PŘÍLOHA I

Sloupec 1

Označení látky nebo skupiny látek

Sloupec 2

Podmínky omezení

1.  Rtuť č. CAS 7439-97-6 č. ES 231-106-7 a její sloučeniny

Baterie, bez ohledu na to, zda jsou, či nejsou přítomné a zabudované do zařízení, lehkých dopravních prostředků nebo jiných vozidel, nesmí obsahovat více než 0,0005  % hmotnostních rtuti (vyjádřeno jako kovová rtuť).

2.  Kadmium č. CAS 7440-43-9 č. ES 231-152-8 a jeho sloučeniny

1.  Přenosné baterie, bez ohledu na to, zda jsou, či nejsou přítomné a zabudované do zařízení, lehkých dopravních prostředků nebo jiných vozidel, nesmí obsahovat více než 0,002  % hmotnostních kadmia (vyjádřeno jako kovové kadmium).

2.  Baterie elektrických vozidel a startovací baterie zabudované do vozidel, včetně vozidel zvláštního určení, kategorií M1 a N1 ve smyslu nařízení (EU) 2018/858, nesmí obsahovat více než 0,01  % hmotnostních kadmia (vyjádřeného jako kovové kadmium) ve stejnorodém materiálu.

3.  Bod 2 se nevztahuje na baterie elektrických vozidel používané jako náhradní díly pro elektrická vozidla, včetně vozidel zvláštního určení, kategorií M1 a N1 ve smyslu nařízení (EU) 2018/858, které byly uvedeny na trh před 31. prosincem 2008.

3.  Olovo č. CAS 7439-92-1 č. ES 231-100-4 a jeho sloučeniny

1.  Od 18. srpna 2024, přenosné baterie, bez ohledu na to, zda jsou, či nejsou přítomné a zabudované do zařízení, nesmí obsahovat více než 0,01  % hmotnostních olova (vyjádřeno jako kovové olovo).

2.  Omezení uvedené v bodě 1 se do 18. srpna 2028 nevztahuje na přenosné zinko-vzdušné knoflíkové baterie.

3.  Přenosné baterie zabudované do vozidel, včetně vozidel zvláštního určení, kategorií M1 a N1 ve smyslu nařízení (EU) 2018/858, nesmí obsahovat více než 0,1  % hmotnostních olova (vyjádřeného jako kovové olovo) ve stejnorodém materiálu.

4.  Bod 3 se nevztahuje na přenosné baterie zabudované do vozidel nebo používané jako náhradní díly pro ně, včetně vozidel zvláštního určení, kategorií M1 a N1 ve smyslu nařízení (EU) 2018/858, jejichž typ byl schválen před 1. lednem 2024.

5.  Baterie elektrických vozidel zabudované do vozidel, včetně vozidel zvláštního určení, kategorií M1 a N1 ve smyslu nařízení (EU) 2018/858, nesmí obsahovat více než 0,1  % hmotnostních olova (vyjádřeného jako kovové olovo) ve stejnorodém materiálu.

6.  Bod 5 se nevztahuje na:

a)  baterie elektrických vozidel používané ve vysokonapěťových systémech (2) a zabudované do vozidel kategorií M1 a N1 ve smyslu nařízení (EU) 2018/858, jejichž typ byl schválen před 1. lednem 2019, nebo používané jako náhradní díl pro tato vozidla;

b)  baterie elektrických vozidel neuvedené v písmenu a) tohoto bodu a zabudované do vozidel zvláštního určení kategorií M1 a N1 ve smyslu nařízení (EU) 2018/858, jejichž typ byl schválen před 1. lednem 2024, nebo používané jako náhradní díl pro tato vozidla.

7.  Startovací baterie zabudované do vozidel, včetně vozidel zvláštního určení, kategorií M1 a N1 ve smyslu nařízení (EU) 2018/858, nesmí obsahovat více než 0,1  % hmotnostních olova (vyjádřeného jako kovové olovo) ve stejnorodém materiálu.

8.  Bod 7 se nevztahuje na:

a)  startovací baterie využívané ve 12voltových aplikacích ve vozidlech, včetně vozidel zvláštního určení, kategorií M1 a N1 ve smyslu nařízení (EU) 2018/858 (3).

b)  startovací baterie využívané ve 24voltových aplikacích ve vozidlech zvláštního určení kategorií M1 a N1 ve smyslu nařízení (EU) 2018/858. (4)

c)  startovací baterie používané v jiných aplikacích, než na které se vztahují písmena a) a b) tohoto bodu, ve vozidlech, včetně vozidel zvláštního určení, kategorií M1 a N1 ve smyslu nařízení (EU) 2018/858, jejichž typ byl schválen před 1. lednem 2024.

4.  Šestimocný chrom č. CAS 18540-29-9 č. ES 606-053-1 a jeho sloučeniny

Baterie zabudované do vozidel, včetně vozidel zvláštního určení, kategorií M1 a N1 ve smyslu nařízení (EU) 2018/858, nesmí obsahovat více než 0,1  % hmotnostních šestimocného chromu vyjádřeného jako kovový šestimocný chrom ve stejnorodém materiálu.