PRILOGA II Tehnične specifikacije

0. Opredelitev pojmov

1.1 Polnilna mesta običajne moči za lahka električna vozila:

1.2 Polnilna mesta visoke moči za lahka električna vozila:

1.3 Polnilna mesta za električna vozila kategorije L:

1.3.1 Javno dostopna polnilna mesta z izmeničnim tokom, rezervirana za električna vozila kategorije L z izhodno močjo, manjšo ali enako 3,7 kW, so zaradi interoperabilnosti opremljena z vsaj enim od naslednjih elementov:

1.3.2 Javno dostopna polnilna mesta z izmeničnim tokom, rezervirana za električna vozila kategorije L z izhodno močjo nad 3,7 kW, nameščena ali obnovljena od 8. januarja 2026, so zaradi interoperabilnosti opremljena najmanj z vtičnicami ali priključki tipa 2 za način polnjenja 3, kot je opisano v standardu EN IEC 62196–2:2022; javno dostopna polnilna mesta z izmeničnim tokom, rezervirana za električna vozila kategorije L nad 3,7 kW, nameščena pred navedenim datumom, še naprej izpolnjujejo standard EN IEC 62196–2:2017, dokler se ne obnovijo.

1.3.3 Javno dostopna polnilna mesta običajne moči in polnilna mesta visoke moči z enosmernim tokom, rezervirana za električna vozila kategorije L, nameščena ali obnovljena od 8. januarja 2026, so zaradi interoperabilnosti opremljena vsaj s priključki za vozila za kombinirani sistem polnjenja „Combo 2“ za način polnjenja 4, kot je opisano v standardu EN IEC 62196–3:2022; javno dostopna polnilna mesta običajne moči in polnilna mesta visoke moči z enosmernim tokom, nameščena pred navedenim datumom, še naprej izpolnjujejo standard EN IEC 62196–3:2014, dokler se ne obnovijo.

1.4 Polnilna mesta običajne moči in polnilna mesta visoke moči za električne avtobuse:

1.5 Avtomatizirana naprava s kontaktnim vmesnikom za električne avtobuse s kabelskim napajanjem v načinu 4 je v skladu s standardom EN 61851-23-1:2020 opremljena vsaj z mehanskimi in električnimi vmesniki, kot je opredeljeno v standardu EN 50696:2021; to zadeva:

1.6 Polnilna mesta visoke moči za težka električna vozila:

1.7 Tehnične specifikacije za induktivno statično brezžično polnjenje lahkih električnih vozil:

1.8 Tehnične specifikacije za induktivno statično brezžično polnjenje težkih električnih vozil.

1.9 Tehnične specifikacije za induktivno dinamično brezžično polnjenje osebnih avtomobilov in lahkih električnih vozil.

1.10 Tehnične specifikacije za induktivno dinamično brezžično polnjenje težkih električnih vozil.

1.11 Tehnične specifikacije za induktivno statično brezžično polnjenje električnih avtobusov.

1.12 Tehnične specifikacije za induktivno dinamično brezžično polnjenje električnih avtobusov.

1.13 Tehnične specifikacije za električni cestni sistem za dinamično nadzemno napajanje prek odjemnika toka za težka električna vozila.

1.14 Tehnične specifikacije za električni cestni sistem (ERS) za dinamično zemeljsko napajanje s prevodnimi tirnicami za lahka in težka električna vozila:

1.15 Tehnične specifikacije za izmenjavo baterij za električna vozila kategorije L.

1.16 Tehnične specifikacije za izmenjavo baterij za osebne električne avtomobile in lahka električna vozila, če je to tehnično izvedljivo.

1.17 Tehnične specifikacije za izmenjavo baterij za težka električna vozila, če je to tehnično izvedljivo.

1.18 Tehnične specifikacije za polnilne postaje za zagotovitev dostopa invalidnim uporabnikom.

2. Tehnične specifikacije za komunikacijo v sektorju za polnjenje električnih vozil

2.1 Tehnične specifikacije v zvezi s komunikacijo med električnim vozilom in polnilnim mestom (komunikacija vozilo-omrežje):

2.1.1 Javno dostopna polnilna mesta z izmeničnim in enosmernim tokom za lahka in težka električna vozila, nameščena ali obnovljena od 8. januarja 2026, so zaradi interoperabilnost skladna vsaj z naslednjimi standardi:

2.1.2 Javno dostopna polnilna mesta z izmeničnim in enosmernim tokom za lahka in težka električna vozila, nameščena ali obnovljena od 1. januarja 2027, so zaradi interoperabilnosti skladna vsaj s standardom EN ISO 15118–20:2022 „Komunikacijski vmesnik med vozilom in omrežjem – 20. del: Zahteve za omrežno in aplikacijsko plast druge generacije“. Kadar taka polnilna mesta ponujajo storitve avtomatskega ugotavljanja istovetnosti in odobritev, kot je storitev „priključi in polni“, so za namene interoperabilnosti in varnosti skladna s standardom EN ISO 15118–2:2016 in standardom EN ISO 15118–20:2022.

2.1.3 Zasebna polnilna mesta z izmeničnim in enosmernim tokom za električna lahka in težka vozila, nameščena ali obnovljena od 1. januarja 2027, so zaradi interoperabilnosti skladna vsaj z naslednjima standardoma:

2.2 Tehnične specifikacije v zvezi s komunikacijo med polnilnim mestom in sistemom za upravljanje polnilnega mesta (zaledna komunikacija).

2.3 Tehnične specifikacije v zvezi s komunikacijo med upravljavcem polnilnega mesta, ponudniki storitev električne mobilnosti in platformami za e-gostovanje.

2.4 Tehnične specifikacije v zvezi s komunikacijo med upravljavcem polnilnega mesta in operaterji distribucijskih sistemov.

3. Tehnične specifikacije za oskrbo z vodikom za vozila za cestni prevoz

3.1 Tehnične specifikacije za priključke za oskrbovalna mesta za plinasti (stisnjeni) vodik za lahka vozila so zaradi interoperabilnosti skladne vsaj z zahtevami glede interoperabilnosti, opisanimi v standardu EN 17127:2024.

3.2 Kakovostne značilnosti vodika, ki ga motornim vozilom dovajajo oskrbovalna mesta za vodik, so skladne z zahtevami iz standarda EN 17124:2022. Metode za zagotovitev, da bo dosežena ustrezna kakovost vodika, so prav tako opisane v tem standardu.

3.4 Po zaključku postopka certificiranja po standardu EN ISO 17268:2020 priključki za motorna vozila za dovod plinastega vodika ustrezajo vsaj temu standardu.

3.5 Tehnične specifikacije za priključke za oskrbovalna mesta za plinasti (stisnjeni) vodik za težka vozila so zaradi interoperabilnosti skladne vsaj z zahtevami glede interoperabilnosti, opisanimi v standardu EN 17127:2024.

3.6 Tehnične specifikacije za priključke za oskrbovalna mesta za utekočinjeni vodik za težka vozila.

4. Tehnične specifikacije za metan za cestni promet

4.1 Oskrbovalna mesta za stisnjen zemeljski plin za motorna vozila so skladna s tlakom polnjenja z gorivom (delovnim tlakom) 20,0 MPa (200 barov) pri 15 °C. Dovoljen je največji tlak polnjenja z gorivom 26,0 MPa s „kompenzacijo temperature“ v skladu s standardom EN ISO 16923:2018.

4.2 Profil priključka je skladen s Pravilnikom št. 110 Ekonomske komisije Združenih narodov za Evropo v zvezi z deloma I in II iz standarda EN ISO 14469:2017.

4.3 Oskrbovalna mesta za utekočinjeni metan za motorna vozila so skladna s tlakom polnjenja z gorivom, ki je nižji od najvišjega dovoljenega delovnega tlaka rezervoarja vozila, kot je določeno v standardu EN ISO 16924:2018, „Polnilne postaje za oskrbo z zemeljskim plinom – Postaje za oskrbo vozil z utekočinjenim zemeljskim plinom“. Poleg tega mora biti profil priključka v skladu s standardom EN ISO 12617:2017 „Cestna vozila – Priključek za oskrbovanje z utekočinjenim zemeljskim plinom (LNG) – Priključek 3,1 MPa“.

5. Tehnične specifikacije za oskrbo z električno energijo za pomorski promet in plovbo po celinskih plovnih poteh

5.1 Oskrba električne energije z obale za morske ladje, vključno z zasnovo, vgradnjo in preskušanjem sistemov, ustreza vsaj tehničnim specifikacijam standarda IEC/IEEE 80005-1:2019/AMD1:2022 za visokonapetostne povezave z obale.

5.2 Vtiči, vtičnice in ladijske spenjače za visokonapetostno povezavo z obale morajo ustrezati vsaj tehnični specifikaciji standarda IEC 62613-1:2019.

5.3 Oskrba električne energije z obale za plovila za plovbo po celinskih plovnih poteh je skladna vsaj s standardom EN 15869-2:2019 ali standardom EN 16840:2017, odvisno od energetskih zahtev.

5.4 Tehnične specifikacije za obalna polnilna mesta za baterij za pomorska plovila, ki vključujejo medsebojno povezljivost in interoperabilnost sistemov za pomorska plovila.

5.5 Tehnične specifikacije za obalna polnilna mesta za baterij za plovila za plovbo po celinskih plovnih poteh, ki vključujejo medsebojno povezljivost in interoperabilnost sistemov za plovila za plovbo po celinskih plovnih poteh.

5.6 Tehnične specifikacije za vmesnike za komunikacijo med plovilom in pristaniščem v avtomatizirani oskrbi električne energije z obale in sistemi za polnjenje baterij za pomorska plovila.

5.7 Tehnične specifikacije za vmesnike za komunikacijo med plovilom in pristaniščem v avtomatizirani oskrbi električne energije z obale in sistemi za polnjenje baterij za plovila za plovbo po celinskih plovnih poteh.

5.8 Tehnične specifikacije za menjavo in polnjenje baterij na kopenskih postajah za plovila za plovbo po celinskih plovnih poteh, če je to tehnično izvedljivo.

6. Tehnične specifikacije za oskrbo z vodikom za pomorski promet in plovbo po celinskih plovnih poteh

6.1 Tehnične specifikacije za oskrbovalna mesta in oskrbo s plinastim (stisnjenim) vodikom za pomorska plovila na vodikov pogon.

6.2 Tehnične specifikacije za oskrbovalna mesta in oskrbo s plinastim (stisnjenim) vodikom za plovila na vodikov pogon za plovbo po celinskih plovnih poteh.

6.3 Tehnične specifikacije za oskrbovalna mesta in oskrbo z utekočinjenim vodikom za pomorska plovila na vodikov pogon.

6.4 Tehnične specifikacije za oskrbovalna mesta in oskrbo z utekočinjenim vodikom za plovila za plovbo po celinskih plovnih poteh na vodikov pogon.

7. Tehnične specifikacije za oskrbo z metanolom za pomorski promet in plovbo po celinskih plovnih poteh.

7.1 Tehnične specifikacije za oskrbovalna mesta in oskrbo z metanolom za pomorska plovila na metanol.

7.2 Tehnične specifikacije za oskrbovalna mesta in oskrbo z metanolom za plovila za plovbo po celinskih plovnih poteh na metanol.

8. Tehnične specifikacije za oskrbo z amonijakom za pomorski promet in plovbo po celinskih plovnih poteh

8.1 Tehnične specifikacije za oskrbovalna mesta in oskrbo z amonijakom za pomorska plovila na amonijak.

8.2 Tehnične specifikacije za oskrbovalna mesta in oskrbo z amonijakom za plovila za plovbo po celinskih plovnih poteh na amonijak.

9. Tehnične specifikacije za oskrbovalna mesta z utekočinjenim metanom za pomorski promet in plovbo po celinskih plovnih poteh

9.1 Oskrbovalna mesta za utekočinjeni metan za morske ladje, ki niso zajeta v Mednarodnem kodeksu za gradnjo in opremo ladij, ki prevažajo utekočinjene pline v razsutem stanju (kodeks ISC), so skladna vsaj s standardom EN ISO 20519:2017.

9.2 Oskrbovalna mesta za utekočinjeni metan za plovila za plovbo po celinskih plovnih poteh so skladna vsaj s standardom EN ISO 20519:2017 (deli 5.3 do 5.7) samo za namene interoperabilnosti.

10. Tehnične specifikacije v zvezi z označevanjem goriva

10.1 Oznaka „Goriva – Identifikacija združljivosti z vozili – Grafični prikaz informacij za potrošnika“ ustreza standardu EN 16942:2016 + A1:2021.

10.2 „Identifikacija skladnosti vozil in infrastrukture – Grafični prikaz za informiranje porabnikov o električnem napajanju električnih vozil“ ustreza vsaj standardu EN 17186:2019.

10.3 Skupna metodologija za primerjave med cenami na enoto alternativnih goriv iz Izvedbene uredbe Komisije (EU) 2018/732 ( 8 ).

10.4 Tehnične specifikacije za električne polnilne postaje in oskrbovalna mesta za vodik v železniškem prometu.