+ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV Κανόνες σχετικά με τα δεδομένα προς παρακολούθηση και δήλωση, όπως αναφέρονται στα άρθρα 13α και 13β
|
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV Κανόνες σχετικά με τα δεδομένα προς παρακολούθηση και δήλωση, όπως αναφέρονται στα άρθρα 13α και 13β
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV
Κανόνες σχετικά με τα δεδομένα προς παρακολούθηση και δήλωση, όπως αναφέρονται στα άρθρα 13α και 13β
ΜΕΡΟΣ A: ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΠΡΟΣ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΚΑΙ ΔΗΛΩΣΗ ΑΠΟ ΤΑ ΚΡΑΤΗ ΜΕΛΗ
α)
αναγνωριστικοί αριθμοί οχημάτων για όλα τα νέα βαρέα οχήματα, όπως αναφέρονται στο άρθρο 2, που ταξινομούνται στην επικράτεια του κράτους μέλους·
▼M4
β)
όνομα του κατασκευαστή στον οποίο έχει αποδοθεί το βαρύ επαγγελματικό όχημα σύμφωνα με το άρθρο 7α στοιχείο α), β) ή γ)·
▼M1
γ)
μάρκα (εμπορική επωνυμία του κατασκευαστή)·
δ)
ο κωδικός του αμαξώματος, όπως δηλώνεται στην καταχώριση 38 του πιστοποιητικού συμμόρφωσης, συμπεριλαμβανομένων, κατά περίπτωση, των συμπληρωματικών ψηφίων που αναφέρονται στο παράρτημα I προσάρτημα 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/858·
ε)
στην περίπτωση των βαρέων οχημάτων που αναφέρονται στο άρθρο 2 παράγραφος 1 πρώτο εδάφιο στοιχείο α) ή β), οι πληροφορίες σχετικά με το συγκρότημα παραγωγής ισχύος που καθορίζονται στις καταχωρίσεις 23, 23.1 και 26 του πιστοποιητικού συμμόρφωσης·
στ)
η μέγιστη ταχύτητα του βαρέος οχήματος όπως ορίζεται στην καταχώριση 29 του πιστοποιητικού συμμόρφωσης·
ζ)
το στάδιο ολοκλήρωσης, όπως αναφέρεται στο επιλεγμένο υπόδειγμα του πιστοποιητικού συμμόρφωσης σύμφωνα με το παράρτημα VIII σημείο 2 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2020/683 της Επιτροπής (
10
)·
η)
η κατηγορία του οχήματος, όπως ορίζεται στην καταχώριση 0.4 του πιστοποιητικού συμμόρφωσης·
θ)
ο αριθμός των αξόνων, όπως ορίζεται στην καταχώριση 1 του πιστοποιητικού συμμόρφωσης·
ι)
η TPMLM, όπως ορίζεται στην καταχώριση 16.1 του πιστοποιητικού συμμόρφωσης·
ια)
το έκτυπο του κρυπτογραφικού κλειδιού του φακέλου αρχείων του κατασκευαστή, όπως ορίζεται στην καταχώριση 49.1 του πιστοποιητικού συμμόρφωσης· για τα βαρέα οχήματα που ταξινομούνται έως τις 30 Ιουνίου 2025, τα κράτη μέλη μπορούν να δηλώνουν μόνο τους πρώτους 8 χαρακτήρες του κρυπτογραφικού κλειδιού·
ιβ)
οι ειδικές εκπομπές CO2, όπως ορίζονται στην καταχώριση 49.5 του πιστοποιητικού συμμόρφωσης·
ιγ)
η μέση τιμή ωφέλιμου φορτίου, όπως ορίζεται στην καταχώριση 49.6 του πιστοποιητικού συμμόρφωσης·
ιδ)
η ημερομηνία ταξινόμησης·
ιε)
η TPMLM του συνδυασμού για βαρύ όχημα κατηγορίας N3 σε εξαιρετικά βαρύ συνδυασμό (EHC) αναφερόμενο στο άρθρο 3 σημείο 25, όπως διευκρινίζεται στην καταχώριση 16.4 του πιστοποιητικού συμμόρφωσης ή του πιστοποιητικού επιμέρους έγκρισης οχήματος·
ιστ)
για οχήματα ειδικού σκοπού, ο χαρακτηρισμός τους όπως ορίζεται στην καταχώριση 51 του πιστοποιητικού συμμόρφωσης·
ιζ)
ο αριθμός των κινητήριων αξόνων, όπως ορίζεται στην καταχώριση 3 του πιστοποιητικού συμμόρφωσης·
ιη)
για βαρέα οχήματα που έχουν εγκριθεί σύμφωνα με το άρθρο 2 παράγραφος 3 στοιχείο β) του κανονισμού (ΕΕ) 2018/858, οι πληροφορίες ότι το βαρύ όχημα σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε ή προσαρμόστηκε για χρήση από τις υπηρεσίες πολιτικής προστασίας, την πυροσβεστική υπηρεσία και τις δυνάμεις που είναι υπεύθυνες για την τήρηση της δημόσιας τάξης·
ιθ)
για βαρέα οχήματα που έχουν ταξινομηθεί για χρήση από τις υπηρεσίες πολιτικής προστασίας, την πυροσβεστική υπηρεσία ή τις δυνάμεις που είναι υπεύθυνες για την τήρηση της δημόσιας τάξης, η επιβεβαίωση ότι το όχημα έχει ταξινομηθεί για χρήση από τις υπηρεσίες πολιτικής προστασίας, την πυροσβεστική υπηρεσία ή τις δυνάμεις που είναι υπεύθυνες για την τήρηση της δημόσιας τάξης και ότι πληροί τις προϋποθέσεις που καθορίζονται στο άρθρο 3α παράγραφος 5 του παρόντος κανονισμού. Για όλα τα βαρέα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των βαρέων οχημάτων που έχουν λάβει επιμέρους έγκριση, οι αντίστοιχες πληροφορίες είναι οι πληροφορίες που παρέχονται στο πιστοποιητικό συμμόρφωσης ΕΕ ή στο πιστοποιητικό επιμέρους έγκρισης ΕΕ οχήματος ή στο πιστοποιητικό εθνικής επιμέρους έγκρισης σύμφωνα με τα υποδείγματα που καθορίζονται στον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2020/683, ανεξάρτητα από τυχόν εθνικές εξαιρέσεις που ισχύουν δυνάμει του άρθρου 45 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2018/858·
▼M4
κ)
για οχήματα της κατηγορίας Μ, το όνομα του κατασκευαστή πλήρων ή ολοκληρωμένων οχημάτων για τον οποίο ισχύουν οι υποχρεώσεις δήλωσης που προβλέπονται στη στήλη «κατασκευαστής οχημάτων» του πρώτου πίνακα στο μέρος Β του παραρτήματος IV·
κα)
για οχήματα της κατηγορίας M, ο διεθνής αναγνωριστικός κωδικός κατασκευαστή (WMI) που αποτελείται από τρεις χαρακτήρες, σύμφωνα με το παράρτημα II μέρος 2 τμήμα Α σημείο 2.2 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2021/535 της Επιτροπής (1) , του πλήρους ή ολοκληρωμένου κατασκευαστή του οχήματος που αναφέρεται στο στοιχείο κ). Όταν ο τρίτος χαρακτήρας του κωδικού WMI είναι «9», επιπλέον ο τρίτος, ο τέταρτος και ο πέμπτος χαρακτήρας του τμήματος ταυτότητας οχήματος (VIS), οι οποίοι χορηγούνται για την ταυτοποίηση του εν λόγω κατασκευαστή σύμφωνα με το παράρτημα II μέρος 2 τμήμα Α σημείο 2.2.3 του εν λόγω κανονισμού.
▼M1
ΜΕΡΟΣ Β: ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΠΡΟΣ ΔΗΛΩΣΗ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΟΝΤΟΤΗΤΕΣ
Σύμφωνα με το άρθρο 13β του παρόντος κανονισμού, κάθε δηλών δηλώνει τα ακόλουθα δεδομένα για τα βαρέα οχήματα για τα οποία υποχρεούται να προσκομίσει φάκελο αρχείων κατασκευαστή (MRF) ή φάκελο πληροφοριών οχήματος (VIF) σύμφωνα με τον κανονισμό(ΕΕ) 2017/2400 και τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2022/1362.
▼C2
Για τα βαρέα οχήματα που αναφέρονται στο μέρος Α στοιχεία ιη) και ιθ) του παρόντος παραρτήματος, ο κατασκευαστής που αναφέρεται στο άρθρο 7α ενημερώνει επίσης την Επιτροπή, σύμφωνα με το άρθρο 3α παράγραφοι 4 και 5, αν ένα βαρύ όχημα το οποίο διαφορετικά θα εξαιρούνταν από τις υποχρεώσεις που ορίζονται στο άρθρο 3α παράγραφοι 1, 2 και 3 δεν εξαιρείται από τις εν λόγω υποχρεώσεις.
▼M1
|
Κατηγορίες /Επιμέρους ομάδες οχημάτων
|
Δηλούντες
|
|
Κατασκευαστής πρωτογενών οχημάτων ()
|
Κατασκευαστής ενδιάμεσων οχημάτων ()
|
Κατασκευαστής οχημάτων () ()
|
Ορισθείσα τεχνική υπηρεσία ()
|
|
N / όλες
|
Άνευ αντικειμένου
|
Άνευ αντικειμένου
|
— Πρόσθετες πληροφορίες
►M4
(9)
◄
|
Άνευ αντικειμένου
|
|
M / όλες
|
— Πρόσθετες πληροφορίες
►M4
(9)
◄
για το πρωτογενές όχημα.
|
Άνευ αντικειμένου
|
— Πρόσθετες πληροφορίες
►M4
(9)
◄
για το πλήρες ή ολοκληρωμένο όχημα.
|
Άνευ αντικειμένου
|
|
O / όλες
|
Άνευ αντικειμένου
|
Άνευ αντικειμένου
|
— Πρόσθετες πληροφορίες
►M4
(9)
◄
|
— Πρόσθετες πληροφορίες
►M4
(9)
◄
|
(1)
Άρθρο 3 σημείο 29) του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2400 της Επιτροπής.
(2)
Άρθρο 3 σημείο 31) του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2400 της Επιτροπής.
(3)
Άρθρο 3 σημείο 4α) του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2400 της Επιτροπής.
(4)
Φάκελος αρχείων κατασκευαστή (MRF), άρθρο 3 σημείο 23) του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2400.
(5)
Φάκελος πληροφοριών οχήματος (VIF), άρθρο 3, σημείο 25) του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2400 της Επιτροπής.
(6)
Άρθρο 2, σημείο 5) του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2022/1362.
(7)
Φάκελος αρχείων κατασκευαστή (MRF), άρθρο 2 σημείο 9) του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2022/1362.
(8)
Άρθρο 8 παράγραφος 6 και 7 του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2022/1362.
►M4
(9)
όπως ορίζεται στον πίνακα με τίτλο «Συμπληρωματικές πληροφορίες».
◄
|
▼M4
|
Πρόσθετες πληροφορίες
|
|
Αριθ.
|
Παράμετρος παρακολούθησης
|
Πηγή (1)
|
Κατηγορίες οχημάτων στις οποίες εφαρμόζεται η παράμετρος παρακολούθησης (2)
|
|
15
|
Μάρκα (εμπορική επωνυμία του κατασκευαστή)
|
|
Όλες
|
|
24
|
Επωνυμία και διεύθυνση κατασκευαστή του συστήματος μετάδοσης (3)
|
Σημείο 0.4 του υποδείγματος πιστοποιητικού κατασκευαστικού στοιχείου, χωριστής τεχνικής μονάδας ή συστήματος του παραρτήματος VI προσάρτημα 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2400
|
Κατηγορία Ν·
Κατηγορία M: μόνο για πρωτογενή οχήματα·
Κατηγορία Ο.
|
|
25
|
Μάρκα (εμπορική επωνυμία κατασκευαστή του συστήματος μετάδοσης) (3)
|
Σημείο 0.1 του υποδείγματος πιστοποιητικού κατασκευαστικού στοιχείου, χωριστής τεχνικής μονάδας ή συστήματος του παραρτήματος VI προσάρτημα 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2400
|
Κατηγορία Ν·
Κατηγορία M: μόνο για πρωτογενή οχήματα·
Κατηγορία Ο.
|
|
32
|
Επωνυμία και διεύθυνση κατασκευαστή του άξονα (3)
|
Σημείο 0.4 του υποδείγματος πιστοποιητικού κατασκευαστικού στοιχείου, χωριστής τεχνικής μονάδας ή συστήματος του παραρτήματος VII προσάρτημα 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2400
|
Κατηγορία Ν·
Κατηγορία M: μόνο για πρωτογενή οχήματα·
Κατηγορία Ο.
|
|
33
|
Μάρκα (εμπορική επωνυμία κατασκευαστή του άξονα) (3)
|
Σημείο 0.1 του υποδείγματος πιστοποιητικού κατασκευαστικού στοιχείου, χωριστής τεχνικής μονάδας ή συστήματος του παραρτήματος VII προσάρτημα 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2400
|
Κατηγορία Ν·
Κατηγορία M: μόνο για πρωτογενή οχήματα·
Κατηγορία Ο.
|
|
39
|
Επωνυμία και διεύθυνση κατασκευαστή ελαστικών
|
Σημείο 1 του υποδείγματος πιστοποιητικού κατασκευαστικού στοιχείου, χωριστής τεχνικής μονάδας ή συστήματος του παραρτήματος X προσάρτημα 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2400
|
Κατηγορία Ν·
Κατηγορία M: μόνο για πρωτογενή οχήματα·
Κατηγορία Ο.
|
|
40
|
Μάρκα (εμπορική επωνυμία κατασκευαστή ελαστικών)
|
Σημείο 3 του υποδείγματος πιστοποιητικού κατασκευαστικού στοιχείου, χωριστής τεχνικής μονάδας ή συστήματος του παραρτήματος X προσάρτημα 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2400
|
Κατηγορία Ν·
Κατηγορία M: μόνο για πρωτογενή οχήματα·
Κατηγορία Ο.
|
|
72
|
Αριθμός της άδειας λειτουργίας του εργαλείου προσομοίωσης
|
|
Όλες
|
|
75
|
Μάζα εκπομπών CO2 του κινητήρα σε WHTC (4) (g/kWh)
|
Σημείο 1.4.2 της προσθήκης στο προσάρτημα 5, ή σημείο 1.4.2 της προσθήκης στο προσάρτημα 7, του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 582/2011 της Επιτροπής (5), ανάλογα με την περίπτωση
|
Κατηγορία Ν·
Κατηγορία M: μόνο για πρωτογενή οχήματα·
|
|
76
|
Κατανάλωση καυσίμου του κινητήρα σε WHTC (g/kWh) (6)
|
Σημείο 1.4.2 της προσθήκης στο προσάρτημα 5, ή σημείο 1.4.2 της προσθήκης στο προσάρτημα 7, του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 582/2011, ανάλογα με την περίπτωση
|
Κατηγορία Ν·
Κατηγορία M: μόνο για πρωτογενή οχήματα.
|
|
77
|
Μάζα εκπομπών CO2 του κινητήρα σε WHSC (7) (g/kWh)
|
Σημείο 1.4.1 της προσθήκης στο προσάρτημα 5, ή σημείο 1.4.1 της προσθήκης στο προσάρτημα 7, του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 582/2011, ανάλογα με την περίπτωση
|
Κατηγορία Ν·
Κατηγορία M: μόνο για πρωτογενή οχήματα.
|
|
78
|
Κατανάλωση καυσίμου του κινητήρα σε WHSC (g/kWh) (6)
|
Σημείο 1.4.1 της προσθήκης στο προσάρτημα 5, ή σημείο 1.4.1 της προσθήκης στο προσάρτημα 7, του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 582/2011, ανάλογα με την περίπτωση
|
Κατηγορία Ν·
Κατηγορία M: μόνο για πρωτογενή οχήματα.
|
|
101
|
Για βαρέα οχήματα με ημερομηνία προσομοίωσης από 1ης Ιουλίου 2020, ο αριθμός έγκρισης τύπου του κινητήρα
|
Σημείο 1.2.1 της προσθήκης στο προσάρτημα 5, 6 ή 7 του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 582/2011, ανάλογα με την περίπτωση
|
Κατηγορία Ν·
Κατηγορία M: μόνο για πρωτογενή οχήματα.
|
|
102
|
Για βαρέα οχήματα με ημερομηνία προσομοίωσης από 1ης Ιουλίου 2021, το αρχείο τιμών οριοθετημένων με κόμματα που φέρει το ίδιο όνομα με το αρχείο εργασίας και την επέκταση.vsum, και το οποίο περιλαμβάνει συγκεντρωτικά αποτελέσματα ανά προσομοιούμενο προφίλ χρήσης και κατάσταση ωφέλιμου φορτίου
|
Αρχείο που παράγεται από το εργαλείο προσομοίωσης που αναφέρεται στο άρθρο 5 παράγραφος 1 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2400 στη μορφή διεπαφής γραφικών χρήστη (GUI)
|
Όλες
|
|
103
|
Επωνυμία και διεύθυνση του κατασκευαστή κινητήρων εσωτερικής καύσης
|
Σημείο 0.5 του υποδείγματος πιστοποιητικού κατασκευαστικού στοιχείου, χωριστής τεχνικής μονάδας ή συστήματος του παραρτήματος V προσάρτημα 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2400
|
Κατηγορία Ν·
Κατηγορία M: μόνο για πρωτογενή οχήματα.
|
|
104
|
Μάρκα (εμπορική επωνυμία του κατασκευαστή κινητήρων εσωτερικής καύσης)
|
Σημείο 0.1 του υποδείγματος πιστοποιητικού κατασκευαστικού στοιχείου, χωριστής τεχνικής μονάδας ή συστήματος του παραρτήματος V προσάρτημα 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2400
|
Κατηγορία Ν·
Κατηγορία M: μόνο για πρωτογενή οχήματα.
|
|
105
|
Επωνυμία και διεύθυνση του κατασκευαστή του συστήματος ηλεκτροκινητήρα / του ολοκληρωμένου κατασκευαστικού στοιχείου ηλεκτρικού συστήματος μετάδοσης ισχύος (IEPC) / του ολοκληρωμένου κατασκευαστικού στοιχείου υβριδικού ηλεκτρικού συστήματος μετάδοσης ισχύος (IHPC) τύπου 1 (3)
|
Σημείο 0.5 του υποδείγματος πιστοποιητικού κατασκευαστικού στοιχείου, χωριστής τεχνικής μονάδας ή συστήματος του παραρτήματος Xb προσάρτημα 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2400
|
Κατηγορία Ν·
Κατηγορία M: μόνο για πρωτογενή οχήματα·
Κατηγορία Ο.
|
|
106
|
Μάρκα (εμπορική επωνυμία του κατασκευαστή συστήματος ηλεκτροκινητήρα / IEPC / IHPC τύπου 1) (3)
|
Σημείο 0.1 του υποδείγματος πιστοποιητικού κατασκευαστικού στοιχείου, χωριστής τεχνικής μονάδας ή συστήματος του παραρτήματος Xb προσάρτημα 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2400
|
Κατηγορία Ν·
Κατηγορία M: μόνο για πρωτογενή οχήματα·
Κατηγορία Ο.
|
|
107
|
Επωνυμία και διεύθυνση κατασκευαστή της κυψέλης καυσίμου (3)
|
Σημείο 0.5 του υποδείγματος πιστοποιητικού κατασκευαστικού στοιχείου, χωριστής τεχνικής μονάδας ή συστήματος του παραρτήματος Xb προσάρτημα 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2400
|
Κατηγορία Ν·
Κατηγορία M: μόνο για πρωτογενή οχήματα.
|
|
108
|
Μάρκα (εμπορική επωνυμία κατασκευαστή της κυψέλης καυσίμου) (3)
|
Σημείο 0.1 του υποδείγματος πιστοποιητικού κατασκευαστικού στοιχείου, χωριστής τεχνικής μονάδας ή συστήματος του παραρτήματος Xb προσάρτημα 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2400
|
Κατηγορία Ν·
Κατηγορία M: μόνο για πρωτογενή οχήματα.
|
|
109
|
Επωνυμία και διεύθυνση κατασκευαστή του συστήματος αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας (3)
|
Σημείο 0.5 του υποδείγματος πιστοποιητικού κατασκευαστικού στοιχείου, χωριστής τεχνικής μονάδας ή συστήματος του παραρτήματος Xb προσάρτημα 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2400
|
Κατηγορία Ν·
Κατηγορία M: μόνο για πρωτογενή οχήματα·
Κατηγορία Ο.
|
|
110
|
Μάρκα (εμπορική επωνυμία του κατασκευαστή του συστήματος αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας) (3)
|
Σημείο 0.1 του υποδείγματος πιστοποιητικού κατασκευαστικού στοιχείου, χωριστής τεχνικής μονάδας ή συστήματος του παραρτήματος Xb προσάρτημα 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2400
|
Κατηγορία Ν·
Κατηγορία M: μόνο για πρωτογενή οχήματα·
Κατηγορία Ο.
|
|
111
|
Ύπαρξη κινητήρα εσωτερικής καύσης για την τροφοδότηση της ψυκτικής μονάδας (ναι/όχι)
|
|
Κατηγορία Ο.
|
|
112
|
Συντελεστής K (W/m2-K)
|
Σημείο 7.2.4 του υποδείγματος πιστοποιητικού συμμόρφωσης του εξοπλισμού με τη συμφωνία για τις διεθνείς μεταφορές ευπαθών τροφίμων και για τον ειδικό εξοπλισμό που χρησιμοποιείται για τις μεταφορές αυτές (ATP) (8), που καθορίζεται στο παράρτημα 1 προσάρτημα 3 της συμφωνίας
|
Κατηγορία O (9).
|
|
113
|
Ύπαρξη ενεργοποιούμενου κινητού δαπέδου (ναι/όχι)
|
|
Κατηγορία Ο.
|
|
114
|
Ρυμουλκούμενο με εσωτερικό ύψος αμαξώματος, όπως ορίζεται στο σημείο 1 παράγραφος 4 του παραρτήματος I του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2022/1362, μεγαλύτερο από 3,5 m (ναι/όχι)
|
|
Κατηγορία Ο.
|
|
115
|
Ύπαρξη δεύτερου δαπέδου πατώματος που καλύπτει περισσότερο από το 50 % του εσωτερικού μήκους του αμαξώματος του ρυμουλκούμενου, όπως ορίζεται στο σημείο 1 παράγραφος 5 του παραρτήματος I του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2022/1362 (ναι/όχι)
|
|
Κατηγορία Ο.
|
|
116
|
Πιστοποίηση συνδυασμένων σιδηροδρομικών και οδικών μεταφορών σύμφωνα με το δελτίο UIC 596-5 (10) ή το δελτίο UIC 597 (11) (ναι/όχι)
|
|
Κατηγορία Ο.
|
|
117
|
Πιστοποίηση συνδυασμένων σιδηροδρομικών και οδικών μεταφορών σύμφωνα με την MSC.479 (102) (12) (ναι/όχι)
|
|
Κατηγορία Ο·
|
|
118
|
Αριθμός πιστοποιητικού έγκρισης ADR για ρυμουλκούμενα EX/III
|
Σημείο 1 του υποδείγματος πιστοποιητικού έγκρισης για οχήματα που μεταφέρουν ορισμένα επικίνδυνα εμπορεύματα τα οποία ορίζονται στο μέρος 9 κεφάλαιο 9.1 σημείο 9.1.3.5 της συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR) (13)
|
Κατηγορία O (14).
|
|
119
|
Πληροφορίες σχετικά με συγκεκριμένες τεχνολογίες οχημάτων που δεν καλύπτονται από καμία από τις ανωτέρω παραμέτρους παρακολούθησης (προαιρετικά)
|
|
Όλα (15)
|
(1)
Όταν αντί των πιστοποιημένων τιμών χρησιμοποιούνται οι πρότυπες τιμές για ένα κατασκευαστικό στοιχείο, μια χωριστή τεχνική μονάδα ή ένα σύστημα στο οποίο αναφέρεται η παράμετρος παρακολούθησης με σκοπό τον καθορισμό των εκπομπών CO2 δυνάμει του κανονισμού (ΕΕ) 2017/2400 ή του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2022/1362, οι δηλούντες παραπέμπουν στην εσωτερική τους τεκμηρίωση ως πηγή για την αντίστοιχη παράμετρο παρακολούθησης. Όταν η πηγή μιας παραμέτρου παρακολούθησης δεν προσδιορίζεται ρητά, οι δηλούντες παραπέμπουν επίσης στην εσωτερική τους τεκμηρίωση.
(2)
Όταν ένα βαρύ επαγγελματικό όχημα δεν διαθέτει κατασκευαστικό στοιχείο, χωριστή τεχνική μονάδα ή σύστημα ή τεχνικό χαρακτηριστικό στο οποίο αναφέρεται μια παράμετρος παρακολούθησης, η αντίστοιχη παράμετρος παρακολούθησης δεν δηλώνεται για το εν λόγω όχημα.
(3)
Όταν ένα βαρύ επαγγελματικό όχημα περιέχει πολλαπλά κατασκευαστικά στοιχεία, χωριστές τεχνικές μονάδες ή συστήματα του ίδιου τύπου που παράγονται από διαφορετικούς κατασκευαστές, η παράμετρος παρακολούθησης δηλώνεται για κάθε κατασκευαστή.
(4)
Παγκοσμίως εναρμονισμένος κύκλος οδήγησης μεταβατικών συνθηκών λειτουργίας
(5)
Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 582/2011 της Επιτροπής, της 25ης Μαΐου 2011, για την εφαρμογή και την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 595/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τις εκπομπές των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων (Euro VI) και για την τροποποίηση των παραρτημάτων I και III της οδηγίας 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 167 της 25.6.2011, σ. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2011/582/oj).
(6)
Για βαρέα οχήματα διπλού καυσίμου, η εν λόγω παράμετρος παρακολούθησης δηλώνεται ξεχωριστά για κάθε καύσιμο που δηλώνεται κατά τον καθορισμό των εκπομπών CO2 σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2017/2400.
(7)
Παγκοσμίως εναρμονισμένος κύκλος οδήγησης μεταβατικών συνθηκών λειτουργίας.
(8)
Συμφωνία για τις διεθνείς μεταφορές αλλοιώσιμων τροφίμων και τον ειδικό εξοπλισμό που χρησιμοποιείται για τις μεταφορές αυτές (ATP), η οποία συνήφθη στη Γενεύη την 1η Σεπτεμβρίου 1970 και τέθηκε σε ισχύ στις 21 Νοεμβρίου 1976, όπως τροποποιήθηκε.
(9)
Η παράμετρος αυτή δηλώνεται μόνο για ρυμουλκούμενα με πιστοποιητικό συμμόρφωσης ATP.
(10)
Δελτίο UIC 596-5 Ημιρυμουλκούμενα για ανύψωση με αρπάγες.
(11)
Δελτίο UIC 597 Ημιρυμουλκούμενα σε φορεία.
(12)
Απόφαση ΙΜΟ MSC.479 (102) (εκδόθηκε στις 11 Νοεμβρίου 2020), Αναθεωρημένες κατευθυντήριες γραμμές για την εξασφάλιση ρυθμίσεων για τη μεταφορά οδικών οχημάτων σε οχηματαγωγά πλοία (ro-ro).
(13)
Συμφωνία για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR), η οποία συνήφθη στη Γενεύη στις 30 Σεπτεμβρίου 1957 και τέθηκε σε ισχύ στις 29 Ιανουαρίου 1968, όπως τροποποιήθηκε.
(14)
Η παράμετρος αυτή δηλώνεται μόνο για ρυμουλκούμενα EX/III με πιστοποιητικό συμμόρφωσης ADR.»·
(15)
Η παράμετρος αυτή μπορεί προαιρετικά να αναφέρεται για οχήματα με ειδικές τεχνολογίες οχημάτων που δεν καλύπτονται από καμία άλλη παράμετρο παρακολούθησης ώστε να είναι δυνατή η ταυτοποίησή τους.
|
▼M1
ΜΕΡΟΣ Γ: ΕΥΡΗ ΤΙΜΩΝ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗΣ ΤΟΥ ΑΕΡΑ (CDXA) ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΣΚΟΠΟΥΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ 13γ
▼M4
Για τη δημοσιοποίηση της τιμής Cd×A που περιέχεται στο αρχείο εγγραφών του κατασκευαστή που δημοσιοποιείται σύμφωνα με το άρθρο 13γ, η Επιτροπή χρησιμοποιεί τα εύρη τιμών που καθορίζονται στον ακόλουθο πίνακα που περιέχει το αντίστοιχο εύρος για κάθε τιμή Cd×A:
▼M1
|
Εύρος
|
Τιμή CdxA [m2]
|
|
Ελάχ. CdxA (CdxA ≥ ελάχ. CdxA)
|
Μέγ. CdxA (CdxA < μέγ. CdxA)
|
|
A1
|
0,00
|
3,00
|
|
A2
|
3,00
|
3,15
|
|
A3
|
3,15
|
3,31
|
|
A4
|
3,31
|
3,48
|
|
A5
|
3,48
|
3,65
|
|
A6
|
3,65
|
3,83
|
|
A7
|
3,83
|
4,02
|
|
A8
|
4,02
|
4,22
|
|
A9
|
4,22
|
4,43
|
|
A10
|
4,43
|
4,65
|
|
A11
|
4,65
|
4,88
|
|
A12
|
4,88
|
5,12
|
|
A13
|
5,12
|
5,38
|
|
A14
|
5,38
|
5,65
|
|
A15
|
5,65
|
5,93
|
|
A16
|
5,93
|
6,23
|
|
A17
|
6,23
|
6,54
|
|
A18
|
6,54
|
6,87
|
|
A19
|
6,87
|
7,21
|
|
A20
|
7,21
|
7,57
|
|
A21
|
7,57
|
7,95
|
|
A22
|
7,95
|
8,35
|
|
A23
|
8,35
|
8,77
|
|
A24
|
8,77
|
9,21
|
1. Επισκόπηση
1.1 Παραπομπές
1.2 Εντοπισμένες απαιτήσεις
1.3 Σχετικά πρότυπα
2. Εντοπισμένες απαιτήσεις
3. Σχετικά πρότυπα
- Builddate: 10.09.2026 00:00:00 -Doknr: CELEX:32019R1242
- EULAW -
EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.
DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.
|