Članak 11. Uvjeti za pružanje usluga CNS, AIS, ADS, MET i usluga u zračnom prometu za prilaznu i aerodromsku kontrolu

1.   Ne dovodeći u pitanje Direktivu 2014/24/EU Europskog parlamenta i Vijeća (20) i Direktivu 2014/25/EU Europskog parlamenta i Vijeća (21), ako je to primjenjivo, imenovani pružatelji usluga u zračnom prometu mogu odlučiti nabaviti usluge CNS, AIS ili ADS, ili MET u slučajevima kada države članice nisu imenovale pružatelja MET-a u skladu s člankom 10., pod tržišnim uvjetima, među ostalim putem javne nabave, ili drugim oblicima sporazuma u slučajevima kada se te direktive ne primjenjuju, uzimajući u obzir posebne situacije kao što su nedostatak rješenja dostupnih na tržištu i razmatranja povezana s javnim interesom.

2.   Države članice mogu dopustiti operatorima zračnih luka ili skupini operatora zračnih luka da nabavljaju usluge u zračnom prometu za aerodromsku kontrolu i/ili za prilaznu kontrolu pod tržišnim uvjetima. U tu svrhu države članice mogu od operatora zračnih luka zahtijevati odgovarajuće opravdanje da će se time omogućiti povećanje kvalitete usluga u korist korisnikâ zračnog prostora, uz istodobno zadržavanje potrebne razine sigurnosti.

3.   Ako je nabava iz stavka 2. dopuštena, relevantni operator zračne luke ili skupina operatora zračnih luka osigurava da tehnički zahtjevi u natječajnim specifikacijama uključuju zahtjeve u pogledu kvalitete usluge. Države članice imenuju pružatelja usluga odabranog slijedom nabave iz ovog stavka.

4.   Ako se usluge u zračnoj plovidbi nabavljaju po tržišnim uvjetima, postupci nabave za pružanje usluga u zračnoj plovidbi provode se u skladu s načelima jednakog postupanja, nediskriminacije i transparentnosti te primjenjivim odredbama Ugovora i u skladu s direktivama 2014/24/EU i 2014/25/EU, ako je to primjenjivo.

5.   Države članice poduzimaju sve potrebne mjere kako bi osigurale da se pri pružanju rutnih usluga u zračnom prometu poštuje zahtjev koji se odnosi na odvajanje računa iz članka 36. stavka 3.

Osim toga, ako pružatelj usluga u zračnoj plovidbi namjerava sudjelovati u postupcima nabave za pružanje usluga u zračnoj plovidbi u skladu sa stavcima 1. i 2., odgovarajuća država članica poduzima primjerene mjere kako bi se izbjeglo unakrsno subvencioniranje s drugim uslugama u zračnoj plovidbi.

6.   Pružatelj usluga CNS, AIS, ADS, MET ili usluga u zračnom prometu za aerodromsku kontrolu ili za prilaznu kontrolu može biti odabran i, prema potrebi, imenovan za pružanje usluga u državi članici slijedom nabave na temelju stavka 1., 2. ili 3. samo ako ispunjava sljedeće kumulativne uvjete:

Odstupajući od ovog stavka, pružatelj globalnih satelitskih usluga kojem je na temelju članka 41. Uredbe (EU) 2018/1139 dodijeljen certifikat za pružanje usluga unutar Unije prije stupanja ove Uredbe na snagu može biti odabran za pružanje usluga u Uniji čak i ako ne ispunjava uvjete iz točaka (b) i (c).

7.   Članci 23., 24., 25. i 27. te provedbena pravila koja se odnose na te članke iz članka 28. ne primjenjuju se na pružatelje usluga u zračnom prometu imenovane na temelju postupka nabave provedenog u skladu sa stavcima 2. i 3. ovog članka. Dotični pružatelji usluga u zračnom prometu nacionalnom nadzornom tijelu pružaju podatke o performansama usluga u zračnoj plovidbi u ključnim područjima performansi iz članka 21. stavka 3. točke (a) i u području sigurnosti. Nacionalno nadzorno tijelo te informacije bez odgode dostavlja Komisiji.

8.   Ne dovodeći u pitanje Direktivu 2014/25/EU ili Direktivu 2014/24/EU, prvi put kad se u određenoj zračnoj luci nabavlja usluga zračnog prometa za prilaznu ili aerodromsku kontrolu u skladu sa stavkom 2. ovog članka i kada bi bitni uvjeti zahtijevali promjenu natječajnih specifikacija, države članice osiguravaju provjeru tehničkih zahtjeva u pogledu kvalitete usluge uključenih u natječajne specifikacije za određenu uslugu.