+BILAG II
|
BILAG II
BILAG II
Udstødningsemissionsgrænser, jf. artikel 18, stk. 2
Tabel II-1: Trin V-emissionsgrænser for motorkategori NRE, jf. artikel 4, stk. 1, nr. 1)
|
Emissionstrin
|
Motorunderkategori
|
Effektinterval
|
Tændingstype
|
CO
|
HC
|
NOx
|
Partikelmasse
|
PN
|
A
|
|
|
|
kW
|
|
g/kWh
|
g/kWh
|
g/kWh
|
g/kWh
|
#/kWh
|
|
|
Trin V
|
NRE-v-1
NRE-c-1
|
0 < P < 8
|
CI
|
8,00
|
(HC + NOx ≤ 7,50)
|
0,40 (1)
|
—
|
1,10
|
|
Trin V
|
NRE-v-2
NRE-c-2
|
8 ≤ P < 19
|
CI
|
6,60
|
(HC + NOx ≤ 7,50)
|
0,40
|
—
|
1,10
|
|
Trin V
|
NRE-v-3
NRE-c-3
|
19 ≤ P < 37
|
CI
|
5,00
|
(HC + NOx ≤ 4,70)
|
0,015
|
1 × 1012
|
1,10
|
|
Trin V
|
NRE-v-4
NRE-c-4
|
37 ≤ P < 56
|
CI
|
5,00
|
(HC + NOx ≤ 4,70)
|
0,015
|
1 × 1012
|
1,10
|
|
Trin V
|
NRE-v-5
NRE-c-5
|
56 ≤ P < 130
|
Alle
|
5,00
|
0,19
|
0,40
|
0,015
|
1 × 1012
|
1,10
|
|
Trin V
|
NRE-v-6
NRE-c-6
|
130 ≤ P ≤ 560
|
Alle
|
3,50
|
0,19
|
0,40
|
0,015
|
1 × 1012
|
1,10
|
|
Trin V
|
NRE-v-7
NRE-c-7
|
P > 560
|
Alle
|
3,50
|
0,19
|
3,50
|
0,045
|
—
|
6,00
|
(1)
0,60 for luftkølede motorer med direkte indsprøjtning, der kan håndstartes.
|
Tabel II-2: Trin V-emissionsgrænser for motorkategori NRG, jf. artikel 4, stk. 1, nr. 2)
|
Emissionstrin
|
Motorunderkategori
|
Effektinterval
|
Tændingstype
|
CO
|
HC
|
NOx
|
Partikelmasse
|
PN
|
A
|
|
|
|
kW
|
|
g/kWh
|
g/kWh
|
g/kWh
|
g/kWh
|
#/kWh
|
|
|
Trin V
|
NRG-v-1
NRG-c-1
|
P > 560
|
Alle
|
3,50
|
0,19
|
0,67
|
0,035
|
—
|
6,00
|
Tabel II-3: Trin V-emissionsgrænser for motorkategori NRSh, jf. artikel 4, stk. 1, nr. 3)
|
Emissionstrin
|
Motorunderkategori
|
Effektinterval
|
Tændingstype
|
CO
|
HC + NOx
|
|
|
|
kW
|
|
g/kWh
|
g/kWh
|
|
Trin V
|
NRSh-v-1a
|
0 < P < 19
|
SI
|
805
|
50
|
|
Trin V
|
NRSh-v-1b
|
603
|
72
|
Tabel II-4: Trin V-emissionsgrænser for motorkategori NRS, jf. artikel 4, stk. 1, nr. 4)
|
Emissionstrin
|
Motorunderkategori
|
Effektinterval
|
Tændingstype
|
CO
|
HC + NOx
|
|
|
|
kW
|
|
g/kWh
|
g/kWh
|
|
Trin V
|
NRS-vr-1a
NRS-vi-1a
|
0 < P < 19
|
SI
|
610
|
10
|
|
Trin V
|
NRS-vr-1b
NRS-vi-1b
|
610
|
8
|
|
Trin V
|
NRS-v-2a
|
19 ≤ P ≤ 30
|
610
|
8
|
|
Trin V
|
NRS-v-2b
NRS-v-3
|
19 ≤ P < 56
|
4,40 (*1)
|
2,70 (*1)
|
(*1)
Valgfrit og som alternativ enhver kombination af værdier, der opfylder formlen (HC + NOX) × CO0,784 ≤ 8,57 og følgende betingelser: CO ≤ 20,6 g/kWh og (HC + NOX) ≤ 2,7 g/kWh.
|
Tabel II-5: Trin V-emissionsgrænser for motorkategori IWP, jf. artikel 4, stk. 1, nr. 5)
|
Emissionstrin
|
Motorunderkategori
|
Effektinterval
|
Tændingstype
|
CO
|
HC
|
NOx
|
Partikelmasse
|
PN
|
A
|
|
|
|
kW
|
|
g/kWh
|
g/kWh
|
g/kWh
|
g/kWh
|
#/kWh
|
|
|
Trin V
|
IWP-v-1
IWP-c-1
|
19 ≤ P < 75
|
Alle
|
5,00
|
(HC + NOx ≤ 4,70)
|
0,30
|
—
|
6,00
|
|
Trin V
|
IWP-v-2
IWP-c-2
|
75 ≤ P < 130
|
Alle
|
5,00
|
(HC + NOx ≤ 5,40)
|
0,14
|
—
|
6,00
|
|
Trin V
|
IWP-v-3
IWP-c-3
|
130 ≤ P < 300
|
Alle
|
3,50
|
1,00
|
2,10
|
0,10
|
—
|
6,00
|
|
Trin V
|
IWP-v-4
IWP-c-4
|
P ≥ 300
|
Alle
|
3,50
|
0,19
|
1,80
|
0,015
|
1 × 1012
|
6,00
|
Tabel II-6: Trin V-emissionsgrænser for motorkategori IWA, jf. artikel 4, stk. 1, nr. 6)
|
Emissionstrin
|
Motorunderkategori
|
Effektinterval
|
Tændingstype
|
CO
|
HC
|
NOx
|
Partikelmasse
|
PN
|
A
|
|
|
|
kW
|
|
g/kWh
|
g/kWh
|
g/kWh
|
g/kWh
|
#/kWh
|
|
|
Trin V
|
IWA-v-1
IWA-c-1
|
19 ≤ P < 75
|
Alle
|
5,00
|
(HC + NOx ≤ 4,70)
|
0,30
|
—
|
6,00
|
|
Trin V
|
IWA-v-2
IWA-c-2
|
75 ≤ P < 130
|
Alle
|
5,00
|
(HC + NOx ≤ 5,40)
|
0,14
|
—
|
6,00
|
|
Trin V
|
IWA-v-3
IWA-c-3
|
130 ≤ P < 300
|
Alle
|
3,50
|
1,00
|
2,10
|
0,10
|
—
|
6,00
|
|
Trin V
|
IWA-v-4
IWA-c-4
|
P ≥ 300
|
Alle
|
3,50
|
0,19
|
1,80
|
0,015
|
1 × 1012
|
6,00
|
Tabel II-7: Trin V-emissionsgrænser for motorkategori RLL, jf. artikel 4, stk. 1, nr. 7)
|
Emissionstrin
|
Motorunderkategori
|
Effektinterval
|
Tændingstype
|
CO
|
HC
|
NOx
|
Partikelmasse
|
PN
|
A
|
|
|
|
kW
|
|
g/kWh
|
g/kWh
|
g/kWh
|
g/kWh
|
#/kWh
|
|
|
Trin V
|
RLL-c-1
RLL-v-1
|
P > 0
|
Alle
|
3,50
|
(HC + NOx ≤ 4,00)
|
0,025
|
—
|
6,00
|
Tabel II-8: Trin V-emissionsgrænser for motorkategori RLR, jf. artikel 4, stk. 1, nr. 8)
|
Emissionstrin
|
Motorunderkategori
|
Effektinterval
|
Tændingstype
|
CO
|
HC
|
NOx
|
Partikelmasse
|
PN
|
A
|
|
|
|
kW
|
|
g/kWh
|
g/kWh
|
g/kWh
|
g/kWh
|
#/kWh
|
|
|
Trin V
|
RLR-c-1
RLR-v-1
|
P > 0
|
Alle
|
3,50
|
0,19
|
2,00
|
0,015
|
1 × 1012
|
6,00
|
Tabel II-9: Trin V-emissionsgrænser for motorkategori SMB, jf. artikel 4, stk. 1, nr. 9)
|
Emissionstrin
|
Motorunderkategori
|
Effektinterval
|
Tændingstype
|
CO
|
NOx
|
HC
|
|
|
|
kW
|
|
g/kWh
|
g/kWh
|
g/kWh
|
|
Trin V
|
SMB-v-1
|
P > 0
|
SI
|
275
|
—
|
75
|
Tabel II-10: Trin V-emissionsgrænser for motorkategori ATS, jf. artikel 4, stk. 1, nr. 10)
|
Emissionstrin
|
Motorunderkategori
|
Effektinterval
|
Tændingstype
|
CO
|
HC + NOx
|
|
|
|
kW
|
|
g/kWh
|
g/kWh
|
|
Trin V
|
ATS-v-1
|
P > 0
|
SI
|
400
|
8
|
Særlige bestemmelser om samlede grænseværdier for kulbrinte (HC) for helt eller delvis gasdrevne motorer
1. For underkategorier, hvor faktor A er defineret, erstattes grænseværdien for kulbrinte for helt eller delvis gasdrevne motorer, der er angivet i tabel II-1 til II-10, med en værdi, der beregnes efter følgende formel:
HC = 0,19 + (1,5 × A × GER), hvor GER er det gennemsnitlige gas/energiforhold i den relevante prøvningscyklus. Anvendes både den stationære og transiente prøvningscyklus, bestemmes GER ud fra den transiente prøvningscyklus med varmstart. Anvendes mere end én stationær prøvningscyklus, bestemmes det gennemsnitlige GER individuelt for hver cyklus. Overstiger det beregnede loft for HC-værdien 0,19 + A, sættes grænseværdien for HC til 0,19 + A.
Figur 1. Diagram, der viser HC-emissionsgrænse som funktion af det gennemsnitlige GER
2. For underkategorier med kombineret HC- og NOx-grænse nedbringes den kombinerede grænseværdi for HC og NOx med 0,19 g/kWh, og den anvendes kun for NOx.
3. Formlen finder ikke anvendelse på motorer, der anvender ikkegasformige brændstoffer.
1. Oversigt
1.1 Referencer
1.2 Identificerede krav
1.3 Relaterede standarder
2. Identificerede krav
3. Relaterede standarder
|