+Artikel 4 Inrättande av RIS
---+Artikel 4 1.
---+Artikel 4 2.
---+Artikel 4 3.
---+Artikel 4 4.
---+Artikel 4 5.
---+Artikel 4 6.
---+Artikel 4 7.
---+Artikel 4 8.
---+Artikel 4 9.
|
Artikel 4 Inrättande av RIS
1. Översikt
| Rubrik |
Reglering |
|
Artikel 4 1.
|
Medlemsstaterna ska vidta nödvändiga åtgärder för att införa RIS på inre vattenvägar som omfattas av detta direktiv.
|
|
Artikel 4 2.
|
Medlemsstaterna ska utveckla RIS på ett sådant sätt att RIS-tillämpningen är effektiv, utbyggbar och driftskompatibel så att den kan drivas med andra RIS-tillämpningar och med system för andra transportsätt, samtidigt som den ska erbjuda gränssnitt till system för transportförvaltning och affärsmässig verksamhet.
|
|
Artikel 4 3.
|
Medlemsstaterna ska göra följande för att inrätta RIS:
a)
Säkerställa att samtliga relevanta uppgifter för navigering och ruttplanering på inre vattenvägar lämnas till RIS-användare. Dessa nätverksuppgifter, som anges i bilaga I, ska vara aktuella och tillhandahållas åtminstone i ett lättillgängligt gemensamt elektroniskt format i enlighet med bilaga III.
b)
Säkerställa att RIS-användare, utöver de uppgifter som anges i led a, har tillgång till elektroniska sjökort för navigering för medlemsstaternas samtliga inre vattenvägar och inlandshamnar i TEN-T.
c)
Göra det möjligt för de behöriga myndigheterna att ta emot elektroniska rapporter med alla uppgifter som krävs från fartyg i de fall fartygsrapportering krävs enligt nationella eller internationella regler. Vid gränsöverskridande transporter ska dessa uppgifter göras tillgängliga i sin helhet för de behöriga myndigheterna i grannmedlemsstaten innan fartygen når fram till gränsen.
d)
Säkerställa att ”meddelanden till befälhavare”, som också ska omfatta rapporter om vattennivåer eller högsta tillåtna djupgående och isförhållanden på de inre vattenvägarna, utformas som standardiserade, kodade meddelanden som kan laddas ned. Sådana meddelanden ska åtminstone innehålla den information som är nödvändig för säker navigering och meddelandena till befälhavare ska vara aktuella och som minimikrav tillhandahållas i ett gemensamt och lättillgängligt elektroniskt format i enlighet med bilaga III.
e)
Säkerställa att nätverksuppgifterna i den europeiska RIS-miljön hålls aktuella genom att alla nödvändiga nätverksuppgifter i enlighet med bilagorna I och III tillhandahålls utan dröjsmål.
f)
Säkerställa att åtminstone trafikrelaterad information, när sådan finns tillgänglig, i tillämpliga fall görs tillgänglig genom gränssnitt i linje med de tekniska specifikationer som anges i enlighet med punkt 7 i bilaga II för miljöer för elektroniskt informationsutbyte som inrättats genom unionslagstiftningen och som används inom andra transportsätt.
g)
Säkerställa att standardiserade gränssnitt i enlighet med bilagorna II och III till detta direktiv görs tillgängliga för system för hamnsamverkan, inbegripet, när sådan finns tillgänglig, aktuell information om tillgången till kajplatser och infrastruktur för alternativa bränslen, och särskilt de anläggningar som krävs enligt artikel 10 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2023/1804 (
2
).
h)
Säkerställa att standardiserade gränssnitt i enlighet med bilagorna II och III tillgängliggörs för andra smarta infrastruktursystem för inre vattenvägar i syfte att styra trafiken på inre vattenvägar.
De krav som anges i detta stycke ska uppfyllas i enlighet med kraven och principerna i bilagorna I och II.
|
|
Artikel 4 4.
|
De behöriga myndigheterna i medlemsstaterna ska inrätta RIS-center efter regionala behov.
|
|
Artikel 4 5.
|
Medlemsstaterna ska gemensamt skapa, styra, driva, använda och underhålla en europeisk RIS-miljö som tillhandahåller flygvägs-, infrastruktur-, trafik- och transportrelaterade tjänster, och ska tillhandahålla de nödvändiga uppgifterna. Den europeiska RIS-miljön ska vara tillgänglig för alla RIS-användare och ska vara den huvudsakliga plattformen för utbyte av RIS-relaterad information. Den ska innehålla gränssnitt för anslutningar till system för andra transportsätt och inlandshamnar. Medlemsstaterna ska utse en eller flera behöriga myndigheter med ansvar för driften av den europeiska RIS-miljön. Den europeiska RIS-miljön ska möjliggöra bidrag från tredjeländer vars vattenvägar är anslutna till det europeiska nätet av inre vattenvägar och som är villiga att samarbeta och tillhandahålla sina nätverksuppgifter, förutsatt att uppgifterna är av samma kvalitet och format som medlemsstaternas och att de uppfyller samma nivå av cybersäkerhet och dataskydd.
|
|
Artikel 4 6.
|
Kommissionen ska anta genomförandeakter där egenskaperna, rollerna och förfarandena i fråga om driften av den europeiska RIS-miljön fastställs och där dess driftsansvariga enhet identifieras, på grundval av de principer för tekniska specifikationer för RIS som anges i punkt 6 i bilaga II, för att säkerställa att de genomförs på ett enhetligt sätt i hela unionen. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 11.2.
|
|
Artikel 4 7.
|
Vid användning av det automatiska identifieringssystemet (AIS) ska den regionala ordningen för radiokommunikationstjänster på inre vattenvägar (RAINWAT), som antogs i Bukarest den 12 april 2012, inom ramen för internationella teleunionens radioreglemente tillämpas.
|
|
Artikel 4 8.
|
Medlemsstaterna ska, om lämpligt i samarbete med unionen, uppmuntra befäl på båtar, driftsansvariga, agenter för eller ägare av fartyg som navigerar på medlemsstatens inre vattenvägar och speditörer eller ägare till gods som fraktas på sådana fartyg, att till fullo utnyttja de tjänster som tillhandahålls inom ramen för detta direktiv.
|
|
Artikel 4 9.
|
Kommissionen ska vidta lämpliga åtgärder för att kontrollera att RIS-systemet är driftskompatibelt, tillförlitligt, tillgängligt och säkert.
|
,
1.1 Referenser
1.2 Identifierade krav
1.3 Relaterade standarder
2. Identifierade krav
3. Relaterade standarder
- Builddate: 01.01.2026 00:00:00 -Doknr: CELEX:32005L0044
- EULAW -
EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.
DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.
|