+Άρθρο 4
---+Άρθρο 4 1.
---+Άρθρο 4 2.
---+Άρθρο 4 3.
---+Άρθρο 4 4.
---+Άρθρο 4 5.
---+Άρθρο 4 6.
---+Άρθρο 4 7.
---+Άρθρο 4 8.
---+Άρθρο 4 9.
---+Άρθρο 4 10.
---+Άρθρο 4 11.
---+Άρθρο 4 12.

Άρθρο 4

1. Επισκόπηση

Τίτλος	Κανονισμός
Άρθρο 4 1.	Οι αερομεταφορείς συλλέγουν δεδομένα API κάθε επιβάτη και μέλους πληρώματος στις πτήσεις που αναφέρονται στο άρθρο 2, τα οποία διαβιβάζονται στον δρομολογητή σύμφωνα με το άρθρο 5. Όταν η πτήση εκτελείται με κοινό κωδικό μεταξύ αερομεταφορέων, η υποχρέωση διαβίβασης των δεδομένων API βαρύνει τον αερομεταφορέα που εκτελεί την πτήση.
Άρθρο 4 2.	Τα δεδομένα API αποτελούνται μόνο από τα ακόλουθα δεδομένα που σχετίζονται με κάθε επιβάτη και μέλους πληρώματος στην πτήση: α) το επώνυμο, όνομα ή ονόματα· β) την ημερομηνία γέννησης, το φύλο και την ιθαγένεια· γ) το είδος και τον αριθμό του ταξιδιωτικού εγγράφου και τον κωδικό τριών γραμμάτων της χώρας έκδοσης του ταξιδιωτικού εγγράφου· δ) την ημερομηνία λήξης της ισχύος του ταξιδιωτικού εγγράφου· ε) τον αριθμό ταυτοποίησης κατάστασης ονόματος επιβάτη που χρησιμοποιεί ο αερομεταφορέας για τον εντοπισμό του επιβάτη στο σύστημα πληροφοριών του (κωδικός ανεύρεσης φακέλου PNR)· στ) πληροφορίες θέσεων, που αντιστοιχούν στη θέση στο αεροσκάφος που έχει δοθεί σε έναν επιβάτη, όταν οι πληροφορίες αυτές είναι διαθέσιμες· ζ) αριθμό ή αριθμούς ετικέτας αποσκευών και αριθμό και βάρος των παραδοτέων αποσκευών, όταν οι πληροφορίες αυτές είναι διαθέσιμες· η) τον κωδικό που υποδεικνύει τη μέθοδο που χρησιμοποιείται για τη συλλογή και την επικύρωση των δεδομένων που αναφέρονται στα στοιχεία α) έως δ).
Άρθρο 4 3.	Τα δεδομένα API αποτελούνται επίσης από τις ακόλουθες πληροφορίες πτήσης σχετικά με την πτήση κάθε επιβάτη και μέλους πληρώματος: α) το διακριτικό αριθμό πτήσης ή, εάν η πτήση εκτελείται με κοινό κωδικό πτήσης μεταξύ αερομεταφορέων, τους διακριτικούς αριθμούς πτήσης ή, εάν δεν υπάρχει τέτοιος αριθμός, άλλα σαφή και κατάλληλα μέσα για τον προσδιορισμό της πτήσης· β) κατά περίπτωση, το σημείο διέλευσης των συνόρων κατά την είσοδο στο έδαφος του κράτους μέλους· γ) τον κωδικό του αερολιμένα άφιξης ή, σε περίπτωση που η πτήση προγραμματίζεται να προσγειωθεί σε έναν ή περισσότερους αερολιμένες στο έδαφος ενός ή περισσότερων κρατών μελών στα οποία εφαρμόζεται ο παρών κανονισμός, τους κωδικούς των αερολιμένων προσέγγισης στα εδάφη των οικείων κρατών μελών· δ) τον κωδικό του αερολιμένα αναχώρησης της πτήσης· ε) τον κωδικό του αερολιμένα του αρχικού σημείου επιβίβασης, εφόσον υπάρχει· στ) την τοπική ημερομηνία και την ώρα αναχώρησης· ζ) την τοπική ημερομηνία και την ώρα άφιξης· η) τα στοιχεία επικοινωνίας του αερομεταφορέα· θ) τον μορφότυπο που χρησιμοποιείται για τη διαβίβαση δεδομένων API.
Άρθρο 4 4.	Οι αερομεταφορείς συλλέγουν τα δεδομένα API κατά τρόπον ώστε να διασφαλίζεται ότι τα δεδομένα API που διαβιβάζουν σύμφωνα με το άρθρο 5 είναι ακριβή, πλήρη και επικαιροποιημένα. Η συμμόρφωση με την υποχρέωση αυτή δεν απαιτεί από τους αερομεταφορείς να ελέγχουν το ταξιδιωτικό έγγραφο κατά τη στιγμή της επιβίβασης στο αεροσκάφος, με την επιφύλαξη του εθνικού δικαίου που είναι συμβατό με το δίκαιο της Ένωσης.
Άρθρο 4 5.	Ο παρών κανονισμός δεν επιβάλλει υποχρέωση στους επιβάτες να φέρουν ταξιδιωτικό έγγραφο όταν ταξιδεύουν, με την επιφύλαξη άλλων νομικών πράξεων της Ένωσης ή του εθνικού δικαίου που είναι συμβατές με το δίκαιο της Ένωσης.
Άρθρο 4 6.	Ένα κράτος μέλος μπορεί να επιβάλει στους αερομεταφορείς την υποχρέωση να παρέχουν στους επιβάτες τη δυνατότητα να μεταφορτώνουν οικειοθελώς τα δεδομένα που αναφέρονται στο άρθρο 4 παράγραφος 2 στοιχεία α) έως δ) του κανονισμού (ΕΕ) 2025/12 με αυτοματοποιημένα μέσα και να αποθηκεύονται τα δεδομένα αυτά από τον αερομεταφορέα με στόχο τη διαβίβαση των δεδομένων για το σκοπό μελλοντικών πτήσεων σύμφωνα με το άρθρο 5 του παρόντος κανονισμού και κατά τρόπο σύμφωνο με τις απαιτήσεις που ορίζονται στις παραγράφους 4, 7 και 8 του παρόντος άρθρου. Το κράτος μέλος που επιβάλλει την υποχρέωση αυτή θεσπίζει τους κανόνες και τις εγγυήσεις για την προστασία των δεδομένων, σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2016/679, συμπεριλαμβανομένων των κανόνων για την περίοδο αποθήκευσης. Ωστόσο, τα δεδομένα διαγράφονται όταν ο επιβάτης δεν συναινεί πλέον στην αποθήκευση των δεδομένων ή το αργότερο κατά την ημερομηνία λήξης της ισχύος του ταξιδιωτικού εγγράφου.
Άρθρο 4 7.	Οι αερομεταφορείς συλλέγουν τα δεδομένα API που αναφέρονται στην παράγραφο 2 στοιχεία α) έως δ) χρησιμοποιώντας αυτοματοποιημένα μέσα για τη συλλογή των μηχαναγνώσιμων δεδομένων του ταξιδιωτικού εγγράφου του εκάστοτε επιβάτη. Πράττουν τα ανωτέρω σύμφωνα με τις λεπτομερείς τεχνικές απαιτήσεις και τους επιχειρησιακούς κανόνες που αναφέρονται στην παράγραφο 12, μόλις οι εν λόγω κανόνες εγκριθούν και τεθούν σε εφαρμογή. Όταν οι αερομεταφορείς παρέχουν διαδικασία ηλεκτρονικού ελέγχου εισιτηρίων, δίνουν στους επιβάτες τη δυνατότητα να παρέχουν τα δεδομένα API που αναφέρονται στην παράγραφο 2 στοιχεία α) έως δ) με αυτοματοποιημένα μέσα, κατά τη διαδικασία του εν λόγω ηλεκτρονικού ελέγχου εισιτηρίων. Για τους επιβάτες που δεν πραγματοποιούν ηλεκτρονικό έλεγχο εισιτηρίων, οι αερομεταφορείς επιτρέπουν στους εν λόγω επιβάτες να παρέχουν τα εν λόγω δεδομένα API με αυτοματοποιημένα μέσα κατά τη διάρκεια του ελέγχου εισιτηρίων στον αερολιμένα με τη βοήθεια περιπτέρου αυτοεξυπηρέτησης ή προσωπικού του αερομεταφορέα στα εκδοτήρια. Όταν η χρήση αυτοματοποιημένων μέσων δεν είναι τεχνικώς δυνατή, οι αερομεταφορείς συλλέγουν κατ’ εξαίρεση τα δεδομένα API, που αναφέρονται στην παράγραφο 2 στοιχεία α) έως δ), με μη αυτοματοποιημένο τρόπο, είτε στο πλαίσιο του ηλεκτρονικού ελέγχου εισιτηρίων είτε στο πλαίσιο του ελέγχου εισιτηρίων στον αερολιμένα, κατά τρόπο ώστε να διασφαλίζεται η συμμόρφωση με την παράγραφο 4.
Άρθρο 4 8.	Κάθε αυτοματοποιημένο μέσο που χρησιμοποιείται από τους αερομεταφορείς για τη συλλογή δεδομένων API βάσει του παρόντος κανονισμού είναι αξιόπιστο, ασφαλές και επικαιροποιημένο. Οι αερομεταφορείς διασφαλίζουν ότι τα δεδομένα API είναι κρυπτογραφημένα όταν αυτά διαβιβάζονται από τον επιβάτη στους αερομεταφορείς.
Άρθρο 4 9.	Κατά τη μεταβατική περίοδο, και πέραν από τα αυτοματοποιημένα μέσα που αναφέρονται στην παράγραφο 7, οι αερομεταφορείς δίνουν στους επιβάτες τη δυνατότητα να παρέχουν δεδομένα API με μη αυτοματοποιημένο τρόπο στο πλαίσιο του ηλεκτρονικού ελέγχου εισιτηρίων. Στην περίπτωση αυτή οι αερομεταφορείς χρησιμοποιούν τεχνικές επαλήθευσης δεδομένων για τη διασφάλιση της συμμόρφωσης με την παράγραφο 4.
Άρθρο 4 10.	Η μεταβατική περίοδος που αναφέρεται στην παράγραφο 9 δεν θίγει το δικαίωμα των αερομεταφορέων να επαληθεύουν στον αερολιμένα πριν από την επιβίβαση στο αεροσκάφος δεδομένα API που συλλέγονται στο πλαίσιο του ηλεκτρονικού ελέγχου εισιτηρίων, ώστε να διασφαλίζεται η συμμόρφωση με την παράγραφο 4 σύμφωνα με το εφαρμοστέο δίκαιο της Ένωσης.
Άρθρο 4 11.	Η Επιτροπή εξουσιοδοτείται να εκδώσει, τέσσερα έτη μετά την έναρξη λειτουργίας του δρομολογητή σε σχέση με τα δεδομένα API που αναφέρονται στο άρθρο 34, και βάσει αξιολόγησης της διαθεσιμότητας και της προσβασιμότητας αυτοματοποιημένων μέσων συλλογής δεδομένων API, κατ’ εξουσιοδότηση πράξη σύμφωνα με το άρθρο 43 για τη λήξη της μεταβατικής περιόδου που αναφέρεται στην παράγραφο 9 του εν λόγω άρθρου.
Άρθρο 4 12.	Ανατίθεται στην Επιτροπή η εξουσία να εκδίδει κατ’ εξουσιοδότηση πράξεις σύμφωνα με το άρθρο 43 για να συμπληρώνει τον παρόντα κανονισμό θεσπίζοντας λεπτομερείς τεχνικές απαιτήσεις και επιχειρησιακούς κανόνες για τη συλλογή των δεδομένων API που αναφέρονται στην παράγραφο 2 στοιχεία α) έως δ) του παρόντος άρθρου με τη χρήση αυτοματοποιημένων μέσων σύμφωνα με τις παραγράφους 7 και 8 του παρόντος άρθρου, και με τη μη αυτοματοποιημένη συλλογή δεδομένων API σε εξαιρετικές περιστάσεις σύμφωνα με την παράγραφο 7 του παρόντος άρθρου και κατά τη διάρκεια της μεταβατικής περιόδου που αναφέρεται στην παράγραφο 9 του παρόντος άρθρου. Οι εν λόγω τεχνικές απαιτήσεις και επιχειρησιακοί κανόνες περιλαμβάνουν τις απαιτήσεις για την ασφάλεια των δεδομένων και για τη χρήση των πλέον αξιόπιστων αυτοματοποιημένων μέσων που είναι διαθέσιμα για τη συλλογή των μηχαναγνώσιμων δεδομένων ενός ταξιδιωτικού εγγράφου.

1.1 Παραπομπές

1.2 Εντοπισμένες απαιτήσεις

1.3 Σχετικά πρότυπα

2. Εντοπισμένες απαιτήσεις

Απαιτήσεις
Πηγή	Απαίτηση

3. Σχετικά πρότυπα

Πρότυπα
Πηγή	Απαίτηση

Builddate: 08.01.2025 00:00:00 -Doknr: CELEX:32025R0013
EULAW -
EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.

DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.