VIII PIELIKUMS Gaisa kvalitātes plānos un gaisa kvalitātes ceļvežos iekļaujamā informācija par gaisa kvalitātes uzlabošanu

a)

reģions;

b)

pilsēta /pilsētas (kartes);

c)

paraugu ņemšanas punkts(-i) (karte, ģeogrāfiskās koordinātas).

a)

zonas veids (pilsētas, rūpnieciska vai lauku teritorija) vai vidējās ekspozīcijas teritoriālās vienības vai 19. panta 2. punktā minētās teritoriālās vienības raksturlielumi (arī pilsētas, rūpnieciskas vai lauku teritorijas);

b)

piesārņotās teritorijas platības (km2) un piesārņojumam pakļauto iedzīvotāju skaita aplēse;

c)

attiecīgā piesārņotāja koncentrācijas vai vidējās ekspozīcijas rādītājs, kas novērots periodā vismaz piecus gadus pirms pārsnieguma un līdz pat jaunāko datu saņemšanai, tostarp rādītāju salīdzinājums ar robežvērtībām vai vidējas ekspozīcijas samazināšanas pienākumu un vidējās ekspozīcijas koncentrācijas mērķi.

a)

to galveno emisijas avotu saraksts, kuri izraisa piesārņojumu;

b)

kopējais emisiju daudzums (tonnas gadā) no minētajiem avotiem;

c)

emisiju līmeņa novērtējums (piemēram, pilsētas līmenī, reģionālā līmenī, valsts līmenī un pārrobežu pienesumi);

d)

avotu sadalījums atbilstoši attiecīgajām pārsniegumu veicinošajām nozarēm, kas norādītas nacionālajā gaisa piesārņojuma kontroles programmā.

a)

visu gaisa kvalitātes plānā vai gaisa ceļvedī izklāstīto pasākumu uzskaitījums un apraksts, tostarp par attiecīgo pasākumu īstenošanu atbildīgās kompetentās iestādes identifikācijas dati;

b)

kvantitatīvs emisiju samazinājums (tonnās gadā) vai aplēse un, ja attiecīgie dati ir pieejami, koncentrācijas samazinājumi, ko dod katrs minētais pasākums, kas minēts a) apakšpunktā.

a)

atlasīto pasākumu uzskaitījums, tostarp informatīvs saraksts (piemēram, pasākumu modelēšanas un novērtēšanas rezultāti), kas vajadzīgs, lai sasniegtu attiecīgo gaisa kvalitātes standartu saskaņā ar I pielikumu; attiecīgā gadījumā, ja pasākumu sarakstā saskaņā ar šā punkta 6. punkta a) apakšpunktu ir iekļauti pasākumi ar iespējamu augstu potenciālu uzlabot gaisa kvalitāti, taču tie nav atlasīti pieņemšanai, paskaidrojums par iemesliem, kāpēc attiecīgie pasākumi nav atlasīti pieņemšanai;

b)

katra pasākuma īstenošanas grafiks un atbildīgie aktori;

c)

kvantitatīvs emisiju samazinājums (tonnās gadā), ko dos šā punkta a) apakšpunktā minēto pasākumu kombinācija;

d)

no šā punkta a) apakšpunktā minēto pasākumu kopuma īstenošanas paredzamais kvantitatīvais koncentrācijas samazinājums (μg/m3) katrā paraugu ņemšanas punktā, kurā pārsniegtas robežvērtības, mērķvērtības vai vidējās ekspozīcijas rādītājs, ja ir pārsniegts vidējās ekspozīcijas samazināšanas pienākums;

e)

indikatīvā trajektorija izpildes panākšanai un katram gaisa piesārņotājam, uz ko attiecas gaisa kvalitātes ceļvedis vai gaisa kvalitātes plāns: gads, kurā saskaņā ar aplēsēm tiks panākta atbilstība, ņemot vērā šā punkta a) apakšpunktā minēto pasākumu kopumu;

f)

attiecībā uz gaisa kvalitātes ceļvežiem vai gaisa kvalitātes plāniem: iemesli nolūkā paskaidrot, kā šādos plānos vai ceļvežos izklāstītie pasākumi nodrošina, ka pārsnieguma periods tiek saglabāts pēc iespējas īsāks, tostarp īstenošanas grafiks.

a)

klimatiskie dati;

b)

topogrāfiskie dati;

c)

attiecīgā gadījumā informācija par to, kādu veidu mērķauditorijām vajadzīga aizsardzība konkrētajā zonā;

d)

visu to papildu pasākumu uzskaitījums un apraksts, kuru ietekme uz gaisa piesārņotāju koncentrācijām pilnībā būs redzama trīs gadu laikā vai ilgākā periodā;

e)

sociālekonomiska informācija par saistīto jomu nolūkā veicināt pievēršanos vides taisnīguma jautājumiem un aizsargāt jutīgus iedzīvotājus un mazaizsargātas grupas;

f)

izmantotās metodes apraksts un izdarītie pieņēmumi vai dati, kas izmantoti gaisa kvalitātes tendenču prognozēs, tostarp, ja iespējams, prognožu nenoteiktības robeža un jutīguma scenāriji, lai ņemtu vērā vislabākā gadījuma, visticamāko un vissliktāko scenāriju;

g)

pamatojuma dokumenti un informācija, kas izmantota novērtējumā.

a)

iepriekšējā gaisa kvalitātes plāna pasākumu grafika novērtējums;

b)

aplēse par iepriekšējā gaisa kvalitātes plāna pasākumu ietekmi uz emisiju samazināšanu un piesārņotāju koncentrāciju.

a)

stacionāru avotu radīto emisiju mazināšana, ko panāk, nodrošinot, ka piesārņojoši mazi un vidēji stacionāri sadedzināšanas avoti (arī biomasas) tiek aprīkoti ar emisiju kontroles aprīkojumu vai tiek nomainīti un tiek uzlabota ēku energoefektivitāte;

b)

transportlīdzekļu radīto emisiju mazināšana, ko panāk, tos pāraprīkojot ar bezemisiju spēka pārvadiem un emisiju kontroles aprīkojumu; apsver ekonomisku stimulu izmantošanu, lai paātrinātu minēto pasākumu uzsākšanu;

c)

uz emisiju samazināšanu vērsts degvielu, sadedzināšanas aprīkojuma un bezemisiju transportlīdzekļu publiskais iepirkums, ko rīko publiskās iestādes saskaņā ar rokasgrāmatu par zaļo publisko iepirkumu, kā definēts Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) 2019/631 (1) 3. panta 1. punkta m) apakšpunktā;

d)

emisiju samazināšana ar tādu transportlīdzekļu ieviešanu, kas ir bezemisiju un mazemisiju kolektīvā un sabiedriskā transporta transportlīdzekļi vai transportlīdzekļi, kuri aprīkoti ar mūsdienīgiem digitālajiem risinājumiem emisiju samazināšanai;

e)

pasākumi, ar kuriem uzlabo kolektīvā un sabiedriskā transporta kvalitāti, efektivitāti, pieejamību cenas ziņā un savienotību;

f)

pasākumi, kas saistīti ar alternatīvo degvielu infrastruktūras ieviešanu un īstenošanu;

g)

pasākumi, ar kuriem ierobežo transporta emisijas, izmantojot pilsētplānošanu un satiksmes pārvaldību, tostarp:

h)

pasākumi, ar kuriem veicina modālu pāreju uz aktīvu mobilitāti un mazāk piesārņojošiem pārvietošanās veidiem (piemēram, kājāmiešana, velobraukšana, sabiedriskais transports vai dzelzceļš), tostarp:

i)

pasākumi, ar kuriem veicina pāreju uz bezemisiju transportlīdzekļiem un autoceļiem neparedzētu mobilo tehniku gan privātiem, gan komerciāliem lietojumiem;

j)

pasākumi, ar kuriem nodrošina, ka maza, vidēja un liela mēroga stacionāros un mobilos avotos priekšroku dod mazemisiju degvielām;

k)

pasākumi, ar kuriem mazina gaisa piesārņojumu no rūpnieciskiem avotiem saskaņā ar Direktīvu 2010/75/ES un izmanto tādus ekonomikas instrumentus kā nodokļi, maksas vai emisijas kvotu tirdzniecība, vienlaikus ņemot vērā MVU specifiku;

l)

jūras un gaisa transporta emisiju samazināšana ar alternatīvu degvielu izmantošanu un alternatīvu degvielu infrastruktūras izveidi, kā arī ekonomisku stimulu izmantošana drīzākai šādu risinājumu ieviešanai, un īpašu prasību noteikšana pietauvotiem kuģiem un laivām un ostu satiksmei, vienlaikus paātrinot krasta elektropadevi un kuģu un ostu tehnikas elektrifikāciju;

m)

pasākumi, ar kuriem mazina lauksaimniecības un mežsaimniecības emisijas;

n)

pasākumi, ar kuriem aizsargā bērnu vai citu jutīgu iedzīvotāju un mazaizsargātu grupu veselību;

o)

pasākumi, ar kuriem mudina mainīt ieradumus.