+BIJLAGE IV Voorschriften inzake op grond van de artikelen 13 bis en 13 ter te monitoren en te rapporteren gegevens
|
BIJLAGE IV Voorschriften inzake op grond van de artikelen 13 bis en 13 ter te monitoren en te rapporteren gegevens
BIJLAGE IV
Voorschriften inzake op grond van de artikelen 13 bis en 13 ter te monitoren en te rapporteren gegevens
DEEL A: DOOR DE LIDSTATEN TE MONITOREN EN TE RAPPORTEREN GEGEVENS:
a)
de voertuigidentificatienummers van alle nieuwe zware bedrijfsvoertuigen, zoals bedoeld in artikel 2, die in de lidstaat zijn geregistreerd;
▼M4
b)
de naam van de fabrikant waaraan het zware bedrijfsvoertuig is toegeschreven overeenkomstig artikel 7 bis, punt a), b) of c);
▼M1
c)
het merk (handelsnaam van de fabrikant);
d)
de carrosseriecode zoals vermeld in punt 38 van het certificaat van overeenstemming, in voorkomend geval met inbegrip van de aanvullende cijfers zoals bedoeld in aanhangsel 2 van bijlage I bij Verordening (EU) 2018/858;
e)
in het geval van de in artikel 2, lid 1, eerste alinea, punt a) of punt b), bedoelde zware bedrijfsvoertuigen: de informatie over de motor zoals vermeld in de punten 23, 23.1 en 26 van het certificaat van overeenstemming;
f)
de maximumsnelheid van het zware bedrijfsvoertuig zoals vermeld in punt 29 van het certificaat van overeenstemming;
g)
de voltooiingsfase zoals vermeld in het gekozen model van certificaat van overeenstemming overeenkomstig punt 2 van bijlage VIII bij Uitvoeringsverordening (EU) 2020/683 van de Commissie (
15
);
h)
de voertuigcategorie zoals vermeld in punt 0.4 van het certificaat van overeenstemming;
i)
het aantal assen zoals vermeld in punt 1 van het certificaat van overeenstemming;
j)
de TPMLM zoals vermeld in punt 16.1 van het certificaat van overeenstemming;
k)
de afdruk van de cryptografische hash van het gegevensdossier van de fabrikant zoals vermeld in punt 49.1 van het certificaat van overeenstemming. Voor zware bedrijfsvoertuigen die uiterlijk op 30 juni 2025 zijn geregistreerd, hoeven de lidstaten enkel de eerste acht tekens van de cryptografische hash te rapporteren;
l)
de specifieke CO2-emissies zoals vermeld in punt 49.5 van het certificaat van overeenstemming;
m)
de waarde voor de gemiddelde belasting zoals vermeld in punt 49.6 van het certificaat van overeenstemming;
o)
de TPMLM van de combinatie voor een zwaar bedrijfsvoertuig van categorie N3 in een in artikel 3, punt 25, bedoelde extra zware combinatie (EHC), zoals gespecificeerd in punt 16.4 van het certificaat van overeenstemming of het certificaat van individuele goedkeuring van een voertuig;
p)
voor voertuigen voor speciale doeleinden: hun aanduiding zoals vermeld in punt 51 van het certificaat van overeenstemming;
q)
het aantal aangedreven assen zoals vermeld in punt 3 van het certificaat van overeenstemming;
r)
voor zware bedrijfsvoertuigen die zijn goedgekeurd op grond van artikel 2, lid 3, punt b), van Verordening (EU) 2018/858: de informatie dat het zwaar bedrijfsvoertuig is ontworpen en gebouwd of aangepast voor gebruik door de burgerbeschermingsdiensten, de brandweer en de ordehandhavingsdiensten;
s)
voor zware bedrijfsvoertuigen die zijn geregistreerd voor gebruik door de burgerbeschermingsdiensten, de brandweer, de ordehandhavingsdiensten: de bevestiging dat het voertuig is geregistreerd voor gebruik door de burgerbeschermingsdiensten, de brandweer, de ordehandhavingsdiensten en dat het voldoet aan de voorwaarden van artikel 3 bis, lid 5, van deze verordening. Voor alle zware bedrijfsvoertuigen, met inbegrip van individueel goedgekeurde zware bedrijfsvoertuigen, is de bijbehorende informatie de informatie die moet worden verstrekt in het EU-certificaat van overeenstemming, in het certificaat van individuele EU-goedkeuring van een voertuig of in het certificaat van individuele nationale goedkeuring van een voertuig, overeenkomstig de modellen van Uitvoeringsverordening (EU) 2020/683, ongeacht eventuele nationale vrijstellingen uit hoofde van artikel 45, lid 1, van Verordening (EU) 2018/858;
▼M4
t)
voor voertuigen van categorie M: de naam van de fabrikant van het complete of voltooide voertuig waarvoor de rapporteringsverplichtingen in de kolom „Voertuigfabrikant” van de eerste tabel in deel B van bijlage IV gelden;
u)
voor voertuigen van categorie M: de uit drie tekens bestaande WMI-code („World Manufacturer Identifier”), overeenkomstig deel 2, afdeling A, punt 2.2, van bijlage II bij Uitvoeringsverordening (EU) 2021/535 van de Commissie (1) , van de in punt t) bedoelde fabrikant van het complete of voltooide voertuig. Indien het derde teken van de WMI-code een „9” is, moeten bovendien het derde, vierde en vijfde teken van het voertuigidentificatiedeel („Vehicle Indicator Section” — VIS) worden vermeld, die overeenkomstig deel 2, afdeling A, punt 2.2.3, van bijlage II bij die verordening worden toegekend om de fabrikant te identificeren.
▼M1
DEEL B: DOOR FABRIKANTEN EN ANDERE ENTITEITEN TE RAPPORTEREN GEGEVENS
Overeenkomstig artikel 13 ter van deze verordening rapporteert elke rapporteur de volgende gegevens voor de zware bedrijfsvoertuigen waarvoor deze overeenkomstig Verordening (EU) 2017/2400 en Uitvoeringsverordening (EU) 2022/1362 verplicht is een gegevensdossier van de fabrikant of een voertuiginformatiedossier te verstrekken.
▼C2
Overeenkomstig artikel 3 bis, leden 4 en 5, stelt de in artikel 7 bis bedoelde fabrikant de Commissie er ook van in kennis indien een in deel A, punten r) en s), van deze bijlage bedoeld zwaar bedrijfsvoertuig, dat anders van de verplichtingen van artikel 3 bis, leden 1, 2 en 3 zou zijn vrijgesteld, niet van die verplichtingen wordt vrijgesteld.
▼M1
|
Voertuigcategorieën/subgroepen voertuigen
|
Rapporteurs
|
|
Primaire voertuigfabrikant ()
|
Interimvoertuigfabrikant ()
|
Voertuigfabrikant () ()
|
Aangewezen technische dienst ()
|
|
N/alle
|
Niet van toepassing
|
Niet van toepassing
|
— Gegevensdossier van de fabrikant ()
— Aanvullende informatie
►M4
(9)
◄
|
Niet van toepassing
|
|
M/alle
|
— Voertuiginformatiedossier ()
— Gegevensdossier van de fabrikant ()
— Aanvullende informatie
►M4
(9)
◄
van het primaire voertuig
|
Niet van toepassing
|
— Voertuiginformatiedossier ()
— Gegevensdossier van de fabrikant ()
— Aanvullende informatie
►M4
(9)
◄
van het complete of voltooide voertuig
|
Niet van toepassing
|
|
O/alle
|
Niet van toepassing
|
Niet van toepassing
|
— Gegevensdossier van de fabrikant ()
— Aanvullende informatie
►M4
(9)
◄
|
— Gegevensdossier van de fabrikant ()
— Aanvullende informatie
►M4
(9)
◄
|
(1)
Artikel 3, punt 29, van Verordening (EU) 2017/2400.
(2)
Artikel 3, punt 31, van Verordening (EU) 2017/2400.
(3)
Artikel 3, punt 4a, van Verordening (EU) 2017/2400.
(4)
Gegevensdossier van de fabrikant, artikel 3, punt 23, van Verordening (EU) 2017/2400.
(5)
Voertuiginformatiedossier, artikel 3, punt 25, van Verordening (EU) 2017/2400.
(6)
Artikel 2, punt 5, van Uitvoeringsverordening (EU) 2022/1362.
(7)
Gegevensdossier van de fabrikant, artikel 2, punt 9, van Uitvoeringsverordening (EU) 2022/1362.
(8)
Artikel 8, leden 6 en 7, van Uitvoeringsverordening (EU) 2022/1362.
►M4
(9)
Zoals gespecificeerd in de tabel met het kopje „Aanvullende informatie”.
◄
|
▼M4
|
Aanvullende informatie
|
|
Nr.
|
Monitoringparameter
|
Bron (1)
|
Voertuigcategorieën waarop de monitoringparameters van toepassing zijn (2)
|
|
15
|
Merk (handelsnaam van de fabrikant)
|
|
Alle
|
|
24
|
Naam en adres van de fabrikant van de transmissie (3)
|
Punt 0.4 van het model van een certificaat voor een onderdeel, technische eenheid of systeem overeenkomstig aanhangsel 1 van bijlage VI bij Verordening (EU) 2017/2400
|
Categorie N
Categorie M: alleen het primaire voertuig
Categorie O
|
|
25
|
Merk (handelsnaam van de fabrikant van de transmissie) (3)
|
Punt 0.1 van het model van een certificaat voor een onderdeel, technische eenheid of systeem overeenkomstig aanhangsel 1 van bijlage VI bij Verordening (EU) 2017/2400
|
Categorie N
Categorie M: alleen het primaire voertuig
Categorie O
|
|
32
|
Naam en adres van de fabrikant van de as (3)
|
Punt 0.4 van het model van een certificaat voor een onderdeel, technische eenheid of systeem overeenkomstig aanhangsel 1 van bijlage VII bij Verordening (EU) 2017/2400
|
Categorie N
Categorie M: alleen het primaire voertuig
Categorie O
|
|
33
|
Merk (handelsnaam van de fabrikant van de as) (3)
|
Punt 0.1 van het model van een certificaat voor een onderdeel, technische eenheid of systeem overeenkomstig aanhangsel 1 van bijlage VII bij Verordening (EU) 2017/2400
|
Categorie N
Categorie M: alleen het primaire voertuig
Categorie O
|
|
39
|
Naam en adres van de fabrikant van de band
|
Punt 1 van het model van een certificaat voor een onderdeel, technische eenheid of systeem overeenkomstig aanhangsel 1 van bijlage X bij Verordening (EU) 2017/2400
|
Categorie N
Categorie M: alleen het primaire voertuig
Categorie O
|
|
40
|
Merk (handelsnaam van de fabrikant van de band)
|
Punt 3 van het model van een certificaat voor een onderdeel, technische eenheid of systeem overeenkomstig aanhangsel 1 van bijlage X bij Verordening (EU) 2017/2400
|
Categorie N
Categorie M: alleen het primaire voertuig
Categorie O
|
|
72
|
Licentienummer voor het gebruik van de simulatietool
|
|
Alle
|
|
75
|
CO2-massa-emissie van de motor boven WHTC (4) (g/kWh)
|
Punt 1.4.2 van het addendum bij aanhangsel 5 of punt 1.4.2 van het addendum bij aanhangsel 7 van bijlage I bij Verordening (EU) nr. 582/2011 van de Commissie (5), naargelang toepasselijk
|
Categorie N
Categorie M: alleen het primaire voertuig
|
|
76
|
Brandstofverbruik van de motor boven WHTC (g/kWh) (6)
|
Punt 1.4.2 van het addendum bij aanhangsel 5 of punt 1.4.2 van het addendum bij aanhangsel 7 van bijlage I bij Verordening (EU) nr. 582/2011, naargelang toepasselijk
|
Categorie N
Categorie M: alleen het primaire voertuig
|
|
77
|
CO2-massa-emissie van de motor boven WHSC (7) (g/kWh)
|
Punt 1.4.1 van het addendum bij aanhangsel 5 of punt 1.4.1 van het addendum bij aanhangsel 7 van bijlage I bij Verordening (EU) nr. 582/2011, naargelang toepasselijk
|
Categorie N
Categorie M: alleen het primaire voertuig
|
|
78
|
Brandstofverbruik van de motor boven WHSC (g/kWh) (6)
|
Punt 1.4.1 van het addendum bij aanhangsel 5 of punt 1.4.1 van het addendum bij aanhangsel 7 van bijlage I bij Verordening (EU) nr. 582/2011, naargelang toepasselijk
|
Categorie N
Categorie M: alleen het primaire voertuig
|
|
101
|
Typegoedkeuringsnummer van de motor, voor zware bedrijfsvoertuigen met een datum van simulatie vanaf 1 juli 2020
|
Punt 1.2.1 van het addendum bij aanhangsel 5, 6 of 7 van bijlage I bij Verordening (EU) nr. 582/2011, naargelang toepasselijk
|
Categorie N
Categorie M: alleen het primaire voertuig
|
|
102
|
Voor zware bedrijfsvoertuigen met een datum van simulatie vanaf 1 juli 2021, het kommagescheiden bestand met dezelfde naam als het taakbestand en een .vsum-extensie dat de geaggregeerde resultaten per gesimuleerd opdrachtprofiel en per gesimuleerde lading bevat
|
Bestand dat wordt gegenereerd in de GUI-versie (grafische gebruikersinterface) van de in artikel 5, lid 1, punt a), van Verordening (EU) 2017/2400 bedoelde simulatietool
|
Alle
|
|
103
|
Naam en adres van de fabrikant van de interne verbrandingsmotor
|
Punt 0.5 van het model van een certificaat voor een onderdeel, technische eenheid of systeem overeenkomstig aanhangsel 1 van bijlage V bij Verordening (EU) 2017/2400
|
Categorie N
Categorie M: alleen het primaire voertuig
|
|
104
|
Merk (handelsnaam van de fabrikant van de interne verbrandingsmotor)
|
Punt 0.1 van het model van een certificaat voor een onderdeel, technische eenheid of systeem overeenkomstig aanhangsel 1 van bijlage V bij Verordening (EU) 2017/2400
|
Categorie N
Categorie M: alleen het primaire voertuig
|
|
105
|
Naam en adres van de fabrikant van het elektrische-machinesysteem/de geïntegreerde elektrische aandrijflijncomponent (IEPC)/de geïntegreerde hybride elektrische aandrijfcomponent (IHPC) van type 1 (3)
|
Punt 0.5 van het model van een certificaat voor een onderdeel, technische eenheid of systeem overeenkomstig aanhangsel 1 van bijlage X ter bij Verordening (EU) 2017/2400
|
Categorie N
Categorie M: alleen het primaire voertuig
Categorie O
|
|
106
|
Merk (handelsnaam van de fabrikant van het elektrische-machinesysteem/de IEPC/de IHPC van type 1) (3)
|
Punt 0.1 van het model van een certificaat voor een onderdeel, technische eenheid of systeem overeenkomstig aanhangsel 1 van bijlage X ter bij Verordening (EU) 2017/2400
|
Categorie N
Categorie M: alleen het primaire voertuig
Categorie O
|
|
107
|
Naam en adres van de fabrikant van de brandstofcel (3)
|
Punt 0.5 van het model van een certificaat voor een onderdeel, technische eenheid of systeem overeenkomstig aanhangsel 1 van bijlage X ter bij Verordening (EU) 2017/2400
|
Categorie N
Categorie M: alleen het primaire voertuig
|
|
108
|
Merk (handelsnaam van de fabrikant van de brandstofcel) (3)
|
Punt 0.1 van het model van een certificaat voor een onderdeel, technische eenheid of systeem overeenkomstig aanhangsel 1 van bijlage X ter bij Verordening (EU) 2017/2400
|
Categorie N
Categorie M: alleen het primaire voertuig
|
|
109
|
Naam en adres van de fabrikant van het opslagsysteem voor elektrische energie (3)
|
Punt 0.5 van het model van een certificaat voor een onderdeel, technische eenheid of systeem overeenkomstig aanhangsel 1 van bijlage X ter bij Verordening (EU) 2017/2400
|
Categorie N
Categorie M: alleen het primaire voertuig
Categorie O
|
|
110
|
Merk (handelsnaam van de fabrikant van het opslagsysteem voor elektrische energie (3)
|
Punt 0.1 van het model van een certificaat voor een onderdeel, technische eenheid of systeem overeenkomstig aanhangsel 1 van bijlage X ter bij Verordening (EU) 2017/2400
|
Categorie N
Categorie M: alleen het primaire voertuig
Categorie O
|
|
111
|
Aanwezigheid van een interne verbrandingsmotor om de koeleenheid aan te drijven (ja/neen)
|
|
Categorie O
|
|
112
|
K-coëfficiënt (W/m2-K)
|
Punt 7.2.4 van het model van het certificaat van overeenstemming van de apparatuur met de Overeenkomst inzake het internationale vervoer van aan bederf onderhevige levensmiddelen en het gebruik van speciale vervoermiddelen bij dit vervoer (ATP) (8), zoals gespecificeerd in aanhangsel 3 van bijlage 1 bij de Overeenkomst
|
Categorie O (9)
|
|
113
|
Aanwezigheid van een mechanisch bediende schuifvloer (ja/neen)
|
|
Categorie O
|
|
114
|
Aanhangwagen met een inwendige hoogte van de opbouw, zoals gedefinieerd in punt 1, 4), van bijlage I bij Uitvoeringsverordening (EU) 2022/1362, van meer dan 3,5 m (ja/neen)
|
|
Categorie O
|
|
115
|
Aanwezigheid van een tweede vloer die meer dan 50 % van de inwendige lengte van de opbouw van de aanhangwagen beslaat, zoals gedefinieerd in punt 1, 5), van bijlage I bij Uitvoeringsverordening (EU) 2022/1362 (ja/neen)
|
|
Categorie O
|
|
116
|
Certificering voor gecombineerd spoor-/wegvervoer overeenkomstig UIC-fiche 596-5 (10) of UIC-fiche 597 (11) (ja/neen)
|
|
Categorie O
|
|
117
|
Certificering voor gecombineerd veerboot-/wegvervoer overeenkomstig MSC.479(102) (12) (ja/neen)
|
|
Categorie O
|
|
118
|
Nummer van het ADR-goedkeuringscertificaat voor EX/III-aanhangwagens
|
Punt 1 van het model van het goedkeuringscertificaat voor voertuigen die bepaalde gevaarlijke goederen vervoeren, zoals gespecificeerd in deel 9, hoofdstuk 9.1, punt 9.1.3.5, van de Overeenkomst betreffende het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (ADR) (13)
|
Categorie O (14)
|
|
119
|
Informatie over bepaalde voertuigtechnologieën die niet onder een van de bovengenoemde monitoringparameters vallen (facultatief)
|
|
Alle (15)
|
(1)
Indien voor een onderdeel, technische eenheid of systeem waarop een bepaalde monitoringparameter betrekking heeft, standaardwaarden in plaats van gecertificeerde waarden worden gebruikt voor de bepaling van de CO2-emissies uit hoofde van Verordening (EU) 2017/2400 of Uitvoeringsverordening (EU) 2022/1362, verwijzen de rapporteurs naar hun interne documentatie als bron van de desbetreffende monitoringparameters. Indien de bron van een monitoringparameter niet uitdrukkelijk wordt vermeld, verwijzen de rapporteurs ook naar hun interne documentatie.
(2)
Indien een zwaar bedrijfsvoertuig niet is uitgerust met een onderdeel, technische eenheid of systeem, of een technisch kenmerk waarop de monitoringparameter betrekking heeft, wordt de desbetreffende monitoringparameter voor dat voertuig niet gerapporteerd.
(3)
Indien een zwaar bedrijfsvoertuig is uitgerust met meerdere onderdelen, technische eenheden of systemen van hetzelfde type die door verschillende fabrikanten zijn geproduceerd, wordt de monitoringparameter voor elke fabrikant gerapporteerd.
(4)
Wereldwijd geharmoniseerde transiënte cyclus (World Harmonised Transient Cycle).
(5)
Verordening (EU) nr. 582/2011 van de Commissie van 25 mei 2011 tot uitvoering en wijziging van Verordening (EG) nr. 595/2009 van het Europees Parlement en de Raad met betrekking tot emissies van zware bedrijfsvoertuigen (Euro VI) en tot wijziging van de bijlagen I en III bij Richtlijn 2007/46/EG van het Europees Parlement en de Raad (PB L 167 van 25.6.2011, blz. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2011/582/oj).
(6)
Bij zware dualfuelbedrijfsvoertuigen wordt deze monitoringparameter afzonderlijk gerapporteerd voor elke brandstof die wordt opgegeven bij de bepaling van de CO2-emissies overeenkomstig Verordening (EU) 2017/2400.
(7)
Wereldwijd geharmoniseerde stationaire cyclus (World Harmonised Stationary Cycle).
(8)
Overeenkomst inzake het internationale vervoer van aan bederf onderhevige levensmiddelen en het gebruik van speciale vervoermiddelen bij dit vervoer (ATP), gesloten te Genève op 1 september 1970 en in werking getreden op 21 november 1976, zoals gewijzigd.
(9)
Deze parameter wordt alleen gerapporteerd voor aanhangwagens met een ATP-certificaat van overeenstemming.
(10)
UIC-fiche 596-5, Semi-trailers for grab handling (opleggers met grijpers).
(11)
UIC-fiche 597, Semi-trailers on bogies (opleggers op draaistellen).
(12)
IMO-resolutie MSC.479(102) (aangenomen op 11 november 2020), Revised Guidelines for Securing Arrangements for the Transport of Road Vehicles on Ro-Ro Ships.
(13)
Overeenkomst betreffende het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (ADR), gesloten te Genève op 30 september 1957 en in werking getreden op 29 januari 1968, zoals gewijzigd.
(14)
Deze parameter wordt alleen gerapporteerd voor EX/III-aanhangwagens met een ADR-goedkeuringscertificaat.
(15)
Deze parameter kan facultatief worden gerapporteerd voor voertuigen met bepaalde voertuigtechnologieën die niet onder een andere monitoringparameter vallen, om de identificatie daarvan mogelijk te maken.
|
▼M1
DEEL C: LUCHTWEERSTANDSWAARDE (CdxA) VOOR PUBLICATIE OVEREENKOMSTIG ARTIKEL 13 QUATER
▼M4
Met het oog op het openbaar maken van de in het gegevensdossier van de fabrikant opgenomen CdxA-waarde overeenkomstig artikel 13 quater, gebruikt de Commissie de schalen die zijn vastgelegd in de volgende tabel, die voor elke CdxA-waarde de overeenkomstige schaal bevat:
▼M1
|
Schaal
|
CdxA-waarde [m2]
|
|
Min CdxA (CdxA ≥ min CdxA)
|
Max CdxA (CdxA < maxCdxA)
|
|
A1
|
0,00
|
3,00
|
|
A2
|
3,00
|
3,15
|
|
A3
|
3,15
|
3,31
|
|
A4
|
3,31
|
3,48
|
|
A5
|
3,48
|
3,65
|
|
A6
|
3,65
|
3,83
|
|
A7
|
3,83
|
4,02
|
|
A8
|
4,02
|
4,22
|
|
A9
|
4,22
|
4,43
|
|
A10
|
4,43
|
4,65
|
|
A11
|
4,65
|
4,88
|
|
A12
|
4,88
|
5,12
|
|
A13
|
5,12
|
5,38
|
|
A14
|
5,38
|
5,65
|
|
A15
|
5,65
|
5,93
|
|
A16
|
5,93
|
6,23
|
|
A17
|
6,23
|
6,54
|
|
A18
|
6,54
|
6,87
|
|
A19
|
6,87
|
7,21
|
|
A20
|
7,21
|
7,57
|
|
A21
|
7,57
|
7,95
|
|
A22
|
7,95
|
8,35
|
|
A23
|
8,35
|
8,77
|
|
A24
|
8,77
|
9,21
|
1. Overzicht
1.1 Referenties
1.2 Geïdentificeerde eisen
1.3 Gerelateerde standaarden
2. Geïdentificeerde eisen
3. Gerelateerde standaarden
- Builddate: 10.09.2026 00:00:00 -Doknr: CELEX:32019R1242
- EULAW -
EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.
DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.
|