+I PRIEDAS
|
I PRIEDAS
I PRIEDAS
A DALIS
LENGVŲJŲ AUTOMOBILIŲ SAVITOSIOS TERŠALŲ IŠMETIMO NORMOS
|
1.
|
2020 kalendoriniais metais kiekvieno naujo lengvojo automobilio savitasis išmetamo CO2 kiekis, atliekant šiame punkte ir 2 punkte nurodytus apskaičiavimus, nustatomas pagal šią formulę:
Savitasis išmetamo CO2 kiekis = 95 + a · (M – M0)
čia:
|
M
|
=
|
parengtos naudoti transporto priemonės masė kilogramais (kg)
|
|
|
2.
|
Savitoji teršalų išmetimo norma, kuri 2020 m. nustatoma gamintojui, apskaičiuojama kaip kiekvieno jo pagaminto naujo keleivinio automobilio, užregistruoto tais kalendoriniais metais, savitojo išmetamo CO2 kiekio vidurkis, nustatytas pagal 1 punktą.
|
|
3.
|
2021 m. gamintojo atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma apskaičiuojama taip:
čia:
|
WLTPCO2
|
–
|
vidutinis savitasis išmetamo CO2 kiekis 2020 m., nustatytas pagal Reglamento (ES) 2017/1151 XXI priedą ir apskaičiuotas pagal šio reglamento 4 straipsnio 3 dalies antrą įtrauką, neįtraukiant CO2 kiekio sumažinimo dėl šio reglamento 5 ir 11 straipsnių taikymo;
|
|
NEDCCO2
|
–
|
vidutinis savitasis išmetamo CO2 kiekis 2020 m., nustatytas pagal Įgyvendinimo reglamentą (ES) 2017/1153 ir apskaičiuotas pagal šio reglamento 4 straipsnio 3 dalies antrą įtrauką, neįtraukiant CO2 kiekio sumažinimo dėl šio reglamento 5 ir 11 straipsnių taikymo;
|
|
NEDC2020tikslas
|
–
|
2020 m. savitoji teršalų išmetimo norma, apskaičiuota pagal 1 ir 2 punktus.
|
|
▼M3
|
3a.
|
Gamintojo, kurio WLTPCO2 arba NEDCCO2 yra nulinis, 2021 m. atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma yra NEDC2020tikslas, nustatyta 3 punkte.
|
|
3b.
|
Gamintojo, kuris bet kuriais iš 2021–2024 kalendorinių metų lengvuosius automobilius Sąjungos rinkai pateikia pirmą kartą, 2021 m. atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma yra visų gamintojų pagal 3 punktą nustatytų atskaitos savitųjų teršalų išmetimo normų svertinis vidurkis, apskaičiuotas atsižvelgiant į 2020 m. Sąjungoje užregistruotų tų gamintojų naujų lengvųjų automobilių skaičių.
|
|
3c.
|
Nepaisant 3b punkto, jei bet kuriais iš 2021–2024 kalendorinių metų gamintojas pateikia Sąjungos rinkai lengvuosius automobilius pirmą kartą, bet yra sudarytas susijungus dviem ar daugiau gamintojų, iš kurių bent vienas buvo atsakingas už 2020 m. Sąjungoje užregistruotus naujus lengvuosius automobilius, naujojo gamintojo 2021 m. atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma yra viena iš šių normų:
a)
jei du arba daugiau susijungusių gamintojų buvo atsakingi už 2020 m. Sąjungoje užregistruotus naujus lengvuosius automobilius, 2021 m. atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma yra tų gamintojų pagal 3 punktą nustatytų atskaitos savitųjų teršalų išmetimo normų svertinis vidurkis, apskaičiuotas atsižvelgiant į 2020 m. Sąjungoje užregistruotų tų gamintojų naujų lengvųjų automobilių skaičių;
b)
jei už 2020 m. Sąjungoje užregistruotus naujus lengvuosius automobilius buvo atsakingas tik vienas iš susijungusių gamintojų, 2021 m. atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma yra pagal 3 punktą nustatyta to gamintojo atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma.
|
▼M6
|
3 d.
|
Pagal 6 straipsnį sudaryto bendro fondo WLTP atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma nustatoma remiantis apskaičiuotomis viso fondo WLTPCO2, NEDCCO2 ir NEDC2020tikslas vertėmis.
Jei 2021–2024 m. buvo sudarytas naujas fondas arba pasikeitė 2020 m. egzistavusio fondo nariai, WLTP atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma apskaičiuojama remiantis viso naujo fondo WLTPCO2, NEDCCO2 ir NEDC2020tikslas vertėmis.
|
▼B
|
4.
|
2021–2024 kalendoriniais metais gamintojo savitoji teršalų išmetimo norma skaičiuojama taip:
Savitoji teršalų išmetimo norma = WLTPatskaitos norma+ a [(Mø-M0) – (Mø2020 – M0,2020)]
čia:
|
WLTPatskaitos norma –
|
2021 m. WLTP atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma, apskaičiuota pagal 3 punktą;
|
|
Mø –
|
atitinkamais normos skaičiavimo metais užregistruotų gamintojo naujų parengtų naudoti lengvųjų automobilių vidutinė masė (M) kilogramais;
|
▼M4
|
M0
|
2021 m. yra 1 379,88 , o 2022, 2023 ir 2024 m. – 1 398,50 ;
|
▼B
|
Mø2020
|
2020 m. užregistruotų gamintojo naujų parengtų naudoti lengvųjų automobilių vidutinė masė (M) kilogramais;
|
|
▼M3
|
5.
|
Normos, susijusios su nukrypti leidžiančia nuostata pagal 10 straipsnio 3 arba 4 dalį
a)
Gamintojo, kuriam pagal 10 straipsnio 3 dalį 2021 kalendoriniais metais leidžiama nukrypti nuo NEDC grindžiamos savitosios teršalų išmetimo normos arba pagal 10 straipsnio 4 dalį bet kuriais iš 2021–2024 kalendorinių metų leidžiama nukrypti nuo WLTP grindžiamos savitosios teršalų išmetimo normos, WLTP grindžiama su nukrypti leidžiančia nuostata susijusi tų metų norma apskaičiuojama taip:
čia:
|
WLTPCO2
|
WLTPCO2, nustatytas 3 punkte;
|
|
NEDCCO2
|
NEDCCO2, nustatytas 3 punkte;
|
|
NEDCderogationtarget
|
norma, susijusi su nukrypti leidžiančia nuostata, kurią Komisija leido taikyti atitinkamai pagal 10 straipsnio 3 arba 4 dalį.
|
b)
Nepaisant a punkto, jei gamintojui pagal 10 straipsnio 4 dalį leista nukrypti nuo savitųjų teršalų išmetimo normų bet kuriais iš 2021–2024 kalendorinių metų, bet jis nebuvo atsakingas už naujus iki 2021 m. Sąjungoje užregistruotus lengvuosius automobilius, su nukrypti leidžiančia nuostata susijusi norma bet kuriais iš tų kalendorinių metų apskaičiuojama pagal a punkte pateiktą formulę, remiantis šiomis apibrėžtimis:
|
WLTPCO2
|
visų individualių gamintojų svertinis vidurkis, nustatytas atsižvelgiant į 2020 m. užregistruotų naujų lengvųjų automobilių skaičių, remiantis WLTPCO2, nustatytu 3 punkte;
|
|
NEDCCO2
|
visų individualių gamintojų svertinis vidurkis, nustatytas atsižvelgiant į 2020 m. užregistruotų naujų lengvųjų automobilių skaičių, remiantis NEDCCO2, nustatytu 3 punkte;
|
|
NEDCderogationtarget
|
su nukrypti leidžiančia nuostata susijusi norma, apskaičiuota pagal 10 straipsnio 4 dalį kartu su Reglamento (ES) Nr. 63/2011 6 straipsnio 3 dalimi.
|
▼M6
c)
Gamintojo, kuriam pagal 10 straipsnio 4 dalį taikoma nukrypti leidžianti nuostata bet kuriais iš 2025–2028 kalendorinių metų, savitoji teršalų išmetimo norma (su nukrypti leidžiančia nuostata susijusi norma2025–2028) apskaičiuojama taip:
Su nukrypti leidžiančia nuostata susijusi norma2025–2028 =
 ·
 ·tikslas2021·(1 – sumažinimo koeficientas2025)
Tokio gamintojo, kuris nebuvo atsakingas už 2020 m. užregistruotus naujus lengvuosius automobilius arba kurio 3 punkte nustatyta WLTPCO2 vertė arba 3 punkte nustatyta NEDCCO2 vertė yra nulinė, savitoji teršalų išmetimo norma (su nukrypti leidžiančia nuostata susijusi norma2025–2028) apskaičiuojama taip:
Su nukrypti leidžiančia nuostata susijusi norma2025–2028 =
 · tikslas2021 · (1 – sumažinimo koeficientas2025)
Čia:
|
WLTPCO2,išmatuotas
|
– visų individualių gamintojų, kuriems pagal 4 punktą taikoma savitoji teršalų išmetimo norma, svertinis vidurkis, nustatytas atsižvelgiant į 2020 m. užregistruotų naujų lengvųjų automobilių skaičių, remiantis WLTP CO2,išmatuotas, nustatyta 6.0 punkte;
|
|
WLTPCO2
|
– visų individualių gamintojų, kuriems pagal 4 punktą taikoma savitoji teršalų išmetimo norma, svertinis vidurkis, nustatytas atsižvelgiant į 2020 m. užregistruotų naujų lengvųjų automobilių skaičių, remiantis WLTPCO2, nustatyta 3 punkte;
|
|
NEDCCO2
|
– visų individualių gamintojų, kuriems pagal 4 punktą taikoma savitoji teršalų išmetimo norma, svertinis vidurkis, nustatytas atsižvelgiant į 2020 m. užregistruotų naujų lengvųjų automobilių skaičių, remiantis NEDCCO2, nustatyta 3 punkte;
|
|
WLTPCO2,ind
|
– lygi WLTPCO2, nustatytai 3 punkte;
|
|
NEDCCO2,ind
|
– lygi NEDCCO2, nustatytai 3 punkte;
|
|
sumažinimo koeficientas2025)
|
– 1 straipsnio 4 dalies a punkte nurodytas sumažinimas;
|
|
Tikslas2021
|
– 45 % sumažintas to gamintojo vidutinis savitasis išmetamo CO2 kiekis 2007 m.
|
|
▼B
|
6.
|
Nuo 2025 m. sausio 1 d. viso ES parko tikslai ir gamintojų savitosios išmetimo normos apskaičiuojami taip:
6.0. Viso ES parko tikslas2021
Viso ES parko tikslas2021 yra kiekvienam atskiram gamintojui, kuriam pagal 4 punktą taikoma savitųjų teršalų išmetimo norma, nustatytų pamatinių verčių2021 vidurkis, apskaičiuotas taikant svorinius daugiklius pagal 2021 m. užregistruotų naujų lengvųjų automobilių skaičių.
Pamatinė vertė2021 kiekvienam gamintojui nustatoma taip:
čia:
|
WLTPCO2,išmatuotas –
|
kiekvieno gamintojo atveju, kiekvieno naujo 2020 m. užregistruoto lengvojo automobilio bendro išmatuoto išmetamo CO2 kiekio vidurkis, kaip nustatyta ir pranešama pagal Įgyvendinimo reglamento (ES) 2017/1153 7a straipsnį;
|
|
NEDC2020,parko tikslas
|
95 g/km;
|
|
NEDCCO2
|
kaip apibrėžta 3 punkte;
|
|
Mø2021
|
2021 m. gamintojo užregistruotų naujų parengtų naudoti lengvųjų automobilių vidutinė masė kilogramais (kg);
|
|
M0,2021
|
tų gamintojų, kuriems pagal 4 punktą taikoma savitoji teršalų išmetimo norma, visų 2021 m. užregistruotų naujų parengtų naudoti lengvųjų automobilių vidutinė masė kilogramais (kg);
|
|
a
|
kaip apibrėžta 4 punkte.
|
6.1.
►M5
Viso ES parko tikslai nuo 2025 m. ◄
6.1.1. Viso ES parko 2025–2029 m. tikslas
Viso ES parko tikslas2025 = Viso ES parko tikslas2021 · (1 – sumažinimo koeficientas2025)
čia:
|
Viso ES parko tikslas2021
|
–
|
apibrėžtas 6.0 punkte;
|
|
sumažinimo koeficientas2025
|
–
|
sumažinimo koeficientas, nustatytas 1 straipsnio 4 dalies a punkte.
|
6.1.2.
►M5
Viso ES parko tikslas 2030–2034 m. ◄
Viso ES parko tikslas2030 = Viso ES parko tikslas2021 · (1 – sumažinimo koeficientas2030)
čia:
|
Viso ES parko tikslas2021
|
–
|
apibrėžtas 6.0 punkte;
|
|
sumažinimo koeficientas2030
|
–
|
sumažinimo koeficientas, nustatytas 1 straipsnio 5 dalies a punkte.
|
▼M5
6.1.3. Viso ES parko tikslai nuo 2035 m.
Viso ES parko tikslas2035 = viso ES parko tikslas2021 · (1 – mažinimo koeficientas2035)
čia:
|
Viso ES parko tikslas2021
|
– kaip apibrėžta 6.0 punkte;
|
|
Mažinimo koeficientas2035
|
kaip apibrėžta 1 straipsnio 5a dalies a punkte.
|
▼B
6.2.
►M5
Atskaitos savitosios teršalų išmetimo normos ◄
6.2.1. Atskaitos savitosios teršalų išmetimo normos 2025–2029 m.
Atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma = Viso ES parko tikslas2025 + a2025 · (TM – TM0)
čia:
|
Viso ES parko tikslas2025
|
–
|
nustatytas pagal 6.1.1 punktą;
|
|
a2025
|
–
|
|
čia:
|
a2021
|
–
|
geriausiai tinkančios tiesės, nustatytos taikant mažiausiųjų kvadratų metodą pagal 2021 m. užregistruoto kiekvieno atskiro naujo lengvojo automobilio bandomąją masę (nepriklausomasis kintamasis) ir savitąjį išmetamo CO2 kiekį (priklausomasis kintamasis), nuolydis;
|
|
vidutinis išmetamų teršalų kiekis2021
|
–
|
gamintojų, kurių savitoji teršalų išmetimo norma apskaičiuota pagal 4 punktą, visų 2021 m. užregistruotų naujų lengvųjų automobilių vidutinis savitasis išmetamo CO2 kiekis;
|
|
TM
|
–
|
visų atitinkamais kalendoriniais metais užregistruotų gamintojo naujų lengvųjų automobilių bandomosios masės vidurkis kilogramais (kg);
|
▼M8
|
TM0–2
|
–
|
025 ir 2026 m. yra 1 650,15 kg, o kitais kalendoriniais metais – vertė kilogramais (kg), nustatyta pagal 14 straipsnio 1 dalies d punktą.
|
▼M5 —————
▼M5
6.3. Savitosios teršalų išmetimo normos nuo 2025 m.
6.3.1. Savitosios teršalų išmetimo normos 2025–2029 m.:
Savitoji teršalų išmetimo norma = atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma · NMTP koeficientas
čia:
|
atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma
|
atskaitos savitoji CO2 išmetimo norma, nustatyta pagal 6.2.1 punktą;
|
|
NMTP koeficientas
|
(1 + y – x), išskyrus atvejus, kai ši suma didesnė už 1,05 arba mažesnė už 1,0 – tuomet NMTP koeficientas prilyginamas atitinkamai 1,05 arba 1,0;
|
čia:
|
y
|
netaršių ir mažataršių transporto priemonių dalis gamintojo naujų lengvųjų automobilių parke, apskaičiuojama bendrą naujų netaršių ir mažataršių transporto priemonių skaičių, kurį nustatant kiekviena iš jų skaičiuojama kaip NMTPsavitasis pagal toliau pateiktą formulę, padalijus iš bendro atitinkamais kalendoriniais metais užregistruotų naujų lengvųjų automobilių skaičiaus:
NMTPsavitasis = 1 –
Naujų lengvųjų automobilių, užregistruotų valstybėse narėse, kurių parke netaršios ir mažataršės transporto priemonės 2017 m. sudarė mažiau nei 60 proc. Sąjungos vidurkio ir kuriose 2017 m. (
6
) buvo užregistruota mažiau nei 1 000 naujų netaršių ir mažataršių transporto priemonių, NMTPsavitasis iki 2029 m. imtinai apskaičiuojamas pagal šią formulę:
NMTPsavitasis =
Tais atvejais, kai netaršių ir mažataršių transporto priemonių dalis valstybės narės naujų lengvųjų automobilių, užregistruotų nuo 2025 m. iki 2028 m., parke viršija 5 proc., ta valstybė narė negali pasinaudoti galimybe vėlesniais metais taikyti 1,85 daugiklį;
|
6.3.2. Στόχοι ειδικών εκπομπών για την περίοδο 2030 έως 2034
Savitosios teršalų išmetimo normos 2030–2034 m.
Savitoji teršalų išmetimo norma = Viso ES parko tikslas2030+ a2030 · (TM-TM0)
čia:
|
Viso ES parko tikslas2030
|
– nustatytas pagal 6.1.2 punktą;
|
|
a2030
|
–
|
čia:
|
a2021
|
– kaip apibrėžta 6.2.1 punkte.
|
|
vidutinis išmetamų teršalų kiekis2021
|
– kaip apibrėžta 6.2.1 punkte.
|
|
TM
|
– kaip apibrėžta 6.2.1 punkte.
|
|
TM0
|
– kaip apibrėžta 6.2.1 punkte.
|
6.3.3. Savitosios teršalų išmetimo normos nuo 2035 m.
Savitoji teršalų išmetimo norma = Viso ES parko tikslas2035+ a2035 · (TM-TM0)
čia:
|
Viso ES parko tikslas2035
|
nustatytas pagal 6.1.3 punktą;
|
|
a2035
|
|
čia:
|
a2021
|
kaip apibrėžta 6.2.1 punkte.
|
|
vidutinis išmetamų teršalų kiekis2021
|
kaip apibrėžta 6.2.1 punkte.
|
|
TM
|
kaip apibrėžta 6.2.1 punkte.
|
|
TM0
|
kaip apibrėžta 6.2.1 punkte.
|
▼B
|
B DALIS
LENGVŲJŲ KOMERCINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ SAVITOSIOS TERŠALŲ IŠMETIMO NORMOS
|
1.
|
2020 kalendoriniais metais kiekvienos naujos lengvosios komercinės transporto priemonės savitasis išmetamo CO2 kiekis, atliekant šiame punkte ir 2 punkte nurodytus apskaičiavimus, apskaičiuojamas pagal šią formulę:
Savitasis išmetamo CO2 kiekis = 147 + a · (M – M0)
čia:
|
M
|
=
|
Parengtos naudoti transporto priemonės masė kilogramais (kg);
|
|
|
2.
|
Savitoji teršalų išmetimo norma, kuri 2020 m. nustatoma gamintojui, apskaičiuojama kaip visų jo pagamintų naujų lengvųjų komercinių transporto priemonių, užregistruotų tais kalendoriniais metais, savitojo išmetamo CO2 kiekio vidurkis, nustatytas pagal 1 punktą.
|
|
3.
|
2021 m. gamintojo atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma apskaičiuojama taip:
čia:
|
WLTPCO2
|
vidutinis savitasis išmetamo CO2 kiekis 2020 m., nustatytas pagal Reglamento (ES) 2017/1151 XXI priedą, neįtraukiant CO2 kiekio sumažinimo dėl šio reglamento 11 straipsnio taikymo;
|
|
NEDCCO2
|
vidutinis savitasis išmetamo CO2 kiekis 2020 m., nustatytas pagal Įgyvendinimo reglamentą (ES) 2017/1152, neįtraukiant CO2 kiekio sumažinimo dėl šio reglamento 11 straipsnio taikymo;
|
|
NEDC2020tikslas
|
2020 m. savitoji teršalų išmetimo norma, apskaičiuota pagal 1 ir 2 punktus.
|
|
▼M3
|
3a.
|
Gamintojo, kurio WLTPCO2 arba NEDCCO2 yra nulinis, 2021 m. atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma yra NEDC2020tikslas, nustatyta 3 punkte.
|
|
3b.
|
Gamintojo, kuris bet kuriais iš 2021–2024 kalendorinių metų lengvąsias komercines transporto priemones Sąjungos rinkai pateikia pirmą kartą, 2021 m. atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma yra visų gamintojų pagal 3 punktą nustatytų atskaitos savitųjų teršalų išmetimo normų svertinis vidurkis, apskaičiuotas atsižvelgiant į 2020 m. Sąjungoje užregistruotų tų gamintojų naujų lengvųjų komercinių transporto priemonių skaičių.
|
|
3c.
|
Nepaisant 3b punkto, jei bet kuriais iš 2021–2024 kalendorinių metų gamintojas pateikia Sąjungos rinkai lengvąsias komercines transporto priemones pirmą kartą, bet yra sudarytas susijungus dviem ar daugiau gamintojų, iš kurių bent vienas buvo atsakingas už 2020 m. Sąjungoje užregistruotas naujas lengvąsias komercines transporto priemones, naujojo gamintojo 2021 m. atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma yra viena iš šių normų:
a)
jei du arba daugiau susijungusių gamintojų buvo atsakingi už 2020 m. Sąjungoje užregistruotas naujas lengvąsias komercines transporto priemones, 2021 m. atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma yra tų gamintojų pagal 3 punktą nustatytų atskaitos savitųjų teršalų išmetimo normų svertinis vidurkis, apskaičiuotas atsižvelgiant į 2020 m. Sąjungoje užregistruotų tų gamintojų naujų lengvųjų komercinių transporto priemonių skaičių;
b)
jei už 2020 m. Sąjungoje užregistruotas naujas lengvąsias komercines transporto priemones buvo atsakingas tik vienas iš susijungusių gamintojų, 2021 m. atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma yra pagal 3 punktą nustatyta to gamintojo atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma.
|
▼M6
|
3 d.
|
Pagal 6 straipsnį sudaryto bendro fondo WLTP atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma nustatoma remiantis apskaičiuotomis viso fondo WLTPCO2, NEDCCO2 ir NEDC2020tikslas vertėmis.
Jei 2021–2024 m. buvo sudarytas naujas fondas arba pasikeitė 2020 m. egzistavusio fondo nariai, WLTP atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma apskaičiuojama remiantis viso naujo fondo WLTPCO2, NEDCCO2 ir NEDC2020tikslas vertėmis.
|
▼B
|
4.
|
2021–2024 kalendoriniais metais gamintojo savitoji teršalų išmetimo norma skaičiuojama taip:
Savitoji teršalų išmetimo norma = WLTPatskaitos norma + a [(Mø – M0) – (Mø2020 – M0,2020)] – (Mø2020 – M0,2020)]
čia:
|
WLTPatskaitos norma
|
2021 m. WLTP atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma, apskaičiuota pagal 3 punktą;
|
▼M1
|
Mø
|
atitinkamais normos skaičiavimo metais užregistruotų gamintojo naujų lengvųjų komercinių transporto priemonių vidutinė masė (M) kilogramais (kg);
čia:
—
jei tai yra komplektinė transporto priemonė, M yra parengtos naudoti tos transporto priemonės masė;
—
jei tai yra su sukomplektuota transporto priemone susijusi komplektinė bazinė transporto priemonė, M yra parengtos naudoti tos bazinės transporto priemonės masė;
—
jei tai yra su sukomplektuota transporto priemone susijusi nekomplektinė bazinė transporto priemonė, M yra tos bazinės transporto priemonės stebėsenos masė (Mmon), apskaičiuota pagal šią formulę:
Mmon = MRObase x B0
čia:
|
MRObase
|
– atitinkamos parengtos naudoti bazinės transporto priemonės masė
|
|
B0
|
– kaip nustatyta III priedo A dalies 1.2 punkto 4 papunkčio a papunktyje;
|
|
▼M7
|
M0
|
2020 m. yra 1 766,4 , 2021, 2022 ir 2023 m. – 1 825,23 , o 2024 m. – 1 875,07 ;
|
▼B
|
Mø2020
|
2020 m. užregistruotų gamintojo naujų parengtų naudoti lengvųjų komercinių transporto priemonių vidutinė masė (M) kilogramais;
|
|
|
5.
|
Gamintojo, kuriam 2021 m. leista taikyti su savitąja NEDC grindžiama teršalų išmetimo norma susijusią nukrypti leidžiančią nuostatą, su ta nuostata siejama WLTP grindžiama norma apskaičiuojama taip:
čia:
|
WLTPCO2
|
kintamasis WLTPCO2, apibrėžtas 3 punkte;
|
|
NEDCCO2
|
kintamasis NEDCCO2, apibrėžtas 3 punkte;
|
|
NEDC2021tikslas
|
2021 m. su nukrypti leidžiančia nuostata susijusi savitoji teršalų išmetimo norma, kurią pagal 10 straipsnį leido taikyti Komisija.
|
|
|
6.
|
Nuo 2025 m. sausio 1 d. viso ES parko tikslai ir gamintojų savitosios teršalų išmetimo normos apskaičiuojami taip:
6.0. Viso ES parko tikslas2021
Viso ES parko tikslas2021 yra kiekvienam atskiram gamintojui, kuriam pagal 4 punktą taikoma savitoji teršalų išmetimo norma, nustatytų pamatinių verčių2021 vidurkis, apskaičiuotas taikant svorinius daugiklius pagal 2021 m. užregistruotų naujų lengvųjų komercinių transporto priemonių skaičių.
Pamatinė vertė2021 kiekvienam gamintojui nustatoma taip:
čia:
|
WLTPCO2,išmatuotas
|
kiekvieno gamintojo atveju, kiekvienos naujos 2020 m. užregistruotos lengvosios komercinės transporto priemonės bendro išmatuoto išmetamo CO2 kiekio vidurkis, kaip nustatyta ir pranešama pagal Įgyvendinimo reglamento (ES) 2017/1152 7a straipsnį;
|
|
NEDC2020,Parko tikslas
|
147 g/km;
|
|
NEDCCO2
|
kaip apibrėžta 3 punkte;
|
|
Mø2021
|
2021 m. užregistruotų gamintojo naujų parengtų naudoti lengvųjų komercinių transporto priemonių vidutinė masė kilogramais (kg);
|
|
M0,2021
|
tų gamintojų, kuriems pagal 4 punktą taikoma savitųjų teršalų išmetimo norma, 2021 m. užregistruotų visų naujų parengtų naudoti lengvųjų komercinių transporto priemonių vidutinė masė kilogramais (kg);
|
|
a
|
kaip apibrėžta 4 punkte.
|
6.1.
►M5
Viso ES parko tikslai nuo 2025 m. ◄
6.1.1. Viso ES parko 2025–2029 m. tikslas
Viso ES parko tikslas2025 = Viso ES parko tikslas2021 · (1 – sumažinimo koeficientas2025)
čia:
|
Viso ES parko tikslas2021
|
–
|
kaip apibrėžta 6.0 punkte;
|
|
sumažinimo koeficientas2025
|
–
|
sumažinimo koeficientas, nustatytas 1 straipsnio 4 dalies b punkte.
|
6.1.2.
►M5
Viso ES parko tikslai 2030–2034 m. ◄
Viso ES parko tikslas2030 = Viso ES parko tikslas2021 · (1 – sumažinimo koeficientas2030)
čia:
|
Viso ES parko tikslas2021
|
–
|
kaip apibrėžta 6.0 punkte;
|
|
sumažinimo koeficientas2030
|
–
|
sumažinimo koeficientas, nustatytas 1 straipsnio 5 dalies b punkte.
|
▼M5
6.1.3 „Viso ES parko tikslai nuo 2035 m.“
Viso ES parko tikslas2035 = viso ES parko tikslas2021 · (1 – mažinimo koeficientas2035)
čia:
|
Viso ES parko tikslas2021
|
kaip apibrėžta 6.0 punkte;
|
|
Mažinimo koeficientas2035
|
kaip apibrėžta 1 straipsnio 5a dalies b punkte.
|
▼B
6.2. Atskaitos savitosios teršalų išmetimo normos 2025 m. ir vėliau
6.2.1. Atskaitos savitosios teršalų išmetimo normos 2025–2029 m.
Atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma = viso ES parko tikslas2025 + α · (TM – TM0)
čia:
|
Viso ES parko tikslas2025
|
–
|
nustatytas pagal 6.1.1 punktą;
|
|
α
|
–
|
a2025, kai gamintojo naujų lengvųjų komercinių transporto priemonių bandomosios masės vidurkis yra ne didesnis už TM0, nustatytą pagal 14 straipsnio 1 dalies d punktą, ir a2021, kai gamintojo naujų lengvųjų komercinių transporto priemonių bandomosios masės vidurkis yra didesnis už TM0, nustatytą pagal 14 straipsnio 1 dalies d punktą;
|
čia:
|
a2025 =
|
|
|
a2021 –
|
geriausiai tinkančios tiesės, nustatytos taikant mažiausiųjų kvadratų metodą pagal kiekvienos 2021 m. užregistruotos naujos lengvosios komercinės transporto priemonės bandomąją masę (nepriklausomasis kintamasis) ir savitąjį išmetamo CO2 kiekį (priklausomasis kintamasis), nuolydis;
|
|
vidutinis išmetamų teršalų kiekis2021 –
|
gamintojų, kurių savitoji teršalų išmetimo norma apskaičiuota pagal 4 punktą, visų 2021 m. užregistruotų naujų lengvųjų komercinių transporto priemonių vidutinis savitasis išmetamo CO2 kiekis;
|
▼M6
|
TM –
|
visų atitinkamais kalendoriniais metais užregistruotų gamintojo naujų lengvųjų komercinių transporto priemonių bandymo masės vidurkis kilogramais (kg).
Su sukomplektuota transporto priemone susijusios sukomplektuotos bazinės transporto priemonės bandymo masė, į kurią reikia atsižvelgti, yra tos bazinės transporto priemonės bandymo masė.
Su sukomplektuota transporto priemone susijusios nekomplektinės bazinės transporto priemonės bandymo masės vertė, į kurią reikia atsižvelgti, yra DMbase vertė, nustatyta pagal III priedo A dalies 1.2.4 punkto a papunktį.
|
▼M8
|
TM0–2
|
025 ir 2026 m. yra 2 161,13 kg, o kitais kalendoriniais metais – vertė kilogramais (kg), nustatyta pagal 14 straipsnio 1 dalies d punktą.
|
▼M5
6.2.2. Atskaitos savitosios teršalų išmetimo normos 2030–2034 m.
Atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma = viso ES parko tikslas2030 + α · (TM – TM0)
čia:
|
viso ES parko tikslas2030
|
nustatytas pagal 6.1.2 punktą;
|
|
α
|
a2030, kai gamintojo naujų lengvųjų komercinių transporto priemonių bandomosios masės vidurkis yra ne didesnis už TM0, ir a2021
, kai gamintojo naujų lengvųjų komercinių transporto priemonių bandomosios masės vidurkis yra didesnis už TM0;
|
čia:
|
a2030
|
|
|
a2021
|
kaip apibrėžta 6.2.1 punkte.
|
|
vidutinis išmetamų teršalų kiekis2021
|
kaip apibrėžta 6.2.1 punkte.
|
|
TM
|
kaip apibrėžta 6.2.1 punkte.
|
|
TM0
|
kaip apibrėžta 6.2.1 punkte.
|
▼M5
6.2.3. Atskaitos savitosios teršalų išmetimo normos nuo 2035 m.
Atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma = viso ES parko tikslas2035 + α · (TM – TM0)
čia:
|
viso ES parko tikslas2035
|
nustatytas pagal 6.1.3 punktą;
|
|
α
|
a2035,L, kai gamintojo naujų lengvųjų komercinių transporto priemonių bandomosios masės vidurkis yra ne didesnis už TM0, ir a2035,H, kai gamintojo naujų lengvųjų komercinių transporto priemonių bandomosios masės vidurkis yra didesnis už TM0;
|
Čia:
|
a2035,L
|
–
|
|
a2035,H
|
–
|
|
vidutinis išmetamų teršalų kiekis2021
|
kaip apibrėžta 6.2.1 punkte.
|
|
TM
|
kaip apibrėžta 6.2.1 punkte.
|
|
TM0
|
kaip apibrėžta 6.2.1 punkte.
|
▼M5
|
6.3.
|
Savitosios teršalų išmetimo normos nuo 2025 m.
|
|
6.3.1.
|
Savitosios teršalų išmetimo normos 2025–2029 m. Savitoji teršalų išmetimo norma = atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma – (øtikslų – viso ES parko tikslas2025)) · NMTP koeficientas
čia:
|
atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma
|
atskaitos savitoji CO2 išmetimo norma, nustatyta pagal 6.2.1 punktą;
|
|
øtikslai
|
visų gamintojų pagal 6.2.1 punktą nustatytų atskaitos savitųjų teršalų išmetimo normų vidurkis, apskaičiuotas taikant svorinius daugiklius pagal kiekvieno gamintojo naujų lengvųjų komercinių transporto priemonių skaičių;
|
|
NMTP koeficientas
|
(1 + y – x), išskyrus atvejus, kai ši suma didesnė už 1,05 arba mažesnė už 1,0 – tuomet NMTP koeficientas prilyginamas atitinkamai 1,05 arba 1,0;
|
Čia:
|
y
|
visai netaršių ir mažataršių transporto priemonių dalis gamintojo lengvųjų komercinių transporto priemonių parke, apskaičiuojama bendrą naujų visai netaršių ir mažataršių transporto priemonių skaičių, kurį nustatant kiekviena iš jų skaičiuojama kaip NMTPsavitasis pagal toliau pateiktą formulę, padalijus iš bendro atitinkamais kalendoriniais metais užregistruotų naujų lengvųjų komercinių transporto priemonių skaičiaus:
NMTPsavitasis = 1 –
|
|
|
6.3.2
|
Savitosios teršalų išmetimo normos 2030–2034 m. Savitoji teršalų išmetimo norma = atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma – (øtikslų – viso ES parko tikslas2030)
Čia:
|
atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma
|
gamintojo atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma, apskaičiuota pagal 6.2.2 punktą;
|
|
øtikslai
|
– visų gamintojų pagal 6.2.2 punktą nustatytų atskaitos savitųjų teršalų išmetimo normų vidurkis, apskaičiuotas taikant svorinius daugiklius pagal kiekvieno gamintojo naujų lengvųjų komercinių transporto priemonių skaičių;
|
|
Viso ES parko tikslas2030
|
kaip apibrėžta 6.1.2 punkte.
|
|
|
6.3.3
|
Savitosios teršalų išmetimo normos nuo 2035 m. Savitoji teršalų išmetimo norma = atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma – (øtikslų – viso ES parko tikslas2035)
Čia:
|
atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma
|
gamintojo atskaitos savitoji teršalų išmetimo norma, apskaičiuota pagal 6.2.3 punktą;
|
|
øtikslai
|
– visų gamintojų pagal 6.2.3 punktą nustatytų atskaitos savitųjų teršalų išmetimo normų vidurkis, apskaičiuotas taikant svorinius daugiklius pagal kiekvieno gamintojo naujų lengvųjų komercinių transporto priemonių skaičių;
|
|
Viso ES parko tikslas2035
|
kaip apibrėžta 6.1.3 punkte.
|
|
▼B
|
1. Apžvalga
| Pavadinimas |
Reguliavimas |
,
1.1 Nuorodos
1.2 Nustatyti reikalavimai
1.3 Susiję standartai
2. Nustatyti reikalavimai
Reikalavimai
| Šaltinis |
Reikalavimas |
3. Susiję standartai
Standartai
| Šaltinis |
Reikalavimas |
- Builddate: 09.07.2025 00:00:00 -Doknr: CELEX:32019R0631
- EULAW -
EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.
DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.
|