+Άρθρο 3 Ορισμοί
---+Άρθρο 3 1)
---+Άρθρο 3 2)
---+Άρθρο 3 3)
---+Άρθρο 3 4)
---+Άρθρο 3 5)
---+Άρθρο 3 6)
---+Άρθρο 3 7)
---+Άρθρο 3 8)
---+Άρθρο 3 9)
---+Άρθρο 3 10)
---+Άρθρο 3 11)
---+Άρθρο 3 12)
---+Άρθρο 3 13)
---+Άρθρο 3 14)
---+Άρθρο 3 15)
---+Άρθρο 3 16)
---+Άρθρο 3 17)
---+Άρθρο 3 18)
---+Άρθρο 3 19)
---+Άρθρο 3 20)
---+Άρθρο 3 21)
---+Άρθρο 3 22)
---+Άρθρο 3 23)
---+Άρθρο 3 24)
---+Άρθρο 3 25)
---+Άρθρο 3 26)
---+Άρθρο 3 27)
---+Άρθρο 3 28)
---+Άρθρο 3 29)
---+Άρθρο 3 30)
---+Άρθρο 3 31)
---+Άρθρο 3 32)
---+Άρθρο 3 33)
---+Άρθρο 3 34)
---+Άρθρο 3 35)
---+Άρθρο 3 36)
---+Άρθρο 3 37)
---+Άρθρο 3 38)
---+Άρθρο 3 39)
---+Άρθρο 3 40)
---+Άρθρο 3 41)
---+Άρθρο 3 42)

Άρθρο 3 Ορισμοί

Για τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού, ισχύουν οι ακόλουθοι ορισμοί:

1. Επισκόπηση

,
Τίτλος Κανονισμός
Άρθρο 3 1)

«εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου» ή «εκπομπές ΑτΘ»: η απελευθέρωση διοξειδίου του άνθρακα (CO2), μεθανίου (CH4) και υποξειδίων του αζώτου (N2O) στην ατμόσφαιρα·

Άρθρο 3 2)

«βιοκαύσιμα»: τα βιοκαύσιμα όπως ορίζονται στο άρθρο 2 δεύτερο εδάφιο σημείο 33) της οδηγίας (ΕΕ) 2018/2001·

Άρθρο 3 3)

«βιοαέρια»: τα βιοαέρια όπως ορίζονται στο άρθρο 2 δεύτερο εδάφιο σημείο 28) της οδηγίας (ΕΕ) 2018/2001·

Άρθρο 3 4)

«καύσιμα ανακυκλωμένου άνθρακα»: τα καύσιμα ανακυκλωμένου άνθρακα όπως ορίζονται στο άρθρο 2 δεύτερο εδάφιο σημείο 35) της οδηγίας (ΕΕ) 2018/2001·

Άρθρο 3 5)

«ανανεώσιμα καύσιμα μη βιολογικής προέλευσης» (ΑΚΜΒΠ): τα καύσιμα μη βιολογικής προέλευσης από ανανεώσιμες πηγές όπως ορίζονται στο άρθρο 2 δεύτερο εδάφιο σημείο 36) της οδηγίας (ΕΕ) 2018/2001·

Άρθρο 3 6)

«καλλιέργειες τροφίμων και ζωοτροφών»: οι καλλιέργειες τροφίμων και ζωοτροφών όπως ορίζονται στο άρθρο 2 δεύτερο εδάφιο σημείο 40) της οδηγίας (ΕΕ) 2018/2001·

Άρθρο 3 7)

«τεχνολογία μηδενικών εκπομπών»: η τεχνολογία που, όταν χρησιμοποιείται για την παροχή ενέργειας, δεν οδηγεί στην απελευθέρωση των ακόλουθων αερίων του θερμοκηπίου και ατμοσφαιρικών ρύπων από τα πλοία στην ατμόσφαιρα: διοξείδιο του άνθρακα (CO2), μεθάνιο (CH4), υποξείδια του αζώτου (N2O), οξείδια του θείου (SOx), οξείδια του αζώτου (NOx) και αιωρούμενα σωματίδια (PM)·

Άρθρο 3 8)

«υποκατάστατες πηγές ενέργειας»: η ανανεώσιμη ενέργεια που παράγεται επί του σκάφους ή η ηλεκτρική ενέργεια που παρέχεται μέσω ΗΤΑΞ·

Άρθρο 3 9)

«αιολικά υποβοηθούμενη πρόωση»: η πρόωση, είτε μερική είτε ολική, οποιουδήποτε πλοίου μέσω της αιολικής ενέργειας, η οποία αξιοποιείται μέσω συστημάτων αιολικά υποβοηθούμενης πρόωσης, όπως, μεταξύ άλλων, περιστρεφόμενων κυλινδρικών ιστίων, ιστίων τύπου αετού, σταθερών ή άκαμπτων ιστίων, μαλακών ιστίων, πτερυγίων αναρρόφησης ή γεννητριών·

Άρθρο 3 10)

«λιμένας κατάπλου»: λιμένας στον οποίο τα πλοία σταματούν για να φορτώνουν ή να εκφορτώνουν φορτίο ή να επιβιβάζουν ή να αποβιβάζουν επιβάτες, με εξαίρεση τις στάσεις με αποκλειστικό σκοπό τον ανεφοδιασμό με καύσιμα, την τροφοδοσία, την αντικατάσταση του πληρώματος, τον δεξαμενισμό ή τις επισκευές στο πλοίο ή και στον εξοπλισμό του· τις στάσεις σε λιμένες σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης ή κινδύνου· τις μεταφορτώσεις από πλοίο σε πλοίο που πραγματοποιούνται εκτός λιμένων· τις στάσεις με μοναδικό σκοπό την αναζήτηση καταφυγίου λόγω κακοκαιρίας ή όσες επιβάλλονται λόγω επιχειρήσεων έρευνας και διάσωσης· και τις στάσεις πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων σε γειτονικό λιμένα μεταφόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων που περιλαμβάνεται σε εκτελεστική πράξη που εκδίδεται σύμφωνα με το άρθρο 2 παράγραφος 2·

Άρθρο 3 11)

«πλους»: ο πλους όπως ορίζεται στο άρθρο 3 στοιχείο γ) του κανονισμού (ΕΕ) 2015/757·

Άρθρο 3 12)

«εξόχως απόκεντρη περιοχή»: έδαφος που αναφέρεται στο άρθρο 349 ΣΛΕΕ·

Άρθρο 3 13)

«εταιρεία»: ο πλοιοκτήτης ή άλλο νομικό ή φυσικό πρόσωπο, όπως ο διαχειριστής ή ο ναυλωτής γυμνού πλοίου, στο οποίο ο πλοιοκτήτης έχει αναθέσει την ευθύνη της εκμετάλλευσης του πλοίου και το οποίο έχει συμφωνήσει να αναλάβει το σύνολο των καθηκόντων και των υποχρεώσεων που επιβάλλονται δυνάμει του διεθνούς κώδικα διαχείρισης για την ασφαλή λειτουργία των πλοίων και την πρόληψη της ρύπανσης·

Άρθρο 3 14)

«ολική χωρητικότητα» (ο.χ.) (GT): η ολική χωρητικότητα όπως ορίζεται στο άρθρο 3 στοιχείο ε) του κανονισμού (ΕΕ) 2015/757·

Άρθρο 3 15)

«ελλιμενισμένο πλοίο»: το ελλιμενισμένο πλοίο όπως ορίζεται στο άρθρο 3 στοιχείο ιδ) του κανονισμού (ΕΕ) 2015/757·

Άρθρο 3 16)

«πλοίο σε αγκυροβόλιο»: το ελλιμενισμένο πλοίο το οποίο δεν είναι προσδεδεμένο στην αποβάθρα·

Άρθρο 3 17)

«ενέργεια που χρησιμοποιείται επί του σκάφους»: η ποσότητα ενέργειας, εκφρασμένη σε mega joule (MJ), που χρησιμοποιείται από το πλοίο για την πρόωση και τη λειτουργία οποιουδήποτε εξοπλισμού επί του σκάφους, εν πλω ή στη θέση ελλιμενισμού·

Άρθρο 3 18)

«από το φρέαρ έως τα απόνερα»: μέθοδος υπολογισμού των εκπομπών η οποία λαμβάνει υπόψη τον αντίκτυπο της παραγωγής, μεταφοράς, διανομής και χρήσης ενέργειας επί του σκάφους, μεταξύ άλλων και κατά τη διάρκεια της καύσης, στα ΑτΘ·

Άρθρο 3 19)

«ένταση ΑτΘ που προέρχονται από την ενέργεια που χρησιμοποιείται επί του σκάφους»: η ποσότητα των εκπομπών ΑτΘ, εκφρασμένη σε γραμμάρια ισοδυνάμου CO2, η οποία καθορίζεται με βάση τη μέθοδο «από το φρέαρ έως τα απόνερα», ανά MJ ενέργειας που χρησιμοποιείται επί του σκάφους·

Άρθρο 3 20)

«συντελεστής εκπομπών»: ο μέσος ρυθμός εκπομπής ενός ΑτΘ ως προς τα δεδομένα δραστηριότητας μιας ροής πηγής, με την παραδοχή πλήρους οξείδωσης στην περίπτωση της καύσης και πλήρους μετατροπής στην περίπτωση όλων των άλλων χημικών αντιδράσεων·

Άρθρο 3 21)

«κατηγορία πάγου»: χαρακτηρισμός πλοίου που του αποδίδεται από τις αρμόδιες εθνικές αρχές του κράτους σημαίας ή από φορέα αναγνωρισμένο από το εν λόγω κράτος, ο οποίος σημαίνει ότι το πλοίο είναι ειδικά σχεδιασμένο για ναυσιπλοΐα σε συνθήκες θαλάσσιου πάγου·

Άρθρο 3 22)

«παρυφή πάγου»: η οριοθέτηση, ανά πάσα στιγμή, μεταξύ της ανοικτής θάλασσας και του θαλάσσιου πάγου κάθε είδους, σταθερού ή παρασυρόμενου, όπως ορίζεται στην παράγραφο 4.4.8 της ονοματολογίας του θαλάσσιου πάγου του Παγκόσμιου Μετεωρολογικού Οργανισμού (Μάρτιος 2014)·

Άρθρο 3 23)

«πλεύση σε συνθήκες πάγου»: η πλεύση πλοίου με κατηγορία πάγου σε θαλάσσια περιοχή εντός της παρυφής πάγου·

Άρθρο 3 24)

«ηλεκτρική τροφοδότηση από ξηράς» (ΗΤΑΞ): το σύστημα παροχής ηλεκτρικής ενέργειας σε ελλιμενισμένα πλοία, χαμηλής ή υψηλής τάσης, εναλλασσόμενου ή συνεχούς ρεύματος, συμπεριλαμβανομένων των εγκαταστάσεων από την πλευρά του πλοίου και από την πλευρά του λιμένα, όταν τροφοδοτείται απευθείας ο κύριος πίνακας διανομής του πλοίου για την τροφοδότηση φορτίων διαμονής, για την εξυπηρέτηση φορτίων του πλοίου ή τη φόρτιση επαναφορτιζόμενων συσσωρευτών·

Άρθρο 3 25)

«ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας σε ελλιμενισμό»: η ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας από ελλιμενισμένο πλοίο για την κάλυψη όλων των ενεργειακών αναγκών που απαιτούν ηλεκτρική ενέργεια επί του σκάφους·

Άρθρο 3 26)

«καθορισμένη συνολική ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας του ελλιμενισμένου πλοίου»: η υψηλότερη τιμή, εκφρασμένη σε κιλοβάτ, της συνολικής ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας του ελλιμενισμένου πλοίου, συμπεριλαμβανομένων του φορτίου διαμονής και του φόρτου διαχείρισης φορτίων·

Άρθρο 3 27)

«ελεγκτής»: νομική οντότητα που διεξάγει επαληθευτικές δραστηριότητες και έχει διαπιστευθεί από εθνικό οργανισμό διαπίστευσης δυνάμει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 765/2008 και του παρόντος κανονισμού·

Άρθρο 3 28)

«έγγραφο συμμόρφωσης FuelEU»: έγγραφο που αφορά πλοίο, το οποίο χορηγείται σε μια εταιρεία από ελεγκτή και επιβεβαιώνει ότι το πλοίο αυτό συμμορφώνεται με τον παρόντα κανονισμό για συγκεκριμένη περίοδο αναφοράς·

Άρθρο 3 29)

«επιβατηγό πλοίο»: επιβατηγό πλοίο όπως ορίζεται στο άρθρο 2 σημείο θ) της οδηγίας (ΕΕ) 2016/802 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (23)·

Άρθρο 3 30)

«επιβατηγό κρουαζιερόπλοιο»: επιβατηγό πλοίο που δεν διαθέτει κατάστρωμα φορτίου και το οποίο έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για την εμπορική μεταφορά επιβατών με διανυκτέρευση σε θαλάσσιο πλου·

Άρθρο 3 31)

«πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων»: πλοίο σχεδιασμένο αποκλειστικά για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων στα κύτη και επί του καταστρώματος·

Άρθρο 3 32)

«μη συμμορφούμενος κατάπλους σε λιμένα»: κατάπλους σε λιμένα κατά τον οποίο το πλοίο δεν συμμορφώνεται με την απαίτηση που καθορίζεται στο άρθρο 6 παράγραφος 1 και δεν εφαρμόζεται καμία από τις εξαιρέσεις που προβλέπονται στο άρθρο 6 παράγραφος 5·

Άρθρο 3 33)

«δυσμενέστερη οδός»: η οδός παραγωγής με τη μεγαλύτερη ένταση άνθρακα που χρησιμοποιείται για οποιοδήποτε δεδομένο καύσιμο·

Άρθρο 3 34)

«ισοδύναμο CO2»: δείκτης μέτρησης που χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό εκπομπών από CO2, CH4 και N2O με βάση το δυναμικό υπερθέρμανσης του πλανήτη, με μετατροπή των ποσοτήτων CH4 και N2O σε ισοδύναμες ποσότητες CO2 με το ίδιο δυναμικό υπερθέρμανσης του πλανήτη·

Άρθρο 3 35)

«ισοζύγιο συμμόρφωσης»: η μέτρηση της υπερβολικής ή ανεπαρκούς συμμόρφωσης ενός πλοίου όσον αφορά τα όρια της ετήσιας μέσης έντασης ΑτΘ που προέρχονται από την ενέργεια που χρησιμοποιείται από πλοίο επί του σκάφους ή τον επιμέρους στόχο ΑΚΜΒΠ που υπολογίζεται σύμφωνα με το παράρτημα IV μέρος Α·

Άρθρο 3 36)

«πλεόνασμα συμμόρφωσης»: το ισοζύγιο συμμόρφωσης με θετική τιμή·

Άρθρο 3 37)

«έλλειμμα συμμόρφωσης»: το ισοζύγιο συμμόρφωσης με αρνητική τιμή·

Άρθρο 3 38)

«συνολικό ισοζύγιο συμμόρφωσης ομάδας»: το άθροισμα των ισοζυγίων συμμόρφωσης όλων των πλοίων που περιλαμβάνονται στην ομάδα·

Άρθρο 3 39)

«διαχειριστικός φορέας του λιμένα»: ο διαχειριστικός φορέας του λιμένα όπως ορίζεται στο άρθρο 2 σημείο 5) του κανονισμού (ΕΕ) 2017/352·

Άρθρο 3 40)

«εντεταλμένο κράτος»: το κράτος μέλος που ορίζεται με την εφαρμογή του άρθρου 3ζστ παράγραφος 1 της οδηγίας 2003/87/ΕΚ σχετικά με εταιρεία κατά την έννοια του παρόντος κανονισμού με την επιφύλαξη της επιλογής των αρμόδιων αρχών εντός του οικείου κράτους μέλους·

Άρθρο 3 41)

«περίοδος αναφοράς»: η περίοδος από την 1η Ιανουαρίου έως τις 31 Δεκεμβρίου του έτους κατά το οποίο παρακολουθούνται και καταγράφονται τα στοιχεία που αναφέρονται στον παρόντα κανονισμό, με τα δεδομένα για πλόες που αρχίζουν και τελειώνουν στη διάρκεια δύο διαφορετικών ημερολογιακών ετών να καταχωρίζονται στο οικείο έτος·

Άρθρο 3 42)

«περίοδος επαλήθευσης»: το ημερολογιακό έτος που έπεται αμέσως της περιόδου αναφοράς.

1.1 Παραπομπές

1.2 Εντοπισμένες απαιτήσεις

1.3 Σχετικά πρότυπα

2. Εντοπισμένες απαιτήσεις

Απαιτήσεις
Πηγή Απαίτηση

3. Σχετικά πρότυπα

Πρότυπα
Πηγή Απαίτηση
  • Builddate: 22.09.2023 00:00:00 -Doknr: CELEX:32023R1805
  • EULAW -

    EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.

    DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.