Člen 23 Načrti uspešnosti in cilji uspešnosti za navigacijske službe zračnega prometa

1.   Države članice za vsako referenčno obdobje sprejmejo osnutek načrta uspešnosti na podlagi tega člena.

2.   Izvajalci navigacijskih služb zračnega prometa, imenovani na podlagi členov 8 in 10, za vsako referenčno obdobje in za navigacijske službe zračnega prometa, ki jih izvajajo ter po potrebi naročajo pri drugih izvajalcih, pripravijo prispevke za osnutek načrta uspešnosti ter jih predložijo nacionalnemu nadzornemu organu.

Nacionalni nadzorni organ lahko zahteva, da so ti prispevki v obliki osnutka načrta uspešnosti.

Take prispevke pravočasno pripravijo izvajalci navigacijskih služb zračnega prometa, imenovani na podlagi členov 8 in 10, po določitvi vseevropskih ciljev uspešnosti, da lahko nacionalni nadzorni organ upošteva rok iz odstavka 5 tega člena.

3.   Kadar so v skladu s členom 10 imenovani izvajalci služb MET, nacionalnemu nadzornemu organu tudi ti predložijo prispevke o svoji stroškovni osnovi.

4.   Prispevki, ki jih predložijo izvajalci navigacijskih služb zračnega prometa, imenovani na podlagi členov 8 in 10, v skladu z odstavkoma 2 in 3 tega člena v zvezi z razporeditvijo stroškov, vključenih v načrte uspešnosti, temeljijo na splošnih načelih iz člen 21(4), točka l.

5.   Nacionalni nadzorni organ pregleda informacije, ki jih predloži vsak izvajalec navigacijskih služb zračnega prometa, imenovan na podlagi členov 8 in 10, v skladu z odstavki 2, 3 in 4 tega člena, ter jih odobri ali po potrebi vnese potrebne spremembe. Nacionalni nadzorni organ posledično na podlagi navedenih informacij in, če je ustrezno, prispevkov drugih nacionalnih organov pripravi enoten nacionalni osnutek načrta uspešnosti. Ta nacionalni osnutek načrta uspešnosti sprejme država članica.

Osnutek načrta uspešnosti pripravi nacionalni nadzorni organ pred začetkom zadevnega referenčnega obdobja.

6.   Nacionalni nadzorni organi pri pripravi načrtov uspešnosti zagotovijo, da je razporeditev stroškov, vključena v osnutek načrta uspešnosti, skladna s splošnimi načeli iz člena 21(4), točka l.

7.   Za izboljšanje ravni uspešnosti upravljanja zračnega prometa lahko več držav članic pripravi skupen načrt uspešnosti za navigacijske službe zračnega prometa na rutah in po potrebi za navigacijske službe zračnega prometa na terminalih. Ta načrt pokriva trajanje vsaj enega referenčnega obdobja, vključuje vsaj en skupni cilj uspešnosti in zajema čezmejno sodelovanje. Čezmejno sodelovanje lahko vključuje skupna javna naročila z namenom izboljšanja interoperabilnosti in skupnega upravljanja, da se optimizira uporaba zračnega prostora.

8.   Osnutek načrta uspešnosti iz odstavka 1 vključuje ustrezne informacije, zlasti napovedi prometa in operativne podatke, ki jih zagotovita Eurocontrol in upravljavec omrežja, oziroma, če je to ustrezno in upravičeno ter po posvetovanju z zadevnimi uporabniki zračnega prostora in izvajalci navigacijskih služb zračnega prometa, druge napovedi prometa.

Pri pripravi osnutka načrta uspešnosti se nacionalni nadzorni organ posvetuje s predstavniki uporabnikov zračnega prostora in po potrebi z vojaškimi organi, upravljavci letališč in letališkimi koordinatorji ter pristojnim nacionalnim organom, brez poseganja v nacionalne ureditve na podlagi člena 4(5) te uredbe. Preveri se skladnost z Uredbo (EU) 2018/1139 ter z delegiranimi in izvedbenimi akti, sprejetimi na podlagi navedene uredbe.

9.   Osnutek načrta uspešnosti po potrebi vsebuje cilje uspešnosti za navigacijske službe zračnega prometa na rutah na ključnih področjih uspešnosti iz člena 21(3), točka (a), ki so skladni z vseevropskimi cilji uspešnosti, ter cilje uspešnosti za navigacijske službe zračnega prometa na terminalih na ključnih področjih uspešnosti glede stroškovne učinkovitosti in zmogljivosti ter pod pogoji iz člena 21(3), točka (c)(iii), na ključnem področju uspešnosti glede podnebja in okolja. Osnutki načrtov uspešnosti vključujejo opis, kako se splošna načela iz člena 21(4), točka l, uporabljajo za razporeditev takih skupnih stroškov.

V osnutkih načrtov uspešnosti se upoštevajo evropski osrednji načrt ATM, soodvisnosti med ključnimi področji uspešnosti iz člena 21(3), točka (a), in lokalne okoliščine.

10.   Brez poseganja v člen 52(3) so sprejeti osnutki načrtov uspešnosti javno dostopni.

11.   Sprejeti osnutki načrtov uspešnosti se predložijo Komisiji v oceno in odobritev v skladu s členom 24.