+Artikel 4
---+Artikel 4 1.
---+Artikel 4 2.
---+Artikel 4 3.
---+Artikel 4 4.
---+Artikel 4 5.
---+Artikel 4 6.
---+Artikel 4 7.
---+Artikel 4 8.
---+Artikel 4 9.
---+Artikel 4 10.
---+Artikel 4 11.
---+Artikel 4 12.
|
Artikel 4
1. Overzicht
| Titel |
Regelgeving |
|
Artikel 4 1.
|
Luchtvaartmaatschappijen verzamelen de API-gegevens van elke passagier en elk bemanningslid over de in artikel 2 bedoelde vluchten, die overeenkomstig artikel 5 aan de router moeten worden doorgegeven. Bij een code-sharingvlucht tussen luchtvaartmaatschappijen rust de verplichting om de API-gegevens door te geven op de luchtvaartmaatschappij die de vlucht uitvoert.
|
|
Artikel 4 2.
|
De API-gegevens omvatten uitsluitend de volgende gegevens met betrekking tot elke passagier en elk bemanningslid op de vlucht:
a)
de achternaam, de voornaam of voornamen;
b)
de geboortedatum, het geslacht en de nationaliteit;
c)
het type en het nummer van het reisdocument en de drielettercode van het land dat het reisdocument heeft afgegeven;
d)
de datum waarop de geldigheidstermijn van het reisdocument verstrijkt;
e)
het identificatienummer van de PNR dat door de luchtvaartmaatschappij wordt gebruikt om de passagier in haar informatiesysteem te lokaliseren (PNR-bestandslocatie);
f)
informatie over de zitplaats die in het luchtvaartuig aan de passagier is toegewezen, indien dergelijke informatie beschikbaar is;
g)
het bagagelabelnummer of -nummers en het aantal ingecheckte koffers en tassen en het gewicht daarvan, indien dergelijke informatie beschikbaar is;
h)
een code die aangeeft welke methode is gebruikt om de in de punten a) tot en met d) bedoelde gegevens vast te leggen en te valideren.
|
|
Artikel 4 3.
|
De API-gegevens omvatten daarnaast uitsluitend de volgende vluchtinformatie over de vlucht van elke passagier en elk bemanningslid:
a)
het vluchtidentificatienummer of, bij een code-sharingvlucht tussen luchtvaartmaatschappijen, de vluchtidentificatienummers of, indien een dergelijk nummer niet bestaat, andere duidelijke en geschikte middelen om de vlucht te identificeren;
b)
in voorkomend geval, de grensdoorlaatpost van binnenkomst op het grondgebied van de lidstaat;
c)
de code van de luchthaven van aankomst of, indien volgens planning geland zal worden op een of meer luchthavens op het grondgebied van een of meer lidstaten waarop deze verordening van toepassing is, de codes van de luchthavens die worden aangedaan op het grondgebied van de betrokken lidstaten;
d)
de code van de luchthaven van vertrek van de vlucht;
e)
de code van de luchthaven die het eerste instappunt is, indien beschikbaar;
f)
de lokale datum en het tijdstip van vertrek;
g)
de lokale datum en het tijdstip van aankomst;
h)
de contactgegevens van de luchtvaartmaatschappij;
i)
het voor de doorgifte van API-gegevens gebruikte formaat.
|
|
Artikel 4 4.
|
Luchtvaartmaatschappijen verzamelen de API-gegevens op zodanige wijze dat gewaarborgd wordt dat de API-gegevens die zij overeenkomstig artikel 5 doorgeven, juist, volledig en actueel zijn. Luchtvaartmaatschappijen zijn op grond van deze verplichting niet gehouden het reisdocument te controleren op het moment dat passagiers instappen in het luchtvaartuig, onverminderd bepalingen van nationaal recht die verenigbaar zijn met het Unierecht.
|
|
Artikel 4 5.
|
Passagiers zijn op grond van deze verordening niet verplicht bij het reizen een reisdocument bij zich te hebben, onverminderd andere rechtshandelingen van de Unie of bepalingen van nationaal recht die verenigbaar zijn met het Unierecht.
|
|
Artikel 4 6.
|
Lidstaten kunnen luchtvaartmaatschappijen verplichten passagiers de mogelijkheid te bieden vrijwillig de in artikel 4, lid 2, punten a) tot en met d), van Verordening (EU) 2025/12 bedoelde gegevens op geautomatiseerde wijze te uploaden en deze gegevens door de luchtvaartmaatschappij te laten opslaan met het oog op de doorgifte van de gegevens voor toekomstige vluchten, overeenkomstig artikel 5 van deze verordening en op een wijze die in overeenstemming is met de vereisten van de leden 4, 7 en 8 van dit artikel. Een lidstaat die een dergelijke verplichting oplegt, stelt de regels en waarborgen betreffende gegevensbescherming overeenkomstig Verordening (EU) 2016/679 vast, waaronder regels inzake opslagtermijnen. De gegevens worden echter gewist wanneer de passagier niet langer instemt met de opslag van de gegevens, doch ten laatste op de datum waarop het reisdocument verstrijkt.
|
|
Artikel 4 7.
|
Luchtvaartmaatschappijen verzamelen de in lid 2, punten a) tot en met d), bedoelde API-gegevens met behulp van geautomatiseerde middelen voor de verzameling van de machineleesbare gegevens van het reisdocument van de betrokken passagier. Zij doen dit overeenkomstig de in lid 12 bedoelde gedetailleerde technische voorschriften en operationele regels, zodra dergelijke regels zijn vastgesteld en van toepassing zijn. Wanneer luchtvaartmaatschappijen voorzien in de mogelijkheid om online in te checken, bieden zij de passagiers de gelegenheid de in lid 2, punten a) tot en met d), bedoelde API-gegevens tijdens dat online inchecken via geautomatiseerde middelen te verstrekken. Luchtvaartmaatschappijen bieden passagiers die niet online inchecken de mogelijkheid om die API-gegevens tijdens het inchecken op de luchthaven via geautomatiseerde middelen te verstrekken, via een self-servicekiosk of met de hulp van personeel van de luchtvaartmaatschappij aan de balie. Als het technisch niet mogelijk is om gebruik te maken van geautomatiseerde middelen, verzamelen luchtvaartmaatschappijen de in lid 2, punten a) tot en met d), bedoelde API-gegevens bij wijze van uitzondering handmatig, hetzij in het kader van de online-incheckprocedure, hetzij als onderdeel van de incheckprocedure op de luchthaven, en op zodanige wijze dat de naleving van lid 4 wordt gewaarborgd.
|
|
Artikel 4 8.
|
De geautomatiseerde middelen die luchtvaartmaatschappijen voor de verzameling van API-gegevens op grond van deze verordening gebruiken, zijn betrouwbaar, beveiligd en actueel. Luchtvaartmaatschappijen zorgen ervoor dat API-gegevens tijdens de doorgifte van dergelijke gegevens van de passagier aan de luchtvaartmaatschappijen versleuteld zijn.
|
|
Artikel 4 9.
|
Tijdens een overgangsperiode, en in aanvulling op de in lid 7 bedoelde geautomatiseerde middelen, bieden luchtvaartmaatschappijen passagiers de mogelijkheid om API-gegevens handmatig te verstrekken in het kader van de online-incheckprocedure. In dergelijke gevallen maken luchtvaartmaatschappijen gebruik van gegevensverificatietechnieken om de naleving van lid 4 te waarborgen.
|
|
Artikel 4 10.
|
De in lid 9 bedoelde overgangsperiode doet geen afbreuk aan het recht van luchtvaartmaatschappijen om, overeenkomstig het toepasselijke Unierecht, API-gegevens die in het kader van de online-incheckprocedure zijn verzameld om de naleving lid 4 te waarborgen, op de luchthaven te verifiëren voordat de passagiers instappen in het luchtvaartuig.
|
|
Artikel 4 11.
|
De Commissie is bevoegd, vanaf vier jaar na ingebruikneming van de router met betrekking tot de in artikel 34 bedoelde API-gegevens en op basis van een evaluatie van de beschikbaarheid en toegankelijkheid van geautomatiseerde middelen voor de verzameling van API-gegevens, overeenkomstig artikel 43 een gedelegeerde handeling vast te stellen ter beëindiging van de in lid 9 van dit artikel bedoelde overgangsperiode.
|
|
Artikel 4 12.
|
De Commissie is bevoegd overeenkomstig artikel 43 gedelegeerde handelingen vast te stellen teneinde deze verordening aan te vullen met gedetailleerde technische voorschriften en operationele regels voor het verzamelen van de in lid 2, punten a) tot en met d), van dit artikel bedoelde API-gegevens met behulp van geautomatiseerde middelen overeenkomstig de leden 7 en 8 van dit artikel, en voor de handmatige verzameling van API-gegevens in uitzonderlijke omstandigheden overeenkomstig lid 7 van dit artikel en tijdens de in lid 9 van dit artikel bedoelde overgangsperiode. Die technische voorschriften en operationele regels omvatten vereisten voor gegevensbeveiliging en voor het gebruik van de meest betrouwbare geautomatiseerde middelen die beschikbaar zijn voor de verzameling van de machineleesbare gegevens van een reisdocument.
|
,
1.1 Referenties
1.2 Geïdentificeerde eisen
1.3 Gerelateerde standaarden
2. Geïdentificeerde eisen
3. Gerelateerde standaarden
- Builddate: 08.01.2025 00:00:00 -Doknr: CELEX:32025R0013
- EULAW -
EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.
DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.
|