Artikel 36 Insyn i räkenskaper hos leverantörer av flygtrafiktjänster

1.   Leverantörer av flygtrafiktjänster ska, oberoende av form för ägande eller rättslig struktur, årligen utforma och offentliggöra sina finansiella räkenskaper. Dessa räkenskaper ska överensstämma med de internationella redovisningsstandarder som antagits av unionen.

Om det på grund av den rättsliga statusen för leverantören av flygtrafiktjänster inte är möjligt att uppnå full överensstämmelse med de internationella redovisningsstandarderna, ska leverantören i möjligaste mån uppfylla dessa krav. Leverantörer av flygtrafiktjänster ska offentliggöra en årsredovisning och regelbundet underställas en oberoende revision av de räkenskaper som avses i denna punkt.

2.   Nationella tillsynsmyndigheter ska ha rätt att få tillgång till räkenskaperna hos de leverantörer av flygtrafiktjänster som står under deras tillsyn. Medlemsstaterna får besluta att bevilja andra medlemsstaters nationella tillsynsmyndigheter tillgång till dessa räkenskaper. Om det är nödvändigt för att kommissionen ska kunna utföra sina uppgifter enligt denna förordning ska de nationella tillsynsmyndigheterna lämna denna information till kommissionen.

3.   Leverantörer av flygtrafiktjänster ska, i sin interna bokföring, ha separata räkenskaper för varje flygtrafiktjänst på samma sätt som de skulle vara tvungna att göra om dessa tjänster utfördes av separata företag, i syfte att undvika diskriminering, korssubventionering och snedvridning av konkurrensen. En leverantör av flygtrafiktjänster ska också föra separata räkenskaper för varje verksamhet om

De fastställda och faktiska kostnader som härrör från flygtrafiktjänster ska delas upp i kostnadskategorier i enlighet med artikel 30.6, och de ska offentliggöras, utan att det påverkar tillämpningen av artikel 52.3.

4.   De finansiella uppgifter som rapporteras i enlighet med artikel 29.6 och annan information som är relevant för beräkningen av enhetsavgifter ska granskas eller verifieras av den nationella tillsynsmyndigheten eller en enhet som är oberoende av den berörda leverantören av flygtrafiktjänster och godkänd av den nationella tillsynsmyndigheten. Slutsatserna från den granskningen ska offentliggöras utan att det påverkar tillämpningen av artikel 52.3.