+ANEXO

ANEXO




ANEXO

INFORMAÇÕES PARA A APLICAÇÃO DOS OBJETIVOS MÍNIMOS EM MATÉRIA DE CONTRATAÇÃO PÚBLICA DE VEÍCULOS DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO NÃO POLUENTES A FAVOR DA MOBILIDADE COM NÍVEL BAIXO DE EMISSÕES NOS ESTADOS-MEMBROS

Quadro 1: Códigos do Vocabulário Comum para os Contratos Públicos (CPV – Common Procurement Vocabulary) de serviços a que se refere o artigo 3.o, n.o 1, alínea c)



Código CPV

Descrição

60112000-6

Serviços de transporte público rodoviário

60130000-8

Serviços de transporte rodoviário de passageiros com finalidade específica

60140000-1

Transportes não regulares de passageiros

90511000-2

Serviços de recolha de resíduos

60160000-7

Transporte rodoviário de correio

60161000-4

Serviços de transporte de encomendas

64121100-1

Serviços de distribuição de correio

64121200-2

Serviços de entrega de encomendas

Quadro 2: Limiares de emissões aplicáveis aos veículos ligeiros não poluentes



Categorias de veículos

Até 31 de dezembro de 2025

A partir de 1 de janeiro de 2026

 

g/km de CO2

Emissões de poluentes atmosféricos em condições reais de condução (1) em percentagem de limites de emissão (2)

g/km de CO2

Emissões de poluentes atmosféricos em condições reais de condução (1) em percentagem de limites de emissão (2)

M1

50

80 %

0

Não aplicável

M2

50

80 %

0

Não aplicável

N1

50

80 %

0

Não aplicável

(1)   

Emissões em condições reais de condução (RDE – real-driving emission) de partículas ultrafinas em #/km (PN) e óxidos de azoto em mg/km (NOx), como indicado no ponto 48.2 do certificado de conformidade, conforme descrito no anexo IX da Diretiva 2007/46/CE (*) do Parlamento Europeu e do Conselho, para efeitos de emissões em percursos completos e urbanos RDE.

(2)   

Limite de emissões aplicável constante do anexo I do Regulamento (CE) n.o 715/2007 ou de diplomas que o venham a suceder.

(*) Diretiva 2007/46/CE do Parlamento Europeu e do Conselho, de 5 de setembro de 2007, que estabelece um quadro para a homologação dos veículos a motor e seus reboques, e dos sistemas, componentes e unidades técnicas destinados a serem utilizados nesses veículos (Diretiva-Quadro) (JO L 263 de 9.10.2007, p. 1).

Quadro 3: Objetivo mínimo em matéria de contratação pública para a percentagem de veículos ligeiros não poluentes nos termos do quadro 2 no âmbito de todos os veículos ligeiros abrangidos pelos contratos a que se refere o artigo 3.o, a nível dos Estados-Membros



Estado-Membro

De 2 de agosto de 2021 a 31 de dezembro de 2025

De 1 de janeiro de 2026 a 31 de dezembro de 2030

Luxemburgo

38,5 %

38,5 %

Suécia

38,5 %

38,5 %

Dinamarca

37,4 %

37,4 %

Finlândia

38,5 %

38,5 %

Alemanha

38,5 %

38,5 %

França

37,4 %

37,4 %

Reino Unido

38,5 %

38,5 %

Países Baixos

38,5 %

38,5 %

Áustria

38,5 %

38,5 %

Bélgica

38,5 %

38,5 %

Itália

38,5 %

38,5 %

Irlanda

38,5 %

38,5 %

Espanha

36,3 %

36,3 %

Chipre

31,9 %

31,9 %

Malta

38,5 %

38,5 %

Portugal

29,7 %

29,7 %

Grécia

25,3 %

25,3 %

Eslovénia

22 %

22 %

Chéquia

29,7 %

29,7 %

Estónia

23,1 %

23,1 %

Eslováquia

22 %

22 %

Lituânia

20,9 %

20,9 %

Polónia

22 %

22 %

Croácia

18,7 %

18,7 %

Hungria

23,1 %

23,1 %

Letónia

22 %

22 %

Roménia

18,7 %

18,7 %

Bulgária

17,6 %

17,6 %

Quadro 4: Objetivo mínimo em matéria de contratação pública para a percentagem de veículos pesados não poluentes no número total de veículos pesados abrangidos pelos contratos a que se refere o artigo 3.o, a nível dos Estados-Membros (*)



Estado-Membro

Camiões (veículos das categorias N2 e N3)

Autocarros (veículos da categoria M3) (*1)

 

De 2 de agosto de 2021 a 31 de dezembro de 2025

De 1 de janeiro de 2026 a 31 de dezembro de 2030

De 2 de agosto de 2021 a 31 de dezembro de 2025

De 1 de janeiro de 2026 a 31 de dezembro de 2030

Luxemburgo

10 %

15 %

45 %

65 %

Suécia

10 %

15 %

45 %

65 %

Dinamarca

10 %

15 %

45 %

65 %

Finlândia

9 %

15 %

41 %

59 %

Alemanha

10 %

15 %

45 %

65 %

França

10 %

15 %

43 %

61 %

Reino Unido

10 %

15 %

45 %

65 %

Países Baixos

10 %

15 %

45 %

65 %

Áustria

10 %

15 %

45 %

65 %

Bélgica

10 %

15 %

45 %

65 %

Itália

10 %

15 %

45 %

65 %

Irlanda

10 %

15 %

45 %

65 %

Espanha

10 %

14 %

45 %

65 %

Chipre

10 %

13 %

45 %

65 %

Malta

10 %

15 %

45 %

65 %

Portugal

8 %

12 %

35 %

51 %

Grécia

8 %

10 %

33 %

47 %

Eslovénia

7 %

9 %

28 %

40 %

Chéquia

9 %

11 %

41 %

60 %

Estónia

7 %

9 %

31 %

43 %

Eslováquia

8 %

9 %

34 %

48 %

Lituânia

8 %

9 %

42 %

60 %

Polónia

7 %

9 %

32 %

46 %

Croácia

6 %

7 %

27 %

38 %

Hungria

8 %

9 %

37 %

53 %

Letónia

8 %

9 %

35 %

50 %

Roménia

6 %

7 %

24 %

33 %

Bulgária

7 %

8 %

34 %

48 %

(*1)   

Metade do objetivo mínimo para a percentagem de autocarros não poluentes deve ser cumprido através da contratação de autocarros com nível nulo de emissões, tal como determina o artigo 4.o, ponto 5. Este requisito é reduzido para um quarto do objetivo mínimo para o primeiro período de referência se mais de 80 % dos autocarros abrangidos pelo conjunto de todos os contratos a que se refere o artigo 3.o, adjudicados durante esse período num Estado-Membro, forem autocarros de dois andares.

1. Visão geral

,
Título Regulamentação

1.1 Referências

1.2 Requisitos identificados

1.3 Normas relacionadas

2. Requisitos identificados

Requisitos
Fonte Requisito

3. Normas relacionadas

Normas
Fonte Requisito
  • Builddate: 20.05.2024 00:00:00 -Doknr: CELEX:32009L0033
  • EULAW -

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