ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I

Στήλη 1

Προσδιορισμός της ουσίας ή της ομάδας ουσιών

Στήλη 2

Όροι περιορισμού

1.  Υδράργυρος αριθ. CAS 7439-97-6 αριθ. EC 231-106-7 και οι ενώσεις του

Οι μπαταρίες, είτε υπάρχουν και είναι ενσωματωμένες σε συσκευές, ελαφρά μέσα μεταφοράς ή άλλα οχήματα, είτε όχι, δεν περιέχουν περισσότερο από 0,0005  % υδράργυρο (εκφρασμένο ως μεταλλικό υδράργυρο) κατά βάρος.

2.  Κάδμιο αριθ. CAS 7440-43-9 αριθ. EC 231-152-8 και οι ενώσεις του

1.  Οι φορητές μπαταρίες, είτε υπάρχουν και είναι ενσωματωμένες σε συσκευές, ελαφρά μέσα μεταφοράς ή άλλα οχήματα είτε όχι, δεν περιέχουν περισσότερο από 0,002  % κάδμιο (εκφρασμένο ως μεταλλικό κάδμιο) κατά βάρος.

2.  Οι μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων και οι μπαταρίες SLI, που είναι ενσωματωμένες σε οχήματα, περιλαμβανομένων των οχημάτων ειδικού σκοπού, των κατηγοριών M1 και N1 όπως ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2018/858, δεν περιέχουν περισσότερο από 0,01  % κάδμιο (εκφρασμένο ως μεταλλικό κάδμιο) κατά βάρος και σε ομοιογενές υλικό.

3.  Το σημείο 2 δεν εφαρμόζεται στις μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων οι οποίες χρησιμοποιούνται ως ανταλλακτικά σε ηλεκτρικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων ειδικού σκοπού, των κατηγοριών M1 και N1 όπως ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2018/858, που διατέθηκαν στην αγορά πριν από την 31η Δεκεμβρίου 2008.

3.  Μόλυβδος αριθ. CAS 7439-92-1 αριθ. EC 231-100-4 και οι ενώσεις του

1.  Από τις 18 Αυγούστου 2024, οι φορητές μπαταρίες, είτε υπάρχουν και είναι ενσωματωμένες σε συσκευές είτε όχι, δεν περιέχουν περισσότερο από 0,01  % μόλυβδο (εκφρασμένο ως μεταλλικό μόλυβδο) κατά βάρος.

2.  Ο περιορισμός που ορίζεται στο σημείο 1 δεν ισχύει για τις φορητές κομβιόσχημες μπαταρίες ψευδαργύρου-αέρα έως τις 18 Αυγούστου 2028.

3.  Οι φορητές μπαταρίες που είναι ενσωματωμένες σε οχήματα, περιλαμβανομένων των οχημάτων ειδικού σκοπού, των κατηγοριών M1 και N1 όπως ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2018/858, δεν περιέχουν περισσότερο από 0,1  % μόλυβδο (εκφρασμένο ως μεταλλικό μόλυβδο) κατά βάρος και σε ομοιογενές υλικό.

4.  Το σημείο 3 δεν εφαρμόζεται στις φορητές μπαταρίες οι οποίες είναι ενσωματωμένες ή χρησιμοποιούνται ως ανταλλακτικά σε οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων ειδικού σκοπού, των κατηγοριών M1 και N1 όπως ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2018/858, τα οποία έχουν λάβει έγκριση τύπου πριν από την 1η Ιανουαρίου 2024.

5.  Οι μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων που είναι ενσωματωμένες σε οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων ειδικού σκοπού, των κατηγοριών M1 και N1 όπως ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2018/858, δεν περιέχουν περισσότερο από 0,1  % μόλυβδο (εκφρασμένο ως μεταλλικό μόλυβδο) κατά βάρος και σε ομοιογενές υλικό.

6.  Το σημείο 5 δεν εφαρμόζεται σε:

α)  Μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων που χρησιμοποιούνται σε συστήματα υψηλής τάσης (2) οι οποίες είναι ενσωματωμένες ή χρησιμοποιούνται ως ανταλλακτικά σε οχήματα των κατηγοριών M1 και N1 όπως ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2018/858, τα οποία έχουν λάβει έγκριση τύπου πριν από την 1η Ιανουαρίου 2019

β)  Μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων που δεν καλύπτονται από το στοιχείο α) του παρόντος σημείου οι οποίες είναι ενσωματωμένες ή χρησιμοποιούνται ως ανταλλακτικά σε οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων ειδικού σκοπού, των κατηγοριών M1 και N1 όπως ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2018/858, τα οποία έχουν λάβει έγκριση τύπου πριν από την 1η Ιανουαρίου 2024.

7.  Οι μπαταρίες SLI που είναι ενσωματωμένες σε οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων ειδικού σκοπού, των κατηγοριών M1 και N1 όπως ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2018/858, δεν περιέχουν περισσότερο από 0,1  % μόλυβδο (εκφρασμένο ως μεταλλικό μόλυβδο) κατά βάρος και σε ομοιογενές υλικό.

8.  Το σημείο 7 δεν εφαρμόζεται σε:

α)  μπαταρίες SLI που χρησιμοποιούνται σε εφαρμογές 12 V σε οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων ειδικού σκοπού, των κατηγοριών M1 και N1 όπως ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2018/858 (3).

β)  μπαταρίες SLI που χρησιμοποιούνται σε εφαρμογές 24 V σε οχήματα ειδικού σκοπού των κατηγοριών M1 και N1 όπως ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2018/858 (4).

γ)  μπαταρίες SLI που χρησιμοποιούνται σε άλλες εφαρμογές εκτός από εκείνες που καλύπτονται από τα στοιχεία α) και β) του παρόντος σημείου σε οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων ειδικού σκοπού, των κατηγοριών M1 και N1 όπως ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2018/858, τα οποία έχουν λάβει έγκριση τύπου πριν από την 1η Ιανουαρίου 2024.

4.  Εξασθενές χρώμιο αριθ. CAS 18540-29-9 αριθ. EC 606-053-1 και οι ενώσεις του

Οι μπαταρίες που είναι ενσωματωμένες σε οχήματα, περιλαμβανομένων των οχημάτων ειδικού σκοπού, των κατηγοριών M1 και N1 όπως ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2018/858, δεν περιέχουν περισσότερο από 0,1  % εξασθενές χρώμιο (εκφρασμένο ως μεταλλικό εξασθενές χρώμιο) κατά βάρος και σε ομοιογενές υλικό.