+Artículo 3 Definiciones

Artículo 3 Definiciones

Artículo 3

Definiciones

A efectos del presente Reglamento, se entenderá por:

▼M1

1) 

«emisiones de CO2 de referencia»: la media de las emisiones específicas de CO2, en el período de referencia, de todos los vehículos pesados nuevos en cada uno de los subgrupos de vehículos, determinadas de conformidad con el anexo I, punto 3;

▼B

2) 

«emisiones específicas de CO2»: las emisiones de CO2 de un solo vehículo pesado determinadas de conformidad con el punto 2.1 del anexo I;

3) 

«período de comunicación del año A»: el período comprendido entre el 1 de julio del año A y el 30 de junio del año A+1;

▼M1

3 bis) 

«período de comunicación»: el período que abarca desde el 1 de julio de un año determinado hasta el 30 de junio del año siguiente;

3 ter) 

«período de referencia»: el período de comunicación de un año determinado con respecto al cual se especifican las obligaciones legales de reducción de las emisiones de CO2 para un subgrupo de vehículos determinado en virtud del presente Reglamento;

▼B

4) 

«emisiones específicas medias de CO2»: la media de emisiones específicas de CO2 de los vehículos pesados nuevos de un fabricante en un período de comunicación concreto, determinadas de conformidad con el punto 2.7 del anexo I;

▼M1

5) 

«objetivo de emisiones específicas de CO2»: el objetivo de las emisiones de CO2 de un solo fabricante, determinado anualmente para el período de comunicación precedente de conformidad con el anexo I, punto 4;

▼B

6) 

«camión rígido»: un camión no diseñado o construido para remolcar un semirremolque;

7) 

«tractor»: una unidad de tracción diseñada y construida exclusiva o principalmente para remolcar semirremolques;

8) 

«subgrupo de vehículos»: un grupo de vehículos tal como se define en el punto 1 del anexo I caracterizado por un conjunto común y distintivo de criterios técnicos pertinentes para determinar las emisiones de CO2 y el consumo de combustible de estos vehículos;

▼M1

9) 

«vehículos profesionales»: vehículos pesados destinados a ser utilizados para tareas específicas que, de acuerdo con la información de su certificado de conformidad comunicada por los Estados miembros, cumple los criterios establecidos en el anexo I, punto 1.2;

10) 

«fabricante»: la persona u organismo a quien se hayan atribuido los vehículos matriculados en un período determinado de conformidad con el artículo 7 bis;

▼M1

10 bis) 

«responsable de comunicación»: una entidad responsable de la comunicación de datos a la Comisión;

▼M1

11) 

«vehículo pesado de emisión cero»: cualquiera de los vehículos siguientes:

a) 

un vehículo pesado de motor sin motor de combustión interna o con un motor de combustión interna que emita menos de 3 g CO2/(t·km) o 1 g CO2/(p km) determinados de conformidad con el artículo 9 del Reglamento (UE) 2017/2400;

b) 

un vehículo pesado de motor sin motor de combustión interna o con un motor de combustión interna que emita un máximo de 1 g/kWh de CO2 determinado de conformidad con el Reglamento (CE) n.o 595/2009 y con sus medidas de ejecución, o un máximo de 1 g/km de CO2 determinado de conformidad con el Reglamento (CE) n.o 715/2007 del Parlamento Europeo y del Consejo ( 3 ) y con sus medidas de ejecución, siempre que no se hayan determinado emisiones de CO2 con arreglo al Reglamento (UE) 2017/2400;

c) 

un remolque equipado con un dispositivo que ayude de forma activa a su propulsión, y que no tenga un motor de combustión interna, o que tenga un motor de combustión interna que emita menos de 1 g CO2/kWh determinado de conformidad con el Reglamento (CE) n.o 595/2009 y con sus medidas de ejecución o de conformidad con el Reglamento n.o 49 de la CEPE;

12) 

«vehículo pesado de baja emisión»: un vehículo pesado que no sea un vehículo pesado de emisión cero, con emisiones específicas de CO2 de menos de la mitad de las emisiones de CO2 de referencia de todos los vehículos del subgrupo de vehículos al que pertenece el vehículo pesado, determinadas de conformidad con el anexo I, punto 2.3.4;

▼B

13) 

«perfil de misión»: una combinación de un ciclo de velocidad objetivo, un valor de carga útil, una configuración de carrocería o de remolque y otros parámetros, en caso de ser aplicables, que refleja el uso específico de un vehículo, sobre cuya base se determinan las emisiones de CO2 y el consumo de combustible oficiales de un vehículo pesado;

14) 

«ciclo de velocidad objetivo»: la descripción de la velocidad del vehículo a la que quiere llegar el conductor o a la que está limitado por las condiciones del tráfico, como función de la distancia cubierta en un viaje;

15) 

«carga útil»: el peso de las mercancías o las personas que carga un vehículo en diferentes condiciones;

▼M1

16) 

«vehículo primario»: un vehículo primario tal como se define en el artículo 3, punto 22, del Reglamento (UE) 2017/2400;

17) 

«vehículo primario de un vehículo pesado»: un vehículo primario para cuya simulación se asigne una carrocería genérica que corresponda a la carrocería real del vehículo pesado con respecto a sus configuraciones de piso (bajo/alto, un solo piso/dos pisos) y cualquier otro parámetro aplicable;

18) 

«vehículo completado»: un vehículo completado tal como se define en el artículo 3, punto 26, del Reglamento (UE) 2018/858;

19) 

«vehículo completo»: un vehículo completo tal como se define en el artículo 3, punto 27, del Reglamento (UE) 2018/858;

20) 

«vehículo todoterreno»: un vehículo todoterreno tal como se define en el anexo I, parte A, punto 2.1, del Reglamento (UE) 2018/858;

21) 

«vehículo especial»: un vehículo especial tal como se define en el artículo 3, punto 31, del Reglamento (UE) 2018/858;

22) 

«vehículo especial todoterreno»: un vehículo especial todoterreno tal como se define en el anexo I, parte A, punto 2.3.1, del Reglamento (UE) 2018/858;

23) 

«certificado de conformidad»: un certificado de conformidad tal como se define en el artículo 3, punto 5, del Reglamento (UE) 2018/858;

24) 

«contrato público»: en el contexto de los procedimientos de contratación pública y salvo disposición contraria, un contrato público tal como se define en el artículo 2, apartado 1, punto 5, de la Directiva 2014/24/UE del Parlamento Europeo y del Consejo ( 4 ), los contratos de suministro, obras y servicios tal como se definen en el artículo 2, punto 1, de la Directiva 2014/25/UE del Parlamento Europeo y del Consejo ( 5 ), y las concesiones tal como se definen en el artículo 5, punto 1, de la Directiva 2014/23/UE del Parlamento Europeo y del Consejo ( 6 );

25) 

«camión de conjunto extrapesado»: un vehículo pesado de la categoría N3 adecuado para su uso en un conjunto de vehículos y que cumpla todos los criterios de diseño y fabricación siguientes:

a) 

que tenga tres ejes o más;

b) 

que tenga una potencia nominal mínima del motor de 400 kW;

c) 

que esté diseñado con una masa máxima en carga técnicamente admisible del conjunto superior a 60 toneladas;

A efectos del presente Reglamento, por «grupo de fabricantes vinculados» se entenderá un fabricante y sus empresas vinculadas.

En relación con el fabricante, por «empresas vinculadas» se entenderá:

a) 

las empresas en las que el fabricante disponga, directa o indirectamente:

i) 

de la facultad de ejercer más de la mitad de los derechos de voto,

ii) 

de la facultad de designar a más de la mitad de los miembros del consejo de vigilancia o de administración o de los órganos que representen legalmente a la empresa, o

iii) 

del derecho a dirigir las actividades de la empresa;

b) 

las empresas que dispongan, directa o indirectamente, del derecho o las facultades mencionados en la letra a) respecto del fabricante;

c) 

las empresas en las que una empresa de las mencionadas en la letra b) disponga, directa o indirectamente, del derecho o las facultades mencionados en la letra a);

d) 

las empresas en las que el fabricante disponga, conjuntamente con una o varias de las empresas mencionadas en las letras a), b) o c), del derecho o las facultades mencionados en la letra a), o aquellas en las que dos o más de estas últimas empresas dispongan conjuntamente de ese derecho o esas facultades;

e) 

las empresas en las que el derecho o las facultades mencionados en la letra a) sean titularidad conjunta del fabricante o de una o varias de sus empresas vinculadas, mencionadas en las letras a) a d), y uno o varios terceros.

1. Resumen

,
Título Regulación

1.1 Referencias

1.2 Requisitos identificados

1.3 Estándares relacionados

2. Requisitos identificados

Requisitos
Fuente Requisito

3. Estándares relacionados

Estándares
Fuente Requisito
  • Builddate: 10.09.2026 00:00:00 -Doknr: CELEX:32019R1242
  • EULAW -

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