Člen 3 Opredelitev pojmov

„referenčne emisije CO2“ pomeni povprečje specifičnih emisij CO2 v referenčnem obdobju iz vseh novih težkih vozil v vsaki podskupini vozil, določeno v skladu s točko 3 Priloge I;

„specifične emisije CO2“ pomeni emisije CO2 iz posameznega težkega vozila, določene v skladu s točko 2.1 Priloge I;

„poročevalsko obdobje leta Y“ pomeni obdobje od 1. julija leta Y do 30. junija leta Y+1;

„poročevalsko obdobje“ pomeni obdobje od 1. julija danega leta do 30. junija naslednjega leta;

„referenčno obdobje“ pomeni poročevalsko obdobje danega leta, v zvezi s katerim so na podlagi te uredbe določene regulativne obveznosti zmanjšanja emisij CO2 za določeno podskupino vozil;

„povprečne specifične emisije CO2“ pomeni povprečje specifičnih emisij CO2 iz novih težkih vozil proizvajalca v danem poročevalskem obdobju, določene v skladu s točko 2.7 Priloge I;

„cilj specifičnih emisij CO2“ pomeni cilj emisij CO2 posameznega proizvajalca, določen letno za predhodno poročevalsko obdobje v skladu s točko 4 Priloge I;

„tovorno vozilo s togo konstrukcijo“ pomeni tovorno vozilo, ki ni zasnovano ali izdelano za vleko polpriklopnika;

„vlečno vozilo“ pomeni vlečno enoto, ki je zasnovana in izdelana izključno ali predvsem za vleko polpriklopnikov;

„podskupina vozil“ pomeni razvrstitev vozil, kakor so opredeljena v točki 1 Priloge I in za katera je značilna vrsta skupnih in specifičnih tehničnih meril, primernih za določanje emisij CO2 in porabe goriva pri teh vozilih;

„delovno vozilo“ pomeni težko vozilo, ki se uporablja za posebne naloge in ki glede na informacije v njegovem certifikatu o skladnosti, kot jih sporočijo države članice, izpolnjuje merila, določena v točki 1.2 Priloge I;

„proizvajalec“ pomeni osebo ali organ, ki so mu bila v skladu s členom 7a pripisana vozila, registrirana v danem obdobju;

„poročevalec“ pomeni subjekt, ki je odgovoren za sporočanje podatkov Komisiji;

„brezemisijsko težko vozilo“ pomeni katero koli od naslednjih vozil:

„nizkoemisijsko težko vozilo“ pomeni težko vozilo, ki ni brezemisijsko težko vozilo, s specifičnimi emisijami CO2, ki so manjše od polovice referenčnih emisij CO2 vseh vozil v podskupini vozil, v katero to težko vozilo sodi, kot so določene v skladu s točko 2.3.4 Priloge I;

„profil namembnosti“ pomeni kombinacijo cikla ciljne hitrosti, vrednosti koristnega tovora, konfiguracije karoserije ali priklopnika in po potrebi drugih parametrov, ki odražajo specifično uporabo vozila, na podlagi katere se pri težkem vozilu določijo uradne emisije CO2 in poraba goriva;

„cikel ciljne hitrosti“ pomeni opis hitrosti vozila, ki jo želi voznik doseči ali na katero je omejen s prometnimi razmerami, kot funkcija razdalje, ki jo zajema potovanje;

„koristni tovor“ pomeni maso blaga, ki jih vozilo prepelje v različnih razmerah;

„prvotno vozilo“ pomeni prvotno vozilo, kakor je opredeljeno v členu 3, točka 22, Uredbe (EU) 2017/2400;

„prvotno vozilo težkega vozila“ pomeni prvotno vozilo za simulacijo katerega je dodeljena generična karoserija, ki ustreza dejanski karoseriji težkega vozila glede na konfiguracijo njegovih tal (nizkopodno/visokopodno) in nivoja (enonivojsko/dvonivojsko) ter morebitne druge parametre, kot je ustrezno;

„dodelano vozilo“ pomeni dodelano vozilo, kakor je opredeljeno v členu 3, točka 26, Uredbe (EU) 2018/858;

„dokončano vozilo“ pomeni dokončano vozilo, kakor je opredeljeno v členu 3, točka 27, Uredbe (EU) 2018/858;

„terensko vozilo“ pomeni terensko vozilo, kakor je opredeljeno v delu A, točka 2.1, Priloge I k Uredbi (EU) 2018/858;

„vozilo za posebne namene“ pomeni vozilo za posebne namene, kakor je opredeljeno v členu 3, točka 31, Uredbe (EU) 2018/858;

„terensko vozilo za posebne namene“ pomeni terensko vozilo za posebne namene, kakor je opredeljeno v delu A, točka 2.3.1, Priloge I k Uredbi (EU) 2018/858;

„certifikat o skladnosti“ pomeni certifikat o skladnosti, kakor je opredeljen v členu 3, točka 5, Uredbe (EU) 2018/858;

„javno naročilo“ v okviru postopkov oddaje javnih naročil in če ni določeno drugače, pomeni javno naročilo, kakor je opredeljeno v členu 2(1), točka 5, Direktive 2014/24/EU Evropskega parlamenta in Sveta ( 4 ), naročila blaga, gradenj in storitev, kakor so opredeljena v členu 2, točka 1, Direktive 2014/25/EU Evropskega parlamenta in Sveta ( 5 ), in koncesije, kakor so opredeljene v členu 5, točka 1, Direktive 2014/23/EU Evropskega parlamenta in Sveta ( 6 );

„tovorno vozilo v zelo težki kombinaciji“ ali „tovorno vozilo EHC“ pomeni težko vozilo kategorije N3, ki je primerno za uporabo v kombinaciji vozil in izpolnjuje vsa naslednja merila za zasnovo in izgradnjo:

podjetja, v katerih ima proizvajalec neposredno ali posredno:

podjetja, ki imajo v zvezi s proizvajalcem neposredno ali posredno pravico ali pooblastila iz točke (a);

podjetja, v katerih ima podjetje iz točke (b) neposredno ali posredno pravico ali pooblastila iz točke (a);

podjetja, v katerih ima proizvajalec, skupaj z enim ali več podjetji iz točke (a), (b) ali (c), ali v katerih imata dve ali več teh podjetij skupno pravico ali pooblastila iz točke (a);

podjetja, v katerih imajo pravico ali pooblastila iz točke (a) proizvajalci skupaj ali eno ali več njihovih povezanih podjetij iz točk (a) do (d) ter ena ali več tretjih oseb.