English - European Union - Environment -

EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING (EU) 2016/1628 av den 14 september 2016 om krav för utsläppsgränser vad gäller gas- och partikelformiga föroreningar samt typgodkännande av förbränningsmotorer för mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg, om ändring av förordningarna (EU) nr 1024/2012 och (EU) nr 167/2013 samt om ändring och upphävande av direktiv 97/68/EG (Text av betydelse för EES)

EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING (EU) 2016/1628

av den 14 september 2016

om krav för utsläppsgränser vad gäller gas- och partikelformiga föroreningar samt typgodkännande av förbränningsmotorer för mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg, om ändring av förordningarna (EU) nr 1024/2012 och (EU) nr 167/2013 samt om ändring och upphävande av direktiv 97/68/EG

(Text av betydelse för EES)

1. Översikt

KAPITEL I SYFTE, TILLÄMPNINGSOMRÅDE OCH DEFINITIONER

KAPITEL II ALLMÄNNA SKYLDIGHETER

KAPITEL III MATERIELLA KRAV

KAPITEL IV FÖRFARANDEN FÖR EU-TYPGODKÄNNANDE

KAPITEL V GENOMFÖRANDE AV FÖRFARANDEN FÖR EU-TYPGODKÄNNANDE

KAPITEL VI ÄNDRINGAR AV OCH GILTIGHET FÖR EU-TYPGODKÄNNANDEN

KAPITEL VII REDOVISNING AV ÖVERENSSTÄMMELSE OCH MÄRKNINGAR

KAPITEL VIII UNDANTAG

KAPITEL IX RAPPORTERING OCH KONTROLL AV PRODUKTION

KAPITEL X SKYDDSKLAUSULER

KAPITEL XI INTERNATIONELLA FÖRESKRIFTER OCH TILLHANDAHÅLLANDE AV TEKNISK INFORMATION

KAPITEL XII UTSEENDE OCH ANMÄLAN AV TEKNISKA TJÄNSTER

KAPITEL XIII DELEGERADE AKTER OCH GENOMFÖRANDEAKTER

KAPITEL XIV SLUTBESTÄMMELSER

BILAGA I

Definition av de motorunderkategorier som avses i artikel 4

Tabell I-1: Underkategorier av motorkategori NRE som definieras i artikel 4.1.1

Kategori	Tändningstyp	Varvtal	Effektintervall (kW)	Underkategori	Referenseffekt
NRE	CI	varierande	0 < P < 8	NRE-v-1	Maximal nettoeffekt
	CI		8 ≤ P < 19	NRE-v-2
	CI		19 ≤ P < 37	NRE-v-3
	CI		37 ≤ P < 56	NRE-v-4
	alla		56 ≤ P < 130	NRE-v-5
			130 ≤ P ≤ 560	NRE-v-6
			P > 560	NRE-v-7
	CI	konstant	0 < P < 8	NRE-c-1	Nominell nettoeffekt
	CI		8 ≤ P < 19	NRE-c-2
	CI		19 ≤ P < 37	NRE-c-3
	CI		37 ≤ P < 56	NRE-c-4
	alla		56 ≤ P < 130	NRE-c-5
			130 ≤ P ≤ 560	NRE-c-6
			P > 560	NRE-c-7

Tabell I-2: Underkategorier av motorkategori NRG som definieras i artikel 4.1.2

Kategori	Tändningstyp	Varvtal	Effektintervall (kW)	Underkategori	Referenseffekt
NRG	alla	varierande	P > 560	NRG-v-1	Maximal nettoeffekt
NRG	alla	konstant	P > 560	NRG-c-1	Nominell nettoeffekt

Tabell I-3: Underkategorier av motorkategori NRSh som definieras i artikel 4.1.3

Kategori	Tändningstyp	Varvtal	Effektintervall (kW)	Slagvolym (cm3)	Underkategori	Referenseffekt
NRSh	SI	varierande eller konstant	0 < P < 19	SV<50	NRSh-v-1a	Maximal nettoeffekt
				SV ≥ 50	NRSh-v-1b

Tabell I-4: Underkategorier av motorkategori NRS som definieras i artikel 4.1.4

Kategori	Tändningstyp	Varvtal	Effektintervall (kW)	Slagvolym (cm3)	Underkategori	Referenseffekt
NRS	SI	varierande, ≥3 600 rpm, eller konstant	0 < P < 19	80 ≤ SV < 225	NRS-vr-1a	Maximal nettoeffekt
		varierande, ≥3 600 rpm, eller konstant		SV ≥ 225	NRS-vr-1b
		varierande < 3 600 rpm		80 ≤ SV < 225	NRS-vi-1a
		varierande < 3 600 rpm		SV ≥ 225	NRS-vi-1b
		varierande eller konstant	19 ≤ P < 30	SV ≤ 1 000	NRS-v-2a	Maximal nettoeffekt
			19 ≤ P < 30	SV > 1 000	NRS-v-2b	Maximal nettoeffekt
			30 ≤ P < 56	alla	NRS-v-3	Maximal nettoeffekt

För motorer < 19kW vars SV < 80 cm3 i andra maskiner än handhållna maskiner ska motorer i kategori NRSh användas.

Tabell I-5: Underkategorier av motorkategori IWP som definieras i artikel 4.1.5

Kategori	Tändningstyp	Varvtal	Effektintervall (kW)	Underkategori	Referenseffekt
IWP	alla	varierande	19 ≤ P < 75	IWP-v-1	Maximal nettoeffekt
			75 ≤ P < 130	IWP-v-2
			130 ≤ P < 300	IWP-v-3
			P ≥ 300	IWP-v-4
		konstant	19 ≤ P < 75	IWP-c-1	Nominell nettoeffekt
			75 ≤ P < 130	IWP-c-2
			130 ≤ P < 300	IWP-c-3
			P ≥ 300	IWP-c-4

Tabell I-6: Underkategorier av motorkategori IWA som definieras i artikel 4.1.6

Kategori	Tändningstyp	Varvtal	Effektintervall (kW)	Underkategori	Referenseffekt
IWA	alla	varierande	19 ≤ P < 75	IWA-v-1	Maximal nettoeffekt
			75 ≤ P < 130	IWA-v-2
			130 ≤ P < 300	IWA-v-3
			P ≥ 300	IWA-v-4
		konstant	19 ≤ P < 75	IWA-c-1	Nominell nettoeffekt
			75 ≤ P < 130	IWA-c-2
			130 ≤ P < 300	IWA-c-3
			P ≥ 300	IWA-c-4

Tabell I-7: Underkategorier av motorkategori RLL som definieras i artikel 4.1.7

Kategori	Tändningstyp	Varvtal	Effektintervall (kW)	Underkategori	Referenseffekt
RLL	alla	varierande	P > 0	RLL-v-1	Maximal nettoeffekt
RLL	alla	konstant	P > 0	RLL-c-1	Nominell nettoeffekt

Tabell I-8: Underkategorier av motorkategori RLR som definieras i artikel 4.1.8

Kategori	Tändningstyp	Varvtal	Effektintervall (kW)	Underkategori	Referenseffekt
RLR	alla	varierande	P > 0	RLR-v-1	Maximal nettoeffekt
RLR	alla	konstant	P > 0	RLR-c-1	Nominell nettoeffekt

Tabell I-9: Underkategorier av motorkategori SMB som definieras i artikel 4.1.9

Kategori	Tändningstyp	Varvtal	Effektintervall (kW)	Underkategori	Referenseffekt
SMB	SI	varierande eller konstant	P > 0	SMB-v-1	Maximal nettoeffekt

Tabell I-10: Underkategorier av motorkategori ATS som definieras i artikel 4.1.10

Kategori	Tändningstyp	Varvtal	Effektintervall (kW)	Underkategori	Referenseffekt
ATS	SI	varierande eller konstant	P > 0	ATS-v-1	Maximal nettoeffekt

BILAGA II

Gränsvärden för avgasutsläpp enligt artikel 18.2

Tabell II-1: Utsläppsgränser enligt Steg V för motorkategori NRE som definieras i artikel 4.1.1

Utsläppssteg	Motorunderkategori	Effektintervall	Tändningstyp	CO	HC	NOx	PM (massa)	PN	A
		kW		g/kWh	g/kWh	g/kWh	g/kWh	#/kWh
Steg V	NRE-v-1 NRE-c-1	0 < P < 8	CI	8,00	(HC + NOx ≤ 7,50)		0,40 (1)	—	1,10
Steg V	NRE-v-2 NRE-c-2	8 ≤ P < 19	CI	6,60	(HC + NOx ≤ 7,50)		0,40	—	1,10
Steg V	NRE-v-3 NRE-c-3	19 ≤ P < 37	CI	5,00	(HC + NOx ≤ 4,70)		0,015	1 × 1012	1,10
Steg V	NRE-v-4 NRE-c-4	37 ≤ P < 56	CI	5,00	(HC + NOx ≤ 4,70)		0,015	1 × 1012	1,10
Steg V	NRE-v-5 NRE-c-5	56 ≤ P < 130	alla	5,00	0,19	0,40	0,015	1 × 1012	1,10
Steg V	NRE-v-6 NRE-c-6	130 ≤ P ≤ 560	alla	3,50	0,19	0,40	0,015	1 × 1012	1,10
Steg V	NRE-v-7 NRE-c-7	P > 560	alla	3,50	0,19	3,50	0,045	—	6,00
(1) 0,60 för luftkylda motorer med direktinsprutning som går att starta för hand.

Tabell II-2: Utsläppsgränser enligt Steg V för motorkategori NRG som definieras i artikel 4.1.2

Utsläppssteg

Motorunderkategori

Effektintervall

Tändningstyp

NOx

PM (massa)

g/kWh

#/kWh

Steg V

NRG-v-1

NRG-c-1

P > 560

alla

3,50

0,19

0,67

0,035

—

6,00

Tabell II-3: Utsläppsgränser enligt Steg V för motorkategori NRSh som definieras i artikel 4.1.3

Utsläppssteg	Motorunderkategori	Effektintervall	Tändningstyp	CO	HC + NOx
		kW		g/kWh	g/kWh
Steg V	NRSh-v-1a	0 < P < 19	SI	805	50
Steg V	NRSh-v-1b	0 < P < 19	SI	603	72

Tabell II-4: Utsläppsgränser enligt Steg V för motorkategori NRS som definieras i artikel 4.1.4

Utsläppssteg	Motorunderkategori	Effektintervall	Tändningstyp	CO	HC + NOx
		kW		g/kWh	g/kWh
Steg V	NRS-vr-1a NRS-vi-1a	0 < P < 19	SI	610	10
Steg V	NRS-vr-1b NRS-vi-1b	0 < P < 19		610	8
Steg V	NRS-v-2a	19 ≤ P ≤ 30		610	8
Steg V	NRS-v-2b NRS-v-3	19 ≤ P < 56		4,40 (*1)	2,70 (*1)
(*1) Som frivilligt alternativ, varje kombination av värden som satisfierar ekvationen (HC + NOX) × CO0,784 ≤ 8,57 och följande villkor: CO ≤ 20,6 g/kWh och (HC+NOX) ≤ 2,7 g/kWh

Tabell II-5: Utsläppsgränser enligt Steg V för motorkategori IWP som definieras i artikel 4.1.5

Utsläppssteg	Motorunderkategori	Effektintervall	Tändningstyp	CO	HC	NOx	PM (massa)	PN	A
		kW		g/kWh	g/kWh	g/kWh	g/kWh	#/kWh
Steg V	IWP-v-1 IWP-c-1	19 ≤ P < 75	alla	5,00	(HC + NOx ≤ 4,70)		0,30	—	6,00
Steg V	IWP-v-2 IWP-c-2	75 ≤ P < 130	alla	5,00	(HC + NOx ≤ 5,40)		0,14	—	6,00
Steg V	IWP-v-3 IWP-c-3	130 ≤ P < 300	alla	3,50	1,00	2,10	0,10	—	6,00
Steg V	IWP-v-4 IWP-c-4	P ≥ 300	alla	3,50	0,19	1,80	0,015	1 × 1012	6,00

Tabell II-6: Utsläppsgränser enligt Steg V för motorkategori IWA som definieras i artikel 4.1.6

Utsläppssteg	Motorunderkategori	Effektintervall	Tändningstyp	CO	HC	NOx	PM (massa)	PN	A
		kW		g/kWh	g/kWh	g/kWh	g/kWh	#/kWh
Steg V	IWA-v-1 IWA-c-1	19 ≤ P < 75	alla	5,00	(HC + NOx ≤ 4,70)		0,30	—	6,00
Steg V	IWA-v-2 IWA-c-2	75 ≤ P < 130	alla	5,00	(HC + NOx ≤ 5,40)		0,14	—	6,00
Steg V	IWA-v-3 IWA-c-3	130 ≤ P < 300	alla	3,50	1,00	2,10	0,10	—	6,00
Steg V	IWA-v-4 IWA-c-4	P ≥ 300	alla	3,50	0,19	1,80	0,015	1 × 1012	6,00

Tabell II-7: Utsläppsgränser enligt Steg V för motorkategori RLL som definieras i artikel 4.1.7

Utsläppssteg

Motorunderkategori

Effektintervall

Tändningstyp

NOx

PM (massa)

g/kWh

#/kWh

Steg V

RLL-c-1

RLL-v-1

P > 0

alla

3,50

(HC + NOx ≤ 4,00)

0,025

—

6,00

Tabell II-8: Utsläppsgränser enligt Steg V för motorkategori RLR som definieras i artikel 4.1.8

Utsläppssteg

Motorunderkategori

Effektintervall

Tändningstyp

NOx

PM (massa)

g/kWh

#/kWh

Steg V

RLR-c-1

RLR-v-1

P > 0

alla

3,50

0,19

2,00

0,015

1 × 1012

6,00

Tabell II-9: Utsläppsgränser enligt Steg V för motorkategori SMB som definieras i artikel 4.1.9

Utsläppssteg	Motorunderkategori	Effektintervall	Tändningstyp	CO	NOx	HC
		kW		g/kWh	g/kWh	g/kWh
Steg V	SMB-v-1	P > 0	SI	275	—	75

Tabell II-10: Utsläppsgränser enligt Steg V för motorkategori ATS som definieras i artikel 4.1.10

Utsläppssteg	Motorunderkategori	Effektintervall	Tändningstyp	CO	HC + NOx
		kW		g/kWh	g/kWh
Steg V	ATS-v-1	P > 0	SI	400	8

Särskilda bestämmelser för gränsvärden för totala kolväten (HC) för motorer som helt eller delvis drivs med gasformigt bränsle

1. För de underkategorier där en faktor A är fastställd, ska det gränsvärde för HC för motorer som helt eller delvis drivs med gasformigt bränsle som anges i tabellerna II-1 till II-10 ersättas med ett gränsvärde som beräknas med följande formel:

HC = 0,19 + (1,5 × A × GER)

där GER är den genomsnittliga gasenergikvoten för den berörda provcykeln. När både en provcykel med stationära förhållanden och en provcykel med transienta förhållanden ska tillämpas ska GER fastställas utifrån den transienta varmstartsprovcykeln. När mer än en provcykel med stationära förhållanden ska tillämpas ska den genomsnittliga GER fastställas för varje enskild cykel.

Om det beräknade gränsvärdet för HC överskrider värdet på 0,19 + A ska gränsvärdet för HC fastställas till 0,19 + A.

Figur 1. Diagram som visar utsläppsgränsen för HC som funktion av den genomsnittliga GER

2. För underkategorier med ett sammanslaget gränsvärde för HC och NOx ska det sammanslagna gränsvärdet för HC och NOx minskas med 0,19 g/kWh och tillämpas enbart på NOx.

3. Formeln ska inte tillämpas på motorer som inte drivs med gasformigt bränsle.

BILAGA III

Tidplan för tillämpningen av denna förordning med avseende på EU-typgodkännanden och utsläppande på marknaden

Tabell II-1: Datum för tillämpning av denna förordning på motorkategori NRE

Kategori	Tändningstyp	Effektintervall (kW)	Underkategori	Obligatoriskt datum för tillämpning av denna förordning på
				EU-typgodkännande av motorer	Utsläppande på marknaden av motorer
NRE	CI	0 < P < 8	NRE-v-1 NRE-c-1	1 januari 2018	1 januari 2019
	CI	8 ≤ P < 19	NRE-v-2 NRE-c-2
	CI	19 ≤ P < 37	NRE-v-3 NRE-c-3	1 januari 2018	1 januari 2019
		37 ≤ P < 56	NRE-v-4 NRE-c-4
	alla	56 ≤ P < 130	NRE-v-5 NRE-c-5	1 januari 2019	1 januari 2020
		130 ≤ P ≤ 560	NRE-v-6 NRE-c-6	1 januari 2018	1 januari 2019
		P > 560	NRE-v-7 NRE-c-7	1 januari 2018	1 januari 2019

Tabell III-2: Datum för tillämpning av denna förordning på motorkategori NRG

Kategori

Tändningstyp

Effektintervall (kW)

Underkategori

Obligatoriskt tillämpningsdatum för denna förordning på

EU-typgodkännande av motorer

Utsläppande på marknaden av motorer

NRG

alla

P > 560

NRG-v-1

NRG-c-1

1 januari 2018

1 januari 2019

Tabell III-3: Datum för tillämpning av denna förordning på motorkategori NRSh

Kategori

Tändningstyp

Effektintervall (kW)

Underkategori

Obligatoriskt tillämpningsdatum för denna förordning på

EU-typgodkännande av motorer

Utsläppande på marknaden av motorer

NRSh

0 < P < 19

NRSh-v-1a

NRSh-v-1b

1 januari 2018

1 januari 2019

Tabell III-4: Datum för tillämpning av denna förordning på motorkategori NRS

Kategori

Tändningstyp

Effektintervall (kW)

Underkategori

Obligatoriskt tillämpningsdatum för denna förordning på

EU-typgodkännande av motorer

Utsläppande på marknaden av motorer

NRS

0 < P < 56

NRS-vr-1a

NRS-vi-1a

NRS-vr-1b

NRS-vi-1b

NRS-v-2a

NRS-v-2b

NRS-v-3

1 januari 2018

1 januari 2019

Tabell III-5: Datum för tillämpning av denna förordning på motorkategori IWP

Kategori	Tändningstyp	Effektintervall (kW)	Underkategori	Obligatoriskt tillämpningsdatum för denna förordning på
				EU-typgodkännande av motorer	Utsläppande på marknaden av motorer
IWP	alla	19 ≤ P < 300	IWP-v-1 IWP-c-1 IWP-v-2 IWP-c-2 IWP-v-3 IWP-c-3	1 januari 2018	1 januari 2019
IWP	alla	P ≥ 300	IWP-v-4 IWP-c-4	1 januari 2019	1 januari 2020

Tabell III-6: Datum för tillämpning av denna förordning på motorkategori IWA

Kategori	Tändningstyp	Effektintervall (kW)	Underkategori	Obligatoriskt tillämpningsdatum för denna förordning på
				EU-typgodkännande av motorer	Utsläppande på marknaden av motorer
IWA	alla	19 ≤ P < 300	IWA-v-1 IWA-c-1 IWA-v-2 IWA-c-2 IWA-v-3 IWA-c-3	1 januari 2018	1 januari 2019
IWA	alla	P ≥ 300	IWA-v-4 IWA-c-4	1 januari 2019	1 januari 2020

Tabell III-7: Datum för tillämpning av denna förordning på motorkategori RLL

Kategori

Tändningstyp

Effektintervall (kW)

Underkategori

Obligatoriskt tillämpningsdatum för denna förordning på

EU-typgodkännande av motorer

Utsläppande på marknaden av motorer

RLL

alla

P > 0

RLL-v-1

RLL-c-1

1 januari 2020

1 januari 2021

Tabell III-8: Datum för tillämpning av denna förordning på motorkategori RLR

Kategori

Tändningstyp

Effektintervall (kW)

Underkategori

Obligatoriskt tillämpningsdatum för denna förordning på

EU-typgodkännande av motorer

Utsläppande på marknaden av motorer

RLR

alla

P > 0

RLR-v-1

RLR-c-1

1 januari 2020

1 januari 2021

Tabell III-9: Datum för tillämpning av denna förordning på motorkategori SMB

Kategori	Tändningstyp	Effektintervall (kW)	Underkategori	Obligatoriskt tillämpningsdatum för denna förordning på
				EU-typgodkännande av motorer	Utsläppande på marknaden av motorer
SMB	SI	P > 0	SMB-v-1	1 januari 2018	1 januari 2019

Tabell III-10: Datum för tillämpning av denna förordning på motorkategori ATS

Kategori	Tändningstyp	Effektintervall (kW)	Underkategori	Obligatoriskt tillämpningsdatum för denna förordning på
				EU-typgodkännande av motorer	Utsläppande på marknaden av motorer
ATS	SI	P > 0	ATS-v-1	1 januari 2018	1 januari 2019

BILAGA IV

Stationära provcykler för motorer i mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg (NRSC)

Tabell IV-1: NRSC-provcykler för motorer i kategori NRE

Kategori	Varvtal	Syfte	Underkategori	NRSC
NRE	varierande	Motor med varierande varvtal som har en referenseffekt på mindre än 19 kW	NRE-v-1 NRE-v-2	G2 eller C1
		Motor med varierande varvtal som har en referenseffekt på minst 19 kW men högst 560 kW	NRE-v-3 NRE-v-4 NRE-v-5 NRE-v-6	C1
		Motor med varierande varvtal som har en referenseffekt på mer än 560 kW	NRE-v-7	C1
	konstant	Motor med konstant varvtal	NRE-c-1 NRE-c-2 NRE-c-3 NRE-c-4 NRE-c-5 NRE-c-6 NRE-c-7	D2

Tabell IV-2: NRSC-provcykler för motorer i kategori NRG

Kategori	Varvtal	Syfte	Underkategori	NRSC
NRG	varierande	Motor med varierande varvtal för generator	NRG-v-1	C1
NRG	konstant	Motor med konstant varvtal för generator	NRG-c-1	D2

Tabell IV-3: NRSC-provcykler för motorer i kategori NRSh

Kategori

Varvtal

Syfte

Underkategori

NRSC

NRSh

varierande eller konstant

Motor som har en referenseffekt på högst 19 kW, för användning i handhållna maskiner

NRSh-v-1a

NRSh-v-1b

Tabell IV-4: NRSC-provcykler för motorer i kategori NRS

Kategori	Varvtal	Syfte	Underkategori	NRSC
NRS	Varierande < 3 600 rpm	Motor med varierande varvtal som har en referenseffekt på högst 19 kW, avsedd för drift med < 3 600 rpm	NRS-vi-1a NRS-vi-1b	G1
	varierande, ≥ 3 600 rpm, eller konstant	Motor med varierande varvtal med en referenseffekt på högst 19 kW, avsedd för drift med ≥ 3 600 rpm, motor med konstant varvtal med en referenseffekt på högst 19 kW	NRS-vr-1a NRS-vr-1b	G2
	varierande eller konstant	Motor som både har en referenseffekt på mellan 19 kW och 30 kW och en total slagvolym på mindre än 1 liter	NRS-v-2a	G2
	varierande eller konstant	Motor med en referenseffekt på mer än 19 kW, utom motorer som har både en referenseffekt på mellan 19 kW och 30 kW och en total slagvolym på mindre än 1 liter	NRS-v-2b NRS-v-3	C2

Tabell IV-5: NRSC-provcykler för motorer i kategori IWP

Kategori

Varvtal

Syfte

Underkategori

NRSC

IWP

varierande

Motor med varierande varvtal avsedd för framdrivning som fungerar med en fast propellerstigningskurva

IWP-v-1

IWP-v-2

IWP-v-3

IWP-v-4

konstant

Motor med konstant varvtal avsedd för framdrivning som fungerar med en propeller med variabel stigning eller elektrisk koppling

IWP-c-1

IWP-c-2

IWP-c-3

IWP-c-4

Tabell IV-6: NRSC-provcykler för motorer i kategori IWA

Kategori

Varvtal

Syfte

Underkategori

NRSC

IWA

varierande

Motor med varierande varvtal som är avsedd att användas som hjälpmotor i fartyg i inlandssjöfart

IWA-v-1

IWA-v-2

IWA-v-3

IWA-v-4

konstant

Motor med konstant varvtal som är avsedd att användas som hjälpmotor i fartyg i inlandssjöfart

IWA-c-1

IWA-c-2

IWA-c-3

IWA-c-4

Tabell IV-7: NRSC-provcykler för motorer i kategori RLL

Kategori	Varvtal	Syfte	Underkategori	NRSC
RLL	varierande	Motor med varierande varvtal för framdrivning av lokomotiv	RLL-v-1	F
RLL	konstant	Motor med konstant varvtal för framdrivning av lokomotiv	RLL-c-1	D2

Tabell IV-8: NRSC-provcykler för motorer i kategori RLR

Kategori	Varvtal	Syfte	Underkategori	NRSC
RLR	varierande	Motor med varierande varvtal för framdrivning av motorvagnar	RLR-v-1	C1
RLR	konstant	Motor med konstant varvtal för framdrivning av motorvagnar	RLR-c-1	D2

Tabell IV-9: NRSC-provcykler för motorer i kategori SMB

Kategori	Varvtal	Syfte	Underkategori	NRSC
SMB	varierande eller konstant	Motorer för drift av snöskotrar	SMB-v-1	H

Tabell IV-10: NRSC-provcykel för motorer i kategori ATS

Kategori	Varvtal	Syfte	Underkategori	NRSC
ATS	varierande eller konstant	Motorer för framdrivning av terränghjulingar eller terrängvagnar	ATS-v-1	G1

Transienta provcykler för motorer i mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg

Tabell IV-11: Transient provcykel för motorer i mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg i kategori NRE

Kategori

Varvtal

Syfte

Underkategori

NRE

varierande

Motor med varierande varvtal som har en referenseffekt på minst 19 kW men högst 560 kW

NRE-v-3

NRE-v-4

NRE-v-5

NRE-v-6

NRTC

Tabell IV-12: Transient provcykel för motorer i mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg i kategori NRS (1)

Kategori

Varvtal

Syfte

Underkategori

NRS

varierande eller konstant

Motor med en referenseffekt på mer än 19 kW, utom motorer som har både en referenseffekt på mellan 19 kW och 30 kW och en total slagvolym på mindre än 1 liter

NRS-v-2b

NRS-v-3

LSI-NRTC

(1)

Endast tillämplig på motorer med ett högsta provvarvtal ≤ 3 400 rpm.

BILAGA V

Utsläppsbeständighetsperioder (EDP) som avses i artikel 25.1

Tabell V-1: Utsläppsbeständighetsperioder (EDP) för motorkategori NRE

Kategori	Tändningstyp	Varvtal	Effektintervall (kW)	Underkategori	EDP (timmar)
NRE	CI	varierande	0 < P < 8	NRE-v-1	3 000
	CI		8 ≤ P < 19	NRE-v-2	3 000
	CI		19 ≤ P < 37	NRE-v-3	5 000
	CI		37 ≤ P < 56	NRE-v-4	8 000
	alla		56 ≤ P < 130	NRE-v-5
			130 ≤ P ≤ 560	NRE-v-6
			P > 560	NRE-v-7
	CI	konstant	0 < P < 8	NRE-c-1	3 000
	CI		8 ≤ P < 19	NRE-c-2
	CI		19 ≤ P < 37	NRE-c-3
	CI		37 ≤ P < 56	NRE-c-4	8 000
	alla		56 ≤ P < 130	NRE-c-5
			130 ≤ P ≤ 560	NRE-c-6
			P > 560	NRE-c-7

Tabell V-2: Utsläppsbeständighetsperiod (EDP) för motorkategori NRG

Kategori	Tändningstyp	Varvtal	Effektintervall (kW)	Underkategori	EDP (timmar)
NRG	alla	konstant	P > 560	NRG-v-1	8 000
NRG	alla	varierande	P > 560	NRG-c-1	8 000

Tabell V-3: Utsläppsbeständighetsperiod (EDP) för motorkategori NRSh

Kategori	Tändningstyp	Varvtal	Effektintervall (kW)	Slagvolym (cm3)	Underkategori	EDP (timmar)
NRSh	SI	varierande eller konstant	0 < P < 19	SV<50	NRSh-v-1a	50/125/300 (1)
				SV ≥ 50	NRSh-v-1b
(1) EDP-timmar motsvarar EDP-kategorierna kategori 1/kategori 2/kategori 3 i enlighet med vad som fastställs i de delegerade akter som antas enligt denna förordning.

Tabell V-4: Utsläppsbeständighetsperiod (EDP) för motorkategori NRS

Kategori	Tändningstyp	Varvtal	Effektintervall (kW)	Slagvolym (cm3)	Underkategori	EDP (timmar)
NRS	SI	varierande, ≥ 3 600 rpm, eller konstant	0 < P < 19	80 ≤ SV < 225	NRS-vr-1a	125/250/500 (1)
		varierande < 3 600 rpm		80 ≤ SV < 225	NRS-vi-1a	125/250/500 (1)
		varierande, ≥ 3 600 rpm, eller konstant		SV ≥ 225	NRS-vr-1b	250/500/1 000 (1)
		varierande < 3 600 rpm		SV ≥ 225	NRS-vi-1b	250/500/1 000 (1)
		varierande eller konstant	19 ≤ P < 30	SV ≤ 1 000	NRS-v-2a	1 000
			19 ≤ P < 30	SV > 1 000	NRS-v-2b	5 000
			30 ≤ P < 56	alla	NRS-v-3	5 000
(1) EDP-timmar motsvarar EDP-kategorierna kategori 1/kategori 2/kategori 3 i enlighet med vad som fastställs i de delegerade akter som antas enligt denna förordning.

Tabell V-5: Utsläppsbeständighetsperiod (EDP) för motorkategori IWP

Kategori	Tändningstyp	Varvtal	Effektintervall (kW)	Underkategori	EDP (timmar)
IWP	alla	varierande	19 ≤ P < 75	IWP-v-1	10 000
			75 ≤ P < 130	IWP-v-2
			130 ≤ P < 300	IWP-v-3
			P ≥ 300	IWP-v-4
		konstant	19 ≤ P < 75	IWP-c-1	10 000
			75 ≤ P < 130	IWP-c-2
			130 ≤ P < 300	IWP-c-3
			P ≥ 300	IWP-c-4

Tabell V-6: Utsläppsbeständighetsperiod (EDP) för motorkategori IWA

Kategori	Tändningstyp	Varvtal	Effektintervall (kW)	Underkategori	EDP (timmar)
IWA	alla	varierande	19 ≤ P < 75	IWA-v-1	10 000
			75 ≤ P < 130	IWA-v-2
			130 ≤ P < 300	IWA-v-3
			P ≥ 300	IWA-v-4
		konstant	19 ≤ P < 75	IWA-c-1	10 000
			75 ≤ P < 130	IWA-c-2
			130 ≤ P < 300	IWA-c-3
			P ≥ 300	IWA-c-4

Tabell V-7: Utsläppsbeständighetsperiod (EDP) för motorkategori RLL

Kategori	Tändningstyp	Varvtal	Effektintervall (kW)	Underkategori	EDP (timmar)
RLL	alla	varierande	P > 0	RLL-v-1	10 000
RLL	alla	konstant	P > 0	RLL-c-1	10 000

Tabell V-8: Utsläppsbeständighetsperiod (EDP) för motorkategori RLR

Kategori	Tändningstyp	Varvtal	Effektintervall (kW)	Underkategori	EDP (timmar)
RLR	alla	varierande	P > 0	RLR-v-1	10 000
RLR	alla	konstant	P > 0	RLR-c-1	10 000

Tabell V-9: Utsläppsbeständighetsperiod (EDP) för motorkategori SMB

Kategori	Tändningstyp	Varvtal	Effektintervall (kW)	Underkategori	EDP (timmar)
SMB	SI	varierande eller konstant	P > 0	SMB-v-1	400 (1)
(1) Alternativt tillåts en utsläppsbeständighetsperiod på 8 000 km.

Tabell V-10: Utsläppsbeständighetsperiod (EDP) för motorkategori ATS

Kategori	Tändningstyp	Varvtal	Effektintervall (kW)	Underkategori	EDP (timmar)
ATS	SI	varierande eller konstant	P > 0	ATS-v-1	500/1 000 (1)
(1) EDP-timmar motsvarar följande totala slagvolymer: < 100 cm3 / ≥ 100 cm3.

BILAGA VI

Utsläppsgränsvärden för motorer för särskilda ändamål enligt artikel 34.5

Tabell VI-1: Utsläppsgränsvärden för motorer för särskilda ändamål för motorkategori NRE

Utsläppssteg	Motorunderkategori	Effektintervall	Tändningstyp	CO	HC	NOx	PM (massa)	A
		kW		g/kWh	g/kWh	g/kWh	g/kWh
Motorer för särskilda ändamål	NRE-v-1 NRE-c-1	0 < P < 8	CI	8	7,5		0,4	6,0
Motorer för särskilda ändamål	NRE-v-2 NRE-c-2	8 ≤ P < 19	CI	6,6	7,5		0,4	6,0
Motorer för särskilda ändamål	NRE-v-3 NRE-c-3	19 ≤ P < 37	CI	5,5	7,5		0,6	6,0
Motorer för särskilda ändamål	NRE-v-4 NRE-c-4	37 ≤ P < 56	CI	5,0	4,7		0,4	6,0
Motorer för särskilda ändamål	NRE-v-5 NRE-c-5	56 ≤ P < 130	alla	5,0	4,0		0,3	6,0
Motorer för särskilda ändamål	NRE-v-6 NRE-c-6	130 ≤ P ≤ 560	alla	3,5	4,0		0,2	6,0
Motorer för särskilda ändamål	NRE-v-7 NRE-c-7	P > 560	alla	3,5	6,4		0,2	6,0

Tabell VI-2: Utsläppsgränsvärden för motorer för särskilda ändamål för motorkategori NRG

Utsläppssteg	Motorunderkategori	Effektintervall	Tändningstyp	CO	HC	NOx	PM (massa)	A
		kW		g/kWh	g/kWh	g/kWh	g/kWh
Motorer för särskilda ändamål	NRG-c-1	P > 560	alla	3,5	6,4		0,2	6,0
Motorer för särskilda ändamål	NRG-v-1	P > 560	alla	3,5	6,4		0,2	6,0

Tabell VI-3: Utsläppsgränsvärden för motorer för särskilda ändamål för motorkategori RLL

Utsläppssteg	Motorunderkategori	Effektintervall	Tändningstyp	CO	HC	NOx	PM (massa)	A
		kW		g/kWh	g/kWh	g/kWh	g/kWh
Motorer för särskilda ändamål	RLL-v-1 RLL-c-1	P ≤ 560	alla	3,5	(HC + NOx ≤ 4,0)		0,2	6,0
Motorer för särskilda ändamål	RLL-v-1 RLL-c-1	P > 560 kW	alla	3,5	0,5	6,0	0,2	6,0
Motorer för särskilda ändamål	RLL-v-1 RLL-c-1	P > 2 000 kW och SVc (1) > 5 liter	alla	3,5	0,4	7,4	0,2	6,0
(1) Slagvolym per cylinder.

( 1 ) Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007 om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon (Ramdirektiv) (EUT L 263, 9.10.2007, s. 1).

( 2 ) Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 168/2013 av den 15 januari 2013 om godkännande av och marknadskontroll för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar (EUT L 60, 2.3.2013, s. 52).

( 3 ) Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2016/1629 av den 14 september 2016 om tekniska föreskrifter för fartyg i inlandssjöfart, om ändring av direktiv 2009/100/EG och om upphävande av direktiv 2006/87/EG (se sidan 118 i detta nummer av EUT).

( 4 ) Europaparlamentets och rådets direktiv 2013/53/EU av den 20 november 2013 om fritidsbåtar och vattenskotrar och om upphävande av direktiv 94/25/EG (EUT L 354, 28.12.2013, s. 90).

( 5 ) Kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014 av den 26 november 2014 om fortsatt luftvärdighet för luftfartyg och luftfartygsprodukter, delar och anordningar och om godkännande av organisationer och personal som arbetar med dessa arbetsuppgifter (EUT L 362, 17.12.2014, s. 1).

( 6 ) Europeisk standard EN 14466+A1: 2009 (Brandbekämpningspumpar – Bärbara motorsprutor – Säkerhets- och utförandekrav, provningar).

( 7 ) Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/34/EU av den 26 februari 2014 om harmonisering av medlemsstaternas lagstiftning om utrustning och skyddssystem som är avsedda för användning i potentiellt explosiva atmosfärer (EUT L 96, 29.3.2014, s. 309).

( 8 ) Kommissionens förordning (EU) nr 1302/2014 av den 18 november 2014 om en teknisk specifikation för driftskompatibilitet avseende delsystemet Rullande materiel – Lok och passagerarfordon i Europeiska unionens järnvägssystem (EUT L 356, 12.12.2014, s. 228).

( *1 ) Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/34/EU av den 26 februari 2014 om harmonisering av medlemsstaternas lagstiftning om utrustning och skyddssystem som är avsedda för användning i potentiellt explosiva atmosfärer (EUT L 96, 29.3.2014, s. 309).”

( *2 ) EUT L 252, 16.9.2016, s. 53.”

( *3 ) Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2016/1628 av den 14 september 2016 om krav för utsläppsgränser vad gäller gas- och partikelformiga föroreningar samt typgodkännande av förbränningsmotorer i mobila maskiner som inte är avsedda att användas för transporter på väg, om ändring av förordningarna (EU) nr 1024/2012 och (EU) nr 167/2013 samt om ändring och upphävande av direktiv 97/68/EG (EUT L 252, 16.9.2016, s. 53).”

( *4 ) Kommissionens delegerade förordning (EU) 2015/96 av den 1 oktober 2014 om komplettering av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 167/2013 vad gäller krav på miljöprestanda och framdrivningsenheters prestanda för jordbruks- och skogsbruksfordon (EUT L 16, 23.1.2015, s. 1).”

1.1 Referenser

1.2 Identifierade krav

1.3 Relaterade standarder

2. Identifierade krav

Krav
Källa	Krav

3. Relaterade standarder

Standarder
Källa	Krav

Builddate: 17.07.2022 00:00:00 -Doknr: CELEX:32016R1628
EULAW -
European Regulation published on http://eur-lex.europa.eu/