Articolul 17 Tarifele privind accesul la rețele

(1)   Tarifele sau metodologiile folosite la calcularea lor, aplicate de operatorii de transport și de sistem și aprobate de autoritățile de reglementare în conformitate cu articolul 78 alineatul (7) din Directiva (UE) 2024/1788 precum și tarifele publicate în conformitate cu articolul 31 alineatul (1) din directiva respectivă trebuie să fie transparente, să ia în considerare nevoia de integritate a sistemului și de îmbunătățire a acestuia și să reflecte costurile reale suportate, în măsura în care acestea corespund costurilor unui operator de rețea eficient și comparabil din punct de vedere structural și sunt transparente, incluzând și o rentabilitate corespunzătoare a investițiilor. Tarifele sau metodologiile folosite la calcularea lor se aplică în mod nediscriminatoriu.

Tarifele se pot stabili și prin acorduri bazate pe piață, precum licitațiile, cu condiția ca astfel de acorduri și veniturile rezultate din acestea să fie aprobate de autoritatea de reglementare.

Tarifele sau metodologiile folosite la calcularea lor facilitează comerțul eficient cu gaze naturale și concurența, în același timp evitând subvențiile încrucișate dintre utilizatorii rețelei, oferind stimulente pentru investiții și menținând sau creând interoperativitate pentru rețelele de transport.

Tarifele pentru utilizatorii de rețele sunt nediscriminatorii și se stabilesc separat pentru fiecare punct de intrare sau punct de ieșire în sau din sistemul de transport. Mecanismele de alocare a costurilor și metodologia de stabilire a ratelor în ce privește punctele de intrare și de ieșire se aprobă de către autoritățile de reglementare. Autoritățile de reglementare se asigură că tarifele de rețea nu se calculează pe baza fluxurilor contractuale.

(2)   Tarifele de acces la rețea nu restricționează în niciun fel lichiditatea pieței și nici nu denaturează comerțul transfrontalier între diferitele sisteme de transport. Atunci când, în pofida articolului 78 alineatul (7) din Directiva (UE) 2024/1788, diferențele dintre structurile tarifare ar stânjeni comerțul dintre sistemele de transport, operatorii de transport și de sistem urmăresc în mod activ, în strânsă colaborare cu autoritățile naționale competente, să asigure convergența structurilor tarifare și a principiilor de tarifare.

(3)   Până la 31 decembrie 2025, autoritatea de reglementare poate aplica o reducere de până la 100 % tarifelor de transport și distribuție bazate pe capacitate în punctele de intrare dinspre instalațiile de înmagazinare subterană a gazelor naturale și în punctele de ieșire către acestea și în punctele de intrare dinspre instalațiile GNL, cu excepția cazului și în măsura în care o astfel de instalație de înmagazinare, conectată la mai multe rețele de transport sau de distribuție, este utilizată pentru a concura cu un punct de interconectare.

De la 1 ianuarie 2026, autoritatea de reglementare poate aplica o reducere de până la 100 % tarifelor de transport și distribuție bazate pe capacitate în punctele de intrare dinspre instalațiile de înmagazinare subterană a gazelor naturale și în punctele de ieșire către acestea și în punctele de intrare dinspre instalațiile GNL în scopul creșterii securității aprovizionării. Autoritatea de reglementare reexaminează această reducere de tarif și contribuția sa la securitatea aprovizionării în cursul fiecărei perioade de reglementare, în cadrul consultării periodice efectuate în temeiul codului de rețea adoptat în temeiul articolului 71 alineatul (2) primul paragraf litera (d).

(4)   Autoritățile de reglementare pot fuziona sisteme de intrare-ieșire adiacente pentru a permite o integrare regională totală sau parțială, în cadrul căreia tarifele pot fi eliminate la punctele de interconectare dintre sistemele de intrare-ieșire în cauză. În urma consultărilor publice desfășurate de autoritățile de reglementare sau de operatorii de transport și de sistem, autoritățile de reglementare pot aproba un tarif comun și un mecanism de compensare eficient între operatorii de transport și de sistem pentru redistribuirea costurilor generate de eliminarea punctelor de interconectare eliminate.

(5)   Statele membre cu mai multe sisteme interconectate de intrări-ieșiri sau cu mai mulți operatori de rețea într-un sistem de intrări-ieșiri pot implementa un tarif uniform de rețea cu scopul de a crea condiții de concurență echitabile pentru utilizatorii de rețea, cu condiția să fie aprobat un plan de rețea și să fie introdus un mecanism de compensare între operatorii rețelei.