+4 artikla
---+4 artikla 1.
---+4 artikla 2.
---+4 artikla 3.
---+4 artikla 4.
---+4 artikla 5.
---+4 artikla 6.
---+4 artikla 7.
---+4 artikla 8.
---+4 artikla 9.
---+4 artikla 10.
---+4 artikla 11.
---+4 artikla 12.

4 artikla

1. Yleiskatsaus

,
4 artikla 1.
Lentoliikenteen harjoittajien on kerättävä 2 artiklassa tarkoitettujen lentojen kustakin matkustajasta ja miehistön jäsenestä API-tiedot, jotka siirretään reitittimelle 5 artiklan mukaisesti. Jos kyseessä on lentoliikenteen harjoittajien yhteistunnuksin suorittama lento, velvoite siirtää API-tiedot koskee sitä lentoliikenteen harjoittajaa, joka liikennöi lennon.
4 artikla 2.

API-tiedot koostuvat ainoastaan seuraavista kutakin lennolla olevaa matkustajaa ja miehistön jäsentä koskevista tiedoista:

a) 

sukunimi ja etunimi tai etunimet;

b) 

syntymäaika, sukupuoli ja kansalaisuus;

c) 

matkustusasiakirjan tyyppi ja numero sekä matkustusasiakirjan myöntäneen maan kolmikirjaiminen koodi;

d) 

matkustusasiakirjan viimeinen voimassaolopäivä;

e) 

matkustajarekisterinumero, jota lentoliikenteen harjoittaja käyttää matkustajan paikantamiseen tietojärjestelmässään (PNR-varaustunnus);

f) 

istumapaikkatiedot, jotka vastaavat matkustajalle ilma-aluksessa osoitettua istumapaikkaa, jos tällaiset tiedot ovat saatavilla;

g) 

matkatavaralipukke(id)en numero(t) ja kirjattujen matkatavaroiden lukumäärä ja paino, jos tällaisia tietoja on saatavilla;

h) 

sen menetelmän koodi, jota a–d alakohdassa tarkoitettujen tietojen talteenottoon ja validointiin on käytetty.
4 artikla 3.

API-tiedot koostuvat myös ainoastaan seuraavista kunkin matkustajan ja miehistön jäsenen lentoa koskevista lentotiedoista:

a) 

lennon tunnistenumero tai, jos kyseessä on lentoliikenteen harjoittajien yhteistunnuksin suorittama lento, lennon tunnistenumerot tai, jos tällaista numeroa ei ole, muu selkeä ja soveltuva keino lennon tunnistamiseksi;

b) 

tarvittaessa rajanylityspaikka, jonka kautta henkilö saapuu jäsenvaltion alueelle;

c) 

saapumislentoaseman koodi tai, jos lennon on tarkoitus laskeutua yhdelle tai useammalle lentoasemalle yhden tai useamman sellaisen jäsenvaltion alueella, johon sovelletaan tätä asetusta, asianomaisten jäsenvaltioiden alueella sijaitsevien käyntilentoasemien koodit;

d) 

lennon lähtölentoaseman koodi;

e) 

alkuperäisen koneeseen nousupaikan lentoaseman koodi, jos se on saatavilla;

f) 

paikallinen lähtöpäivämäärä ja -aika;

g) 

paikallinen saapumispäivämäärä ja -aika;

h) 

lentoliikenteen harjoittajan yhteystiedot;

i) 

API-tietojen siirrossa käytetty tietomuoto.
4 artikla 4.
Lentoliikenteen harjoittajien on kerättävä API-tiedot tavalla, jolla varmistetaan, että niiden 5 artiklan mukaisesti siirtämät API-tiedot ovat tarkkoja, täydellisiä ja ajantasaisia. Tämän velvoitteen noudattaminen ei edellytä, että lentoliikenteen harjoittajat tarkastavat matkustusasiakirjan ilma-alukseen nousemisen hetkellä, sanotun kuitenkaan rajoittamatta unionin oikeuden kanssa yhteensopivan kansallisen lainsäädännön soveltamista.
4 artikla 5.
Tällä asetuksella ei aseteta matkustajille velvoitetta pitää matkustaessaan mukana matkustusasiakirjaa, sanotun kuitenkaan rajoittamatta muiden unionin säädösten tai unionin oikeuden kanssa yhteensopivan kansallisen lainsäädännön soveltamista.
4 artikla 6.
Jäsenvaltio voi asettaa lentoliikenteen harjoittajille velvoitteen antaa matkustajille mahdollisuus ladata vapaaehtoisesti asetuksen (EU) 2025/12 4 artiklan 2 kohdan a–d alakohdassa tarkoitetut tiedot automatisoiduin keinoin ja pitää tällaiset tiedot tallennettuina lentoliikenteen harjoittajalla tietojen siirtämiseksi tulevia lentoja varten tämän asetuksen 5 artiklan mukaisesti ja tämän artiklan 4, 7 ja 8 kohdassa vahvistettujen vaatimusten mukaisella tavalla. Tällaisen velvoitteen asettavan jäsenvaltion on vahvistettava tietosuojaa koskevat säännöt ja suojatoimet asetuksen (EU) 2016/679 mukaisesti, mukaan lukien säilytysaikaa koskevat säännöt. Tiedot on kuitenkin poistettava, jos matkustaja ei enää anna suostumustaan tietojen säilyttämiseen, tai viimeistään matkustusasiakirjan viimeisenä voimassaolopäivänä.
4 artikla 7.
Lentoliikenteen harjoittajien on kerättävä 2 kohdan a–d alakohdassa tarkoitetut API-tiedot käyttäen automatisoituja keinoja asianomaisen matkustajan matkustusasiakirjaan sisältyvien koneellisesti luettavien tietojen keräämiseksi. Niiden on tehtävä tämä 12 kohdassa tarkoitettujen yksityiskohtaisten teknisten vaatimusten ja toimintasääntöjen mukaisesti, kun tällaisia sääntöjä on hyväksytty ja niitä sovelletaan.

Jos lentoliikenteen harjoittajilla on käytössä verkossa tehtävä lähtöselvitysprosessi, niiden on tarjottava matkustajille mahdollisuus antaa 2 kohdan a–d alakohdassa tarkoitetut API-tiedot automatisoiduin keinoin kyseisen verkossa tehtävän lähtöselvitysprosessin aikana. Jos matkustajat eivät ole tehneet lähtöselvitystä verkossa, lentoliikenteen harjoittajien on annettava kyseisille matkustajille mahdollisuus antaa kyseiset API-tiedot automatisoiduin keinoin lentoasemalla itsepalvelukioskilla tai lentoliikenteen harjoittajan henkilöstön avustuksella lähtöselvitystiskillä tehtävän lähtöselvityksen aikana.

Jos automatisoitujen keinojen käyttö ei ole teknisistä syistä mahdollista, lentoliikenteen harjoittajien on poikkeuksellisesti kerättävä 2 kohdan a–d alakohdassa tarkoitetut API-tiedot manuaalisesti osana joko verkossa tehtävää lähtöselvitystä tai lentoasemalla tehtävää lähtöselvitystä tavalla, jolla varmistetaan 4 kohdan noudattaminen.
4 artikla 8.
Lentoliikenteen harjoittajien tämän asetuksen mukaiseen API-tietojen keräämiseen käyttämien automatisoitujen keinojen on oltava luotettavia, turvallisia ja ajantasaisia. Lentoliikenteen harjoittajien on varmistettava, että matkustajalta lentoliikenteen harjoittajille tapahtuvan API-tietojen siirron ajaksi tällaiset tiedot salataan.
4 artikla 9.
Siirtymäkauden aikana ja 7 kohdassa tarkoitettujen automatisoitujen keinojen lisäksi lentoliikenteen harjoittajien on tarjottava matkustajille mahdollisuus antaa API-tiedot manuaalisesti osana verkossa tehtävää lähtöselvitystä. Tällaisissa tapauksissa lentoliikenteen harjoittajien on käytettävä tietojen tarkistamismenetelmiä, jotta varmistetaan 4 kohdan noudattaminen.
4 artikla 10.
Edellä 9 kohdassa tarkoitettu siirtymäkausi ei vaikuta lentoliikenteen harjoittajien oikeuteen tarkistaa osana verkossa tehtävää lähtöselvitystä kerättyjä API-tietoja lentoasemalla ennen ilma-alukseen nousemista sovellettavan unionin oikeuden mukaisesti, jotta varmistetaan 4 kohdan noudattaminen.
4 artikla 11.
Siirretään komissiolle alkaen päivästä, joka on neljän vuoden kuluttua 34 artiklassa tarkoitetusta reitittimen käyttöönotosta API-tietojen osalta, ja API-tietojen keräämiseen käytettävien automatisoitujen keinojen saatavuuden ja saavutettavuuden arvioinnin perusteella valta antaa 43 artiklan mukaisesti delegoitu säädös tämän artiklan 9 kohdassa tarkoitetun siirtymäkauden lopettamiseksi.
4 artikla 12.
Siirretään komissiolle valta antaa 43 artiklan mukaisesti delegoituja säädöksiä, joilla täydennetään tätä asetusta vahvistamalla yksityiskohtaiset tekniset vaatimukset ja toimintasäännöt, jotka koskevat tämän artiklan 2 kohdan a–d alakohdassa tarkoitettujen API-tietojen keräämistä automatisoituja keinoja käyttäen tämän artiklan 7 ja 8 kohdan mukaisesti ja API-tietojen manuaalista keräämistä poikkeuksellisissa olosuhteissa tämän artiklan 7 kohdan mukaisesti ja tämän artiklan 9 kohdassa tarkoitetun siirtymäkauden aikana. Näihin teknisiin vaatimuksiin ja toimintasääntöihin on sisällyttävä vaatimuksia, jotka koskevat tietoturvaa ja luotettavimpien käytettävissä olevien automatisoitujen keinojen käyttämistä matkustusasiakirjaan sisältyvien koneellisesti luettavien tietojen keräämiseksi.

1.1 Viittaukset

1.2 Tunnistetut vaatimukset

1.3 Liittyvät standardit

2. Tunnistetut vaatimukset

Vaatimukset

3. Liittyvät standardit

Standardit
  • Builddate: 08.01.2025 00:00:00 -Doknr: CELEX:32025R0013
  • EULAW -

    EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.

    DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.