas, apimantis SESAR apibrėžimo etapą, SESAR projektavimo etapą ir SESAR įgyvendinimo etapą;

SESAR sprendinys – tinkamas įgyvendinti SESAR projektavimo etapo rezultatas – naujos arba pagerintos standartizuotos ir sąveikios veiklos procedūros arba technologijos pasiūlymas;

stebėjimo paslaugos – įrenginiai ir paslaugos, naudojami atitinkamoms orlaivių padėtims nustatyti, kad juos galima būtų saugiai skirstyti;

sistema – orlaiviuose esančių ir antžeminių sudedamųjų dalių bei kosminės įrangos visuma, padedanti teikti oro navigacijos paslaugas visais skrydžio etapais;

terminalo rinkliavų zona – oro uostas arba oro uostų grupė valstybės narės arba valstybių narių teritorijoje, kuriame (kurioje) teikiamos terminalo oro navigacijos paslaugos ir kuriam (kuriai) nustatoma viena bendra sąnaudų bazė;

patobulinimas – pakeitimas, dėl kurio pasikeičia sistemos eksploatacinės savybės;

oro erdvės struktūrų naudojimas – oro erdvės struktūrų naudojimo būdas, kuris turi būti suprantamas kaip kitoks nei 12 punkte apibrėžtas oro erdvės valdymas.