Článok 17 Tarify za prístup do sietí

1.   Tarify alebo metodiky použité na ich výpočet, uplatňované prevádzkovateľmi prepravných sietí a schválené regulačnými orgánmi podľa článku 78 ods. 7 smernice (EÚ) 2024/1788, ako aj tarify zverejnené podľa článku 31 ods. 1 uvedenej smernice musia byť transparentné, s ohľadom na potrebu integrity siete a jej zlepšovania a odrážať skutočne vynaložené náklady, pokiaľ tieto korešpondujú s nákladmi efektívneho a štrukturálne porovnateľného prevádzkovateľa siete a sú transparentné, pri súčasnom zabezpečení vhodnej návratnosti investícií. Tarify alebo metodiky použité na ich výpočet sa uplatňujú nediskriminačným spôsobom.

Tarify možno určiť aj trhovými opatreniami, ako sú aukcie, ak takéto opatrenia a príjmy z nich schváli regulačný orgán.

Tarify alebo metodiky použité na ich výpočet uľahčujú efektívny obchod so zemným plynom a hospodársku súťaž, pričom predchádzajú krížovým dotáciám medzi užívateľmi sietí a poskytujú stimuly pre investície a údržbu alebo vytváranie interoperability prepravných sietí.

Tarify pre užívateľov siete sú nediskriminačné a stanovujú sa samostatne pre každý vstupný a výstupný bod prepravnej siete. Mechanizmy prideľovania nákladov a metodiky na určovanie množstiev v súvislosti so vstupnými a výstupnými bodmi schvaľujú regulačné orgány. Regulačné orgány zabezpečia, aby sa sieťové tarify nepočítali na základe zmluvných trás.

2.   Tarify za prístup do siete nesmú obmedzovať likviditu trhu ani narúšať cezhraničný obchod medzi rôznymi prepravnými sieťami. Ak by bez ohľadu na článok 78 ods. 7 smernice (EÚ) 2024/1788 rozdiely v štruktúre taríf bránili obchodu medzi prepravnými sieťami, prevádzkovatelia prepravných sietí sa v úzkej spolupráci s príslušnými vnútroštátnymi orgánmi aktívne snažia o konvergenciu štruktúry taríf a zásad spoplatňovania.

3.   Do 31. decembra 2025 môže na kapacitné prepravné tarify a distribučné tarify na vstupných bodoch z podzemných zásobníkov plynu a zariadení LNG a výstupných bodoch do podzemných zásobníkov zemného plynu a na vstupných bodoch zo zariadení LNG regulačný orgán uplatniť zľavu až do 100 %, pokiaľ a v rozsahu, v akom sa takýto zásobník, ktorý je pripojený k viac než jednej prepravnej alebo distribučnej sieti, nepoužíva ako konkurencia prepojovacieho bodu.

Na účely zvýšenia bezpečnosti dodávok môže regulačný orgán od 1. januára 2026 uplatňovať zľavu až do výšky 100 % na kapacitné prepravné a distribučné tarify na vstupných bodoch z podzemných zásobníkov zemného plynu a výstupných bodoch do nich a na vstupných bodoch zo zariadení LNG. Regulačný orgán opätovne preskúma túto tarifnú zľavu a jej prínos k bezpečnosti dodávok počas každého regulačného obdobia počas pravidelných konzultácií vedených podľa sieťového predpisu prijatého podľa článku 71 ods. 2 prvého pododseku písm. d).

4.   Regulačné orgány môžu zlúčiť susedné vstupno-výstupné systémy s cieľom umožniť úplnú alebo čiastočnú regionálnu integráciu v prípadoch, keď možno zrušiť tarify v prepojovacích bodoch medzi príslušnými vstupno-výstupnými systémami. Po verejných konzultáciách, ktoré uskutočnili regulačné orgány alebo prevádzkovatelia prepravných sietí, môžu regulačné orgány schváliť spoločnú tarifu a účinný kompenzačný mechanizmus medzi prevádzkovateľmi prepravných sietí na prerozdelenie nákladov vyplývajúcich zo zrušenia prepojovacích bodov.

5.   Členské štáty s viac ako jedným prepojeným vstupno-výstupným systémom alebo viac ako jedným prevádzkovateľom siete v rámci jedného vstupno-výstupného systému môžu zaviesť jednotnú sieťovú tarifu s cieľom vytvoriť rovnaké podmienky pre užívateľov siete, ak bol schválený plán siete a zavedený kompenzačný mechanizmus medzi prevádzkovateľmi siete.