|
+IV PRIEDAS |
IV PRIEDAS
IV PRIEDAS Orlaivio įgulai taikomi esminiai reikalavimai 1. PILOTŲ MOKYMAS 1.1. Bendrosios nuostatos Asmuo, kuris pradeda mokytis skraidyti orlaiviu, turi būti pakankamai subrendęs fiziškai ir protiškai, taip pat būti pakankamai išsilavinęs, kad galėtų įgyti reikiamų teorinių žinių ir praktinių įgūdžių, juos įsiminti ir pademonstruoti. 1.2. Teorinės žinios Pilotas privalo įgyti ir palaikyti tokio lygio žinias, kurios atitiktų orlaivyje vykdomas funkcijas ir būtų proporcingos su veiklos rūšimi susijusiai rizikai. Tokios žinios privalo apimti bent šiuos dalykus:
a)
oro teisę;
b)
bendrąsias žinias apie orlaivius;
c)
techninius klausimus, susijusius su orlaivio kategorija;
d)
skrydžio vykdymą ir planavimą;
e)
žmogaus galimybes ir ribas;
f)
meteorologiją;
g)
navigaciją;
h)
naudojimo procedūras, įskaitant išteklių valdymą;
i)
skrydžio principus;
j)
ryšius ir
k)
ne techninio pobūdžio įgūdžius, įskaitant grėsmių ir klaidų atpažinimą ir valdymą. 1.3. Teorinių žinių įrodymas ir palaikymas
1.4. Praktiniai įgūdžiai Pilotas turi įgyti ir palaikyti tokius praktinius įgūdžius, kurie atitiktų orlaivyje vykdomas jo funkcijas. Tokie įgūdžiai turi būti proporcingi su veiklos rūšimi susijusiai rizikai ir turi apimti (jei tinkama orlaivyje vykdomoms funkcijoms) šiuos dalykus:
a)
veiklą prieš skrydį ir veiklą skrydžio metu, įskaitant orlaivio eksploatacinių savybių, masės ir pusiausvyros nustatymą, orlaivio patikrą ir techninį aptarnavimą, degalų/energijos kiekio planavimą, oro sąlygų įvertinimą, maršruto planavimą, oro erdvės apribojimus bei kilimo ir tūpimo tako prieinamumą;
b)
aerodromo naudojimą ir aerodromo eismo schemą;
c)
susidūrimams išvengti skirtas atsargumo priemones ir procedūras;
d)
orlaivio valdymą pagal išorinius vizualiuosius orientyrus;
e)
skrydžio manevrus, be kita ko, kritinių situacijų atveju, ir techniškai įmanomus manevrus, susijusius su orlaivio grąžinimu į valdomą padėtį iš kritinės padėties;
f)
įprastinius pakilimus ir tūpimus, taip pat pakilimus ir tūpimus esant šoniniam vėjui;
g)
skrydžius tik pagal prietaisus, atsižvelgiant į veiklos rūšį;
h)
naudojimo procedūras, įskaitant gebėjimą dirbti komandoje ir išteklių valdymą, atsižvelgiant į naudojimo rūšį, vienanarės ar daugianarės įgulos atveju;
i)
navigaciją ir skrydžių taisyklių bei susijusių procedūrų įgyvendinimą, atitinkamai naudojantis vizualiaisiais orientyrais arba navigacijos priemonėmis;
j)
veiksmus esant neįprastai ir avarinei situacijai, įskaitant imituojamus orlaivio įrangos sutrikimus;
k)
oro eismo paslaugų ir ryšių procedūrų laikymąsi;
l)
konkrečius orlaivio tipo arba klasės aspektus;
m)
papildomų praktinių įgūdžių, kurių gali prireikti siekiant sumažinti su konkrečia veikla susijusią riziką, mokymą ir
n)
ne techninio pobūdžio įgūdžius, įskaitant grėsmių ir klaidų atpažinimą ir valdymą, naudojant tinkamą vertinimo metodiką kartu su techninių įgūdžių vertinimu. 1.5. Praktinių įgūdžių įrodymas ir palaikymas
1.6. Kalbų mokėjimas Piloto kalbų mokėjimas turi būti orlaivyje vykdomas funkcijas atitinkančio lygio. Toks mokėjimas apima:
a)
gebėjimą suprasti meteorologinės informacijos dokumentus;
b)
gebėjimą naudotis maršruto, išskridimo ir artėjimo tūpti oro navigacijos schemomis ir susijusiais oro navigacijos informaciniais dokumentais ir
c)
gebėjimą bendrauti su kitais skrydžio įgulos nariais ir oro navigacijos tarnybomis visais skrydžio etapais, įskaitant pasirengimą skrydžiui, tame skrydyje radijo ryšiams vartojama kalba. 1.7. Imituojamo skrydžio treniruokliai Kai mokymui naudojamas imituojamo skrydžio treniruoklis arba tais atvejais, kai reikia įrodyti, kad yra įgyti arba palaikomi praktiniai įgūdžiai, šis treniruoklis turi atitikti konkretų eksploatacinių savybių lygį su atitinkamos užduoties atlikimu susijusiose srityse. Ypač svarbu, kad konfigūracijos ir valdymo ypatumų, orlaivio eksploatacinių savybių ir sistemų veikimo imitavimas deramai atitiktų orlaivį. 1.8. Mokymo kursai
1.9. Instruktoriai 1.9.1. Teorijos dalykų dėstymas Teorijos dalykus turi dėstyti tinkamos kvalifikacijos instruktoriai. Jie turi:
a)
turėti tinkamų dėstomos srities žinių ir
b)
sugebėti taikyti tinkamus dėstymo metodus. 1.9.2. Skrydžių ir imituojamų skrydžių mokymas Skrydžių ir imituojamų skrydžių mokymą turi vykdyti tinkamos kvalifikacijos instruktoriai, kurie turi šias kvalifikacijas:
a)
atitinka dėstomo dalyko teorinių žinių ir patirties reikalavimus;
b)
sugeba taikyti tinkamus dėstymo metodus;
c)
yra taikę dėstymo metodus tokiuose skrydžio manevruose ir procedūrose, kurie yra skrydžių mokymo dalykas;
d)
yra įrodę gebėjimą dėstyti skrydžių mokymo srities dalykus, įskaitant prieš skrydį, skrydžio metu ir ant žemės atliekamų procedūrų dėstymą, ir
e)
reguliariai dalyvauja kvalifikacijos kėlimo mokymuose, siekiant užtikrinti nuolatinį dėstymo standartų atnaujinimą. Mokymą orlaivyje vykdantys skrydžių instruktoriai taip pat turi turėti teisę vykdyti įgulos vado funkcijas tuose orlaiviuose, kuriuose vykdomas mokymas, išskyrus mokymą valdyti naujų tipų orlaivius. 1.10. Egzaminuotojai Už pilotų įgūdžių vertinimą atsakingi asmenys turi:
a)
atitikti reikalavimus, keliamus skrydžių arba imituojamų skrydžių mokymo instruktoriams, ir
b)
sugebėti įvertinti piloto veiklos efektyvumą ir atlikti bandomuosius skrydžius bei patikrinimus. 2. PILOTŲ PATIRTIES REIKALAVIMAI Asmuo, kuris yra skrydžio įgulos narys, instruktorius arba egzaminuotojas, turi įgyti pakankamos patirties vykdomų funkcijų srityje ir ją palaikyti, išskyrus atvejus, kai įgyvendinimo aktuose, priimtuose remiantis šiuo reglamentu, numatyta, kad kompetencija turi būti įrodyta pagal 1.5 punktą. 3. PILOTŲ SVEIKATOS BŪKLĖS TINKAMUMAS 3.1. Sveikatos būklės kriterijai
3.2. Aviacijos medicinos gydytojai Aviacijos medicinos gydytojas turi:
a)
būti kvalifikuotas ir turėti licenciją verstis medicinos praktika;
b)
būti baigęs aviacijos medicinos srities mokymus ir reguliarius kvalifikacijos aviacijos medicinos srityje kėlimo mokymus siekiant užtikrinti nuolatinį vertinimo standartų atnaujinimą, ir
c)
turėti praktinių žinių ir patirties, susijusių su sąlygomis, kuriomis pilotai atlieka savo pareigas. 3.3. Aviacijos medicinos centrai Aviacijos medicinos centrai turi atitikti šias sąlygas:
a)
turėti visas priemones, būtinas visiems su jų teisėmis susijusiems įsipareigojimams vykdyti. Toms priemonėms, priskiriami (tačiau tik tuo neapsiribojama) įrenginiai, darbuotojai, įranga, įrankiai ir medžiagos, užduočių, įpareigojimų ir procedūrų dokumentai, prieiga prie atitinkamų duomenų ir įrašų tvarkymas;
b)
pagal vykdomos veiklos rūšį ir organizacijos dydį turi taikyti ir nuolat atnaujinti valdymo sistemą, kad būtų užtikrintas šiame priede nustatytų esminių reikalavimų laikymasis, valdoma saugos rizika ir siekiama nuolat tobulinti šią sistemą; ir
c)
prireikus sudaryti susitarimus su kitomis atitinkamomis organizacijomis, kad būtų užtikrintas nuolatinis tų reikalavimų laikymasis. 4. KELEIVIŲ SALONO ĮGULOS NARIAI 4.1. Bendrosios nuostatos Keleivių salono įgulos nariai turi būti:
a)
mokomi ir reguliariai tikrinami, kad įgytų ir palaikytų tinkamo lygio kompetenciją atlikti jiems paskirtas su sauga susijusias pareigas, ir
b)
periodiškai vertinami, siekiant įsitikinti, ar jų sveikatos būklė yra tinkama, kad jie galėtų saugiai vykdyti jiems paskirtas su sauga susijusias pareigas. Reikalavimų laikymasis turi būti įrodomas atliekant tinkamą geriausia aviacijos medicinos praktika grindžiamą vertinimą. 4.2. Mokymo kursai
4.3. Keleivių salono įgulos instruktoriai Dėstyti turi tinkamos kvalifikacijos instruktoriai. Tie instruktoriai turi:
a)
turėti tinkamų dėstomos srities žinių;
b)
sugebėti taikyti tinkamus dėstymo metodus ir
c)
reguliariai dalyvauti kvalifikacijos kėlimo mokymuose, siekiant užtikrinti nuolatinį dėstymo standartų atnaujinimą. 4.4. Keleivių salono įgulos egzaminuotojai Už keleivių salono įgulos egzaminavimą atsakingi asmenys turi:
a)
atitikti reikalavimus, keliamus keleivių salono įgulos instruktoriams, ir
b)
sugebėti vertinti keleivių salono įgulos narių darbą ir rengti egzaminus. 5. MOKYMO ORGANIZACIJOS Mokymo organizacija, vykdanti pilotų arba keleivių salono įgulos mokymą, turi atitikti šiuos reikalavimus:
a)
turėti visas priemones, būtinas visiems su jos veikla susijusiems įsipareigojimams vykdyti. Toms priemonėms, priskiriami (tačiau tik tuo neapsiribojama) įrenginiai, darbuotojai, įranga, įrankiai ir medžiagos, užduočių, įpareigojimų ir procedūrų dokumentai, prieiga prie atitinkamų duomenų ir įrašų tvarkymas;
b)
pagal organizuojamą mokymą ir organizacijos dydį organizacija turi taikyti ir nuolat atnaujinti valdymo sistemą, kad būtų užtikrintas šiame priede nustatytų esminių reikalavimų laikymasis, valdoma saugos rizika, įskaitant mokymo standartų pablogėjimo riziką, ir stengiamasi nuolat tobulinti šią sistemą, ir
c)
prireikus sudaryti susitarimus su kitomis atitinkamomis organizacijomis, kad būtų užtikrintas nuolatinis tų reikalavimų laikymasis. 1. Apžvalga
1.1 Nuorodos1.2 Nustatyti reikalavimai1.3 Susiję standartai2. Nustatyti reikalavimai
3. Susiję standartai
|