+BILAGA II

BILAGA II

BILAGA II

Gränsvärden för avgasutsläpp enligt artikel 18.2


Tabell II-1: Utsläppsgränser enligt Steg V för motorkategori NRE som definieras i artikel 4.1.1

Utsläppssteg

Motorunderkategori

Effektintervall

Tändningstyp

CO

HC

NOx

PM (massa)

PN

A

 

 

kW

 

g/kWh

g/kWh

g/kWh

g/kWh

#/kWh

 

Steg V

NRE-v-1

NRE-c-1

0 < P < 8

CI

8,00

(HC + NOx ≤ 7,50)

0,40 (1)

—

1,10

Steg V

NRE-v-2

NRE-c-2

8 ≤ P < 19

CI

6,60

(HC + NOx ≤ 7,50)

0,40

—

1,10

Steg V

NRE-v-3

NRE-c-3

19 ≤ P < 37

CI

5,00

(HC + NOx ≤ 4,70)

0,015

1 × 1012

1,10

Steg V

NRE-v-4

NRE-c-4

37 ≤ P < 56

CI

5,00

(HC + NOx ≤ 4,70)

0,015

1 × 1012

1,10

Steg V

NRE-v-5

NRE-c-5

56 ≤ P < 130

alla

5,00

0,19

0,40

0,015

1 × 1012

1,10

Steg V

NRE-v-6

NRE-c-6

130 ≤ P ≤ 560

alla

3,50

0,19

0,40

0,015

1 × 1012

1,10

Steg V

NRE-v-7

NRE-c-7

P > 560

alla

3,50

0,19

3,50

0,045

—

6,00

(1)   

0,60 för luftkylda motorer med direktinsprutning som går att starta för hand.


Tabell II-2: Utsläppsgränser enligt Steg V för motorkategori NRG som definieras i artikel 4.1.2

Utsläppssteg

Motorunderkategori

Effektintervall

Tändningstyp

CO

HC

NOx

PM (massa)

PN

A

 

 

kW

 

g/kWh

g/kWh

g/kWh

g/kWh

#/kWh

 

Steg V

NRG-v-1

NRG-c-1

P > 560

alla

3,50

0,19

0,67

0,035

—

6,00


Tabell II-3: Utsläppsgränser enligt Steg V för motorkategori NRSh som definieras i artikel 4.1.3

Utsläppssteg

Motorunderkategori

Effektintervall

Tändningstyp

CO

HC + NOx

 

 

kW

 

g/kWh

g/kWh

Steg V

NRSh-v-1a

0 < P < 19

SI

805

50

Steg V

NRSh-v-1b

603

72


Tabell II-4: Utsläppsgränser enligt Steg V för motorkategori NRS som definieras i artikel 4.1.4

Utsläppssteg

Motorunderkategori

Effektintervall

Tändningstyp

CO

HC + NOx

 

 

kW

 

g/kWh

g/kWh

Steg V

NRS-vr-1a

NRS-vi-1a

0 < P < 19

SI

610

10

Steg V

NRS-vr-1b

NRS-vi-1b

610

8

Steg V

NRS-v-2a

19 ≤ P ≤ 30

610

8

Steg V

NRS-v-2b

NRS-v-3

19 ≤ P < 56

4,40 (*1)

2,70 (*1)

(*1)   

Som frivilligt alternativ, varje kombination av värden som satisfierar ekvationen (HC + NOX) × CO0,784 ≤ 8,57 och följande villkor: CO ≤ 20,6 g/kWh och (HC+NOX) ≤ 2,7 g/kWh


Tabell II-5: Utsläppsgränser enligt Steg V för motorkategori IWP som definieras i artikel 4.1.5

Utsläppssteg

Motorunderkategori

Effektintervall

Tändningstyp

CO

HC

NOx

PM (massa)

PN

A

 

 

kW

 

g/kWh

g/kWh

g/kWh

g/kWh

#/kWh

 

Steg V

IWP-v-1

IWP-c-1

19 ≤ P < 75

alla

5,00

(HC + NOx ≤ 4,70)

0,30

—

6,00

Steg V

IWP-v-2

IWP-c-2

75 ≤ P < 130

alla

5,00

(HC + NOx ≤ 5,40)

0,14

—

6,00

Steg V

IWP-v-3

IWP-c-3

130 ≤ P < 300

alla

3,50

1,00

2,10

0,10

—

6,00

Steg V

IWP-v-4

IWP-c-4

P ≥ 300

alla

3,50

0,19

1,80

0,015

1 × 1012

6,00


Tabell II-6: Utsläppsgränser enligt Steg V för motorkategori IWA som definieras i artikel 4.1.6

Utsläppssteg

Motorunderkategori

Effektintervall

Tändningstyp

CO

HC

NOx

PM (massa)

PN

A

 

 

kW

 

g/kWh

g/kWh

g/kWh

g/kWh

#/kWh

 

Steg V

IWA-v-1

IWA-c-1

19 ≤ P < 75

alla

5,00

(HC + NOx ≤ 4,70)

0,30

—

6,00

Steg V

IWA-v-2

IWA-c-2

75 ≤ P < 130

alla

5,00

(HC + NOx ≤ 5,40)

0,14

—

6,00

Steg V

IWA-v-3

IWA-c-3

130 ≤ P < 300

alla

3,50

1,00

2,10

0,10

—

6,00

Steg V

IWA-v-4

IWA-c-4

P ≥ 300

alla

3,50

0,19

1,80

0,015

1 × 1012

6,00


Tabell II-7: Utsläppsgränser enligt Steg V för motorkategori RLL som definieras i artikel 4.1.7

Utsläppssteg

Motorunderkategori

Effektintervall

Tändningstyp

CO

HC

NOx

PM (massa)

PN

A

 

 

kW

 

g/kWh

g/kWh

g/kWh

g/kWh

#/kWh

 

Steg V

RLL-c-1

RLL-v-1

P > 0

alla

3,50

(HC + NOx ≤ 4,00)

0,025

—

6,00


Tabell II-8: Utsläppsgränser enligt Steg V för motorkategori RLR som definieras i artikel 4.1.8

Utsläppssteg

Motorunderkategori

Effektintervall

Tändningstyp

CO

HC

NOx

PM (massa)

PN

A

 

 

kW

 

g/kWh

g/kWh

g/kWh

g/kWh

#/kWh

 

Steg V

RLR-c-1

RLR-v-1

P > 0

alla

3,50

0,19

2,00

0,015

1 × 1012

6,00


Tabell II-9: Utsläppsgränser enligt Steg V för motorkategori SMB som definieras i artikel 4.1.9

Utsläppssteg

Motorunderkategori

Effektintervall

Tändningstyp

CO

NOx

HC

 

 

kW

 

g/kWh

g/kWh

g/kWh

Steg V

SMB-v-1

P > 0

SI

275

—

75


Tabell II-10: Utsläppsgränser enligt Steg V för motorkategori ATS som definieras i artikel 4.1.10

Utsläppssteg

Motorunderkategori

Effektintervall

Tändningstyp

CO

HC + NOx

 

 

kW

 

g/kWh

g/kWh

Steg V

ATS-v-1

P > 0

SI

400

8

Särskilda bestämmelser för gränsvärden för totala kolväten (HC) för motorer som helt eller delvis drivs med gasformigt bränsle

1. För de underkategorier där en faktor A är fastställd, ska det gränsvärde för HC för motorer som helt eller delvis drivs med gasformigt bränsle som anges i tabellerna II-1 till II-10 ersättas med ett gränsvärde som beräknas med följande formel:

HC = 0,19 + (1,5 × A × GER)

där GER är den genomsnittliga gasenergikvoten för den berörda provcykeln. När både en provcykel med stationära förhållanden och en provcykel med transienta förhållanden ska tillämpas ska GER fastställas utifrån den transienta varmstartsprovcykeln. När mer än en provcykel med stationära förhållanden ska tillämpas ska den genomsnittliga GER fastställas för varje enskild cykel.

Om det beräknade gränsvärdet för HC överskrider värdet på 0,19 + A ska gränsvärdet för HC fastställas till 0,19 + A.

image

Figur 1. Diagram som visar utsläppsgränsen för HC som funktion av den genomsnittliga GER

2. För underkategorier med ett sammanslaget gränsvärde för HC och NOx ska det sammanslagna gränsvärdet för HC och NOx minskas med 0,19 g/kWh och tillämpas enbart på NOx.

3. Formeln ska inte tillämpas på motorer som inte drivs med gasformigt bränsle.

1. Översikt

,
Rubrik Reglering

1.1 Referenser

1.2 Identifierade krav

1.3 Relaterade standarder

2. Identifierade krav

Krav
Källa Krav

3. Relaterade standarder

Standarder
Källa Krav