+LIITE I Keskimääräiset hiilidioksidipäästöt, hiilidioksidipäästötavoitteet ja hiilidioksidipäästöylitykset

LIITE I Keskimääräiset hiilidioksidipäästöt, hiilidioksidipäästötavoitteet ja hiilidioksidipäästöylitykset

LIITE I

Keskimääräiset hiilidioksidipäästöt, hiilidioksidipäästötavoitteet ja hiilidioksidipäästöylitykset

1. Ajoneuvojen alaryhmät

1.1 Tämän asetuksen soveltamiseksi kullekin uudelle raskaalle hyötyajoneuvolle määritellään ajoneuvojen alaryhmä sg.

1.1.1 N-luokan ajoneuvojen osalta ajoneuvojen alaryhmä sg määritellään seuraavasti:

Asetuksen (EU) 2017/2400 liitteen I mukainen ajoneuvoryhmä	Ohjaamotyyppi	Moottorin teho	Toimintamatka	Tämän asetuksen soveltamiseksi osoitettu ajoneuvojen alaryhmä (sg) (1)
				Muut kuin työajoneuvot	Työajoneuvot
53 ja ryhmän 51 päästöttömät raskaat hyötyajoneuvot	Kaikki			53	53v
54 ja ryhmän 52 päästöttömät raskaat hyötyajoneuvot	Kaikki			54	–
1s	Kaikki			1s	1sv
1	Kaikki			1	1v
2	Kaikki			2	2v
3	Kaikki			3	3v
4	Kaikki			< 170 kW	Kaikki	4-UD	4v
	Päiväohjaamo			≥ 170 kW	Kaikki	4-RD
	Makuuohjaamo			≥ 170 kW ja < 265 kW
	Makuuohjaamo			≥ 265 kW	< 350 km
	Makuuohjaamo			≥ 265 kW	≥ 350 km	4-LH
5	Päiväohjaamo			Kaikki	Kaikki	5-RD	5v
	Makuuohjaamo	< 265 kW
	Makuuohjaamo	≥ 265 kW	< 350 km
	Makuuohjaamo	≥ 265 kW	≥ 350 km	5-LH
9	Päiväohjaamo	Kaikki	Kaikki	9-RD	9v
	Makuuohjaamo	Kaikki	< 350 km
	Makuuohjaamo	Kaikki	≥ 350 km	9-LH
10	Päiväohjaamo	Kaikki	Kaikki	10-RD	10v
	Makuuohjaamo	Kaikki	< 350 km
	Makuuohjaamo	Kaikki	≥ 350 km	10-LH
11	Kaikki, pois lukien EHC-kuorma-autot			11	11v
	Kaikki, ainoastaan EHC-kuorma-autot			11-EHC
12	Kaikki, paitsi EHC-kuorma-autot			12	12v
	Kaikki, ainoastaan EHC-kuorma-autot			12-EHC
16	Kaikki, pois lukien EHC-kuorma-autot			16	16v
	Kaikki, ainoastaan EHC-kuorma-autot			16-EHC
(1) Ajoneuvojen osuuksien ja valmistajien keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen vuosien 2030–2034 raportointikausilla laskemiseksi 2.4 ja 2.7 kohtien mukaisesti N-luokan päästöttömät työajoneuvoina käytettävät ajoneuvot jaetaan seuraavasti:

Päästöttömät työajoneuvoina käytettävät ajoneuvot alaryhmässä	Luokitellaan ajoneuvojen alaryhmään
53v	53
1sv	1s
1v	1
2v	2
3v	3
4v	4-UD
5v	5-RD
9v	9-RD
10v	10-RD
11v	11
12v	12
16v	16

”Makuuohjaamolla” tarkoitetaan ohjaamoa, jossa kuljettajan istuimen takana on nukkumiseen tarkoitettu osasto ja joka on raportoitu 13 a ja 13 b artiklan nojalla.

”Päiväohjaamolla” tarkoitetaan ohjaamoa, joka ei ole makuuohjaamo.

Jos uusi raskas hyötyajoneuvo luokitellaan ajoneuvojen alaryhmään 4-UD mutta hiilidioksidipäästötietoja (g/km) ei ole saatavana 1.4 kohdassa määritellyn käyttöprofiilin UDL tai UDR osalta, kyseinen uusi raskas hyötyajoneuvo luokitellaan ajoneuvojen alaryhmään 4-RD.

”Toimintamatkalla” tarkoitetaan matkaa, jonka raskas hyötyajoneuvo voi ajaa kaukoliikenteen olosuhteissa ilman uudelleenlatausta tai uudelleentäyttöä, 1.3 kohdassa säädetyn mukaisesti.

Jos ryhmään 11, 12 tai 16 kuuluvan raskaan hyötyajoneuvon osalta ei ole saatavilla tietoja 3 artiklan 25 kohdan c alakohdassa tarkoitetusta suurimmasta teknisesti sallitusta massasta kuormitettuna, kyseinen ajoneuvo osoitetaan ajoneuvojen alaryhmiin 11-EHC, 12-EHC ja 16-EHC ainoastaan niiden kriteerien perusteella, jotka on vahvistettu 3 artiklan 25 kohdan a ja b alakohdassa.

▼M1

1.1.2 M-luokan raskaiden hyötyajoneuvojen osalta alaryhmä sg määritellään seuraavasti:

Asetuksen (EU) 2017/2400 liitteen I mukainen ajoneuvoryhmä	Tämän asetuksen soveltamiseksi osoitettu ajoneuvojen alaryhmä (sg)
31a, 31d	31-LF
31b1	31-L1
31b2	31-L2
31c, 31e	31-DD
32a, 32b	32-C2
32c, 32d	32-C3
32e, 32f	32-DD
33a, 33d, 37a, 37d	33-LF
33b1, 37b1	33-L1
33b2, 37b2	33-L2
33c, 33e, 37c, 37e	33-DD
34a, 34b, 36a, 36b, 38a, 38b, 40a, 40b	34-C2
34c, 34d, 36c, 36d, 38c, 38d, 40c, 40d	34-C3
34e, 34f, 36e, 36f, 38e, 38f, 40e, 40f	34-DD
35a, 35b1, 35b2, 35c	35-FE
39a, 39b1, 39b2, 39c	39-FE

1.1.3 O-luokan raskaiden hyötyajoneuvojen osalta ajoneuvojen alaryhmä sg määritellään seuraavasti:

Täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2022/1362 liitteessä I määritetyt ajoneuvoryhmät	Tämän asetuksen soveltamiseksi osoitettu ajoneuvojen alaryhmä (sg)
Kaikki taulukossa 1 esitetyt ryhmät, joissa on yksi, kaksi tai kolme akselia	Sama kuin täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2022/1362 liitteessä I olevien taulukoiden sarakkeessa ”Ajoneuvoryhmä”.
Kaikki taulukossa 4 esitetyt ryhmät, joissa on kaksi tai kolme akselia
Kaikki taulukossa 6 esitetyt ryhmät

1.2 Työajoneuvot määritellään seuraavin perustein:

Ajoneuvoluokka

Alustakonfiguraatio

Työajoneuvoja koskevat kriteerit

Jäykkä

Vaatimustenmukaisuustodistuksen kohdassa 38 ilmoitetun korityypin tunnuksen täydennysnumero on jokin seuraavista asetuksen (EU) 2018/858 liitteen I lisäyksessä 2 luetelluista numeroista:

09, 10, 15, 16, 18, 19, 20, 23, 24, 25, 26, 27, 28 tai 31;

Vetoajoneuvo

Suurin nopeus enintään 79 km/h

1.3 Tässä asetuksessa sovelletaan seuraavia toimintamatkoja:

Voimalaiteteknologia	Toimintamatka
Raskaat hyötyajoneuvot, jotka saavat mekaaniseen käyttövoimaan tarvittavan energian yksinomaan sähköenergian tai tehon varastointilaitteesta	Toimintamatka = todellinen toimintasäde varausta purettaessa asetuksen (EU) 2017/2400 liitteessä IV olevan I osan 2.4.1 kohdan mukaisesti käyttöprofiilin LHR osalta
Muut tekniikat	Toimintamatka > 350 km

1.4 Käyttöprofiilien määritelmät

RDL	Alueellinen reitti, pieni hyötykuorma
RDR	Alueellinen reitti, edustava hyötykuorma
LHL	Kaukoreitti, pieni hyötykuorma
LHR	Kaukoreitti, edustava hyötykuorma
UDL	Kaupunkireitti, pieni hyötykuorma
UDR	Kaupunkireitti, edustava hyötykuorma
REL	Alueellinen reitti (EMS), pieni hyötykuorma
RER	Alueellinen reitti (EMS), edustava hyötykuorma
LEL	Kaukoreitti (EMS), pieni hyötykuorma
LER	Kaukoreitti (EMS), edustava hyötykuorma
MUL	Kunnalliset palvelut, pieni hyötykuorma
MUR	Kunnalliset palvelut, edustava hyötykuorma
COL	Rakentaminen, pieni hyötykuorma
COR	Rakentaminen, edustava hyötykuorma
HPL	Raskas kaupunkiliikenne, matkustajaliikenne, pieni hyötykuorma
HPR	Raskas kaupunkiliikenne, matkustajaliikenne, edustava hyötykuorma
UPL	Kaupunkiliikenne, matkustajaliikenne, pieni hyötykuorma
UPR	Kaupunkiliikenne, matkustajaliikenne, edustava hyötykuorma
SPL	Lähiliikenne, matkustajaliikenne, pieni hyötykuorma
SPR	Lähiliikenne, matkustajaliikenne, edustava hyötykuorma
IPL	Kaupunkien välinen liikenne, matkustajaliikenne, pieni hyötykuorma
IPR	Kaupunkien välinen liikenne, matkustajaliikenne, edustava hyötykuorma
CPL	Kaukoliikenne, linja-autot, matkustajaliikenne, pieni hyötykuorma
CPR	Kaukoliikenne, linja-autot, matkustajaliikenne, edustava hyötykuorma

2. Valmistajan keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen laskeminen

2.1 Uuden raskaan hyötyajoneuvon hiilidioksidipäästöjen laskeminen

Ajoneuvojen alaryhmään sg luokitellun uuden raskaan hyötyajoneuvon v tai sen ensimmäisen vaiheen ajoneuvon hiilidioksidipäästöt (g/km) lasketaan seuraavasti:

jossa

Σmp	on kaikkia 1.4 kohdassa lueteltuja käyttöprofiileja mp edustava summa

sg	on ajoneuvojen alaryhmä, johon uusi raskas hyötyajoneuvo v on luokiteltu tämän liitteen 1 kohdan mukaisesti

W sg,mp

on 2.1.1–2.1.3 kohdissa esitetty käyttöprofiilin painoarvo

CO2v, mp

on uuden raskaan hyötyajoneuvon v hiilidioksidipäästöt (g/km) määritettynä käyttöprofiilille mp, ilmoitettuna 13 a ja 13 b artiklan mukaisesti ja normalisoituna liitteen III mukaisesti

CO2pv, mp

on uuden raskaan hyötyajoneuvon ensimmäisen vaiheen ajoneuvon v hiilidioksidipäästöt (g/km) määritettynä käyttöprofiilille mp ja alustakonfiguraatiolle (matala/korkea lattia, kerrosten lukumäärä), joka on sovellettavissa sen ajoneuvojen alaryhmään sg, ilmoitettuna 13 a ja 13 b artiklan mukaisesti ja normalisoituna liitteen III mukaisesti

Päästöttömän raskaan hyötyajoneuvon osalta CO2v,mp ja CO2pv,mp arvoiksi asetetaan 0.

▼M2

2.1.1 N-luokan raskaiden hyötyajoneuvojen käyttöprofiilien painoarvot (Wsg,mp)

Ajoneuvojen alaryhmä (sg) (1)	Käyttöprofiili (mp) (2)
Ajoneuvojen alaryhmä (sg) (1)	RDL	RDR	LHL	LHR	UDL	UDR	REL, RER	LEL	LER	MUL	MUR	COL	COR
53, 53v	0,25	0,25	0	0	0,25	0,25	0	0	0	0	0	0	0
54	0,25	0,25	0	0	0,25	0,25	0	0	0	0	0	0	0
1s, 1sv	0,1	0,3	0	0	0,18	0,42	0	0	0	0	0	0	0
1, 1v	0,1	0,3	0	0	0,18	0,42	0	0	0	0	0	0	0
2, 2v	0,125	0,375	0	0	0,15	0,35	0	0	0	0	0	0	0
3, 3v	0,125	0,375	0	0	0,15	0,35	0	0	0	0	0	0	0
4-UD	0	0	0	0	0,5	0,5	0	0	0	0	0	0	0
4-RD	0,45	0,45	0,05	0,05	0	0	0	0	0	0	0	0	0
4-LH	0,05	0,05	0,45	0,45	0	0	0	0	0	0	0	0	0
4v	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,25	0,25	0,25	0,25
5-RD	0,27	0,63	0,03	0,07	0	0	0	0	0	0	0	0	0
5-LH	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0	0	0	0	0	0	0
5v	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,5	0,5
9-RD	0,27	0,63	0,03	0,07	0	0	0	0	0	0	0	0	0
9-LH	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0	0	0	0	0	0	0
9v	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,25	0,25	0,25	0,25
10-RD	0,27	0,63	0,03	0,07	0	0	0	0	0	0	0	0	0
10-LH	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0	0	0	0	0	0	0
10v	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,5	0,5
11	0,3	0,7	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
11v	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,1	0,23	0,3	0,37
11-EHC	0,03	0,07	0	0	0	0	0	0,27	0,63	0	0	0	0
12	0,3	0,7	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
12v	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,3	0,7
12-EHC	0,03	0,07	0	0	0	0	0	0,27	0,63	0	0	0	0
16, 16v	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,3	0,7
16-EHC	0,03	0,07	0	0	0	0	0	0,27	0,63	0	0	0	0
(1) Ks. 1.1 kohdan määritelmät. (2) Ks. 1.4 kohdan määritelmät.

▼M1

2.1.2 M-luokan raskaiden hyötyajoneuvojen käyttöprofiilien painoarvot (Wsg,mp)

Ajoneuvojen alaryhmä (sg) (*1)	Käyttöprofiili (mp) (*2)
Ajoneuvojen alaryhmä (sg) (*1)	HPL	HPR	UPL	UPR	SPL	SPR	IPL	IPR	CPL	CPR
31-LF	0,27	0,23	0,15	0,13	0,11	0,11	0	0	0	0
31-L1	0,05	0,05	0,16	0,14	0,32	0,28	0	0	0	0
31-L2	0,05	0,05	0,09	0,08	0,15	0,13	0,24	0,21	0	0
31-DD	0,20	0,31	0,12	0,18	0,07	0,12	0	0	0	0
32-C2	0	0	0	0	0	0	0,47	0,43	0,04	0,06
32-C3	0	0	0	0	0	0	0,05	0,05	0,30	0,60
32-DD	0	0	0	0	0	0	0,05	0,05	0,35	0,55
33-LF	0,27	0,23	0,15	0,13	0,11	0,11	0	0	0	0
33-L1	0,05	0,05	0,16	0,14	0,32	0,28	0	0	0	0
33-L2	0,05	0,05	0,09	0,08	0,15	0,13	0,24	0,21	0	0
33-DD	0,20	0,31	0,12	0,18	0,07	0,12	0	0	0	0
34-C2	0	0	0	0	0	0	0,47	0,43	0,04	0,06
34-C3	0	0	0	0	0	0	0,05	0,05	0,30	0,60
34-DD	0	0	0	0	0	0	0,05	0,05	0,35	0,55
35-FE	0,27	0,23	0,15	0,13	0,11	0,11	0	0	0	0
39-FE	0,27	0,23	0,15	0,13	0,11	0,11	0	0	0	0
(1) Ks. 1.1 kohdan määritelmät. (2) Ks. 1.4 kohdan määritelmät.

2.1.3 O-luokan raskaiden hyötyajoneuvojen käyttöprofiilin painoarvot (Wsg,mp)

Ajoneuvojen alaryhmä (sg) (*1)	Käyttöprofiili (mp) (*2)
Ajoneuvojen alaryhmä (sg) (*1)	RDL	RDR	LHL	LHR	UDL	UDR	REL, RER, LEL, LER
111, 111V,112, 112V, 113	0,27	0,63	0,03	0,07	0	0	0
121, 121V, 122, 122V, 123, 123V, 124, 124V, 125, 126	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0
131, 131v, 132, 132v, 133	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0
421, 421v, 422, 422v, 423	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0
431, 431v, 432, 432v, 433	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0
611, 612	0,27	0,63	0,03	0,07	0	0	0
611v, 612v	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0
621, 623	0,27	0,63	0,03	0,07	0	0	0
621V, 622, 622V, 623V, 624, 624V, 625	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0
631, 631v, 632, 632v, 633	0,03	0,07	0,27	0,63	0	0	0
(1) Ks. 1.1 kohdan määritelmät. (2) Ks. 1.4 kohdan määritelmät.

2.2 Ajoneuvojen alaryhmän kaikkien uusien raskaiden hyötyajoneuvojen valmistajakohtaiset keskimääräiset hiilidioksidipäästöt

Lasketaan ajoneuvojen alaryhmän sg kaikkien uusien raskaiden hyötyajoneuvojen tai tapauksen mukaan niiden ensimmäisen vaiheen raskaiden hyötyajoneuvojen keskimääräiset hiilidioksidipäästöt avgCO2sg kullekin valmistajalle raportointikausittain seuraavasti:

2.2.1 N- ja O-luokan raskaat hyötyajoneuvot:

(g/tkm)

2.2.2 M-luokan valmiit tai valmistuneet ajoneuvot:

g/pkm)

2.2.3 M-luokan raskaiden hyötyajoneuvojen ensimmäisen vaiheen ajoneuvot:

(g/tkm)

jossa

Σv	on kaikkia ajoneuvojen alaryhmään sg kuuluvia valmistajan uusia raskaita hyötyajoneuvoja, joihin sovelletaan 7 b artiklan säännöksiä, edustava summa

CO2v	on uuden raskaan hyötyajoneuvon v hiilidioksidipäästöt määritettyinä 2.1 kohdan mukaisesti

CO2pv

on uuden raskaan hyötyajoneuvon ensimmäisen vaiheen ajoneuvon v hiilidioksidipäästöt määritettyinä 2.1 kohdan mukaisesti

Vsg	on ajoneuvojen alaryhmään sg kuuluvien valmistajan uusien raskaiden hyötyajoneuvojen lukumäärä

Vpvsg

ajoneuvojen alaryhmään sg kuuluvien uusien raskaiden hyötyajoneuvojen lukumäärä, jotka 7 b artiklan mukaisesti otetaan huomioon niiden ensimmäisen vaiheen ajoneuvon hiilidioksidipäästöissä, kun lasketaan 2.2.3 kohdassa tarkoitettuja keskimääräisiä hiilidioksidipäästöjä

PLsg	on ajoneuvojen alaryhmän sg raskaiden hyötyajoneuvojen keskimääräinen hyötykuorma määritettynä 2.5 kohdan mukaisesti

PNsg	on alaryhmän sg ajoneuvojen keskimääräinen matkustajamäärä määritettynä 2.5 kohdan mukaisesti.

2.3 5 artiklassa tarkoitetun nolla- ja vähäpäästöisyyskertoimen laskeminen

2.3.1 Raportointikaudet 2019–2024

Lasketaan 5 artiklassa tarkoitettu ajoneuvojen nolla- ja vähäpäästöisyyskerroin (ZLEV) kullekin valmistajalle raportointikausittain vuodesta 2019 vuoteen 2024 seuraavasti:

ZLEV = Vall / (Vconv + Vzlev ) arvo vähintään 0,97

jossa

Vall	on valmistajan uusien raskaiden hyötyajoneuvojen lukumäärä ajoneuvojen alaryhmissä sg = 4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD ja 10-LH

Vconv

on valmistajan uusien raskaiden hyötyajoneuvojen lukumäärä ajoneuvojen alaryhmissä sg = 4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD ja 10-LH poislukien nolla- ja vähäpäästöiset raskaat hyötyajoneuvot

Vzlev

on tekijöiden Vin ja Vout arvojen summa

jossa:

Vin	on Σ v (1+ (1 - CO2v/LETsg))

kun Σ v

on kaikkien sellaisten uusien nolla- ja vähäpäästöisten raskaiden hyötyajoneuvojen summa, jotka kuuluvat alaryhmiin sg = 4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD ja 10-LH

CO2v	on nolla- tai vähäpäästöisen raskaan hyötyajoneuvon v hiilidioksidipäästöt (g/km) määritettynä 2.1 kohdan mukaisesti

LETsg

on sen ajoneuvojen alaryhmän sg vähäpäästöisyyden kynnysarvo, johon ajoneuvo v kuuluu, sellaisena kuin se on määriteltynä 2.3.4 kohdassa

Vout	on muihin kuin tekijän Vin määritelmässä tarkoitettuihin N-luokan ajoneuvojen alaryhmiin kuuluvien nollapäästöisten raskaiden hyötyajoneuvojen kokonaismäärä, joka on enintään 1,5 prosenttia määrästä Vconv .

2.3.2 Raportointikaudet 2025–2029

Lasketaan 5 artiklassa tarkoitettu ajoneuvojen nolla- ja vähäpäästöisyyskerroin (ZLEV) kullekin valmistajalle raportointikausittain seuraavasti:

ZLEV = 1 - (y - x)

paitsi jos tämä summa on suurempi kuin 1 tai pienempi kuin 0,97 , missä tapauksessa ZLEV-kertoimen arvo on tapauksen mukaan 1 tai 0,97

jossa:

on 0,02

y	on tekijöiden Vin ja Vout arvojen summa jaettuna määrällä Vtotal, jossa

Vin

on niiden ensirekisteröityjen nolla- ja vähäpäästöisten raskaiden hyötyajoneuvojen kokonaismäärä, jotka kuuluvat ajoneuvojen alaryhmiin sg = 4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD, ja 10-LH, kun jokaiselle niistä on laskettu ZLEVspecific-arvo seuraavan kaavan mukaisesti:

ZLEVspecific = 1 - (CO2v / LET sg )

jossa:

CO2v	on nolla- tai vähäpäästöisen raskaan hyötyajoneuvon v hiilidioksidipäästöt (g/km) määritettynä 2.1 kohdan mukaisesti

LET sg

on sen ajoneuvojen alaryhmän sg vähäpäästöisyyden kynnysarvo, johon raskas hyötyajoneuvo v kuuluu, sellaisena kuin se on määriteltynä 2.3.4 kohdassa

Vout	on muihin kuin tekijän Vin määritelmässä tarkoitettuihin alaryhmiin kuuluvien ensirekisteröityjen nollapäästöisten N-luokan raskaiden hyötyajoneuvojen kokonaismäärä, joka on enintään 0,035 kertaa Vtotal;

Vtotal

on valmistajan ensirekisteröityjen N-luokan raskaiden hyötyajoneuvojen kokonaismäärä kyseisellä raportointikaudella.

Jos Vin/Vtotal on alle 0,0075 , ZLEV-kerroin on 1.

2.3.3 Raportointikaudet vuodesta 2030 alkaen

ZLEV = 1

2.3.4 Vähäpäästöisyyden kynnysarvon laskeminen

Alaryhmän sg vähäpäästöisyyden kynnysarvo LETsg määritellään seuraavasti:

LETsg = (rCO2sg × PLsg) / 2

jossa:

rCO2sg

on ajoneuvojen alaryhmän sg CO2-vertailupäästöt määritettyinä 3 kohdan mukaisesti

PLsg	on ajoneuvojen alaryhmän sg raskaiden hyötyajoneuvojen keskimääräinen hyötykuorma määritettynä 2.5 kohdan mukaisesti

2.4 Raskaiden hyötyajoneuvojen osuuksien laskeminen

Lasketaan raportointikausittain kunkin valmistajan osuus ajoneuvojen alaryhmän kaikista uusista raskaista hyötyajoneuvoista sharesg seuraavasti:

Lasketaan raportointikausittain kunkin valmistajan osuus ajoneuvojen alaryhmän kaikista uusista nollapäästöisistä raskaista hyötyajoneuvoista zevsg seuraavasti:

Lasketaan raportointikausittain kunkin valmistajan osuus ajoneuvojen alaryhmään sg kuuluvista uusista raskaista hyötyajoneuvoista, jotka otetaan huomioon niiden ensimmäisen vaiheen ajoneuvon hiilidioksidipäästöissä 7 b artiklan mukaisesti laskettaessa 2.2 kohdassa tarkoitettuja keskimääräisiä hiilidioksidipäästöjä, seuraavasti:

jossa

Vzevsg

on ajoneuvojen alaryhmään sg kuuluvien valmistajan uusien nollapäästöisten raskaiden hyötyajoneuvojen lukumäärä

Vpvsg

on ajoneuvojen alaryhmään sg kuuluvien uusien raskaiden hyötyajoneuvojen lukumäärä, jotka otetaan huomioon niiden ensimmäisen vaiheen ajoneuvon hiilidioksidipäästöissä 7 b artiklan mukaisesti laskettaessa 2.2 kohdassa tarkoitettuja keskimääräisiä hiilidioksidipäästöjä

Vsg	on ajoneuvojen alaryhmään sg kuuluvien valmistajan uusien raskaiden hyötyajoneuvojen lukumäärä

V	on valmistajan uusien raskaiden hyötyajoneuvojen lukumäärä.

2.5 Hyötykuorma-arvot, matkustajamäärät ja rahtimäärät

Ajoneuvojen alaryhmään sg kuuluvan N- tai O-luokan raskaan hyötyajoneuvon keskimääräinen hyötykuorma-arvo PL sg lasketaan seuraavasti:

Alaryhmään sg kuuluvan M-luokan raskaan hyötyajoneuvon keskimääräinen matkustajamäärä PN sg lasketaan seuraavasti:

jossa

Σmp	on kaikkia käyttöprofiileja mp edustava summa

Wsg,mp,

on 2.1.1–2.1.3 kohdassa esitetty käyttöprofiilin painoarvo

PLsg,mp

on ajoneuvojen alaryhmään sg kuuluville N- ja O-luokan raskaille hyötyajoneuvoille osoitettu 2.5.1 ja 2.5.3 kohdan mukaisesti esitetty hyötykuorma-arvo käyttöprofiilin mp mukaan

PNsg,mp

on alaryhmään sg kuuluville M-luokan ajoneuvoille osoitettu 2.5.2 kohdan mukaisesti esitetty matkustajamäärä käyttöprofiilin mp mukaan.

▼M2

2.5.1

N-luokan raskaat hyötyajoneuvot

Hyötykuorma-arvot PL sg, mp (tonneina) määritetään seuraavasti:

Ajoneuvojen alaryhmä (sg) (1)	Käyttöprofiili (mp) (2)
	RDL	RDR	LHL	LHR	UDL	UDR	REL	RER	LEL	LER	MUL	MUR	COL	COR
53	Määritettynä 3.1.1 kohdan mukaisesti		Ei sovelleta		Määritettynä 3.1.1 kohdan mukaisesti		Ei sovelleta
53v
54
1s
1sv
1
1v
2			Määritettynä 3.1.1 kohdan mukaisesti
2v
3			Ei sovelleta
3v
4-UD	0,9	4,4	1,9	14	0,9	4,4	3,5	17,5	3,5	26,5	0,6	3,0	0,9	4,4
4-RD
4-LH
4v
5-RD	2,6	12,9	2,6	19,3	2,6	12,9	3,5	17,5	3,5	26,5	Ei sovelleta	Ei sovelleta	2,6	12,9
5-LH
5v
9-RD	1,4	7,1	2,6	19,3	1,4	7,1	3,5	17,5	3,5	26,5	1,2	6,0	1,4	7,1
9-LH
9v
10-RD	2,6	12,9	2,6	19,3	2,6	12,9	3,5	17,5	3,5	26,5	Ei sovelleta	Ei sovelleta	2,6	12,9
10-LH
10v
11	1,4	7,1	2,6	19,3	1,4	7,1	3,5	17,5	3,5	26,5	1,2	6,0	1,4	7,1
11v
11-EHC										31
12	2,6	12,9	2,6	19,3	2,6	12,9	3,5	17,5	3,5	26,5	Ei sovelleta	Ei sovelleta	2,6	12,9
12v
12-EHC										31
16	1,4	7,1	2,6	19,3	1,4	7,1	3,5	17,5	3,5	26,5	Ei sovelleta	Ei sovelleta	2,6	12,9
16v
16-EHC										34
(1) Ks. 1.1 kohdan määritelmät. (2) Ks. 1.4 kohdan määritelmät.

Suurimman teknisesti sallitun hyötykuorman arvotmaxPL sg ja rahtimäärät CVsg määritetään 3.1.1 kohdan mukaisesti.

▼M1

2.5.2

M-luokan ajoneuvot

Ajoneuvojen alaryhmän sg ja käyttöprofiilin mp matkustajamäärät PNsg,mp , matkustajamassat PMsg,mp ja suurimmat teknisesti sallitut matkustajamäärät maxPNsg määritetään 3.1.1 kohdan mukaisesti.

2.5.3

O-luokan raskaat hyötyajoneuvot

Hyötykuorma-arvot PLsg,mp (tonneina) määritetään seuraavasti:

Ajoneuvojen alaryhmä (sg) (*1)	Käyttöprofiili (mp) (*2)
Ajoneuvojen alaryhmä (sg) (*1)	RDL	RDR	LHL	LHR	UDL	UDR	REL, RER, LEL, LER
111, 111V,112, 112V, 113	1,5	7,5	1,5	11,2	ei sovelleta	ei sovelleta	ei sovelleta
121, 121V, 123, 123V, 125	2,2	11,2	2,2	16,8	ei sovelleta	ei sovelleta	ei sovelleta
122, 122V, 124, 124V, 126	2,4	12,2	2,4	18,3	ei sovelleta	ei sovelleta	ei sovelleta
131, 131v, 132, 132v, 133	2,6	12,9	2,6	19,3	ei sovelleta	ei sovelleta	ei sovelleta
421, 421v, 422, 422v, 423	2,6	12,9	2,6	19,3	ei sovelleta	ei sovelleta	ei sovelleta
431, 431v, 432, 432v, 433	2,6	12,9	2,6	19,3	ei sovelleta	ei sovelleta	ei sovelleta
611, 612	1,2	6,1	1,2	9,2	ei sovelleta	ei sovelleta	ei sovelleta
611v, 612v	1,2	6,1	1,2	9,2	ei sovelleta	ei sovelleta	ei sovelleta
621, 621v, 623, 623v	1,3	6,3	1,3	9,5	ei sovelleta	ei sovelleta	ei sovelleta
622, 622V, 624, 624V, 625	2,6	12,9	2,6	19,3	ei sovelleta	ei sovelleta	ei sovelleta
631, 631v, 632, 632v, 633	2,6	12,9	2,6	19,3	ei sovelleta	ei sovelleta	ei sovelleta
(1) Ks. 1.1 kohdan määritelmät. (2) Ks. 1.4 kohdan määritelmät.

Suurimman teknisesti sallitun hyötykuorman arvot maxPLsg ja rahtimäärät CVsg määritetään 3.1.1 kohdan mukaisesti.

2.6 Kilometrimäärän ja hyötykuorman tai matkustajamäärän painotuskertoimen laskeminen

Ajoneuvojen alaryhmän sg kilometrimäärän ja hyötykuorman (matkustajamäärän) painotuskerroin (MPWsg) määritetään 2.6.1 kohdassa esitetyn vuotuisen kilometrimäärän ja N-, M- ja O-luokan ajoneuvoille 2.5.1–2.5.3 kohdassa esitettyjen ajoneuvojen alaryhmäkohtaisten, ajoneuvojen alaryhmän 5-LH vastaavan arvon suhteen normalisoitujen hyötykuorma- ja matkustajamääräarvojen tulona ja se lasketaan seuraavasti:

(N- ja O-luokan raskaiden hyötyajoneuvojen osalta)

(M-luokan raskaiden hyötyajoneuvojen osalta)

jossa

AMsg	on asianomaisen ajoneuvojen alaryhmän raskaille hyötyajoneuvoille 2.6.1–2.6.3 kohdassa määritetty vuotuinen ajokilometrimäärä

AM5-LH

on ajoneuvojen alaryhmälle 5-LH 2.6.1 kohdassa määritetty vuotuinen ajokilometrimäärä

PLsg	määritetään 2.5.1 ja 2.5.3 kohdan mukaisesti

PNsg	määritetään 2.5.2 kohdan mukaisesti

PL5-LH

on ajoneuvojen alaryhmälle 5-LH 2.5.1 kohdassa määritetty keskimääräinen hyötykuorma-arvo.

▼M2

2.6.1 N-luokan raskaiden hyötyajoneuvojen vuotuiset ajokilometrimäärät

Ajoneuvojen alaryhmä (sg) (1)	Vuotuinen ajokilometrimäärä AMsg (km)
53, 53v	58 000
54	58 000
1s, 1sv	58 000
1, 1v	58 000
2, 2v	60 000
3, 3v	60 000
4-UD	60 000
4-RD	78 000
4-LH	98 000
4v	60 000
5-RD	78 000
5-LH	116 000
5v	60 000
9-RD	73 000
9-LH	108 000
9v	60 000
10-RD	68 000
10-LH	107 000
10v	60 000
11	65 000
11v	60 000
11-EHC	107 000
12	67 000
12v	60 000
12-EHC	107 000
16, 16v	60 000
16-EHC	107 000
(1) Ks. 1.1 kohdan määritelmät.

▼M1

2.6.2 M-luokan raskaiden hyötyajoneuvojen vuotuiset ajokilometrimäärät

Ajo-neuvojen alaryhmä (sg) (*1)	Vuotuinen ajokilometri-määrä AM sg (km)
31-LF	60 000
31-L1	60 000
31-L2	60 000
31-DD	60 000
32-C2	96 000
32-C3	96 000
32-DD	96 000
33-LF	60 000
33-L1	60 000
33-L2	60 000
33-DD	60 000
34-C2	96 000
34-C3	96 000
34-DD	96 000
35-FE	60 000
39-FE	60 000
(*1) Ks. 1.1 kohdan määritelmät.

2.6.3 O-luokan raskaiden hyötyajoneuvojen vuotuiset ajokilometrimäärät

Ajoneuvojen alaryhmä (sg) (*1)	Vuotuinen ajokilometri-määrä AM sg (km)
111, 111V,112, 112V, 113	52 000
121, 121V, 122, 122V, 123, 123V, 124, 124V, 125, 126, 131, 131v, 132, 132v, 133	77 000
421, 421v, 422, 422v, 423, 431, 431v, 432, 432v, 433	68 000
611, 612, 611v, 612v, 621, 623, 621v, 623v	40 000
622, 622V, 624, 624V, 625, 631, 631v, 632, 632v, 633	68 000
(*1) Ks. 1.1 kohdan määritelmät.

2.7 4 artiklassa tarkoitetut valmistajien keskimääräiset hiilidioksidipäästöt

Kullekin valmistajalle lasketaan keskimääräiset hiilidioksidipäästöt seuraavasti:

2.7.1 Raportointikaudet vuosina 2019–2029:

CO2(2025) = ZLEV × Σ sg sharesg × MPWsg × avgCO2sg

2.7.2 Raportointikaudet vuodesta 2025 alkaen:

CO2(NO) = Σsg sharesg × MPWsg × avgCO2sg

CO2(MCO2) = Σsg sharesg × MPWsg × [avgCO2sg × (1 - pvsg) + avgCO2psg × pvsg]

CO2(MZE) = Σsg sharesg × MPWsg × (1 - zevsg) × rCO2sg

CO2(M) = CO2(MCO2) + CO2(MZE)

jossa

Σ sg	on niitä ajoneuvojen alaryhmiä edustava summa, jotka sisällytetään keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen laskentaan 4.2 kohdan mukaisesti

ZLEV	määritetään 2.3 kohdan mukaisesti

sharesg

määritetään 2.4 kohdan mukaisesti

zevsg

määritetään 2.4 kohdan mukaisesti

pvsg	määritetään 2.4 kohdan mukaisesti

MPWsg

määritetään 2.6 kohdan mukaisesti

avgCO2sg

määritetään 2.2 kohdan mukaisesti

avgCO2psg

määritetään 2.2 kohdan mukaisesti

rCO2sg

määritetään 3.1.2 kohdan mukaisesti.

3. Vertailuarvojen laskeminen

3.1 Vertailuarvot

Seuraavat vertailuarvot lasketaan kaikkien valmistajien kaikkien uusien raskaiden hyötyajoneuvojen perusteella ajoneuvojen alaryhmään sg 3.2 kohdan mukaisesti sovellettavalta vertailukaudelta.

3.1.1 Kunkin ajoneuvojen alaryhmän sg osalta lasketaan hyötykuorman PLsg,mp , matkustajamäärän PNsg,mp , matkustajamassan PMsg,mp , suurimman teknisesti sallitun hyötykuorman maxPLsg , suurimman teknisesti sallitun matkustajamäärän maxPNsg ja rahtimäärän CVsg arvot seuraavasti:

(N-luokan raskaiden hyötyajoneuvojen osalta) *

(M-luokan raskaiden hyötyajoneuvojen osalta) *

(N-luokan raskaiden hyötyajoneuvojen osalta)

(M-luokan raskaiden hyötyajoneuvojen osalta)

(O-luokan raskaiden hyötyajoneuvojen osalta)

(* ainoastaan ajoneuvojen alaryhmät, joille ei aseteta erityisiä PLsg,mp tai PNsg,mp arvoja 2.5 kohdassa).

3.1.2 3 artiklassa tarkoitetut CO2-vertailupäästöt rCO2sg lasketaan seuraavasti:

(N- ja O-luokan raskaiden hyötyajoneuvojen osalta)

(M-luokan raskaiden hyötyajoneuvojen osalta)

jossa

Σv	on kaikkien niiden ajoneuvojen alaryhmään sg kuuluvien uusien raskaiden hyötyajoneuvojen summa, jotka on rekisteröity alaryhmään sg 3.2 kohdan mukaisesti sovellettavan vertailukauden aikana

CO2v	on 2.1 kohdan mukaisesti määritetyt uuden raskaan hyötyajoneuvon v hiilidioksidipäästöt mukautettuina tapauksen mukaan liitteen II mukaisesti

CO2pv

on 2.1 kohdan mukaisesti määritetyt uuden raskaan hyötyajoneuvon v ensimmäisen vaiheen ajoneuvon hiilidioksidipäästöt mukautettuina tapauksen mukaan liitteen II mukaisesti

rVsg	on kaikkien niiden ajoneuvojen alaryhmään sg kuuluvien uusien raskaiden hyötyajoneuvojen lukumäärä, jotka on rekisteröity alaryhmään sg 3.2 kohdan mukaisesti sovellettavalla vertailukaudella

PLsg	on ajoneuvojen alaryhmän sg raskaiden hyötyajoneuvojen keskimääräinen hyötykuorma määritettynä 2.5 kohdan mukaisesti

PNsg	on ajoneuvojen alaryhmän sg raskaiden hyötyajoneuvojen keskimääräinen matkustajamäärä määritettynä 2.5 kohdan mukaisesti.

PLv,mp

on raskaan hyötyajoneuvon v hyötykuorma käyttöprofiilissa mp määritettynä 13 a ja 13 b artiklan mukaisesti raportoitujen tietojen nojalla

PNv,mp

on raskaan hyötyajoneuvon v matkustajamäärä käyttöprofiilissa mp määritettynä 13 a ja 13 b artiklan mukaisesti raportoitujen tietojen nojalla

PMv,mp

on raskaan hyötyajoneuvon v matkustajamassa käyttöprofiilissa mp määritettynä 13 a ja 13 b artiklan mukaisesti raportoitujen tietojen nojalla

maxPLv

on raskaan hyötyajoneuvon v suurin teknisesti sallittu hyötykuorma määritettynä 13 a ja 13 b artiklan mukaisesti raportoitujen tietojen nojalla

maxPNv

on raskaan hyötyajoneuvon v suurin teknisesti sallittu matkustajamäärä määritettynä 13 a ja 13 b artiklan mukaisesti raportoitujen tietojen nojalla

CVv	on raskaan hyötyajoneuvon v rahtimäärä määritettynä 13 a ja 13 b artiklan mukaisesti raportoitujen tietojen nojalla.

3.2 Ajoneuvojen alaryhmiin sovellettavat vertailukaudet

Ajoneuvojen alaryhmien vertailukausina käytetään seuraavia raportointikausia:

Ajoneuvojen alaryhmä sg	Vertailukautena sovellettavan vuoden raportointikausi
4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD, 10-LH	2019
1, 2, 3, 11, 12, 16	2021
Kaikki muut	2025

3.2.1 Jos 3.2 kohdassa tarkoitettuna vertailukautena kaikkien valmistajien uusien raskaiden hyötyajoneuvojen lukumäärä ajoneuvojen alaryhmässä sg on alle 50, sovelletaan seuraavia sääntöjä:

Edellä 2.2 kohdassa tarkoitettujen keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen avgCO2sg ja avgCO2psg sekä 3.1.2 kohdassa tarkoitettujen CO2-vertailupäästöjen rCO2sg ja rCO2psg arvoksi asetetaan 0 ajoneuvojen alaryhmässä sg kaikkien valmistajien osalta keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen laskemiseksi 2.7 kohdan mukaisesti ja hiilidioksidipäästötavoitteiden laskemiseksi 4.1 kohdan mukaisesti vuosien < Y + 5 raportointikausilla. Tässä Y on ensimmäisen raportointikauden vuosi, jona kaikkien valmistajien uusien raskaiden hyötyajoneuvojen määrä ajoneuvojen alaryhmässä sg on vähintään 50.

CO2-vertailupäästöjen rCO2sg ja rCO2psg saamiseksi 4 kohdan mukaista päästötavoitteen laskemista varten lasketaan ensin 3.1.2 kohdassa tarkoitetut CO2-arvot vuoden Y raportointikaudelta eikä ajoneuvojen alaryhmään sg 3.2 kohdan mukaisesti sovellettavalta vertailukaudelta.

Saadut arvot jaetaan tämän jälkeen seuraavilla:

—

tavoitekerroin RETsg,Y , joka määritellään 5.1.1 kohdassa CO2-vertailupäästöjen rCO2sg määrittämiseksi

—

tavoitekerroin RETpsg,Y , joka määritellään 5.1.1 kohdassa CO2-vertailupäästöjen rCO2psg määrittämiseksi

4. 6 artiklassa tarkoitetun valmistajan hiilidioksidipäästötavoitteen laskeminen

4.1 Hiilidioksidipäästötavoitteet

Lasketaan kunkin valmistajan hiilidioksidipäästötavoite T seuraavasti:

4.1.1 Raportointikausille vuosina 2025–2029:

T(2025) = Σ sg sharesg × MPWsg × (1 - rfsg) × rCO2sg

4.1.2 Raportointikausille vuodesta 2030 alkaen:

T(NO)= Σ sg sharesg × MPWsg × (1 -rfsg) × rCO2sg

T(MCO2) = Σ sg sharesg × MPWsg × [(1 -pvsg) × (1 - rfsg) × rCO2sg + pvsg × (1 - rfpsg) × rCO2psg]

T(MZE) = Σsg sharesg × MPWsg × (1 - zevMsg) × rCO2sg

T(M) = T(MCO2) + T(MZE)

jossa

Σ sg	on niitä ajoneuvojen alaryhmiä edustava summa, jotka sisällytetään päästötavoitteiden laskentaan 4.2 kohdan mukaisesti

sharesg

määritetään 2.4 kohdan mukaisesti

MPWsg

määritetään 2.6 kohdan mukaisesti

rfsg	on ajoneuvojen alaryhmän sg uusiin raskaisiin hyötyajoneuvoihin tietyllä raportointikaudella 4.3 kohdan mukaisesti sovellettava hiilidioksidipäästöjen vähennystavoite

rfpsg

on ajoneuvojen alaryhmän sg uusien raskaiden hyötyajoneuvojen ensimmäisen vaiheen ajoneuvoihin tietyllä raportointikaudella 4.3 kohdan mukaisesti sovellettava hiilidioksidipäästöjen vähennystavoite

zevMsg

on ajoneuvojen alaryhmän sg raskaisiin hyötyajoneuvoihin tietyllä raportointikaudella 4.3 kohdan mukaisesti sovellettava nollapäästöisiä raskaita hyötyajoneuvoja koskeva velvoite

rCO2sg

määritetään 3.1.2 kohdan mukaisesti

rCO2psg

määritetään 3.1.2 kohdan mukaisesti

pvsg	määritetään 2.4 kohdan mukaisesti.

4.2 Valmistajien keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen ja hiilidioksidipäästötavoitteiden laskentaan sisällytettävät ajoneuvojen alaryhmät

Hiilidioksidipäästöjen CO2(X), päästötavoitteiden T(X) ja päästövähennyspolun ET(X)Y laskentaan sisällytetään seuraavat ajoneuvojen alaryhmät sg:

X = 2025

X= NO

X = MCO2

X= MZE

ajoneuvojen alaryhmät, joihin sovelletaan 3 a artiklan 1 kohdan a alakohdan mukaisia hiilidioksidipäästöjen vähennystavoitteita

tavaroiden kuljettamisajoneuvojen alaryhmät, joihin sovelletaan 3 a artiklan 1 kohdan b, c ja d alakohdan sekä 3 kohdan mukaisia hiilidioksidipäästöjen vähennystavoitteita

matkustajien kuljettamisajoneuvojen alaryhmät, joihin sovelletaan 3 a artiklan 1 kohdan b, c ja d alakohdan mukaisia hiilidioksidipäästöjen vähennystavoitteita (kaukoliikenteen linja-autot ja luokan II matala-askelmaiset bussit)

matkustajien kuljettamisajoneuvojen alaryhmät, joihin sovelletaan 3 d artiklan mukaisia raskaiden hyötyajoneuvojen nollapäästötavoitteita

(kaupunkiliikenteen linja-autot)

4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD, 10-LH

Kaikki 1.1.1 ja 1.1.3 kohdassa tarkoitetut ajoneuvojen alaryhmät. Työajoneuvoja ei kuitenkaan sisällytetä laskentaan raportointikausilla ennen vuotta 2035.

32-C2, 32-C3, 32-DD, 34-C2, 34-C3, 34-DD, 31-L2, 33-L2

31-LF 31-L1, 31-DD, 33-LF, 33-L1, 33-DD, 35-FE, 39-FE

4.3 Hiilidioksidivähennystavoitteet ja nollapäästöisiä raskaita hyötyajoneuvoja koskevat velvoitteet

▼M2

4.3.1 Ajoneuvojen alaryhmän sg raskaisiin hyötyajoneuvoihin sovelletaan 3 a artiklan nojalla eri raportointikausilla hiilidioksidivähennystavoitteita rfsg ja rfpsg seuraavasti:

Hiilidioksidivähennystavoitteet rfsg ja rfpsg
Ajoneuvojen alaryhmät (sg)		Raportointikaudet
Ajoneuvojen alaryhmät (sg)		2025–2029	2030–2034	2035–2039	Vuodesta 2040 alkaen
Keskiraskaat kuorma-autot	53, 54	0	43 %	64 %	90 %
Raskaat kuorma-autot > 7,4 t	1s, 1, 2, 3	0	43 %	64 %	90 %
Raskaat kuorma-autot > 16 t, joiden akselikonfiguraatio on 4×2 tai 6×4	4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD, 10-LH	15 %	43 %	64 %	90 %
Raskaat kuorma-autot > 16 t, joissa on erityistyyppinen akselikonfiguraatio	11, 12, 16, 11-EHC, 12-EHC, 16-EHC	0	43 %	64 %	90 %
Työajoneuvot	53v, 1sv, 1v, 2v, 3v, 4v, 5v, 9v, 10v, 11v, 12v, 16v	0	0	64 %	90 %
Kaukoliikenteen ja kaupunkien välisen liikenteen linja-autot (rfsg )	32-C2, 32-C3, 32-DD, 34-C2, 34-C3, 34-DD, 31-L2, 33-L2	0	43 %	64 %	90 %
Kaukoliikenteen ja kaupunkien välisen liikenteen linja-autojen ensimmäisen vaiheen ajoneuvot (rfpsg )	32-C2, 32-C3, 32-DD, 34-C2, 34-C3, 34-DD, 31-L2, 33-L2	0	43 %	64 %	90 %
Perävaunut	421, 421v, 422, 422v, 423, 431, 431v, 432, 432v, 433, 611, 612, 611V, 612V, 621, 623, 621V, 622, 622V, 623V, 624, 624V, 625, 631, 631v, 632, 632v, 633	0	7,5 %	7,5 %	7,5 %
Puoliperävaunut	111, 111V, 112, 112V, 113, 121, 121V, 122, 122V, 123, 123V, 124, 124V, 125, 126, 131, 131V, 132, 132V, 133	0	10 %	10 %	10 %

Vuotta 2025 edeltävien vuosien raportointikausien osalta kaikkien hiilidioksidipäästövähennystavoitteiden rfsg ja rfpsg arvoksi asetetaan 0.

▼M1

4.3.2 Ajoneuvojen alaryhmän sg raskaisiin hyötyajoneuvoihin sovelletaan 3 d artiklan nojalla eri raportointikausilla seuraavia nollapäästötavoitteita zevMsg :

Nollapäästöisiä raskaita hyötyajoneuvoja koskevat velvoitteet zevMsg
Ajoneuvojen alaryhmät sg		Raportointikaudet
Ajoneuvojen alaryhmät sg		Ennen vuotta 2030	2030–2034	2035–2039	Vuodesta 2040 alkaen
Kaupunkiliikenteen linja-autot	31-LF, 31-L1, 31-DD, 33-LF, 33-L1, 33-DD, 35-FE, 39-FE,	0	90 %	100 %	100 %

5. 7 artiklassa tarkoitetut päästöhyvitykset ja -velat

5.1 Hiilidioksidipäästövähennyspolut

5.1.1 Tavoitekertoimet

Kullekin ajoneuvojen alaryhmälle sg ja vuoden Y raportointikaudelle määritetään tavoitekertoimet seuraavasti:

RETsg,Y = (1-rfsg,uY)+(rfsg,uY - rfsg,lY)× (uY - Y)/(uY - lY)

RETpsg,Y = (1-rfpsg,uY)+(rfpsg,uY - rfpsg,lY)× (uY - Y)/(uY - lY)

ZETsg,Y = (1-zevMsg,uY)+(zevMsg,uY - zevMsg,lY)× (uY - Y)/(uY - lY)

jossa

lY, uY

ovat edellisen vuoden ja seuraavan vuoden arvot joukossa {rY, 2025, 2030, 2035, 2040} 4.2 kohdan taulukon sarakkeessa X = 2025 ilmoitettujen ajoneuvojen alaryhmien osalta

joukossa {rY, 2030, 2035, 2040} kaikkien muiden ajoneuvojen alaryhmien osalta, joka määrittelee pienimmän aikavälin, jolla ehto lY ≤ Y < uY täyttyy;

rY	on ajoneuvojen alaryhmään sg 3.2 kohdan mukaisesti sovellettavan vertailukauden vuosi

rfsg,lY, rfsg,uY

ovat ajoneuvojen alaryhmän sg uusien raskaiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästövähennystavoitteet vuosina lY ja uY 4.3 kohdan mukaisesti;

rfpsg,lY, rfpsg,uY

ovat ajoneuvojen alaryhmän sg uusien raskaiden hyötyajoneuvojen ensimmäisen vaiheen ajoneuvojen hiilidioksidipäästövähennystavoitteet vuosina lY ja uY 4.3 kohdan mukaisesti;

zevMsg,lY, zevMsg,uY

ovat uusien raskaiden hyötyajoneuvojen nollapäästöisiä ajoneuvoja koskevat velvoitteet vuosina lY ja uY 4.3 kohdan mukaisesti.

Raportointivuosina Y < rY muuttujien RETsg,Y , RETpsg,Y ja ZETsg,Y arvoksi asetetaan 1, jotta ajoneuvojen alaryhmä sg ei vaikuta hiilidioksidipäästövähennyspolkuun.

5.1.2 Hiilidioksidipäästövähennyspolut

5.1.2.1 Määritetään kullekin ajoneuvojen alaryhmälle sg ja vuoden Y raportointikaudelle hiilidioksidipäästövähennyspolut seuraavasti:

ETsg,Y = RETsg,Y × rCO2sg

ETpsg,Y = RETpsg,Y × rCO2psg

ETzsg,Y = ZETsg,Y × rCO2sg

5.1.2.2 Määritetään kullekin valmistajalle ja vuoden Y raportointikaudelle vuosina 2019–2024 hiilidioksidipäästövähennyspolut seuraavasti:

ET(2025)Y = Σ sg sharesg × MPWsg × ETsg,Y

5.1.2.3 Määritetään kullekin valmistajalle ja vuoden Y raportointikaudelle vuosina 2025–2040 hiilidioksidipäästövähennyspolut seuraavasti:

ET(NO)Y = Σ sg sharesg × MPWsg × ETsg,Y

ET(MCO2)Y = Σ sg sharesg × MPWsg × [(1 - pvsg) × ETsg,Y + pvsg × ETpsg,Y]

ET(MZE)Y = Σsg sharesg × MPWsg × ETzsg,Y

ET(M)Y = ET(MCO2)Y + ET(MZE)Y

jossa

Σ sg	on niitä ajoneuvojen alaryhmiä edustava summa, jotka sisällytetään hiilidioksidipäästövähennyspolun laskentaan 4.2 kohdan mukaisesti

sharesg

on ajoneuvojen alaryhmään sg kuuluvien valmistajan uusien raskaiden hyötyajoneuvojen osuus määritettynä 2.4 kohdan mukaisesti

MPWsg

määritetään 2.6 kohdan mukaisesti

rCO2sg

määritetään 3.1.2 kohdan mukaisesti

rCO2psg

määritetään 3.1.2 kohdan mukaisesti

pvsg	on ajoneuvojen alaryhmään sg kuuluvien valmistajan uusien raskaiden hyötyajoneuvojen osuus, joka otetaan huomioon niiden ensimmäisen vaiheen ajoneuvojen hiilidioksidipäästöissä 7 b artiklan mukaisesti laskettaessa 2.2 kohdassa tarkoitettuja keskimääräisiä hiilidioksidipäästöjä.

5.2 Päästöhyvitysten ja -velkojen laskeminen kunakin raportointikautena

Asetetaan kullekin valmistajalle vuosien Y kutakin raportointikautta vuosina 2019–2040 koskevien päästöhyvitysten cCO2(X)Y ja päästövelkojen dCO2(X)Y, (X = NO, M) arvoksi seuraavat arvot tai arvo 0 (eli päästöhyvitykset ja päästövelat eivät voi olla negatiivisia), sen mukaan kumpi arvoista on suurempi:

▼M3

	2019 ≤ Y< 2025	2025 ≤ Y< 2030	2030 ≤ Y< 2040
cCO2(NO)Y	[ET(2025)Y – CO2(2025)Y]× VY	[ET2025(NO)Y – CO2(NO)Y]× VY	[ET(NO)Y – CO2(NO)Y]× VY
dCO2(NO)Y	0	[CO2 (2025)Y – T(2025) Y]× VY	[CO2(NO)Y – T(NO)Y]× VY
cCO2(M)Y	0	[ET2025(M)Y – CO2(M)Y]× VY	[ET(M)Y – CO2(M)Y]× VY
dCO2(M)Y	0	0	[CO2(M)Y – T(M)Y]× VY

▼M1

jossa

ET(X)Y

on 5.1 kohdan mukaisesti määritetty valmistajan hiilidioksidipäästövähennyspolku vuoden Y raportointikaudella (X = 2025, NO, M)

CO2(X)Y

on 2.7 kohdan mukaisesti määritetyt valmistajan keskimääräiset hiilidioksidipäästöt vuoden Y raportointikaudella (X = 2025, NO, M)

T(X)Y

on 4 kohdan mukaisesti määritetty valmistajan hiilidioksidipäästötavoite vuoden Y raportointikaudella (X = 2025, NO, M)

VY	on valmistajan uusien raskaiden hyötyajoneuvojen lukumäärä vuoden Y raportointikaudella.

▼M3

jossa ET2025(NO)Y ja ET2025(M)Y määritellään seuraavasti:

▼M1

5.3 Päästövelkaraja

Määritellään kullekin valmistajalle päästövelkaraja limCO2(X)Y vuoden Y raportointikaudella seuraavasti:

limCO2(NO)Y = T(2025)Y × 0,05 × V(2025)Y

vuoden Y < 2030 raportointikausien osalta

limCO2(NO)Y = T(NO)Y × 0,05 × V(NO)Y

vuoden Y ≥ 2030 raportointikausien osalta

limCO2(M)Y = T(M)Y × 0,05 × V(M)Y

vuoden Y ≥ 2030 raportointikausien osalta

jossa

T(X)Y

on 4 kohdan mukaisesti määritetty valmistajan päästötavoite vuoden Y raportointikaudella (X = 2025, NO, M)

V(X)Y

on valmistajan uusien raskaiden hyötyajoneuvojen lukumäärä vuoden Y raportointikaudella ajoneuvojen alaryhmissä, jotka sisällytetään hiilidioksidipäästöjen CO2(X) laskentaan 4.2 kohdan mukaisesti (X = 2025, NO, M).

5.4 Aiemmat päästöhyvitykset

Vuoden 2025 raportointikausilla kertyneistä päästöveloista vähennetään ennen kyseistä raportointikautta kertyneiden päästöhyvitysten määrä, joka määritetään kullekin valmistajalle seuraavasti:

jossa

min	on suluissa esitetyistä kahdesta arvosta pienempi

on vuosien Y raportointikausilla vuodesta 2019 vuoteen 2024 kertynyt summa

dCO2(NO)Y

on 5.2 kohdan mukaisesti määritetyt päästövelat vuoden Y raportointikaudella

cCO2(NO)Y

on 5.2 kohdan mukaisesti määritetyt päästöhyvitykset vuoden Y raportointikaudella.

6. 8 artiklan 2 kohdassa tarkoitettujen valmistajan hiilidioksidipäästöylitysten määrittäminen

Kullekin valmistajalle lasketaan kutakin vuoden Y raportointikautta kohti vuodesta 2025 alkaen ajoneuvoluokan hiilidioksidipäästöylityksen exeCO2(X)Y arvo seuraavasti, jos arvo on positiivinen (X = NO, M):

Vuoden 2025 raportointikauden osalta:

Vuosien Y raportointikausien osalta vuodesta 2026 vuoteen 2028, vuodesta 2030 vuoteen 2033 ja vuodesta 2035 vuoteen 2038:

Vuosien Y raportointikausien osalta vuodesta 2030 vuoteen 2033 ja vuodesta 2035 vuoteen 2038:

Vuosien Y = 2029, 2034 ja 2039 raportointikausien osalta:

Vuosien Y = 2034 ja 2039 raportointikausien osalta:

Vuoden 2040 raportointikausien osalta:

Vuosien Y > 2040 raportointikausien osalta:

exeCO2(NO)Y = (CO2(NO)Y - T(NO)Y) × VY

exeCO2 = CO2(NO)Y + exeCO2(M)Y × VY

Jos edeltävien laskelmien tuloksena saadaan negatiivinen arvo muuttujalle exeCO2(X)Y, kyseiseksi arvoksi asetetaan 0.

jossa

on vuosien Y raportointikausilla vuodesta 2019 vuoteen 2024 kertynyt summa

on vuosien I raportointikausilla vuodesta 2025 vuoteen Y kertynyt summa

on vuosien J raportointikausilla vuodesta 2025 vuoteen (Y - 1) kertynyt summa

on vuosien I raportointikausilla vuodesta 2025 vuoteen 2039 kertynyt summa

on vuosien J raportointikausilla vuodesta 2030 vuoteen (Y -1) kertynyt summa

dCO2(X)Y

on 5.2 kohdan mukaisesti määritetyt päästövelat vuoden Y raportointikaudella (X = NO, M)

cCO2(X)Y

on 5.2 kohdan mukaisesti määritetyt päästöhyvitykset vuoden Y raportointikaudella (X = NO, M)

ccCO2(X)I,Y

on 6.1 kohdan mukaisesti määritetyt päästöhyvitykset vuoden I raportointikaudella, korjattuna sen osan osalta, jonka voimassaolo on päättynyt 7 vuoden jälkeen (X = NO, M)

limCO2(X)Y

on 5.3 kohdan mukaisesti määritetty päästövelkaraja (X = NO, M)

redCO2(X)

on 5.4 kohdan mukaisesti määritetty vähennetty päästövelka vuoden 2025 raportointikaudella (X = NO, M).

Kaikissa muissa tapauksissa päästöylityksen exeCO2(X)Y arvoksi asetetaan 0 (X = NO, M).

Tämän asetuksen 8 artiklan 2 kohdassa tarkoitetut vuoden Y raportointikauden hiilidioksidipäästöylitykset lasketaan seuraavasti:

exeCO2Y = exeCO2(NO)Y + exeCO2(M)Y

6.1 Arvon ccCO2(X)Y,I määrittäminen

ccCO2(X)I,Y = cCO2(X)I

jos Y ≤ I + 7

ccCO2(X)I,Y = min(cCO2(X)I;

jos Y > I + 7

1. Yleiskatsaus

Otsikko	Sääntely

1.1 Viittaukset

1.2 Tunnistetut vaatimukset

1.3 Liittyvät standardit

2. Tunnistetut vaatimukset

Vaatimukset
Lähde	Vaatimus

3. Liittyvät standardit

Standardit
Lähde	Vaatimus

Builddate: 10.09.2026 00:00:00 -Doknr: CELEX:32019R1242
EULAW -
EN: Legal acts of the European Union from EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © European Union. Re-use is authorised by Decision 2011/833/EU, provided the source is acknowledged; the consolidated texts are licensed under CC BY 4.0 (EUR-Lex legal notice). Divided into sections and converted into the GRCA format, the wording unchanged. Only the legislation published in the Official Journal of the European Union is deemed authentic.

DE: Rechtsakte der Europäischen Union aus EUR-Lex, https://eur-lex.europa.eu/. © Europäische Union. Weiterverwendung nach Beschluss 2011/833/EU mit Quellenangabe gestattet; die konsolidierten Fassungen stehen unter CC BY 4.0 (Rechtlicher Hinweis von EUR-Lex). In Abschnitte aufgeteilt und in das GRCA-Format umgewandelt, der Wortlaut unverändert. Verbindlich sind allein die im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichten Rechtsakte.