32 artikla Maksujen vahvistaminen

1.   Lennonvarmistuspalvelujen tarjoamisesta on perittävä maksut ilmatilan käyttäjiltä syrjimättömin ehdoin ja ottaen huomioon eri ilma-alustyyppien suhteellinen tuottokapasiteetti. Jos eri ilmatilan käyttäjiltä veloitetaan maksuja samasta palvelusta, ei saa tehdä eroa ilmatilan käyttäjän kansallisuuden tai käyttäjäryhmän perusteella.

2.   Tietystä lennosta tietyllä lentoreittimaksuvyöhykkeellä perittävät reitinaikaisten lennonvarmistuspalvelujen maksut lasketaan kyseiselle lentoreittimaksuvyöhykkeelle vahvistetun yksikköhinnan ja kyseisen lennon lentoreittimaksuvyöhykkeen palveluyksikköjen perusteella.

3.   Tietystä lennosta tietyllä lentoaseman lennonvarmistusmaksuvyöhykkeellä perittävät lähi- ja lähestymisalueen lennonvarmistuspalvelujen maksut lasketaan kyseiselle lentoaseman lennonvarmistusmaksuvyöhykkeelle vahvistetun yksikköhinnan ja kyseisen lennon lentoaseman lennonvarmistusmaksuvyöhykkeen palveluyksikköjen perusteella. Lentoaseman lennonvarmistuspalvelumaksua laskettaessa lennon lähestyminen ja lähtö lasketaan yhdeksi lennoksi.

4.   Tietyt ilmatilan käyttäjät tai lennot, erityisesti kevyiden ilma-alusten ja valtion ilma-alusten käyttäjät tai lennot, voidaan vapauttaa lennonvarmistusmaksuista edellyttäen, että tällaisesta vapautuksesta koituvat kustannukset katetaan muista lähteistä eikä niitä siirretä muiden ilmatilan käyttäjien maksettaviksi.

5.   Komissio tekee jäsenvaltioita, ilmaliikennepalvelun tarjoajia ja ilmatilan käyttäjiä kuullen tutkimuksen siitä, miten maksujen mukauttamisella edistetään tämän asetuksen 1 artiklan 1 kohdassa määriteltyjen yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan ja asetuksen (EU) 2021/1119 tavoitteiden saavuttamista. Kyseisessä tutkimuksessa arvioidaan myös kyseisen mukauttamisen toteutettavuutta ja sen vaikutuksia ilmaliikenteeseen, palvelujen tarjoamiseen, hallintokustannuksiin ja sidosryhmiin.

6.   Tämän artiklan 5 kohdassa tarkoitetun tutkimuksen tuloksista saadaan olennaiset tiedot, joiden perusteella komissio päättää, hyväksyykö se 48 artiklan 3 kohdan mukaisesti täytäntöönpanosäädöksen, jolla varmistetaan lentoreittimaksujen mukauttamisen yhdenmukainen soveltaminen ilmatilan käyttäjien kannustamiseksi tukemaan ilmasto- ja ympäristötehokkuuden parantamista, kuten käytettävissä olevan polttoainetehokkaimman reitityksen käyttöä ja vaihtoehtoisten puhtaiden käyttövoimateknologioiden, mukaan lukien kestävät vaihtoehtoiset polttoaineet, käytön lisäämistä siten, että samalla voidaan pitää yllä optimaalista turvallisuustasoa.

7.   Edellä 6 kohdassa tarkoitetun mukauttamisen on koostuttava taloudellisista eduista tai heikennyksistä, eikä se saa vaikuttaa ilmaliikennepalvelun tarjoajien tuloihin.

8.   Edellä 6 kohdassa tarkoitetun maksujen mukauttamisen lisäksi jäsenvaltiot voivat mukauttaa maksuja kannustaakseen ilmaliikennepalvelun tarjoajia ja ilmatilan käyttäjiä tukemaan palvelujen laadun parantamista, kuten kapasiteetin lisäämistä, viivästysten vähentämistä ja kestävää kehitystä.