LIITE VIII Ilmanlaadun parantamiseksi tehtäviin ilmanlaatusuunnitelmiin ja ilmanlaatua koskeviin etenemissuunnitelmiin sisällytettävät tiedot

a)

alue;

b)

kaupunki/kaupungit (kartat);

c)

näytteenottopaikat (kartta, maantieteelliset koordinaatit).

a)

vyöhyketyyppi (kaupunki-, teollisuus- tai maaseutualue) tai 19 artiklan 2 kohdassa tarkoitetun keskimääräisen altistumisen alueyksikön tai muun alueyksikön (mukaan lukien kaupunki-, teollisuus- tai maaseutualueet) ominaisuudet;

b)

arvio saastuneen alueen pinta-alasta (neliökilometreinä) sekä epäpuhtaudelle altistuneen väestön määrästä;

c)

asianomaisen epäpuhtauden pitoisuudet tai keskimääräisen altistumisen indikaattori alkaen vähintään viisi vuotta ennen ylitystä aina viimeisimpiin tietoihin asti, mukaan lukien niiden vertailu raja-arvoihin tai keskimääräisen altistumisen vähennysvelvoitteeseen ja keskimääräistä altistuspitoisuutta koskevaan tavoitteeseen.

a)

luettelo suurimmista saastumista aiheuttavista päästöläheistä;

b)

näistä lähteistä peräisin olevien päästöjen kokonaismäärä (tonnia/vuosi);

c)

päästötason arviointi (esim. kaupungin taso, alueellinen taso, kansallinen taso ja rajat ylittävät päästöt);

d)

päästölähdekohtainen analyysi sen perusteella, mitkä merkitykselliset alat vaikuttavat ylitykseen kansallisen ilmansuojeluohjelman puitteissa.

a)

luettelo kaikista ilmanlaatusuunnitelmassa tai ilmanlaatua koskevassa etenemissuunnitelmassa huomioon otetuista toimenpiteistä ja niiden kuvaus, mukaan lukien niiden toteuttamisesta vastaavan toimivaltaisen viranomaisen yksilöinti;

b)

kullakin a alakohdassa tarkoitetulla toimenpiteellä saatavien päästövähennysten (tonnia/vuosi) ja mahdollisten pitoisuusvähennysten kvantifiointi tai arviointi;

a)

luettelo valituista toimenpiteistä, mukaan lukien luettelo tiedoista (kuten toimenpiteiden mallintaminen ja niiden arvioinnin tulokset), jotka liittyvät kyseessä olevan ilmanlaatunormin saavuttamiseen liitteen I mukaisesti; jos tämän kohdan 6 kohdan a alakohdan mukainen toimenpiteiden luettelo sisältää toimenpiteitä, joilla voi olla suuri ilmanlaadun parantamisen potentiaali mutta joita ei ole valittu hyväksyttäviksi, tarvittaessa selvitys syistä tähän;

b)

kunkin toimenpiteen toteuttamisaikataulu ja vastuussa olevat toimijat;

c)

tämän kohdan a alakohdassa tarkoitettujen toimenpiteiden yhdistelmällä saatavien päästövähennysten kvantifiointi (tonnia/vuosi);

d)

kvantifioitu pitoisuuden vähennys (μg/m3), joka odotetaan saavutettavan tämän kohdan a alakohdassa tarkoitettujen toimenpiteiden yhdistelmällä kussakin näytteenottopaikassa, joissa raja-arvot, tavoitearvot tai keskimääräisen altistumisen vähennysvelvoitteen ylittymisen tapauksessa keskimääräisen altistumisen indikaattori ylittyvät;

e)

suuntaa-antava vaatimusten täyttymisen kehityspolku ja vuosi, jona vaatimusten arvioidaan täyttyvän, kunkin ilmanlaatua koskevaan etenemissuunnitelmaan tai ilmanlaatusuunnitelmaan kuuluvan epäpuhtauden osalta ottaen huomioon tämän kohdan a alakohdassa tarkoitettujen toimenpiteiden yhdistelmä.

f)

ilmanlaatua koskevien etenemissuunnitelmien ja ilmanlaatusuunnitelmien osalta perustelut sille, miten tällaisissa suunnitelmissa tai etenemissuunnitelmissa esitetään toimenpiteitä sen varmistamiseksi, että ylitysaika voidaan pitää mahdollisimman lyhyenä, myös toteuttamisen määräaikojen osalta.

a)

ilmastoa koskevat tiedot;

b)

maastoa koskevat tiedot;

c)

tarvittaessa tiedot kyseisen alueen suojelua tarvitsevista kohteista;

d)

luettelo ja kuvaus kaikista lisätoimenpiteistä, joiden täysi vaikutus ilman epäpuhtauksien pitoisuuksiin toteutuu kolmessa vuodessa tai sitä pidemmässä ajassa;

e)

asiaankuuluvaa aluetta koskevat sosioekonomiset tiedot, jotta voidaan edistää tasavertaisuuteen ympäristöasioissa liittyviä kysymyksiä sekä herkkien ja haavoittuvien väestöryhmien suojelua;

f)

kuvaus ilmanlaadun kehitystä koskevissa ennusteissa käytetystä menetelmästä ja tehdyistä oletuksista tai käytetyistä tiedoista, mukaan lukien mahdollisuuksien mukaan ennusteiden epävarmuusmarginaali sekä herkkyysskenaariot, joissa otetaan huomioon paras mahdollinen, todennäköisin ja pahin mahdollinen skenaario;

g)

tausta-asiakirjat ja arvioinnissa käytetyt tiedot.

a)

arvio edellisen ilmanlaatusuunnitelman toimenpiteiden aikataulusta;

b)

arvio edellisen ilmanlaatusuunnitelman toimenpiteiden vaikutuksesta päästövähennyksiin ja epäpuhtauspitoisuuksiin.

a)

kiinteiden lähteiden päästöjen vähentäminen varmistamalla, että saastumista aiheuttaviin pieniin ja keskisuuriin kiinteisiin polttolähteisiin (mukaan lukien biomassa) asennetaan päästöjä rajoittavat laitteet tai että ne vaihdetaan ja että rakennusten energiatehokkuutta parannetaan;

b)

ajoneuvojen päästöjen vähentäminen jälkiasentamalla ajoneuvoihin päästöttömiä voimalaitteita ja päästöjä rajoittavia laitteita; on harkittava taloudellisia kannustimia tällaisten laitteiden käyttöönoton nopeuttamiseksi;

c)

polttoaineiden, päästöjä vähentävien polttolaitteiden ja Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2019/631 (1) 3 artiklan 1 kohdan m alakohdassa määriteltyjen päästöttömien ajoneuvojen hankkiminen viranomaisten toimesta ympäristöä säästäviä julkisia hankintoja koskevan käsikirjan ohjeita noudattaen;

d)

päästöjen vähentäminen ottamalla käyttöön joukkoliikenteen ja julkisen liikenteen päästöttömiä tai vähäpäästöisiä ajoneuvoja tai ajoneuvoja, jotka on varustettu sellaisilla nykyaikaisilla digitaalisilla ratkaisuilla, joilla on vaikutusta päästöjen vähennykseen;

e)

joukkoliikenteen ja julkisen liikenteen laatua, tehokkuutta ja yhteyksien toimivuutta parantavat ja kohtuuhintaisuutta lisäävät toimenpiteet;

f)

vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin käyttöönottoon ja toteutukseen liittyvät toimenpiteet;

g)

toimenpiteet liikenteen päästöjen alentamiseksi kaupunkisuunnittelun ja liikenteenhallinnan avulla, mukaan lukien

h)

toimenpiteet, joilla kannustetaan liikennemuotosiirtymää aktiiviseen liikkuvuuteen ja vähemmän saastuttaviin liikennemuotoihin (esim. kävely, pyöräily, julkinen liikenne tai raideliikenne), mukaan lukien

i)

toimenpiteet, joilla kannustetaan siirtymistä päästöttömiin ajoneuvoihin ja työkoneisiin sekä yksityisissä että kaupallisissa yhteyksissä;

j)

toimenpiteet, joilla varmistetaan vähäpäästöisten polttoaineiden suosiminen pienissä, keskisuurissa ja suurissa kiinteissä lähteissä ja liikkuvissa lähteissä;

k)

toimenpiteet teollisista lähteistä johtuvan ilman epäpuhtauksienvähentämiseksi direktiivin 2010/75/EU mukaisesti ja taloudellisten välineiden, kuten verojen, maksujen tai päästökaupan, avulla, ottaen samalla huomioon pk-yritysten erityispiirteet;

l)

meri- ja lentoliikenteen päästöjen vähentäminen vaihtoehtoisten polttoaineiden käytön ja vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin hyödyntämisen avulla sekä niiden käyttöönottoa nopeuttavien taloudellisten kannustimien käytöllä, sekä erityisvaatimusten vahvistaminen satamassa laiturissa oleville aluksille, veneille ja satamaliikenteelle, samalla kun nopeutetaan maasähkön syöttöä ja alusten ja satamatyökoneiden sähköistämistä;

m)

toimenpiteet maatalouden päästöjen vähentämiseksi;

n)

toimenpiteet lasten tai muiden herkkien ja haavoittuvien väestöryhmien terveyden suojelemiseksi;

o)

toimenpiteet, joilla kannustetaan muuttamaan käyttäytymistä.