Artikel 11 Villkor avseende tillhandahållandet av CNS-, AIS-, ADS- och MET-tjänster samt flygtrafikledningstjänster för inflygnings- och flygplatskontroll

1.   Utan att det påverkar tillämpningen av Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/24/EU (20) och Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/25/EU (21) får utnämnda leverantörer av flygtrafikledningstjänster i tillämpliga fall besluta att upphandla CNS-, AIS-, ADS- eller MET-tjänster i fall då medlemsstaterna inte har utnämnt en leverantör av flygvädertjänst i enlighet med artikel 10, på marknadsvillkor, inbegripet genom offentlig upphandling, eller andra former av avtal i de fall då dessa direktiv inte är tillämpliga, med beaktande av särskilda situationer såsom brist på tillgängliga lösningar på marknaden och överväganden som sammanhänger med allmänintresset.

2.   Medlemsstaterna får tillåta flygplatsoperatörer eller en grupp av flygplatsoperatörer att upphandla flygtrafikledningstjänster för flygplatskontroll och/eller flygtrafikledningstjänster för inflygningskontroll på marknadsvillkor. För detta ändamål får medlemsstaterna kräva att flygplatsoperatörerna vederbörligen motiverar att detta kommer att göra det möjligt att förbättra kvaliteten på tjänsterna till förmån för luftrumsanvändare, samtidigt som den erforderliga säkerhetsnivån upprätthålls.

3.   Om den upphandling som avses i punkt 2 är tillåten ska den berörda flygplatsoperatören eller en grupp av flygplatsoperatörer säkerställa att de tekniska kraven i anbudsspecifikationerna inbegriper krav på tjänstekvalitet. Medlemsstaterna ska utnämna den tjänsteleverantör som väljs ut som ett resultat av den upphandling som avses i denna punkt.

4.   Om flygtrafiktjänster upphandlas på marknadsvillkor ska upphandlingsförfaranden för tillhandahållande av flygtrafiktjänster genomföras i enlighet med principerna om likabehandling, icke-diskriminering och öppenhet samt tillämpliga bestämmelser i fördraget och i tillämpliga fall i enlighet med direktiven 2014/24/EU och 2014/25/EU.

5.   Medlemsstaterna ska vidta alla nödvändiga åtgärder för att säkerställa att tillhandahållandet av flygtrafikledningstjänster underväg uppfyller det krav på särredovisning som avses i artikel 36.3.

Om leverantören av flygtrafiktjänster avser att delta i upphandlingsförfaranden för tillhandahållande av flygtrafiktjänster i enlighet med punkterna 1 och 2 ska den berörda medlemsstaten dessutom vidta lämpliga åtgärder för att undvika korssubventionering med andra flygtrafiktjänster.

6.   En leverantör av CNS-, AIS-, ADS- eller MET-tjänster eller flygtrafikledningstjänster för flygplatskontroll eller inflygningskontroll får väljas ut och, i tillämpliga fall, utnämnas för att tillhandahålla tjänster i en medlemsstat endast som ett resultat av en upphandling enligt punkterna 1, 2 eller 3, under förutsättning att den uppfyller följande kumulativa villkor:

Genom undantag från denna punkt får en leverantör av globala satellittjänster som beviljats ett certifikat enligt artikel 41 i förordning (EU) 2018/1139 för att tillhandahålla tjänster i unionen före ikraftträdandet av den här förordningen väljas ut för att tillhandahålla tjänster i unionen även om denna inte uppfyller de villkor som fastställts i leden b och c.

7.   Artiklarna 23, 24, 25 och 27 och de genomföranderegler för dessa artiklar som avses i artikel 28 ska inte tillämpas på leverantörer av flygtrafikledningstjänster som utnämnts till följd av ett upphandlingsförfarande som genomförts i enlighet med punkterna 2 och 3 i den här artikeln. De berörda leverantörerna av flygtrafikledningstjänster ska överlämna data om flygtrafiktjänsters prestation inom de nyckelprestationsområden som avses i artikel 21.3 a och inom säkerhetsområdet till den nationella tillsynsmyndigheten. Den nationella tillsynsmyndigheten ska utan dröjsmål lämna denna information till kommissionen.

8.   Utan att det påverkar tillämpningen av direktiv 2014/25/EU eller 2014/24/EU ska medlemsstaterna första gången en flygtrafikledningstjänst för inflygnings- eller flygplatskontroll upphandlas vid en viss flygplats i enlighet med punkt 2 i denna artikel, och när väsentliga villkor skulle kräva en ändring av anbudsspecifikationerna, säkerställa kontrollen av de tekniska krav på tjänstekvalitet som ingår i anbudspecifikationerna för den berörda specifika tjänsten.