+PRILOGA
|
PRILOGA
PRILOGA
INFORMACIJE ZA DOSEGANJE MINIMALNIH CILJEV JAVNEGA NAROČANJA ČISTIH VOZIL ZA CESTNI PREVOZ V PODPORO NIZKOEMISIJSKI MOBILNOSTI V DRŽAVAH ČLANICAH
Tabela 1: kode enotnega besednjaka javnih naročil (CPV) za storitve iz točke (c) člena 3(1)
|
Koda CPV
|
Opis
|
|
60112000-6
|
Storitve javnega cestnega prevoza
|
|
60130000-8
|
Storitve cestnega potniškega prevoza za posebne namene
|
|
60140000-1
|
Izredni potniški prevoz
|
|
90511000-2
|
Storitve zbiranja odpadkov
|
|
60160000-7
|
Prevoz pošte po cesti
|
|
60161000-4
|
Storitve prevoza paketov
|
|
64121100-1
|
Storitve poštne dostave
|
|
64121200-2
|
Storitve dostave paketov
|
Tabela 2: mejne vrednosti emisij za čista lahka vozila
|
Kategorije vozil
|
Do 31. decembra 2025
|
Od 1. januarja 2026
|
|
|
CO2 g/km
|
Emisije onesnaževal zraka pri dejanski vožnji (1) kot odstotek mejnih vrednosti emisij (2)
|
CO2 g/km
|
Emisije onesnaževal zraka pri dejanski vožnji (1) kot odstotek mejnih vrednosti emisij (2)
|
|
M1
|
50
|
80 %
|
0
|
ni relevantno
|
|
M2
|
50
|
80 %
|
0
|
ni relevantno
|
|
N1
|
50
|
80 %
|
0
|
ni relevantno
|
(1)
Deklarirane največje vrednosti emisij pri dejanski vožnji (RDE) števila delcev (PN) v #/km in dušikovih oksidov (NOx) v mg/km, kot so navedene v točki 48.2 certifikata o skladnosti, kot je opisano v Prilogi IX k Direktivi 2007/46/ES Evropskega parlamenta in Sveta (*) tako za celotno kot mestno vožnjo za preskus emisij pri dejanski vožnji.
(2)
Veljavne mejne vrednosti emisij v Prilogi I k Uredbi (ES) št. 715/2007 ali aktov, ki jo nasledijo.
|
(*) Direktiva 2007/46/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 5. septembra 2007 o vzpostavitvi okvira za odobritev motornih in priklopnih vozil ter sistemov, sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot, namenjenih za taka vozila Okvirna direktiva (Okvirna direktiva) (UL L 263, 9.10.2007, str. 1).
Tabela 3: minimalni cilji javnega naročanja za delež čistih lahkih vozil v skladu s tabelo 2 v celotnem številu lahkih vozil, zajetih v pogodbah iz člena 3 na ravni držav članic
|
Država članica
|
Od 2. avgusta 2021 do 31. decembra 2025
|
Od 1. januarja 2026 do 31. decembra 2030
|
|
Luksemburg
|
38,5 %
|
38,5 %
|
|
Švedska
|
38,5 %
|
38,5 %
|
|
Danska
|
37,4 %
|
37,4 %
|
|
Finska
|
38,5 %
|
38,5 %
|
|
Nemčija
|
38,5 %
|
38,5 %
|
|
Francija
|
37,4 %
|
37,4 %
|
|
Združeno kraljestvo
|
38,5 %
|
38,5 %
|
|
Nizozemska
|
38,5 %
|
38,5 %
|
|
Avstrija
|
38,5 %
|
38,5 %
|
|
Belgija
|
38,5 %
|
38,5 %
|
|
Italija
|
38,5 %
|
38,5 %
|
|
Irska
|
38,5 %
|
38,5 %
|
|
Španija
|
36,3 %
|
36,3 %
|
|
Ciper
|
31,9 %
|
31,9 %
|
|
Malta
|
38,5 %
|
38,5 %
|
|
Portugalska
|
29,7 %
|
29,7 %
|
|
Grčija
|
25,3 %
|
25,3 %
|
|
Slovenija
|
22 %
|
22 %
|
|
Češka
|
29,7 %
|
29,7 %
|
|
Estonija
|
23,1 %
|
23,1 %
|
|
Slovaška
|
22 %
|
22 %
|
|
Litva
|
20,9 %
|
20,9 %
|
|
Poljska
|
22 %
|
22 %
|
|
Hrvaška
|
18,7 %
|
18,7 %
|
|
Madžarska
|
23,1 %
|
23,1 %
|
|
Latvija
|
22 %
|
22 %
|
|
Romunija
|
18,7 %
|
18,7 %
|
|
Bolgarija
|
17,6 %
|
17,6 %
|
Tabela 4: minimalni cilji javnega naročanja za delež čistih težkih vozil v celotnem številu težkih vozil, zajetih v pogodbah iz člena 3 na ravni držav članic (*)
|
Država članica
|
Tovornjaki (vozila kategorij N2 in N3)
|
Avtobusi (vozila kategorije M3) (*1)
|
|
|
Od 2. avgusta 2021 do 31. decembra 2025
|
Od 1. januarja 2026 do 31. decembra 2030
|
Od 2. avgusta 2021 do 31. decembra 2025
|
Od 1. januarja 2026 do 31. decembra 2030
|
|
Luksemburg
|
10 %
|
15 %
|
45 %
|
65 %
|
|
Švedska
|
10 %
|
15 %
|
45 %
|
65 %
|
|
Danska
|
10 %
|
15 %
|
45 %
|
65 %
|
|
Finska
|
9 %
|
15 %
|
41 %
|
59 %
|
|
Nemčija
|
10 %
|
15 %
|
45 %
|
65 %
|
|
Francija
|
10 %
|
15 %
|
43 %
|
61 %
|
|
Združeno kraljestvo
|
10 %
|
15 %
|
45 %
|
65 %
|
|
Nizozemska
|
10 %
|
15 %
|
45 %
|
65 %
|
|
Avstrija
|
10 %
|
15 %
|
45 %
|
65 %
|
|
Belgija
|
10 %
|
15 %
|
45 %
|
65 %
|
|
Italija
|
10 %
|
15 %
|
45 %
|
65 %
|
|
Irska
|
10 %
|
15 %
|
45 %
|
65 %
|
|
Španija
|
10 %
|
14 %
|
45 %
|
65 %
|
|
Ciper
|
10 %
|
13 %
|
45 %
|
65 %
|
|
Malta
|
10 %
|
15 %
|
45 %
|
65 %
|
|
Portugalska
|
8 %
|
12 %
|
35 %
|
51 %
|
|
Grčija
|
8 %
|
10 %
|
33 %
|
47 %
|
|
Slovenija
|
7 %
|
9 %
|
28 %
|
40 %
|
|
Češka
|
9 %
|
11 %
|
41 %
|
60 %
|
|
Estonija
|
7 %
|
9 %
|
31 %
|
43 %
|
|
Slovaška
|
8 %
|
9 %
|
34 %
|
48 %
|
|
Litva
|
8 %
|
9 %
|
42 %
|
60 %
|
|
Poljska
|
7 %
|
9 %
|
32 %
|
46 %
|
|
Hrvaška
|
6 %
|
7 %
|
27 %
|
38 %
|
|
Madžarska
|
8 %
|
9 %
|
37 %
|
53 %
|
|
Latvija
|
8 %
|
9 %
|
35 %
|
50 %
|
|
Romunija
|
6 %
|
7 %
|
24 %
|
33 %
|
|
Bolgarija
|
7 %
|
8 %
|
34 %
|
48 %
|
(*1)
Polovico minimalnega cilja za delež čistih avtobusov je treba izpolniti z naročili brezemisijskih avtobusov, kot so opredeljeni v točki 5 člena 4. Ta zahteva se zniža na eno četrtino minimalnega cilja za prvo referenčno obdobje, če je od avtobusov, zajetih v skupek vseh pogodb iz člena 3, ki so v tem obdobju dodeljene v državi članici, več kot 80 % dvonadstropnih avtobusov.
|
1. Pregled
1.1 Sklici
1.2 Ugotovljene zahteve
1.3 Povezani standardi
2. Ugotovljene zahteve
3. Povezani standardi
- Builddate: 20.05.2024 00:00:00 -Doknr: CELEX:32009L0033
- EULAW -
EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.
DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.
|